【正文】 鄂溫克旗年產(chǎn)120萬(wàn)噸甲醇和30萬(wàn)噸二甲醚項(xiàng)目建議書(shū)第一章 概 述 概述 、建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱(chēng)：年產(chǎn)120萬(wàn)噸甲醇、30萬(wàn)噸二甲醚項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：內(nèi)蒙古呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗浩勒堡建設(shè)單位：具體聯(lián)系人：編制時(shí)間：2005年4月 石油、天然氣和煤是目前世界能源的三大支柱，按現(xiàn)在石油消耗量和開(kāi)采量計(jì)算，石油的開(kāi)采年限約半個(gè)世紀(jì)，而煤的開(kāi)采年限卻超過(guò)200年。中國(guó)是一個(gè)煤炭資源極其豐富的國(guó)家，石油資源卻相對(duì)較少，所有油田的出油率隨開(kāi)采年限的增長(zhǎng)而下降，而石油的需求卻正在逐年增加，加之天然氣的價(jià)格比較高，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益難以得到保障。 我國(guó)煤炭資源豐富，2001年資源量為1萬(wàn)噸居世界第三位。估計(jì)到2010年消費(fèi)量為1819億噸／年?？涌诿簝r(jià)較便宜，煤價(jià)為6080元／噸。 內(nèi)蒙古呼倫貝爾市有豐富的礦產(chǎn)資源，已探查到的礦產(chǎn)有4 0多種，主要有煤、石油、鐵、銅、鉛、鋅、水泥灰?guī)r、天然堿等。煤炭資源儲(chǔ)量大、分布廣，以海拉爾區(qū)為中心，北有寶日希勒煤田，南有伊敏煤田，東有大雁煤田，西有扎賚諾爾煤田，四大煤田保有儲(chǔ)量約280億噸。內(nèi)蒙古東部煤炭資源豐富保有儲(chǔ)量大，占東北全區(qū)保有儲(chǔ)量的58％，呼倫貝爾市煤炭?jī)?chǔ)量占內(nèi)蒙東部煤炭?jī)?chǔ)量的67％，占東北煤炭?jī)?chǔ)量的4O％左右，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量約1000億噸，是黑龍江、吉林、均是適于煤轉(zhuǎn)化工用的優(yōu)質(zhì)褐煤。. 3企業(yè)概況大雁煤業(yè)集團(tuán)公司為山東魯能集團(tuán)所屬重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)企業(yè)，屬?lài)?guó)有大型二檔企業(yè)，是以煤炭生產(chǎn)為主，兼營(yíng)電力、礦井建設(shè)、建筑安裝、建材生產(chǎn)、綠色薯業(yè)以及生態(tài)旅游等多元化產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，為全國(guó)煤炭百?gòu)?qiáng)企業(yè)?，F(xiàn)有三對(duì)礦井，核定生產(chǎn)能力690萬(wàn)噸。 甲醇既是基本有機(jī)化工原料，又可以用來(lái)做汽車(chē)或民用的代用燃料。以甲醇為原料可以生產(chǎn)六十多個(gè)下游化工產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)再加工，又可以得到幾百種化工產(chǎn)品，因此甲醇工業(yè)目前已成為碳一化學(xué)中的主要支柱。同時(shí)，我國(guó)對(duì)汽油摻燒甲醇已經(jīng)進(jìn)行了先期的試驗(yàn)，并取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。汽油摻燒甲醇被世界公認(rèn)是可行的、經(jīng)濟(jì)的、安全的、環(huán)保的。為了在全國(guó)推廣汽車(chē)用汽油摻燒甲醇，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局在國(guó)家經(jīng)貿(mào)委各有關(guān)司局的配合下正積極制訂汽油中摻甲醇5％、10％和15％的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和實(shí)施細(xì)則，并有望近期出臺(tái)，這就為甲醇工業(yè)的發(fā)展開(kāi)拓了廣闊的發(fā)展空間；我國(guó)缺少石油，進(jìn)口原油逐年遞增，僅去年我國(guó)進(jìn)口原油就高達(dá)7000萬(wàn)噸，加之國(guó)際政治形勢(shì)的不穩(wěn)定性，要求我國(guó)必須盡快采取保障能源供應(yīng)安全的措施，盡可能對(duì)可產(chǎn)生的能源危機(jī)有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。發(fā)展燃料油的代用品既是國(guó)家的戰(zhàn)略決策，也是實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要措施，本項(xiàng)目的建設(shè)和投產(chǎn)可替代部分進(jìn)口石油，減少我國(guó)石油進(jìn)口量及石油供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，符合國(guó)家石油安全戰(zhàn)略。與石油相比我國(guó)更擁有豐富的煤炭資源，我國(guó)是世界最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。到1999年底，我國(guó)累計(jì)探明的煤超過(guò)10000億噸，煤儲(chǔ)量占已探明的各種能源總儲(chǔ)量的90％。充分利用我國(guó)豐富的煤炭資源，以煤為原料生產(chǎn)甲醇，用來(lái)進(jìn)行深加工或用汽油替代燃料，為解決我國(guó)石油短缺開(kāi)辟了一個(gè)新途徑，對(duì)減少我國(guó)能源對(duì)于進(jìn)口石油的依賴(lài)具有重要意義。 根據(jù)市場(chǎng)需求情況，擬在孫家屯東推500和公用工程條件方面具有巨大優(yōu)勢(shì)，原料褐煤取自當(dāng)?shù)孛旱V，價(jià)格商定為70元／噸；東海拉爾電廠電力資源充足、富裕，／度以下。此外，本項(xiàng)目建設(shè)地處海拉爾區(qū)哈克鎮(zhèn)孫家屯東推5 0 0米處，可享受呼倫貝爾西部大開(kāi)發(fā)和海拉爾區(qū)對(duì)進(jìn)駐地各類(lèi)企業(yè)、投資者的優(yōu)惠政策，這些政策為本甲醇、二甲醚裝置的投資建設(shè)、參與競(jìng)爭(zhēng)和良性發(fā)展提供了絕好的條件和極大的空間。項(xiàng)目建設(shè)單位抓住市場(chǎng)有利時(shí)機(jī)，建設(shè)大型甲醇、二甲醚裝置，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益最大統(tǒng)一，其意義在于： (1)充分利用大雁礦區(qū)及周邊地區(qū)豐富的低磷、低硫、中低灰優(yōu)質(zhì)褐煤，充足的水、電、汽等公用工程設(shè)施，做到能源的經(jīng)濟(jì)合理利用。 (2)可以長(zhǎng)遠(yuǎn)解決企業(yè)生存問(wèn)題，謀求可持續(xù)發(fā)展的客觀選擇，為地區(qū)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 (3)建設(shè)煤化工項(xiàng)目是煤炭行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，做到了真正意義上的煤炭行業(yè)向高附加值化工行業(yè)方向的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)煤、電、化工產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。 (4)滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)甲醇化工產(chǎn)品的需求，以減少進(jìn)口國(guó)外甲醇對(duì)我國(guó)的影響。 (5)符合國(guó)家加快東北老工業(yè)基地改造和西部開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，利用大雁地區(qū)的技術(shù)、人才、管理優(yōu)勢(shì)和我區(qū)豐富的煤、電、水資源。 總之，本項(xiàng)目的實(shí)施，充分利用當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用現(xiàn)代高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)快速、健康、持續(xù)的發(fā)展，必將取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 本項(xiàng)目充分利用大雁礦區(qū)及周邊地區(qū)豐富的煤炭資源以及現(xiàn)有場(chǎng)地、基礎(chǔ)設(shè)施和公用工程能力，采用目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的工程技術(shù)新建年產(chǎn)120萬(wàn)噸甲醇、3 0萬(wàn)噸二甲醚項(xiàng)目，以拓展企業(yè)深加工的煤化工領(lǐng)域，這對(duì)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)企業(yè)綜合能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本項(xiàng)目總投資為320000萬(wàn)元，其中建設(shè)投資(不含建設(shè)期利息)為284497萬(wàn)元，年平均銷(xiāo)售收入180000萬(wàn)元，％，各項(xiàng)指標(biāo)較好，項(xiàng)目可行。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 甲醇作為最基礎(chǔ)的有機(jī)原料，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。最常見(jiàn)的甲醇衍生物有甲醛、醋酸、甲基叔丁基醚、甲胺、對(duì)苯二甲酸二甲酯、聚乙烯醇、甲烷氯化物、甲基丙烯酸甲酯、硫酸二甲酯等。％。在甲醇衍生物消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，甲醛是第一消費(fèi)大戶(hù)，MTBE占第二位，醋酸僅次之。在甲醇的直接用途中，甲醇作為燃料使用在一些省份發(fā)展的較快，多是使用在甲醇摻燒汽油和民用燃料上。我們根據(jù)近期甲醇衍生物生產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)預(yù)測(cè)甲醇的需求量，甲醇衍生物主要有： 甲醛 國(guó)內(nèi)甲醇用于生產(chǎn)甲醛的消費(fèi)約占甲醇總消費(fèi)的1/3。甲醛是一種重要的有機(jī)化工原料，也是基礎(chǔ)碳一化學(xué)品之一。其化學(xué)性質(zhì)活潑，易于聚合，是化學(xué)合成中重要的中間體。 MTBE MTBE是一種汽油添加劑，主要用于提高汽油性能，國(guó)內(nèi)MTBE投入規(guī)模化生產(chǎn)始于八十年代初，其生產(chǎn)能力迅速增長(zhǎng)。 醋酸 2002年國(guó)內(nèi)醋酸生產(chǎn)能力達(dá)115萬(wàn)噸／年，其中甲醇羰基合成法年生產(chǎn)50萬(wàn)噸，％、乙烯乙醛法年生產(chǎn)44萬(wàn)噸，％，乙醇乙醛法年生產(chǎn)21萬(wàn)噸，％。以甲醇為原料采用羰基合成的工藝技術(shù)，是醋酸工業(yè)發(fā)展的方向，所以，今后我國(guó)醋酸生產(chǎn)必將逐漸采用甲醇羰基合成法。 甲胺 甲胺是一甲胺、二甲胺以及三甲胺的統(tǒng)稱(chēng)，甲胺系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于有機(jī)化工原料、醫(yī)藥、農(nóng)藥、染料等各個(gè)部門(mén)的生產(chǎn)。 甲烷氯化物 甲烷氯化物是一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷(氯仿)和四氯化碳的總稱(chēng)。主要用于有機(jī)硅單體原料、HCFC2溶劑、清洗劑、三醋酸纖維素、以及CFC1CFC12等的生產(chǎn)。 對(duì)苯二甲酸二甲酯 對(duì)苯二甲酸二甲酯(DMT)是生產(chǎn)聚酯的重要原料，2003年我國(guó) DMT產(chǎn)量約為30萬(wàn)噸，消費(fèi)甲醇約13萬(wàn)噸。 聚乙烯醇(PVA) 我國(guó)PVA歷經(jīng)三十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已基本上形成了較完善的PVA及其纖維工業(yè)體系，生產(chǎn)裝置能力和年產(chǎn)量均居世界首位。產(chǎn)量為38萬(wàn)噸，消費(fèi)甲醇4萬(wàn)噸。 燃料 甲醇是一種易燃液體，燃燒性能好、辛烷值高，而且其發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的尾氣排放總體上優(yōu)于汽油排放，因此，推動(dòng)了甲醇代用汽油的研究和推廣。在汽車(chē)燃油中可直接添加35％的甲醇，目前直接將甲醇當(dāng)燃料已引起世界各國(guó)的興趣，它已被某些發(fā)電站作燃料。1985年5月加拿大政府曾宣布過(guò)一項(xiàng)全國(guó)性計(jì)劃，試驗(yàn)用甲醇做公共汽車(chē)和運(yùn)輸卡車(chē)的燃料。1987年我國(guó)在北京順義也建成投產(chǎn)第一座年產(chǎn)萬(wàn)噸的甲醇汽油廠，甲醇汽油中50％的汽油、4O％的甲醇和1O％的添加劑組成。前些年我國(guó)汽車(chē)用“高比例甲醇汽油”的研制和應(yīng)用也取得成果，并通過(guò)鑒定。使用這種燃料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需改裝，燃料辛烷值高，造成空氣污染遠(yuǎn)比柴油、汽油要小，該項(xiàng)科技成果對(duì)緩解我國(guó)燃油短缺，促進(jìn)煤炭深加工和環(huán)境保護(hù)有重要意義。在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料。 其它衍生物 甲醇在有機(jī)合成中的應(yīng)用十分廣泛，除以上所列產(chǎn)品及醫(yī)藥、農(nóng)藥和溶劑外，還大量用于生產(chǎn)二甲醚、二元醇醚、二甲苯酚等一系列產(chǎn)品的生產(chǎn)。 1)作為精細(xì)化工產(chǎn)品 二甲醚是一種附加值很高的精細(xì)化工產(chǎn)品，它在醫(yī)藥、染料、農(nóng)藥等工業(yè)中有許多獨(dú)特的用途。它可用于甲基烷基化劑，也可作溶劑、浸出劑、冷凍劑、燃料及噴霧劑等。 二甲醚合成的甲醛可聚合成高濃度聚甲醛；它與發(fā)煙硫酸或三氧化硫反應(yīng)生成硫酸二甲酯；與苯胺蒸汽反應(yīng)生成高純度NN二甲基苯胺；羧基化制得醋酸甲酯；同系化生成醋酸乙酯；可制醋酐或醋酸乙烯的母體；亞乙基二甲酯脫水可制得乙烯。 二甲醚目前最大的市場(chǎng)是用于氣溶膠產(chǎn)品的生產(chǎn)。由于二甲醚是一種優(yōu)良的氣溶膠噴霧劑載體，在制造殺蟲(chóng)劑、化妝品、日用化學(xué)品等方面被廣泛采用。 二甲醚的冷凝蒸發(fā)性能接近于氟利昂，但它又不會(huì)破壞臭氧層，是一種用來(lái)替代氟利昂作制冷劑的優(yōu)良的環(huán)保產(chǎn)品。 2)替代液化石油氣 二甲醚液化性能與石油液化氣相似?！鏁r(shí)，蒸氣壓為796kPa，低于石油液化氣蒸氣壓(1380kPa)，符合液化氣要求(GBll17489)。陜西新型燃料燃具公司與山西煤化所對(duì)燃用二甲醚燃具進(jìn)行燃燒、環(huán)境衛(wèi)生、衛(wèi)生防疫檢測(cè)。結(jié)果表明，在著火性能、燃燒工況、熱負(fù)荷、熱效率、煙氣成分等方面符合煤氣灶CJ483的技術(shù)指標(biāo)；二甲醚燃料及其配套燃具在正常使用條件下對(duì)人體不會(huì)造成傷害，對(duì)空氣不構(gòu)成污染；該燃料在使用配套的燃具后，室內(nèi)空氣中甲醇、甲醛及一氧化碳?xì)埩袅烤蠂?guó)家居住區(qū)大氣衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)及居室空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 二甲醚作為民用清潔燃料比石油液化氣有諸多優(yōu)點(diǎn)： 在同等溫度條件下，二甲醚的飽和蒸汽壓低于石油液化氣，其儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)缺仁鸵夯瘹獍踩? ％，比石油液化氣的爆炸下限2％高，因此二甲醚作為燃料比石油液化氣安全。 ／／kg低，但由于二甲醚本身含氧，／kg遠(yuǎn)低于石油液化氣所需理論空氣燃料比(／kg)，從而使得二甲醚的預(yù)混合氣熱值(／m3)與理論燃燒溫度(2250℃) MJ／m3與理論燃燒溫度(2055℃)。二甲醚燃燒性能良好，熱效率高，燃燒過(guò)程中無(wú)殘液，無(wú)黑煙。 二甲醚代替石油液化氣作民用清潔燃料與現(xiàn)有石油液化氣的罐裝設(shè)備、石油液化氣罐及石油液化氣灶基本通用，不存在推廣問(wèn)題。 3)替代車(chē)用柴油 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒礦物燃料，排放一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還排放出二氧化硫。這些廢氣排放影響空氣質(zhì)量，造成酸雨和光化學(xué)煙霧。 研究表明，二甲醚是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)理想的替代燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)代用燃料液化石油氣、天然氣、甲醇，它們的辛烷值都小于10，只適合于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。而二甲醚辛烷值大于55，具有優(yōu)良的壓縮性，非常適合于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，可用作柴油機(jī)的代用燃料。 二甲醚作為車(chē)用清潔燃料比柴油有諸多優(yōu)點(diǎn)： 二甲醚代替柴油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，排放尾氣中碳?xì)浠衔?Hc)的排放量減少50％，氮氧化合物(N0)的排放量減少75％，一氧化碳的排放量與柴油相當(dāng)，碳煙排放為零。 二甲醚代替柴油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高10％，熱效率提高2％，噪音降低10％。 普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化和壓力高達(dá)200MPa的高壓燃油噴射，／bhp．hr左右，若要進(jìn)一步將氮氧化物控制在3g／bhp．hr以下，必須采用廢氣再循環(huán)技術(shù)和廢氣后處理技術(shù)，但這些技術(shù)目前還有待于完善和發(fā)展。 使用二甲醚為燃料，僅需對(duì)原柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)稍作改進(jìn)。在保持原柴油機(jī)高熱效率和同樣的輸出功率、扭矩及燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，不用任何廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和廢氣處理裝置，氮氧化物就能大幅降低，達(dá)到2g／bhp．hr以下，同時(shí)，控制氮氧化物和微粒排放的矛盾不復(fù)存在，碳煙排放為零，微粒排放也大幅降低；除上述特性外，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲可降低10dB(A)左右。 由煤炭資源轉(zhuǎn)化而得到的燃料二甲醚，能有效緩解困擾我國(guó)石油資源相對(duì)缺乏和環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的兩大難題，已令國(guó)內(nèi)外一致重視，被譽(yù)為“2 1世紀(jì)的清潔燃料”。用煤作原料直接制造二甲醚，能使我們能夠經(jīng)濟(jì)地、大規(guī)模地把煤進(jìn)行深加工成醚基復(fù)合燃料，隨著這種燃料的逐步推廣，將使二甲醚的市場(chǎng)需求量變得非?？捎^。 天然氣、煤、重油、石腦油以及乙炔尾氣或其它含有氫和一氧化碳的氣體等都可以作為生產(chǎn)甲醇的原料。 由于石油價(jià)格較高，目前國(guó)內(nèi)外甲醇裝置一般不再以渣油、石腦油為原料，大型甲醇裝置通常是建在可獲得廉價(jià)天然氣的國(guó)家和地區(qū)。 我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)情況是煤多、氣少、缺油，以油和天然氣為原料制造甲醇缺乏經(jīng)濟(jì)性，故在我國(guó)以煤為原料建設(shè)甲醇裝置成為一種主要發(fā)展方向。 國(guó)外市場(chǎng)預(yù)測(cè)2．3．1生產(chǎn)能力 世界甲醇生產(chǎn)能力1991年為2268萬(wàn)噸，世界甲醇工業(yè)與天然氣的開(kāi)發(fā)同步發(fā)展，新建裝置大多建在天然氣資源豐富的國(guó)家或地區(qū)。在今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，世界范圍內(nèi)甲醇的生產(chǎn)能力仍將有較大的增長(zhǎng)，特別是在天然氣資源豐富的國(guó)家或地區(qū)，充分利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的油氣資源，將建設(shè)一系列超大型的甲醇生產(chǎn)裝置。預(yù)計(jì)2005年將達(dá)4294萬(wàn)噸，2010年將達(dá)5099萬(wàn)噸。表2—1 19822010年世界甲醇生產(chǎn)能力(單位：萬(wàn)噸／年)年份能力開(kāi)工率％年份能力開(kāi)工率％年份能力開(kāi)工率％199122682001387319821453199223888220023941198313961993235688200339751984165119942539198517597719952838198620617619962932