【正文】 第一章 物流法律規(guī)范概述一、名詞解釋國際條約是國家及其他國際法主體間所締結(jié)的以國際法為基礎(chǔ)，確定其相互關(guān)系中的權(quán)利和義務(wù)的一種國際書面協(xié)議，也是國際法主體間互相交往的一種最普遍的法律形式。國際慣例是指在國際上因?qū)ν恍再|(zhì)的問題所采取的類似行為，經(jīng)過長期反復(fù)實(shí)踐逐漸形成的，為大多數(shù)國家所接受的，具有法律約束力的不成文的行為規(guī)則。物流法律規(guī)范是指調(diào)整在物流活動中產(chǎn)生的，以及與物流活動有關(guān)的社會關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。物流服務(wù)合同是指第三方物流企業(yè)與其他企業(yè)約定，由第三方物流企業(yè)為后者提供全部或部分的物流服務(wù)，而由后者向第三方物流企業(yè)支付報酬的合同。二、填空。主要包括:運(yùn)輸、儲存、包裝、搬運(yùn)、 裝卸 、配送、流通加工、信息處理。 區(qū)域物流和國際物流三、單項選擇題 ( A )。 ( C )。 四、多項選擇題 ( ABCD ). ( AB )。 ( ABCD )。 ( ABCD ). ( ABC ). 五、簡答題1. 簡述我國物流法律規(guī)范的淵源。提示：法律 行政法規(guī) 行政規(guī)章 國際條約 國際慣例 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2. 簡述現(xiàn)代物流服務(wù)合同的特點(diǎn)。（1）物流服務(wù)合同是雙務(wù)合同；（2）物流服務(wù)合同是有償合同；（3）物流服務(wù)合同是要式合同；（4）物流服務(wù)合同是諾成合同；（5）物流服務(wù)合同是提供勞務(wù)的合同；（6）物流服務(wù)合同的一方是特定主體；（7）物流服務(wù)合同有約束第三者的性質(zhì)。3. 加入WTO后，如何解決我國發(fā)展物流法律規(guī)范面對的新問題？(1) 清理現(xiàn)存的有關(guān)物流的法律規(guī)范；(2) 確立適應(yīng)公平競爭的物流市場法律環(huán)境；(3) 建立政府對物流經(jīng)營活動的有效的監(jiān)管體制；(4) 利用WTO規(guī)則，維護(hù)國家利益和物流企業(yè)的利益。六、案例分析。根據(jù)保險合同，該廠將自有的固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn)全部投入保險，保險費(fèi)3萬元，保險期限一年。在財產(chǎn)保險合同、保險單及所附財產(chǎn)明細(xì)表中，均寫明投保的流動資產(chǎn)包括產(chǎn)成品、原材料和產(chǎn)品存放在本廠庫房，并標(biāo)明了位置。投保后，制衣廠先后于2007年7月8日、12日兩次將保險產(chǎn)成品發(fā)往其駐南京的銷售部，共計2 000件，價值35萬元。2007年8月10日，南京氣溫連日持續(xù)高溫，引起南京庫房的貨物自燃，全部被毀。對此損失，保險公司拒絕賠償。問題：、客體和內(nèi)容分別是什么?、變更和終止的法律事實(shí)是什么？參考答案：；客體是上海某制衣廠投保的固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn)；內(nèi)容是投保人的權(quán)利：當(dāng)投保的標(biāo)的發(fā)生保險合同中承保的保險事故而造成損失時可以要求保險公司給予補(bǔ)償；投保人的義務(wù)：按照保險合同的約定繳納保險費(fèi)的義務(wù)；保險人的權(quán)利：按照保險合同的約定收取保險費(fèi)的義務(wù)；保險人的義務(wù)：當(dāng)投保人的財產(chǎn)發(fā)生保險事故而遭受損失時而承擔(dān)補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。2. 產(chǎn)生：保險合同的簽訂；變更：保險標(biāo)的轉(zhuǎn)移儲存場所；終止：保險標(biāo)的轉(zhuǎn)移儲存場所而未取得保險人的同意。2. 2006年10月6日是中秋佳節(jié)。8月15日，某食品配送中心通過Email向某月餅生產(chǎn)企業(yè)訂購月餅，具體內(nèi)容是：訂購貴廠月餅10 000盒，每盒月餅6塊，每塊250克，每盒價格80元，交貨時間是9月25日前，以保證節(jié)前連鎖店的銷售。月餅生產(chǎn)企業(yè)接到訂單后，同意訂購但要求食品配送中心先行支付總價20%的定金。食品配送中心于8月20日向月餅生產(chǎn)企業(yè)支付了合同定金。9月28日，食品配送中心未收到貨物，申請人又通過Email方式向月餅生產(chǎn)企業(yè)表示解除合同，并要求雙倍返還定金和賠償損失。月餅生產(chǎn)企業(yè)不同意，10月5日將貨物發(fā)送到食品配送中心。食品配送中心拒絕收貨。問題：根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，食品配送中心是否有權(quán)解除合同，為什么？參考答案：食品配送中心有權(quán)解除合同。 因為月餅生產(chǎn)企業(yè)沒有按期交貨的違約行為，已經(jīng)夠成根本違約，影響了食品配送中心實(shí)現(xiàn)訂立合同的根本目的，根據(jù)《合同法》的規(guī)定，可以解除合同。3. 甲公司在天津設(shè)立的物流服務(wù)分理處管理不嚴(yán)，經(jīng)營狀況惡化，甲公司決定撤銷該分理處，取消其代理權(quán)，并于2007年9月正式撤銷該機(jī)構(gòu)。2007年10月，該分理處原負(fù)責(zé)人在未征得甲公司同意的情況下與某進(jìn)出口公司簽署了國際物流服務(wù)合同，并加蓋了保存在其處的甲公司的公章。如果履行該合同對甲公司極為不利，所以甲公司不承認(rèn)該合同。某進(jìn)出口公司訴至法院。問題：甲公司與某進(jìn)出口公司簽署了國際物流服務(wù)合同是否有效？為什么？參考答案：有效。因為這種情況屬于“表見代理”，雖然該分理處原負(fù)責(zé)人不具有代理權(quán)限了，但是由于其持有公司的公章，表面上有代理權(quán)，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，表見代理情況下簽訂的合同是有效的，所以本案中簽署的合同是有效的。第二章 物流企業(yè)法律規(guī)范一、名詞解釋物流企業(yè)是指專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營活動，依法自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，具有法人資格的營利性經(jīng)營單位。綜合物流企業(yè)是指從事原材料、半成品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等全部物流服務(wù)的物流企業(yè)類承運(yùn)人型的國際物流企業(yè)是指本人擁有運(yùn)輸工具，并實(shí)際參加物流全程中一個或幾個運(yùn)輸環(huán)節(jié)的企業(yè)。二、填空 2. 國際物流企業(yè) 3. 吸收合并 綜合物流企業(yè) 。2. 根據(jù)物流企業(yè)提供服務(wù)(主要指運(yùn)輸)所及區(qū)域是否跨越國境可分為國內(nèi)物流企業(yè)和 國際物流企業(yè) 。，企業(yè)的合并可分為新設(shè)合并和 吸收合并 。三、單項選擇題 （ A ）。 ( A )。 四、多項選擇題 ( ABCD )。、物資企業(yè)。( AB )A.《民法通則》 B.《公司法》C.《水路運(yùn)輸管理條例》D.《國際海運(yùn)條例》( ABCD )。 ( ABCD )。 ( ABC )。 五、簡答題。(1) 物流企業(yè)是專門從事與物質(zhì)資料流通有關(guān)的各種經(jīng)營活動的組織單位；(2)物流企業(yè)是自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，以獲取利潤和創(chuàng)造、積累社會財富為目的的營利性組織；(3) 物流企業(yè)是具備為物質(zhì)資料提供流通服務(wù)能力的企業(yè)法人。2. 設(shè)立國際物流企業(yè)應(yīng)具備的條件有哪些？（1）必須建立自己的國際運(yùn)輸服務(wù)線路；（2）國際物流企業(yè)要有一支具有國際運(yùn)輸知識、經(jīng)驗和能力的專業(yè)隊伍；（3）國際物流企業(yè)在各條運(yùn)輸線路上要有完整的分支機(jī)構(gòu)、代表或代理人組成的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)；（4）國際物流企業(yè)在涉及多式聯(lián)運(yùn)的情況下，要能夠制定各線路的多式聯(lián)運(yùn)單一費(fèi)率；（5）國際物流企業(yè)要有必要的設(shè)備和設(shè)施。六、案例分析，包括包裝部、運(yùn)輸部、裝卸部等。2008年6月，該公司運(yùn)輸部在進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)時與某貨站取得業(yè)務(wù)聯(lián)系，某貨站許諾從2008年7月起其所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)都委托給該運(yùn)輸部做，雙方簽訂簡單協(xié)議，該運(yùn)輸部為確保，特別使用了其隨帶的部門印章，某貨站也表示同意。但2008年9月，甲公司運(yùn)輸部發(fā)現(xiàn)其承接某貨站的運(yùn)輸只是其中很小的一部分，同時還有另兩家貨運(yùn)公司在承做，于是問及某貨站，某貨站否認(rèn)，進(jìn)而否認(rèn)雙方協(xié)議的效力，于是起了糾紛。問題：運(yùn)輸部與某貨站簽訂的合同是否有效？為什么？參考答案：簽訂的合同無效。因為，甲物流綜合服務(wù)公司作為一家物流企業(yè)，符合法人的條件。其下設(shè)的部門只是其組織機(jī)構(gòu)的一個組成部分，本身具備法人條件，不具有法人資格，不具有獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的能力，所以以某部門的名義簽訂的合同由于主體不合格而無效。七、案例討論新疆“阿凡提”侵權(quán)糾紛案塵埃落定阿凡提作為新疆民間歷史文化中智慧人物的代表，其形象已經(jīng)深入人心。烏魯木齊市（以下簡稱烏市）陶耐工貿(mào)有限公司（以下簡稱陶耐公司）和新疆阿凡提物流有限公司（以下簡稱阿凡提物流）因為“阿凡提”打起了侵權(quán)糾紛官司。10月20日，自治區(qū)高級人民法院作出終審判決，阿凡提物流不存在故意或過失侵害陶耐公司商標(biāo)權(quán)的主觀過錯，基于法律優(yōu)先保護(hù)在先權(quán)原則，維持烏市中級人民法院的一審判決，駁回陶耐公司的上訴。烏市中級人民法院一審查明，阿凡提物流于2005年3月1日由烏市工商行政管理局核準(zhǔn)注冊成立。陶耐公司于2004年12月21日向國家工商行政管理總局申請注冊“阿凡提”商標(biāo)，2005年12月21日，國家工商行政管理總局商標(biāo)局核準(zhǔn)了陶耐公司“阿凡提”注冊商標(biāo)申請，核定服務(wù)項目包括貨物貯存、包裹投遞、空中運(yùn)輸?shù)?，注冊有效期限?005年12月21日至2015年12月20日。烏市中院基于法律優(yōu)先保護(hù)在先權(quán)這一原則，認(rèn)為阿凡提物流的企業(yè)名稱權(quán)先于陶耐公司的商標(biāo)專用權(quán)產(chǎn)生，故不存在阿凡提物流故意或過失侵害陶耐公司商標(biāo)權(quán)的主觀過錯，以及非法侵害陶耐公司商標(biāo)權(quán)的客觀事實(shí)，故陶耐公司的訴訟請求沒有事實(shí)依據(jù)，駁回其訴訟請求。承辦此案的法官說，該案的關(guān)鍵是“法律優(yōu)先保護(hù)在先權(quán)”，即兩個商家誰注冊在先保護(hù)誰的權(quán)力。該案中涉及的企業(yè)名稱和商標(biāo)注冊問題，較為普遍。企業(yè)名稱通過企業(yè)所在地工商行政管理部門核準(zhǔn)注冊，而商標(biāo)則是國家商標(biāo)管理機(jī)關(guān)注冊，具有全國性。一般來說，商標(biāo)的保護(hù)效力應(yīng)大于企業(yè)名稱，但當(dāng)兩者產(chǎn)生沖突時，法院通常是保護(hù)在先權(quán)利，側(cè)重于保護(hù)先注冊登記者。為避免發(fā)生此類糾紛，企業(yè)最好能將商標(biāo)和企業(yè)名稱雙重注冊，同時合理正常使用。結(jié)合本案例，說明物流企業(yè)在注冊使用商標(biāo)時需要注意的相關(guān)問題。參考答案：（1）注意保護(hù)自己的商標(biāo)權(quán)，盡早申請注冊商標(biāo)；（2）注意不要侵權(quán)；（3）注意將企業(yè)名稱和商標(biāo)同時注冊。第三章 國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)法律規(guī)范一、名詞解釋國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報酬的企業(yè)。 委托代理合同又稱委托合同、委任合同、代理合同，它是指當(dāng)事人雙方約定一方委托另一方處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的協(xié)議。獨(dú)家代理是指委托人授予一個代理人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，獨(dú)家代理其從事國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。總代理是指委托人授權(quán)代理人作為在某個特定地區(qū)的全權(quán)代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運(yùn)輸事宜及相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理。國際船舶代理是指接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國際運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報酬的代理。二、填空 2. 國際物流企業(yè) 1.“貨運(yùn)代理”一詞具有兩種含義：一是指貨運(yùn)代理人；二是指貨運(yùn)代理行業(yè)。，可以將國際貨運(yùn)代理劃分為：貨主的代理和國際物流企業(yè)。三、單項選擇題 1.（A）是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報酬的國際貨運(yùn)代理。A、貨主的代理 B、承運(yùn)人的代理 C、獨(dú)家代理 D、普通代理2.（B）是指接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國際運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報酬的代理。A、國際貨物運(yùn)輸運(yùn)輸綜合代理 B、國際船舶代理C、國際民用航空運(yùn)輸銷售代理 D、報驗代理四、多項選擇題