機(jī)電一體化培訓(xùn)理論考試(已修改)
2025-07-06 19:30 本頁(yè)面
【正文】 一、 單項(xiàng)選擇題（共50分，每題1分）右圖所示回路的調(diào)速方式是（ A ） A、進(jìn)油節(jié)流調(diào)速 B、回油節(jié)流調(diào)速C、旁油節(jié)流調(diào)速 D、混合調(diào)速在供氣壓力不變的情況下，為了提高氣缸的運(yùn)動(dòng)速度，可以采用（ D ）A、大缸徑的氣缸B、小通徑的控制閥C、減小氣管截面積D、快速排氣閥、增大氣管截面積、采用大通徑的控制閥等方法。液壓泵銘牌上所標(biāo)注的壓力就是它的( C )。A、工作壓力 B、最大壓力 C、額定壓力 D、最小壓力電氣氣動(dòng)控制回路中電氣回路一般指（ C ）部分。A、執(zhí)行 B、動(dòng)力 C、控制 D、反饋如下圖所示為二級(jí)調(diào)壓回路，閥3調(diào)定值與閥1調(diào)定值相比（ A ）A 、前者大于后者 B、后者大于前者 C、 兩個(gè)一樣大 D、 無(wú)特殊要求選擇熱繼電器主要根據(jù)所保護(hù)電動(dòng)機(jī)的（ A ）來(lái)確定熱繼電器的規(guī)格和熱元件的電流等級(jí)，A、額定電流 B、額定電壓 C、額定功率 D、功率因數(shù)液壓泵吸油口通常安裝過(guò)濾器，其額定流量應(yīng)為液壓泵流量的（ C ）倍。A 、1 B、 C、 2 D、 3當(dāng)氣缸出現(xiàn)輸出力不足的故障時(shí)，可能的原因是（ D ）A、緩沖調(diào)節(jié)閥松動(dòng) B、負(fù)載過(guò)大 C、活塞密封件磨損 D、以上都是對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的液壓缸，需在液壓缸最高處設(shè)排氣裝置，通常采用（ C ）。A、節(jié)流閥 B、溢流閥 C、排氣閥 D、減壓閥無(wú)桿氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了安裝空間，特別適用（ B ）的場(chǎng)合。A、大缸徑、長(zhǎng)行程 B、小缸徑、長(zhǎng)行程 C、小缸徑、短行程 D、大缸徑、短行程1雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（ B ）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 1下圖的連接方式是：（ B ）。 A、PNP型 B、NPN型 C、不能確定 D、繼電器輸出型1檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，一般采用（ A ） A、增量式角度編碼器 B、絕對(duì)式角度編碼器 C、光柵尺 D、磁柵尺1應(yīng)變測(cè)量中，采用應(yīng)變變換原理可以將微小的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換為（ C ）的變化，再利用電橋原理實(shí)現(xiàn)電信號(hào)的輸出。A、電流 B、壓力 C、電阻 D、 溫度1霍爾接近開關(guān)和干簧管開關(guān)能檢測(cè)到（ D ）。
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