【正文】 成都電子機械高等?？茖W校 畢 業(yè) 設 計 設計題目： 某汽車公司涂裝廢水處理 專 業(yè)： 環(huán)境監(jiān)測與治理技術 班 級： 07472班 學 號： 13號 姓 名： 柳元超 指導教師： 吳菊珍 時 間： 目錄摘 要 2一、緒論 5汽車總述 5汽車涂裝工藝簡述 5汽車涂裝廢水的處理簡述 6二、汽車涂裝工藝 7１、漆前表面處理工藝 7２、電泳涂裝工藝 8３．密封、車底涂料涂裝工藝（PVC涂裝線） 10４．中涂涂裝工藝 11５．面漆涂裝工藝 12三 汽車防腐 15 15 15四 汽車涂裝廢水處理 21１、某汽車公司涂裝廢水來源和特點 21２、廢水處理的方法和工藝選擇 22 31汽車涂裝廢水的工藝的工藝流程 31４．廢水處理設計計算 32五 污水處理廠總體布置 50 50 51致謝 52某汽車公司汽車涂裝廢水處理摘 要汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，關系到國計民生和對外貿易，汽車工業(yè)中的汽車涂裝廢水涉及到的表面處理、磷化處理、電泳涂裝、噴漆等工藝其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的工業(yè)廢水中含有各類污染物，包括酸、堿、礦物油、防腐劑、涂料、漆料和各種的重金屬。這種工業(yè)廢水的污染程度和毒性危害是不容忽視的。為了防治對環(huán)境的污染，對汽車涂裝廢水進行了處理設計。該設計將脫脂磷化廢水經(jīng)過破乳后去除一部分COD和油，再通過化學沉淀法使廢水中的磷成為不溶性的固體物沉淀下來，電泳噴漆廢水采用混凝沉淀法對懸浮物和一些膠體物進行預處理，然后將污水進行混合調節(jié)，經(jīng)過氣浮池，然后進入CASS反應池，除去大部分的有機物，經(jīng)過活性炭過濾達標排放。在其中的污泥經(jīng)過脫泥間脫水呈泥餅外運。利用物理，化學，生化處理法對廢水進行處理，達到要求，減少起對環(huán)境的影響。此設計的廢水處理量達到了200，出水水質達《污水排放綜合標準》GB189182002一級A標準。當今世界都非常重視環(huán)境保護，為了能讓我們周圍的環(huán)境能夠變得美好，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，我們必須對那些對環(huán)境造成危害的東西加以處理，盡量把污染控制到環(huán)境的所能承受的范圍內，低于環(huán)境容量。關鍵詞 ： 汽車涂裝廢水；破乳； 化學沉淀； 混凝沉淀；氣??； CASS反應池；過濾AbstractThe automobile industry is an important pillar of the national economy, industry, related to the people39。s livelihood and foreign trade, automobile industry, the car involved in the surface coating wastewater treatment, phosphate treatment, electrophoretic coating, painting and other craft of its production processes produce large amounts of industrial wastewater containing various pollutants, including acid, alkali, mineral oils, preservatives, coatings, paints and various heavy metals. This industrial wastewater pollution and toxic hazards can not be ignored. In order to bat environmental pollution, the automobile paint wastewater treatment design. The design will be skimmed after the removal of phosphate waste water through the emulsionbreaking part of the COD and oil,Remake by chemical precipitation of phosphorus in waste water to bee insoluble solids settle down, electrophoresis paint wastewater using coagulationsedimentation method, and some colloidal suspensions preprocessing, and then adjust the mix of sewage, after flotation tank, and then enter the CASS reactor, to remove most of the organic matter, through the activated carbon filter discharge standards. In which the removal of sludge through the mud cake between the dehydration was Sinotrans. The use of physical, chemical, biological and chemical treatment methods for wastewater treatment, meet the requirements to reduce the effect on the environment. The design of wastewater treatment capacity has reached 200, the effluent water quality, Comprehensive discharge standard GB189182002 Grade A standards. The world attach great importance to environmental protection, in order to make the environment around us can bee better, adhere to the sustainable development concept, we have those things that cause harm to the environment to be addressed, as far as possible pollution control to the environment can bear within less than the capacity of the environment.Key words: automobile paint wastewater。 demulsification。 chemical precipitation。 coagulation and sedimentation。 floatation。 CASS reaction tank。 filter一、緒論汽車總述汽車工業(yè)的發(fā)展在國外已有200多年的歷史，我國汽車工業(yè)作為發(fā)展國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，得到了高速發(fā)展。隨著我國汽車逐步步入家庭，汽車市場競爭日趨激烈，人們對汽車外觀質量，售后服務服役壽命更為關注，地球環(huán)境保護的要求逐漸年提高，市場和環(huán)保兩大壓力促使汽車公司選用了更優(yōu)質的低公害和無公害的新型涂料材料，也相應的構建了汽車廢水的處理站。汽車涂裝汽車的不可缺少的工藝，是一個重要的環(huán)節(jié)，這關系到汽車的外觀和汽車的使用壽命。汽車涂裝工藝隨著社會的不斷發(fā)展也在不斷得發(fā)展，新型的環(huán)保型涂料在不斷的上市，當今的環(huán)保問題是非常重要的，這一方向是必然發(fā)展的。然而汽車涂裝廢水的處理這一環(huán)節(jié)是相當?shù)闹匾模F(xiàn)在人們的生活水平不斷的提高，對生活的質量也要求高了，周圍的環(huán)境影響了人類的生活條件，汽車涂裝廢水中含有大量的污染物和有害物質，這樣嚴重破壞了環(huán)境的容量，為了使環(huán)境能有所改善，人們的生活有所保障，汽車公司都紛紛建筑了汽車廢水處理站。汽車涂裝工藝簡述汽車涂裝工藝分為汽車車身涂裝和汽車零部件的涂裝，汽車車身涂裝工藝分為漆前表面處理、電泳噴涂工藝、密封車底涂料工藝、中途涂裝工藝和面漆涂裝工藝，汽車零部件涂裝工藝使對汽車的一些零部件的涂裝。汽車的涂車車身的前處理工藝一般由預脫脂、脫脂、水洗、表調、磷化、水洗、純水洗等10多道基本工序組成。電泳涂裝是一種特殊的涂膜形成方法，僅適用與一般涂料不同的電泳涂裝專用的涂料。它是將具有導電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋濃度較低的電泳涂料槽液中作為陽極（或陰極），在槽中另設置與其相對應的陰極（或陽極），在兩級間通直流電一定時間，在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一種涂裝方法。密封車底涂料涂裝線布置在電泳底漆烘干后，涂中涂線之前，先進密封和車底涂料都采用PVC系列材料，故該線又簡稱PVC涂裝線。汽車中涂涂裝工藝的目的是底漆、面漆涂膜的保護和“裝飾”，底漆用的陰極電泳涂料的主要功能是對鋼板的附著力和防銹力，涂面漆的主要目的是美觀和耐候性等。在底漆和面漆涂層中間涂中間涂料，以此來提高涂層的附著力和涂膜的耐久性。汽車零部件的涂裝目的是提高塑料件的耐紫外線、耐溶劑性、耐化學藥品性、耐光性等。汽車涂裝廢水的處理簡述汽車在涂裝工藝的過程中會產(chǎn)生脫脂磷化廢水、電泳噴漆廢水等，這些廢水必須經(jīng)過處理才能排放，對于脫脂磷化廢水可以采用混凝破乳化學沉淀等方法將其中的油類和磷出去一大部分。對于電泳噴漆廢水可以用混凝沉淀法將其中的懸浮物出去，再經(jīng)過生物處理法，物理處理法將這些廢水混合處理達到污水的排放標準。對于電泳噴漆廢水可以采用超濾法、混凝法、生物處理法進行處理。脫脂廢水中主要污染物是乳化油，乳化油常用的處理方法是加熱破乳、酸化破乳、凝聚法、氣浮法、膜分離法、過濾法等，磷化廢水處理可以采用化學沉淀除磷、結晶法除磷、生物法除磷。對于汽車涂裝廢水的處理可以將脫脂磷化廢水先進行混合預處理，電泳噴漆廢水混合進行預處理，然后將其所有的廢水混合進行生物粗粒，這樣達到除去污染物的效果。二、汽車涂裝工藝１、漆前表面處理工藝⑴．前處理目的 為獲得汽車涂層的耐久性、耐腐蝕性，都采用磷化處理作為涂裝的前處理。磷化處理是利用磷酸的離解反應在清洗過的金屬底材表面上析出不溶性的磷酸金屬鹽的（磷化膜）技術。磷化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜的附著力和耐蝕性未磷化處理過的短期內涂膜就起泡生銹。透過涂膜的水、空氣，到達鋼板表面，形成紅銹將漆膜鼓起，透過涂膜的水、空氣到達鍍鋅鋼板，形成白銹，還與涂膜反應成金屬皂，其體積增大10倍因而更強力的鼓起涂膜。磷化膜是靠化學反應在金屬表面上生成的不溶性膜，由于其附著力的化學穩(wěn)定性好，而作為耐久性好的高級防銹涂裝的底材處理。要得到優(yōu)質穩(wěn)定的磷化膜，卻保其附著力、耐擴蝕性，前處理的管理十分重要。⑵．涂裝前磷化處理工藝 前處理的處理方式是按處理液與被處理件的接觸方式可分為兩大類，噴射方式和浸漬方式?；趪娚浞绞教幚硭昧谆さ腜 比偏低和車身內表面處理不完善等弊端，1980年后變?yōu)橐越n方式為主流。現(xiàn)今只有批量生產(chǎn)的大客車車身前處理采用單室或雙室的噴射式前處理設備。汽車車身的前處理工藝一般由預脫脂、脫脂、水洗、表調、磷化、水洗、純水洗等10多道基本工序組成。脫脂量的好壞主要取決于脫脂溫度、脫脂時間、機械作用和脫脂劑等四個因素。脫脂溫度越高脫脂效果越好，溫度高是使油污的黏度降低，加速皂化等化學反應和表面活性劑的浸潤、乳化、分散等作用，但是各種脫脂劑有其合適的脫脂溫度范圍，過高的溫度會使某些脫脂液中的表面活性劑析出聚集，附著在被清洗的表面上，造成磷化膜發(fā)花不均勻。脫脂過程中必須保證足夠的脫脂時間，噴射方式的脫脂時一般為1~3min，浸漬方式脫脂時間一般為3~5min。借助壓力噴射和攪拌等機械作用可以提高脫脂清洗效果，脫脂劑的組成和品種對脫脂的效果也有很大的影響，在實際適用中，我們必須考慮影響脫脂效果的各個因素。脫脂后磷化前的表面調整是生成磷化膜結晶的重要工序，它改變了金屬表面的微觀狀態(tài)，促使磷化過程中形成結晶細小、均勻、致密的磷化膜。尤其是酸洗或高溫強堿清洗過的金屬表面，和浸漬低溫低鋅薄膜磷化場合，特別進行需要表面調整。表面調整液的主要成分是鈦鹽和磷酸鈉，是微堿性的膠體溶液。由于膠體微粒表面能很高，對金屬表面有極強的吸附作用，在被處理表面形成數(shù)量極多的晶核，磷化初期就在晶核周圍快速形成均勻的磷酸鹽結晶，限制了大晶體的生長，促使磷化膜細化和致密，且提高了成膜性，縮短了磷化時間，降低膜厚，同時也能消除金屬表面狀態(tài)的差異對磷化質量的影響。水洗工序的實質就是用水稀釋、置換的原理洗掉被涂物上附著的處理液。水洗效果與水洗次數(shù)、水洗方式、水洗用水的污染度、自來水和純水的水質、瀝水時間等工藝參數(shù)有關。磷化后進行鈍化處理能改善磷化膜與電泳涂膜的配套性，進一步提高磷化膜的耐蝕性。２、電泳涂裝工藝 汽車車身涂底漆在汽車工業(yè)100多年歷史中經(jīng)歷了噴涂、浸涂、電泳涂裝三個階段，采用噴涂法是車身內腔和縫隙間表面因噴涂不到而裸露，金屬從里向外腐蝕，