【正文】
基于中規(guī)模集成電路的交通燈指揮系統(tǒng)的設計摘要:本系統(tǒng)是基于中規(guī)模集成電路的交通燈指揮系統(tǒng),運用數(shù)字邏輯電路、時序電路實現(xiàn)對交通紅、黃、綠燈的控制從而實現(xiàn)對十字路口交通的指揮與控制。系統(tǒng)由秒脈沖信號發(fā)生器、定時器、控制器、信號轉換電路、信號燈顯示器等主要部分組成,可實現(xiàn)對十字路的交通進行自動控制,其中允許十字路口甲、乙車道循環(huán)通行25秒,且在每次通行前各自都有5秒的黃燈等待時間。交通等的設計比較實用,易于理解。結合制作交通燈的一般原理,再在本次設計的框架要求下,充分發(fā)揮自己對數(shù)字電路理解,設計出自己的方案:一種基于中規(guī)模集成電路的交通指揮燈系統(tǒng)的簡單模型。關鍵詞:交通燈 交通控制 數(shù)字集成電路 The design of traffic light control system based on the large scale integrated circuitLi Jianyun(Department of Physics and OptoElectronic Engineering, Xi39。an University of Arts and Science,Xi39。an,710065)Abstract:This system is based on the traffic lights mand system for mediumscale integrated circuits, the use of digital logic circuits, sequential circuits to achieve control in order to achieve mand and control traffic on the crossroads of traffic red, yellow, green. The system consists of a main part of the second pulse signal generators, timers, controllers, signal conversion circuit, lights displays, etc., can realize the automatic control on the crossroads of traffic, which allows the crossroads of A, B lane circulation passage 25 seconds, and in respective have five seconds of yellow light waiting time before each pass.Transportation and other more practical design, easy to understand. Combined with the general principle of the production of traffic lights, under the framework of the design requirements and give full play to their understanding of digital circuits, and design their own program: a simple model based on the traffic light system for mediumscale integrated circuits.Key words: traffic lights; traffic control; digital circuit1引言 國內(nèi)外交通燈指揮系統(tǒng)的發(fā)展(與文章關系不大,簡寫)今天,紅綠燈安裝在各個道口上,已經(jīng)成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術在19世紀就已出現(xiàn)了。1858年,在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅,藍兩色的機械扳手式信號燈,用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年,英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上,安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩塊以旋轉式方形玻璃提燈組成,紅色表示“停止”,綠色表示“注意”。1869年1月2日,煤氣燈爆炸,使警察受傷,遂被取消。1914年,電氣啟動的紅綠燈出現(xiàn)在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成,安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”,綠燈亮表示“通行”。1918年,又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈,一種是把壓力探測器安在地下,當車輛接近時,紅燈便變?yōu)榫G燈;另一種是用擴音器來啟動紅綠燈,司機遇紅燈時按一下喇叭,就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時,它就能察覺到有人要過馬路。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間,推遲汽車放行