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正文內(nèi)容

一、項目用途和概述-文庫吧

2025-06-08 07:50 本頁面


【正文】 油壓傳感器:;溫度傳感器:自動檢測環(huán)境溫度,低溫待機(jī)保護(hù);供脂泵站工作時間 :油壓傳感器閉合后延續(xù)60秒;類型:高泵送型齒輪泵站;油箱容量:;電機(jī)參數(shù):20W DC12V/ DC24V;輸出油量:120ml/分鐘;輸出壓力 :;最多潤滑點數(shù):65個;潤滑脂:【注】NLGI0、00、000;定量分油器型式,排油壓力:加壓式:;循環(huán)輸出量:;油管規(guī)格主油管:¢10*¢10*1鋼性管;分油管:¢4*;適應(yīng)環(huán)境—15℃——60℃,—40℃60℃(使用低溫脂)。③自動調(diào)整臂。?。?)駐車制動①采用彈簧儲能制動,手控操縱。②車輛應(yīng)有解除儲能制動的外接氣源快速接口,在車輛無氣拋錨時,能方便接進(jìn)氣源,解除儲能制動?!。?)管路系統(tǒng)管路接頭應(yīng)進(jìn)行預(yù)裝壓伏,防止車上裝配不伏松動漏氣。管路系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行保壓試驗,達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。?。?)制動系低壓報警制動系低壓報警燈、蜂鳴器單設(shè),區(qū)別其它報警。10.車輪與車胎(前輪全幅輪罩、后輪護(hù)板)?!。?)輪  胎輪胎子午線公交專用輪胎。(2)車 輪客車廠標(biāo)配。11.整車電氣系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)防水型電器AMP插接件,松下繼電器、電子閃光器。?。?)線路系統(tǒng)單線制、負(fù)極搭鐵。(2)線路電壓24V(3)電控線束應(yīng)取得發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。(4)發(fā) 電 機(jī)公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、進(jìn)口品牌或合資知名品牌24V、150A、AVI168,空調(diào)用發(fā)電機(jī)另設(shè)?!。?)起 動 機(jī)公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、進(jìn)口品牌或合資知名品牌減速馬達(dá)(6)蓄 電 池公交車行業(yè)內(nèi)使用量高一線品牌電瓶2個 195及以上(7)整車CAN總線三級CAN總線、儀表帶7吋彩色TFT液晶顯示器、五模塊,帶自動電子量氣裝置,總線應(yīng)盡可能多的顯示發(fā)動機(jī)、緩速器等裝置的數(shù)據(jù)信息。主從式全車CAN總線,三從站模塊。每個從站需具有如下功能:5路喚醒輸入信號。(4路正喚醒,1路負(fù)喚醒)1)輸入信號 模擬電壓輸入2路;模擬電阻輸入6路;車速輸入2路; 轉(zhuǎn)速輸入2路;地址線輸入4路;開關(guān)量輸入18路;喚醒輸入1路。2)輸出信號 正電輸出;13A輸出1路;9A輸出4路;6A輸出2路;4A輸出1路;3A輸出4路;2A輸出6路;。3)負(fù)電輸出;6A輸出2路;;C3信號輸出3路。12.車 身(1)車身造型符合國際化大都市,盡可能顯示美觀氣派,造型新穎且具有時代感。(2)車身色彩圖案①中標(biāo)后由招標(biāo)方確定。②采用優(yōu)質(zhì)金屬漆及以上。(3)前圍總成①玻璃鋼或薄鋼板沖壓成型。②前風(fēng)窗垂直高度適當(dāng)加大,用雙曲面全景夾膠安全玻璃,直接粘貼在風(fēng)窗框上,接縫處粘貼平順美觀。駕駛員側(cè)、前裝上下拉遮陽簾。③下圍中間適當(dāng)位置開有拖車鉤孔,在拖車時拖車杠不與車身任何部件發(fā)生干涉。④上圍風(fēng)窗框內(nèi)應(yīng)考慮前路牌架,使前路牌與前風(fēng)窗玻璃緊貼配合良好。⑤拖車鉤門采用下翻式鉸鏈結(jié)構(gòu)。美觀大方,鎖止可靠。⑥前圍上部可打開,方便檢修雨刮電機(jī)、除霜器、制動總泵。⑦大視野等長桿式后視鏡,鏡面圖象清晰,無盲區(qū),易更換。(4)后圍總成①玻璃鋼或薄鋼板沖壓成型。②設(shè)后擋風(fēng)玻璃,直接粘貼在風(fēng)窗框上,外不再覆膠條。后風(fēng)擋上不加貼或噴涂任何說明。③上圍風(fēng)窗框內(nèi)應(yīng)考慮后路牌架,使后路牌安裝后與后風(fēng)窗玻璃緊貼配合良好。④后艙門設(shè)兩個碰鎖,艙門內(nèi)設(shè)行程開關(guān)(非接觸式電磁感應(yīng)式開關(guān)),當(dāng)后艙門打開時,發(fā)動機(jī)起動機(jī)電路被切斷。行程開關(guān)支架結(jié)實不變形。后艙蓋預(yù)留散熱孔,發(fā)動機(jī)艙區(qū)域布置應(yīng)便于發(fā)動機(jī)及附件搶修,有利于發(fā)動機(jī)艙熱量有效導(dǎo)出,發(fā)動機(jī)應(yīng)做好隔熱降噪技術(shù)處理。⑤空濾器在機(jī)艙內(nèi)布置應(yīng)方便更換濾芯,空濾取氣口應(yīng)設(shè)在車頂或側(cè)上方。設(shè)在車頂時應(yīng)防雨、水和雪被吸入。⑥小膨脹水箱在機(jī)艙內(nèi)布置應(yīng)方便加注。(5)側(cè)圍外蒙皮①預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮,蒙皮應(yīng)做防腐、防銹蝕處理,蒙皮內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施。各種型材應(yīng)采用相當(dāng)于或優(yōu)于上海寶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品。②裙門要有足夠剛度防變形,裙門四角垂直,縫隙均勻整齊。裙門采用液壓氣支撐桿,開度≮120O,裙門鎖應(yīng)可靠、耐用、開關(guān)方便。 ③司機(jī)窗處推拉窗、右邊第一側(cè)窗及最后一扇左右窗為內(nèi)藏式推拉窗、另外車輛兩側(cè)各安裝內(nèi)置翻開窗6扇,其余全封閉布置(中標(biāo)方必須符合要求),兩側(cè)車窗玻璃為淺灰色透光50%客車專用玻璃。④需在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b810只防盜報警安全錘。(6)骨架結(jié)構(gòu)①足夠的強(qiáng)度和剛度,焊接可靠,提高整車骨架的防腐、防銹蝕性能。各種型材應(yīng)采用相當(dāng)于等同于或優(yōu)于上海寶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品。②左右側(cè)圍骨架、頂蓋骨架及發(fā)動機(jī)倉內(nèi)外層之間充填阻燃型噴涂發(fā)泡隔熱材料,發(fā)泡層均勻厚度不得小于25mm,以保證客車的隔熱性能。③前雙后雙氣動內(nèi)擺門。(7)頂  蓋①頂蓋要做防漏水處理,頂蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施。采用鍍鋅鋼板。②頂蓋應(yīng)有水沿,水沿應(yīng)連續(xù)延伸至側(cè)窗下沿下,水沿應(yīng)美觀實用。③帶益新?lián)Q氣扇的天窗2個,換氣扇最大風(fēng)量10~15m3/min左右。④頂蓋蒙皮采用相當(dāng)于或優(yōu)于寶鋼板材產(chǎn)品。(8)內(nèi)飾①木質(zhì)層壓板、優(yōu)質(zhì)竹膠板或竹木復(fù)合板,地板與骨架和地板接縫處填補(bǔ)密封材料,提高密封性。地板上鋪鋪防滑、阻燃、耐磨且與車廂內(nèi)飾協(xié)調(diào)的GF009進(jìn)口石英地板革,應(yīng)平整無明顯凸起。地板下支撐條要牢固,防止地板在大負(fù)荷時變形下沉。地板要求防水性能好。②地板兩側(cè)圍處地板革上包30MM(地板革顏色由招標(biāo)方確定),側(cè)圍用結(jié)實美觀鋁塑墻板(顏色由招標(biāo)方確定)。③車門踏步上鋪設(shè)高防滑地板革,地板革為黃色(提醒弱視乘客),帶紅色“站立禁區(qū)”字樣。④扶手杠采用鋁合金管(管徑35mm38mm,要求工藝精致,光澤度高,美觀氣派,連接件線條流暢,滿足招標(biāo)方要求),連接處螺絲采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì),帶美觀螺絲帽,立柱加防滑套管。吊環(huán)由中標(biāo)方提供并負(fù)責(zé)安裝,須滿足招標(biāo)方需求。⑤車內(nèi)兩邊玻璃框上裝防護(hù)欄桿,前擋風(fēng)玻璃處安裝安全防范扶手。⑥座椅(帶軟墊)、顏色和內(nèi)飾協(xié)調(diào),座椅支架采用梯形布置(上部寬下部短)節(jié)省空間,便于衛(wèi)生清潔,椅角固定螺絲處于隱蔽側(cè),內(nèi)翻。⑦老、弱、病、殘、孕專座設(shè)于車廂內(nèi)方便上下乘坐的位置,每車標(biāo)注34個愛心座椅字樣,位于車廂后門的前端,方向為面朝前進(jìn)方向。后門后2+2。⑧表臺精美、平整、表面發(fā)泡、軟化處理。儀表應(yīng)靈敏、清晰易看、可靠耐用,與整車內(nèi)飾協(xié)調(diào)。工具箱:在車廂合適位置設(shè)置≥1mm不銹鋼噴塑帶鑰匙鎖的一體式工具柜、雜物箱,為駕駛員提供人性化服務(wù)設(shè)施。⑨車內(nèi)擋板采用鋼化玻璃,便于公益宣傳。(9)駕 駛 區(qū)①駕駛區(qū)與乘客區(qū)用半封閉隔離。駕駛員座椅美觀、舒適、采用液壓減震型駕駛員座椅,使用加重型。②駕駛員座椅美觀、舒適、耐用,上下前后可調(diào)。③左側(cè)加裝茶杯托架1只。④合理位置上安裝帶溫濕度電子鐘1只。⑤安裝司機(jī)風(fēng)扇1只(軟葉風(fēng)扇)。風(fēng)扇顏色應(yīng)與內(nèi)飾協(xié)調(diào),或按招標(biāo)方要求。⑥空調(diào)控制面板裝在儀表臺右側(cè)。⑦駕駛艙采用不銹鋼防滑踏板。(10)照明、信號裝置及其它電氣系統(tǒng)滿足本技術(shù)條件全車電氣系統(tǒng)的要求。電氣線路設(shè)計安裝要求①采用耐高溫輻照阻燃電線。②導(dǎo)線允許的最大電流。③各用電器線路設(shè)有相應(yīng)的保險保護(hù)系統(tǒng)電氣線路走向合理。導(dǎo)線應(yīng)分色,有線號。線束要捆扎牢靠并有絕緣防護(hù)套,打有套號。④線束通過梁、板孔時,應(yīng)有絕緣防護(hù)圈,與其它物體固定時要用尼龍扎帶,不允許線束與油、氣、水管捆扎在一起。⑤插接件連接可靠,要有防插錯措施。⑥保險、開關(guān)、繼電器、燈泡工作可靠,耐用,開關(guān)等表面件還應(yīng)美觀。⑦中控器應(yīng)防塵防水,安裝在車廂內(nèi)。電器安裝底板應(yīng)為阻燃絕緣板。⑧靠近電瓶處安裝便于駕駛員操作的總電源機(jī)械閘刀(正控)。⑨全車線束及中央電器控制盒、電瓶線,線芯、阻燃性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。前后大小燈美觀大方,便于維護(hù)。 轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)除在方向盤下的組合開關(guān)外,在儀表臺上再設(shè)一套翹板開關(guān),兩套應(yīng)能并用?! ∏帮L(fēng)窗玻璃刮水器刮臂和刮片長短與前風(fēng)擋高度匹配良好,工作穩(wěn)定可靠。 車內(nèi)頂燈采用LED廂燈應(yīng)滿足夜間行駛車廂內(nèi)亮化要求。廂燈控制為三擋,駕駛區(qū)一擋,車廂區(qū)二擋,開燈時,前檔玻璃不能產(chǎn)生眩目光,影響駕駛安全。兩邊長條廂燈。 蓄電池架①蓄電池架應(yīng)能拉出,以便檢查和更換蓄電池。②蓄電池艙應(yīng)與車廂隔開,并通風(fēng)良好。③抽拉式蓄電池架,全密封軸承,推拉輕便,鎖止可靠,以便檢查和更換蓄電池。(11)空調(diào)、暖風(fēng)系統(tǒng)①非獨立頂置式,電裝空調(diào)免費保修4年。頂棚安裝平面式鋁合金頂板,顏色由招標(biāo)方確定??照{(diào)管路從上方到發(fā)動機(jī)艙穿過板孔時應(yīng)加裝絕緣防護(hù)圈,發(fā)泡加以密封。②暖風(fēng)ATS包括除霜器、散熱器。③空調(diào)系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):標(biāo)準(zhǔn)制冷量30000~32000Kcal/h、電裝壓縮機(jī)。壓縮機(jī)排量635cc/r。蒸發(fā)風(fēng)量10000m3/h。冷凝風(fēng)量12000 m3/h。車廂溫度18~30℃(連續(xù)可調(diào))空調(diào)電器線束:空調(diào)電器線束插頭、插座及線束在車身與底盤穿孔處要采用橡皮套保護(hù)和采用膠水粘貼固定,集中線束應(yīng)有透明阻燃套線管包扎??照{(diào)系統(tǒng)電氣線路要與車輛電氣線路各自獨立分開包扎及安裝布置,要求空調(diào)系統(tǒng)電氣線路要采用優(yōu)質(zhì)電線包扎安裝,并要求包扎安裝整齊、安全性能可靠??照{(diào)機(jī)生產(chǎn)
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