【正文】 專用汽車公司半掛車產(chǎn)品設計規(guī)范手冊第一版2015年4月半掛車產(chǎn)品設計規(guī)范目的：為規(guī)范設計、總結(jié)經(jīng)驗、提高效率、保證設計質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)國家標準、行業(yè)標準特制定常規(guī)半掛車設計規(guī)范，為設計提供參考依據(jù)。適用范圍：東潤所生產(chǎn)的欄板半掛車、倉欄半掛車、廂式半掛車。、行業(yè)相關(guān)標準法規(guī)要求，本公司有特殊規(guī)定的按本公司要求執(zhí)行。，注重產(chǎn)品安全性。、重心布置、主掛高度差等主要參數(shù)符合公司相關(guān)規(guī)定。，方便制造和安裝。，合理選用材料。，要求外觀美觀大方。、通用性。整車、前后懸盡量符合公告，用戶特殊要求除外，對于不符合公告之處，及時告知用戶，讓用戶予以確認。軸荷分配合理，整車性能應滿足客戶要求。 軸荷分配及主掛匹配性根據(jù)牽引車驅(qū)動形式及掛車確定軸荷分配及主掛匹配性半掛車軸荷分配比例及主掛匹配性要求牽引車驅(qū)動形式主掛落差 （三軸掛車）牽引銷處軸荷比例主掛落差 （兩軸掛車）牽引銷處軸荷比例6*4305037%40%406040%45%6*2608034%37%709035%40%4*28010028%34%9011030%35%前回轉(zhuǎn)間隙100150后回轉(zhuǎn)間隙70150上下擺動間隙≥*（前置距+牽引車后懸）支腿離地高度350≤H≤（支腿有效行程50），支腿安裝高度890930，行程430480 關(guān)鍵部位設計（1）整車主要承力部位設計要安全、合理。1）半掛車主要承力部位：牽引裝置處、支承裝置處、懸架部位處。特別對于甩掛運輸車輛，要特別注意這幾個部位的強度問題。2）對主要承力部位的設計原則：以保證使用安全為主要原則，根據(jù)車輛噸位配置不同，對易出現(xiàn)應力集中或強度較弱的部位進行局部或整體加強，分散應力，增加強度，且符合車輛盡量輕量化原則。（2）輪胎跳動空間車架的邊梁與輪胎間要留有足夠的輪胎跳動空間，跳動空間不足時，在板簧中心正上方的下翼板上要加裝限位塊。常用輪胎跳動空間： 跳動空間130； 跳動空間150.（3）關(guān)鍵承力部位所選用配件及材料要與車輛噸位配置相匹配。（1）欄板車車廂結(jié)構(gòu)形式車箱由前欄板、箱板、立柱組成。前欄板分東岳標準型及仿華駿型。箱板開啟方式分上下開啟式、左右開啟式。三軸半掛車分11開門、13開門。立柱分內(nèi)插盒式和外插盒式。（2）倉欄車車廂結(jié)構(gòu)形式車箱由前擋板、箱板、花欄、立柱組成。倉柵開啟方式：左右對開、上下開啟式、長鎖桿對開式、短鎖桿對開式、卡槽上提式。三軸倉欄半掛車分11開門、13開門。立柱分內(nèi)插盒式和外插盒式。后門形式分箱式對開門、同側(cè)箱板、倉柵對開式（3）廂式車車廂形式車廂由前擋板、固定箱板、立柱、門扇、頂部箱板組成。廂式車分封頂式（即全封式）和不封頂式。左右門扇開啟：1對開/2對開、3對開。（4）車架結(jié)構(gòu)形式常規(guī)車車架結(jié)構(gòu)形式分為直梁式和鵝頸式，鵝頸式可以有效降低后部貨臺面高度，降低整車重心高度。（5）整車設計基準東潤半掛車產(chǎn)品設計基準：以車架前封框為設計基準。工裝設計基準、產(chǎn)品制造基準要與設計基準一致。、校對、審核時需要注意事項 確定牽引車的相關(guān)參數(shù)，主掛的匹配性要合理，鵝頸車要注意鵝頸長度與牽引車匹配，后臺面高度要正確。 車箱圖中的長度、寬度與車架要一致，且都要與合同要求一致； 車箱圖與車架圖中的立柱插盒尺寸的尺寸及位置要一致，且立柱插盒處均有一貫穿梁。 花欄開啟方式、立柱分節(jié)、箱板形式和開扇數(shù)及相關(guān)技術(shù)要求要與合同一致。 縱梁總成中前脖長度和縱梁高度及縱梁所用材料要與合同一致 邊梁、貫穿梁所用材料規(guī)格要與合同要求一致。 篷布桿、推車附件等是否符合合同要求。 備胎架標配為2個，注意備胎架數(shù)量及有無安裝位置。 制圖 制圖應符合國家、行業(yè)、公司的相關(guān)規(guī)定 半掛車總圖中要標注的尺寸：外形長度、寬度、高度，輪距、后貨臺面離地高度、廂體高度、軸距、前后懸、支腿位置、防護網(wǎng)位置、工具箱位置、備胎架位置。立柱寬度、箱板長度、花欄高度寬度、鵝頸車臺階高度。允許用表格形式單獨列出說明。（見圖1）圖1，每個訂單只出一張總圖和一個配置單，不在單獨出車架、車箱圖紙。東潤常規(guī)半掛車產(chǎn)品常用件計算規(guī)范包角尺寸平合頁、圓弧鑄鋼合頁鎖座尺寸外插立柱插盒后門把手栓鉤凸出邊梁高度值（mm）304560常用懸架高度：1150、180、210常用懸掛系統(tǒng)常用懸架配置平衡臂銷軸懸架側(cè)板厚度適合車輛噸位（T）φ50銷δ5標配40tφ60銷δ640t80tφ70銷δ880t100t備注： 常用懸掛系統(tǒng)品牌：泰福、金盛、瑞江（反裝懸架）輪胎規(guī)格825R20輪胎半徑540520560540540480鋼圈規(guī)格***板簧規(guī)格10*δ13*9010*δ16*1004*δ20*9010*δ12*90板簧計算高度值280310255270 常用設計、計算規(guī)范 懸架高度H計算（1） 直梁車懸架高度HH=空載鞍承高+前部大梁高度主掛落差后部大梁高度板簧高度輪胎半徑（2） 鵝頸車懸架高度HH=空載鞍承高+前部大梁高度主掛落差鵝頸臺階高度后部大梁高度板簧高度輪胎半徑 鵝頸臺階高度及貨臺面高 后貨臺面高度H=輪胎半徑+板簧高度+懸架高度+后部大梁高度 鵝頸臺階高度hH=空載鞍承高+前部大梁高度主掛落差后部大梁高度懸架高度板簧高度輪胎半徑說明：為了保證后部貨臺面離地高度，先設定好懸架高度。 半掛車標準配置表（見附表1） 半掛車一般技術(shù)要求 （見附表3）71 / 71 外形尺寸計算規(guī)范車型尺寸項欄板半掛車倉欄車廂式車高低板半掛車直梁欄板半掛車（前欄板東潤標準型）直梁欄板半掛車 （前欄板仿華駿型）正常鵝頸欄板半掛車1對開門（后門對開）后對開+單/雙側(cè)對開門外形長度L+60L+160L+50L+50L+50L+50L+60外形寬度W+60W+60W+60合頁連接W+60；鎖桿對開式W+90W+10單側(cè)對開門W+50；雙側(cè)開門W+90；W箱內(nèi)長度L100L100L100L100L100L100箱內(nèi)寬度（箱板到箱板）50邊框W100；40邊框W8050邊框W100；40邊框W8050邊框W100；40邊框W8050邊框W100；40邊框W80W100W100備注： L為車架長度，指車架前封頭到后邊梁的距離； W為車架寬度，指左右邊梁外側(cè)間的距離。箱內(nèi)尺寸指箱板間的內(nèi)部尺寸。立柱到立柱之間距離為箱板到箱板之間距離減20mm。4 整車各主要零部件設計規(guī)范整車各零部件明細規(guī)范（見圖1）（1）車輛外廓尺寸最大限值、側(cè)傾穩(wěn)定角相關(guān)國家要求1）GB15892004對掛車、汽車列車外廓尺寸最大限值的相關(guān)要求車輛類型車長車寬車高掛車半掛車j一軸86002500h4000二軸10000k三軸13000l中置軸（旅居）掛車8000其它掛車最大設計總質(zhì)量≤10000 Kg7000最大設計總質(zhì)量＞10000Kg8000汽車列車鉸接列車16500m2500h,n4000o貨車列車20000備注h: 對于貨廂為整體封閉式的廂式貨車（且貨廂與駕駛室分離）、整體封閉式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，車寬最大限制為2550；j: 運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限制3000；車長限制不用于與運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車（但與牽引車組成的列車長度需符合本標準規(guī)定）（40ft）集裝箱的框架式集裝箱。k ：對于封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限制為13000；l:在高等級公路上使用的封閉式廂式半掛車，車長最大限制14600；m：(40ft)集裝箱的框架式集裝箱列車除外；與整體封閉式廂半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時，車長最大限制為18100；n：運送不可拆解物體的低平板列車車寬限制3000；o: 對于集裝箱掛車列車指裝備空集裝箱時的高度，集裝箱掛車列車的車高最大限制為4200.2）GB72582012對車輛后懸、側(cè)傾穩(wěn)定角、外觀、通過性相關(guān)要求① 封閉式車廂（或罐體）的機動車后≤軸距的65%，且≯；②半掛車側(cè)傾穩(wěn)定角≥35176。③ 車體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差應≯40；④ 汽車列車應能在同一車輛通道圓內(nèi)通過，通道圓外徑25m，車輛外擺值≯；(2) GB15892004對掛車最大總質(zhì)量、軸荷限制的相關(guān)要求1）汽車級掛車兵裝軸的最大允許軸荷的最大限制車輛類型并裝軸距最大允許軸荷最大限值汽車并裝雙軸軸距＜100011500軸距≥1000，且＜130016000軸距≥13000，且＜180018000掛車并裝雙軸軸距＜100011000軸距≥1000，且＜130016000軸距≥1300，且＜180018000并裝三軸軸距≥180020000相鄰軸距≤130021000相鄰軸距＞1300，且≤140024000驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時，最大允許軸荷的最大限值為19000Kg.2） 汽車、掛車及汽車列車最大允許總質(zhì)量的最大限制級最大設計總質(zhì)量的最小限制車輛類型最大允許總質(zhì)量最大限值kg最大設計總質(zhì)量最小限值kg汽車半掛牽引車二軸半掛牽引車18000——三軸半掛牽引車25000貨車二軸貨車16000三軸貨車2500016000具有雙轉(zhuǎn)向軸的四軸汽車3100024000半掛車二軸半掛車3500019000三軸半掛車4000028000其他掛車二軸掛車，每軸每側(cè)為單輪胎1200080000二軸掛車，一軸每側(cè)為單輪胎、另一軸為雙輪胎1600011000二軸掛車，每軸每側(cè)為雙輪胎2000014000二軸汽車和二軸掛車組成的汽車列車35000——具有五軸的汽車列車43000具有六軸的汽車列車490003）其他要求① 汽車或汽車列車驅(qū)動軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大總質(zhì)量的25%；② 四軸汽車（自卸車除外）的最大允許總質(zhì)量的數(shù)值（單位:T）不能超過其最前軸至最后軸距離值（單位：m）的5倍；③ 掛車及二軸貨車的貨廂欄板高度不得超過600，二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過800，三軸及三軸以上自卸車車箱的欄板高度不得超過1500.車架圖及各零部件名稱（見圖2）圖2（見圖3）圖3縱梁及其零部件設計規(guī)范⑴、縱梁1）縱梁高度① 鵝頸式標準縱梁高度： H=500,H2=360。H1=250（Q345），H1=270(T700)；② 直梁式縱梁標準高度：H1=270，H=500；③ 可選縱梁高度H：450； 2）縱梁鉆孔① 普通半掛車縱梁燈孔直徑：腰燈孔Φ24孔、燈線孔ΦA(chǔ)BS燈線孔Φ18。② 前懸1300的13米鵝頸半掛鉆孔圖（見圖4） 圖43） 縱梁工藝要求① 縱梁直線度、平面度：全長范圍直線度≯‰，縱梁平面度≯3；② 上饒度：‰，任意1米≯1‰ ；③ 腹板平面度：任意1m內(nèi)平面度：Q345材質(zhì)≯3 ；T700材質(zhì)≯5 ；④ 上下翼板平行度≯5；⑤ 縱梁長度偏差[4,2）。4）縱梁加固① 加固板材料腹板厚度t ≤6時，加固板厚度=腹板厚度t，材質(zhì)與腹板同；腹板厚度t 大于等于8，加固板厚度厚度= t 2 ，材質(zhì)與腹板同② 盒型內(nèi)/外加固盒型內(nèi)、外加固：加固板位于縱梁內(nèi)側(cè)或者外側(cè)。前脖標準加固形式：前脖盒型內(nèi)加固作為C型、D型、DE型、E型車前脖標準加固方式。前脖加固位置：對于直梁車，加固到支腿盒后100,；鵝頸車加固到前脖對接處。鵝頸處加固：加固板前端、后端折彎，加固長度為前部第一根貫穿梁前200左右位置至前鵝頸臺階處。內(nèi)加固：加固長度為鵝頸臺階處到后部牽引橫梁處盒型內(nèi)、外加固焊接位置：距下翼板邊緣20mm處。后部變截面處（前支架處）加固：加固長度位置鵝頸車后變截面處變截面前200，后350左右。③ 腹板內(nèi)側(cè)加固，貼于腹板上與腹板貼合，開環(huán)焊孔焊接。圖5⑵、腹板1）腹板對接① 直梁車對接處里外都加扣盒；② 鵝頸車對接處，縱梁外側(cè)加扣盒。③ 腹板為條料板時，筋板長度=條料板寬度4mm；④ 縱梁腹板為數(shù)控下料時，筋板長度=