【正文】 一、項目用途和概述: 第一包：采購10米級CNG發(fā)動機(jī)后置城市公共汽車10輛，本包最高限價5000000元；第二包：采購10米級LNG發(fā)動機(jī)后置城市公共汽車10輛，本包最高限價5000000元。本項目以包為單位，投標(biāo)單位可全報也可選報。二、基本配置與功能要求： 第一包：10米級CNG發(fā)動機(jī)后置城市公共汽車技術(shù)參數(shù)要求車　　　型項　　　目10米級CNG發(fā)動機(jī)后置城市公共汽車特　　　征CNG天然氣發(fā)動機(jī)后置、空調(diào)等。一．主要技術(shù)參數(shù)1．尺寸參數(shù)（mm） （1）總長 (mm)≤10500，≥10000（2）總寬 (mm)≥2500 （3）總高 (mm)≥3000 （4）軸距 (mm)≥5200 （5）前 軸 輪 距 (mm)≥2020（6）后 軸 輪 距 (mm)≥1860（7）前懸 (mm)≥2235（8）后懸 (mm)≥30652．載客數(shù)（人）考慮超載因素按設(shè)計負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計。（1）最大載客數(shù)額定≥72（2）最大座位數(shù)≥313．性能參數(shù)（1）最高車速（km/h）≥69（2）最大爬坡度（％）≥20（3）最大制動距離（滿載30km/h初速） m≤10（4）駐坡能力整車應(yīng)可靠地在15％坡道上停穩(wěn)。（5）接近角 ≥7（6）離去角 　　　　≥7（7）排放限值 　　　國V（8）噪聲限值dB(A)加速時車外≤84勻速時車內(nèi)≤79二．主要總成和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征與參數(shù)六缸、水冷、增壓中冷。1．發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（1）發(fā)動機(jī)主要技術(shù)參數(shù)要求發(fā)動機(jī)型式:點燃式工作原理:四沖程點燃式汽缸數(shù)目:6汽缸排列形式：直列缸徑(mm):112行程(mm): 132點火次序:153624發(fā)動機(jī)排量(ml):7800容積壓縮比(%):11:1發(fā)動機(jī)怠速(min1): 600177。20最大凈功率(制造商申報值)(kW): 161上述最大凈功率所對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(min1):2300額定功率(kW):170上述額定功率所對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(min1):2300制造商規(guī)定的發(fā)動機(jī)最大允許轉(zhuǎn)速(min1):2600177。25最大扭矩(制造商申報值)(Nm):850上述最大扭矩所對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(min1):1400最大凈扭矩(制造商申報值)(Nm): 820上述最大凈扭矩所對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(min1):1400燃料種類:天然氣供油方式:燃料噴射式工作原理:單點噴射，預(yù)混合發(fā)動機(jī)缸心距（mm）：發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)國V轉(zhuǎn)換器催化、消聲二合一轉(zhuǎn)換器。主要技術(shù)參數(shù)要求：焊接牢固可靠，焊縫連續(xù)、光滑，不允許打磨；無虛焊、漏焊、燒穿等焊接缺陷；去毛刺，銳邊倒角；未注尺寸公差按GB/T1804c級執(zhí)行，未注焊接尺寸公差等級按GB/T19804C級；所有封裝金屬材料全部采用SUH409材料；標(biāo)定點排氣壓降≤15kpa，消聲效果≥20dB(A)?！?”，載體結(jié)構(gòu)為蜂窩陶瓷，400CPSI/7mil,數(shù)量1段，載體廠家NGK/Corning。貴金屬含量80g/cft，比例Pd:Pt=5:1；催化消聲器為氧化型，其排放耐久性符合HJ438標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；催化消聲器用于轉(zhuǎn)化發(fā)動機(jī)排氣中的CO和HC，要求在空速80000/h，排氣溫度500℃550℃條件下，總碳?xì)浜图淄檗D(zhuǎn)化率≥90%；進(jìn)出口用防塵堵蓋堵??；標(biāo)識按Q/YC5025要求執(zhí)行。（2）進(jìn)氣系統(tǒng)①采用不銹鋼進(jìn)氣引入管（中間軟連接也要采用耐熱材料）和筒形兩級干式空濾器(帶安全濾芯)。②進(jìn)氣阻力應(yīng)符合發(fā)動機(jī)的匹配和使用要求。（3）冷卻系統(tǒng)①散熱器帶膨脹水箱，低水位報警器工作可靠，銅質(zhì)或不銹鋼質(zhì)膨脹水箱帶水位顯示。水箱口應(yīng)具備壓力感應(yīng)自動開閉功能。低水位報警器工作可靠。水箱放水開關(guān)便于駕駛員操作。膨脹水箱的安裝應(yīng)方便添加液和水。②進(jìn)出水連接管采用成型銅管或不銹鋼管，在接口處采用耐熱、耐壓、耐油及抗老化的硅膠件柔性連接,防止?jié)B漏，提高可靠性。③ 車輛出廠前發(fā)動機(jī)應(yīng)加注冰點為25℃的發(fā)動機(jī)原廠優(yōu)質(zhì)防凍液。④ATS冷卻系統(tǒng)，帶車廂暖風(fēng)及前擋車窗除霜器，暖風(fēng)管道用不銹鋼管，并用隔熱層保護(hù)。加裝駕駛員腳邊暖風(fēng)出氣口。ATS必須滿足以下條件及技術(shù)特性參數(shù)：風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口超長壽命電驅(qū)風(fēng)扇；散熱器采用進(jìn)口銅帶硬釬焊工藝；溫度傳感器精確度在不低于1度；ECU具有回家模式和自檢功能；風(fēng)扇采用無極變速控制策略；散熱器和中冷器采用獨立的冷卻風(fēng)源。（4）中冷系統(tǒng)①中冷系統(tǒng)要和發(fā)動機(jī)匹配，工作可靠，進(jìn)氣溫度符合發(fā)動機(jī)的要求。②采用不銹鋼進(jìn)出氣引入管，中間軟連接采用耐熱、耐壓、耐油的硅膠件，防止漏氣，提高可靠性。③ATS中冷系統(tǒng)。帶車廂暖風(fēng)及前擋車窗除霜器，暖風(fēng)管道用不銹鋼管，并用隔熱層保護(hù)。ATS必須滿足以下條件及技術(shù)特性參數(shù)：風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口超長壽命電驅(qū)風(fēng)扇；散熱器采用進(jìn)口銅帶硬釬焊工藝；溫度傳感器精確度在不低于1度；ECU具有回家模式和自檢功能；風(fēng)扇采用無極變速控制策略；散熱器和中冷器采用獨立的冷卻風(fēng)源。（5）排氣系統(tǒng)①管路中適當(dāng)采用金屬波紋管，消聲器采用鋼板噴銀粉，耐腐蝕。②后置車消聲器尾管向后微伸出后保險杠，尾管向車下稍彎一角度，排氣向車后保險杠下方。尾管出口應(yīng)制造美觀。（6）CNG系統(tǒng)及鋼瓶①CNG車用瓶78個600升及以上，鋼瓶安裝在車頂，車廂上方，在不影響整車結(jié)構(gòu)前提下盡量使用最大容量鋼瓶，加氣口要美觀便于充裝。漏氣報警器安裝在氣瓶處一個，加氣面板處一個、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口一個，高壓電磁閥邊一個。要求儀表處有CNG氣瓶液位、緩沖罐壓力的顯示系統(tǒng)。進(jìn)、排氣管各接口密封可靠牢固。拖地靜電帶隨磨損向下的釋放機(jī)構(gòu)。CNG系統(tǒng)，REGO閥門，閥類、儀表需滿足招標(biāo)方需求。各閥門請用：紅，藍(lán)，灰顏色標(biāo)注，以方便維修。（加氣口件質(zhì)量必須優(yōu)質(zhì)）。②全車高低壓管路使用產(chǎn)品必須使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品確保高低壓管路安全性，儀表臺應(yīng)顯示容器內(nèi)的氣位；系統(tǒng)應(yīng)保證向發(fā)動機(jī)供氣壓力穩(wěn)定；系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置緊急關(guān)斷、泄漏報警裝置；系統(tǒng)采用的裝置、加氣口及其安裝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。③車頂鋼瓶固定支架電泳后不的有電焊確保支架牢固不生銹所有固定螺絲使用不銹鋼。2．空氣壓縮機(jī)滿足整車用氣量要求，安全可靠?？諝鈮嚎s機(jī)與干燥器的連接管在靠近空氣壓縮機(jī)處用中間層含鋼絲的高壓軟管連接?？諝鈮嚎s機(jī)的出氣管和其他線束隔開20MM以上的距離?？諝鈮嚎s機(jī)的出氣管長度要達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，便于降溫。3．變 速 器公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、國內(nèi)知名品牌，變速箱與發(fā)動機(jī)輸出功率匹配。高發(fā)短桿三軟軸裝置。變速器主要技術(shù)參數(shù)最大輸入功率145～195Kw最大輸入扭矩750～額定轉(zhuǎn)速2600 r/min總質(zhì)量180 kg擋位及傳動比擋位Ⅰ擋Ⅱ擋Ⅲ擋Ⅳ擋Ⅴ擋R 擋直接擋直接擋直接擋里程表傳動比電子式1:8或1:6換擋方式Ⅱ～Ⅳ擋鎖環(huán)式同步器換擋，Ⅰ、倒擋用接合套換擋(Ⅰ擋可選同步器換擋)安裝方式左臥、右臥、立式，與發(fā)動機(jī)直接或分開安裝安裝長度505(變速器殼體前端面至輸出法蘭接合面之間距離)干油箱加油量臥式安裝12升，緩速器可匹配電渦流或液力式緩速器①緩速器線圈必須采用封裝線圈（封裝線圈具有防水、防油、防塵、抗沖擊特性，%純度的純銅桿拉絲制造，溫度指數(shù)220℃，漆包層厚度2級，封裝線圈內(nèi)外層采用耐溫280℃以上）。②緩速器有顯示功能及自診斷功能面板。4．轉(zhuǎn) 向 系 統(tǒng)①進(jìn)口品牌或合資知名品牌整體式動力轉(zhuǎn)向器。②進(jìn)口品牌或合資知名品牌透明助力油罐，防止漏油。5．前　　橋東風(fēng)德納前橋。6. 后 橋東風(fēng)德納后橋（精磨齒后橋）。7．車　　架矩形縱梁焊接結(jié)構(gòu)車架或平行梯形結(jié)構(gòu)縱梁為槽型斷面。（1）拖 車 鉤車架前部設(shè)有可伸縮式結(jié)構(gòu)拖鉤，布置在車輛的中心線上，拖車鉤應(yīng)堅固，保證拖車轉(zhuǎn)彎時不碰擦外蒙皮，拖車鉤的位置應(yīng)滿足在拖車時保持車輛左右平衡，方便托舉和拖動。車前車后空出清障車清障叉的位置兩邊要求對稱，以便于拖車。8．懸　　架客車廠標(biāo)配。9．制 動 系 統(tǒng)①采用雙回路氣制動系統(tǒng)和前盤式、后鼓式制動器；系統(tǒng)中應(yīng)有四回路保護(hù)閥、繼動閥、快放閥、雙向閥、空氣干燥器、腳制動閥、手制動閥。氣路系統(tǒng)中應(yīng)裝有干燥器，并能自動排放油水。制動管路采用尼龍管。（威伯科制動總泵及閥類）制動總泵的制動燈線路中應(yīng)安裝繼電器保護(hù)開關(guān)，在手動制動和腳制動同時作用時，具有電流過載保護(hù)功能。②集中潤滑。集中潤滑需滿足以下技術(shù)要求：監(jiān)控系統(tǒng)控制模式：ECU微電腦程序控制，AK04型監(jiān)控器；休止間隔：620小時（15級可調(diào)）；顯示模式：液晶動態(tài)顯示：油壓、計數(shù)、休止時間、工作時間、故障代碼；