【正文】 隧道涵洞照明系統(tǒng)節(jié)能改造工程項(xiàng)目建議書(shū)目 錄1 總 論 1 項(xiàng)目名稱及承辦單位 1 報(bào)告編制依據(jù)和歷史背景 1 項(xiàng)目編制的必要性 3 項(xiàng)目概況 4 主要研究成果 62 照明需求研究 7 隧道現(xiàn)狀 7 運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 83 建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 12 建設(shè)規(guī)模論證 12 建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 144 方案設(shè)計(jì) 15 照明系統(tǒng)改造工程 15 照明系統(tǒng)改造工程設(shè)計(jì) 215 環(huán)境保護(hù) 26 照明系統(tǒng)改造工程對(duì)環(huán)境的影響 26 照明系統(tǒng)改造工程環(huán)保措施 26 本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)城市環(huán)境影響 266 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度及方案 28 施工方案 28 實(shí)施措施 29 招標(biāo)投標(biāo) 297 投資估算和資金籌措 32 工程概況 32 編制依據(jù) 32 編制說(shuō)明 32 投資估算 33 資金籌措 348 研究結(jié)論與建議 35 經(jīng)濟(jì)效益 35 社會(huì)效益 35 結(jié)論 36 存在的問(wèn)題及建議 3661 總 論 項(xiàng)目名稱及承辦單位 項(xiàng)目承辦單位 報(bào)告編制依據(jù)和歷史背景 編制依據(jù)1． 《市中長(zhǎng)期社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》2． 國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》。3． 《市2003~2020年城市總體發(fā)展規(guī)劃》4． 《市天際嶺森林公園片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》 歷史背景市是，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放20年來(lái)的發(fā)展，已經(jīng)取得了令人矚目的成就，也具備自身獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入21世紀(jì)，處于歷史性轉(zhuǎn)折時(shí)期，面對(duì)新的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，給長(zhǎng)沙既帶來(lái)了難得的機(jī)遇，又提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著國(guó)家全方位開(kāi)放格局的形成和周邊形勢(shì)的變化，長(zhǎng)沙正面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。全國(guó)各大城市出現(xiàn)了爭(zhēng)先恐后的競(jìng)爭(zhēng)格局，長(zhǎng)沙必須營(yíng)造新的優(yōu)勢(shì)，迅速把自己做大做強(qiáng)，贏得發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。省委、省政府確定的“一點(diǎn)一線”和長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略，要求長(zhǎng)沙盡快增強(qiáng)中心城市的吸引力和輻射力，充分發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，這給長(zhǎng)沙的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的推動(dòng)力。但長(zhǎng)沙中心城市的功能和作用要得以有效發(fā)揮，還需付出艱苦的努力。長(zhǎng)沙在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等硬環(huán)境方面仍相對(duì)滯后，城市綜合服務(wù)功能不強(qiáng)，這是制約長(zhǎng)沙發(fā)展的重要因素之一。市中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略綱要為長(zhǎng)沙的發(fā)展描繪了宏偉藍(lán)圖，指出要用15年左右的時(shí)間，把長(zhǎng)沙建設(shè)成為繁榮、開(kāi)放、文明、秀美的現(xiàn)代化中心城市，并進(jìn)一步提出了建設(shè)長(zhǎng)沙的量化指標(biāo)。市建委按照2020年長(zhǎng)沙建成區(qū)人口310萬(wàn)，用地310平方公里的城市規(guī)模重新調(diào)整城市空間形態(tài)，加強(qiáng)環(huán)境治理、道路整治和綠化廣場(chǎng)建設(shè)，把長(zhǎng)沙建成一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、發(fā)展空間廣闊、城鄉(xiāng)一體的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。而把路網(wǎng)建設(shè)作為戰(zhàn)略拓城的基礎(chǔ)，也是改善長(zhǎng)沙城市環(huán)境、提升城市品位的基礎(chǔ)?；趪?guó)家節(jié)能減排，市打造綠色宜居城市的理念，位于森林公園核心景區(qū)的天際嶺隧道以及望岳路涵洞、岳華路涵洞照明系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目，其目的不僅僅是恢復(fù)其照明系統(tǒng)的功能，做亮化工程，更應(yīng)在其實(shí)施中緊緊圍繞“行車安全、節(jié)能降耗、高效管理”這個(gè)三個(gè)基本目標(biāo)理念。 項(xiàng)目編制的必要性 完善橋隧亮化，城市交通安全運(yùn)營(yíng)的需要天際嶺隧道、望岳路涵洞、岳華路涵洞照明系統(tǒng)節(jié)能改造完善了城市橋梁隧道交通安全運(yùn)營(yíng)，構(gòu)筑、完善了城市內(nèi)部的交通體系，有利于片區(qū)交通的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于城市交通的可達(dá)性起著良好作用 響應(yīng)節(jié)能減排的需要為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的環(huán)保要求，LED燈具在照明方面應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在隧道應(yīng)用的成功案例也越來(lái)越多。本方案為天際嶺隧道照明系統(tǒng)節(jié)能改造方案，建議采用隧道無(wú)級(jí)調(diào)光LED照明燈具，配合智能控制系統(tǒng)，以解決節(jié)能環(huán)保與安全行車的矛盾，達(dá)到“安全行車與高效節(jié)能的完美結(jié)合”。 加速城市建設(shè)的需要進(jìn)入新的世紀(jì)，長(zhǎng)沙城市必須走內(nèi)涵發(fā)展的道路，不斷改善城市環(huán)境，真正提升城市品位，塑造新的城市形象，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而橋梁隧道亮化等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是加快長(zhǎng)沙城市這一精華區(qū)域建設(shè)的基礎(chǔ)，在城市橋梁隧道基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)天際嶺隧道、望岳路涵洞、岳華路涵洞亮化改造項(xiàng)目的建設(shè)重新梳理兩側(cè)地區(qū)的城市肌理，真正體現(xiàn)以人為本、以環(huán)境為中心，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的指導(dǎo)思想，從而更好的促進(jìn)市的開(kāi)發(fā)建設(shè)，從而提高整個(gè)城市的品位。 項(xiàng)目概況1． 研究對(duì)象： 1）本次研究的對(duì)象即對(duì)市天際嶺隧道、望岳路涵洞、岳華路涵洞照明系統(tǒng)節(jié)能改造工程。2）市萬(wàn)家麗路天際嶺隧道為雙洞城市主干道隧道，南北向，西線長(zhǎng) 396m，于2004年10月1日建成通車；東線長(zhǎng) 433 m，于2006年9月8日建成通車。東線路面寬 12米，車流量≥2400輛/h，洞內(nèi)路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。3）望岳路涵洞下穿岳麓大道，橋長(zhǎng)62m，凈高4m。4）岳華路涵洞下穿岳麓大道。凈高4m。 天際嶺隧道地域圖望岳路涵洞地域圖岳華路涵洞地域圖研究?jī)?nèi)容1） 照明需求研究2） 建設(shè)條件分析3） 方案設(shè)計(jì)4） 建設(shè)規(guī)模和技術(shù)等級(jí)5） 方案的實(shí)施與建設(shè)安排6） 投資估算和資金籌措7） 項(xiàng)目建設(shè)的綜合評(píng)價(jià) 主要研究成果市天際嶺隧道、望岳路涵洞、岳華路涵洞照明系統(tǒng)提質(zhì)改造工程，對(duì)交通組織有利，對(duì)城市發(fā)展將起著重要的作用。3．施工期安排2012年7月動(dòng)工爭(zhēng)取2012年8月建設(shè)完成。4．綜合評(píng)價(jià)本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上是可行的，建成后其社會(huì)效益顯著，建議盡早付諸實(shí)施。2 照明需求研究 隧道現(xiàn)狀 配電簡(jiǎn)述 天際嶺隧道供電電源采用10KV雙電源，專用變電所設(shè)在北洞口，EPS設(shè)置在隧道管理處。 天際嶺隧道照明管線均采用三相五線制供電，五路設(shè)計(jì)，每回?zé)艟呔€路電纜穿PVC110管外加混凝土包封，沿綠化帶敷設(shè)引至北洞口，后改由電纜橋架沿洞壁明敷設(shè)至各燈具，由干線引至各燈具的管線為BV3X4。 照明燈具入口段加強(qiáng)照明為400W高壓鈉燈，過(guò)渡段為250W高壓鈉燈，中間段及出口段照明為150W高壓鈉燈 運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 天際嶺隧道 自2006年全線通車，照明系統(tǒng)投入使用以來(lái)，照明系統(tǒng)已完全超過(guò)了使用壽命，因此，從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際圖片可以看出，照明系統(tǒng)工作的狀態(tài)已經(jīng)不能滿足其設(shè)計(jì)要求，大部分燈具光衰嚴(yán)重，損壞，洞內(nèi)照度非常低，加之車流量的增加及路幅較寬，對(duì)行車安全有著非常不利的影響。照明現(xiàn)有設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：現(xiàn)有設(shè)計(jì)照度要求長(zhǎng)度400w為主，1m/盞入口段 CD/㎡25m250w為主，過(guò)渡段1： CD/㎡150W(為主)，4m/盞過(guò)渡段2： CD/㎡68m150w，12m/盞基本段： CD/㎡東線433m西線396m150W/100w，3m/盞出口段： CD/㎡60m現(xiàn)有照明燈具工程量表：加強(qiáng)照明/過(guò)渡照明基本照明400W250W150W150W104盞64盞146盞144盞總功率 望岳路涵洞、岳華路涵洞。1）望岳路涵洞下穿岳麓大道，橋長(zhǎng)62m，凈高4m。2）岳華路涵洞下穿岳麓大道。凈高4m。3）岳華路及望岳路下穿岳麓大道涵洞，交通布置為雙向車行4車道、非機(jī)動(dòng)車2車道、人行2車道，燈具布設(shè)為150W的高壓鈉燈，人行道為T(mén)5日光燈。大部分照明燈具光衰嚴(yán)重甚至已損壞，已達(dá)不到照明要求。現(xiàn)場(chǎng)如下圖： 望岳路涵洞現(xiàn)狀圖