模塊一練習(xí)題答案(已修改)
2025-07-05 18:46 本頁(yè)面
【正文】 模塊一 金屬切削加工練習(xí)題答案一． 判斷題 切削層公稱厚度（簡(jiǎn)稱切削厚度）hD:是垂直于工件過渡表面測(cè)量的切削層橫截面尺寸。() 計(jì)算車外圓的切削速度時(shí)，應(yīng)按照已加工表面的直徑數(shù)值進(jìn)行計(jì)算。（ ） 刀具前角的大小，可以是正值，也可以是負(fù)值。（ √ ） 在同樣切削條件下，硬質(zhì)合金刀具的前角應(yīng)比高速鋼的大些。() 當(dāng)以很大的刀具前角、很大的進(jìn)給量和很低的切削速度切削鋼等塑性金屬時(shí)形成擠裂切屑。() 刀具的主偏角具有影響切削力、刀尖強(qiáng)度、刀具散熱的作用。（ √ ） 背切削力Fp也稱為切向力。() 精加工相對(duì)于粗加工而言，刀具應(yīng)選擇較大的前角和較小的后角。（ ） 積屑瘤使刀具的實(shí)際前角增大，并使切削輕快省力，所以對(duì)精加工有利。() 金屬的切削過程也是形成切屑和已加工表面的過程。（ √ ）1 刃傾角的作用是控制切屑的流動(dòng)方向并影響刀頭的強(qiáng)度，所以粗加工應(yīng)選負(fù)值。（ √ ）1 切削用量中，切削速度對(duì)刀具壽命影響最大，進(jìn)給量次之，背吃刀量影響最小。(√)1 刀具壽命是指刀具從開始切削到完全報(bào)廢實(shí)際切削時(shí)間的總和。(√)1 切削加工中，常見機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)一般只有一個(gè)。（ √ ）1 工藝系統(tǒng)剛性較差時(shí)（如車削細(xì)長(zhǎng)軸），刀具應(yīng)選用較大的主偏角。（ √ ）1 粗車主要目的是切除工件上的大部分余量，精車的主要目的是保證工件的精度和減小表面粗糙度Ra值。 （ √ ）1 車削加工不宜加工硬度在30HRC以上的淬火鋼。 （ √ ）1 轉(zhuǎn)塔、回輪車床與普通臥式車床的主要區(qū)別是沒有尾座和絲杠。(√) 1 有色金屬零件的精加工宜采用車削。(√) 車削長(zhǎng)徑比Ｌ\D10的細(xì)長(zhǎng)軸類零件，在沒有使用中心架或跟刀架時(shí)，由于徑向力的作用，會(huì)使車削后的工件成為中凸?fàn)睢?√)2 90度車刀（偏刀），主要用來車削工件的外圓、端面和臺(tái)階。 （ √ ）2 一夾一頂裝夾，適用于工序較多、精度較高的工件。 （ ）2 兩頂尖裝夾方式適用于裝夾重型軸類零件。（ ）2 兩頂尖裝夾粗車工件，由于支承點(diǎn)時(shí)頂尖，接觸面積小，不能承受較大切削力，不宜使用。（ √ ）2 車削內(nèi)孔時(shí)排屑和冷卻較困難。（ √ ）2 圓柱孔的測(cè)量比外圓測(cè)量困難。（ √ ）2 車削套類零件的刀柄受孔徑及孔深的影響，剛性較差。（ √ ）2 麻花鉆可以在實(shí)心材料上加工內(nèi)孔，不能用來擴(kuò)孔。（ ）2 車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。（ √ ） 細(xì)長(zhǎng)軸通常用一夾一頂或兩頂尖裝夾的方法來加工。（ √ ）3 車削短小套類零件時(shí)，為保證內(nèi)、外圓軸線的同軸度，可用一次裝夾車削。（ √ ）3 在立式銑床上不能加工鍵槽。（ ）3 臥式銑床主軸的中心軸線與工作臺(tái)面垂直。（ ）3 精銑時(shí)一般選用較高的切削速度、較小的進(jìn)給量和切削深度。（ √ ）3 在板塊工件上銑直槽，一般用三面刃銑刀。（ √ ）3 在軸上的平鍵槽，一般在立銑床上用鍵槽銑刀加工。（ √ ）3 在臥式銑床上裝上萬能銑頭能完成各種立銑的工作。()3 在各種鉆床上都能完成鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔，還可以進(jìn)行攻絲等。(√)3 鉸孔既能提高孔的精度和表面粗糙度，也能糾正原有孔的位置誤差。() 插床也是利用工件和刀具作相對(duì)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來切削加工的，它又稱為立式刨床。（ √ ）4 刨削加工常用在大批大量的生產(chǎn)中。（ ）4 現(xiàn)在很多應(yīng)用場(chǎng)合，銑床常被用來代替刨床加工。（ √ ）4 在鏜床上鏜孔可以保證箱體類零件上孔系間的位置精度。（ √ ）4 鏜孔只能加工通孔，而不能加工盲孔。()4 鏜通孔時(shí)鏜刀片應(yīng)垂直鏜刀桿安裝。() 4 鏜孔的質(zhì)量主要取決于機(jī)床的精度。(√)4 拉削一般用于單件小批生產(chǎn)。（ √ ）4 拉削加工只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)，生產(chǎn)率很高，適于各種批量的生產(chǎn)。(√)4 砂輪的硬度就是磨粒的硬度。（ ）50、 磨削外圓時(shí)，工件的轉(zhuǎn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。（ ）5 砂輪的磨粒號(hào)越大，磨粒尺寸也越大。（ ）5 砂輪是由磨粒、結(jié)合劑和空隙組成的多孔物體。（ √ ）5 磨削實(shí)際上是一種多刃刀具的超高速切削。（ √ ）5 淬火后零件的后道加工，比較適宜的方法是磨削。（ √ ）5 工件材料的硬度越高，選用的砂輪硬度也應(yīng)越高。（ ）5 有色金屬的精加工適合采用磨削的方式。（ ）5 由于拉刀一次行程就能把該工序的待加工表面加工完畢，故其生產(chǎn)率很高。（ √ ）5 拉削加工能校正原有孔的位置精度。（ ）5 拉削加工由于拉刀以低速運(yùn)動(dòng)，所以生產(chǎn)率較低。（ ）60、 拉削加工只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)，生產(chǎn)率很低，適于各種批量的生產(chǎn)。（ ）6 刨削和插削的主要區(qū)別是主運(yùn)動(dòng)的形式不同。（ ）6 拉床上只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)而無進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（ √ ）6 鏜床只能加工通孔，而不能加工盲孔。（ ）6 粗磨時(shí)應(yīng)選粒度號(hào)大的磨粒，精磨時(shí)則應(yīng)選細(xì)的磨粒。（ ）6 砂輪硬度選擇原則是：磨硬材料應(yīng)選軟砂輪，磨軟材料應(yīng)選硬砂輪。（ √ ）6 砂輪的組織號(hào)越大，磨料所占的體積百分比越大。（ ）6 用前后頂尖安裝軸類零件是外圓磨床上最常用的安裝工件的方法。（ √ ）6 無心外圓磨削時(shí)，導(dǎo)輪的軸線與砂輪的軸線應(yīng)平行。(√)6 內(nèi)圓磨削可以在內(nèi)圓磨床上進(jìn)行，也可以在萬能外圓磨床上進(jìn)行。()70、 珩磨是對(duì)預(yù)先磨過的外圓表面進(jìn)行的精密加工。() 二． 填空題1
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