【正文】 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I鐵路線路大修設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目 錄第一章 緒論 .........................................................................................................................1第一節(jié) 線路大修內(nèi)容 ..................................................................................................1一、線路大修概述 ................................................................................................1二、線路大修主要內(nèi)容 ........................................................................................1第二節(jié) 設(shè)計(jì)線路中主要采用的技術(shù)指標(biāo) ..................................................................2一、線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ................................................................................................2二、軌道標(biāo)準(zhǔn) ........................................................................................................2第二章 大修勘測及既有線路資料的調(diào)查 .........................................................................4第一節(jié) 既有線大修勘測的基本原理和施測方法 ......................................................4一、既有線大修勘測的基本原理 ........................................................................4二、施測方法 ........................................................................................................5第二節(jié) 線路大修勘測及既有線路資料的調(diào)查 ..........................................................6一、寶成線概況 ....................................................................................................6二、寶成線勘測 ....................................................................................................6第三章 平面大修設(shè)計(jì) .......................................................................................................10第一節(jié) 偏角法計(jì)算曲線撥距 ....................................................................................10一、漸伸線原理 ..................................................................................................10二、用漸伸線原理計(jì)算既有曲線的撥距 ..........................................................13第二節(jié) 繩正法計(jì)算曲線撥距 ....................................................................................16一、繩正法原理 ..................................................................................................16二、用繩正法原理計(jì)算既有曲線的撥距 ..........................................................19第四章 線路大修縱斷面設(shè)計(jì) ...........................................................................................25第一節(jié) 縱斷面設(shè)計(jì)的特點(diǎn)及原則 ............................................................................25一、設(shè)計(jì)特點(diǎn) ......................................................................................................25二、設(shè)計(jì)原則 ......................................................................................................25第二節(jié) 縱斷面設(shè)計(jì)的基本原理 ................................................................................26一、線路坡度 ......................................................................................................26蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)II二、坡段長度 ......................................................................................................27三、坡段連接 ......................................................................................................28第三節(jié) 縱斷面設(shè)計(jì)的方法和步驟 ............................................................................31一、縱斷面設(shè)計(jì)圖 ..............................................................................................31二、計(jì)算軌面標(biāo)高 ..............................................................................................33三、設(shè)計(jì)坡度與設(shè)計(jì)軌面線 ..............................................................................33四、計(jì)算起道高度 ..............................................................................................34五、計(jì)算設(shè)計(jì)道床厚度 ......................................................................................35六、復(fù)核 ..............................................................................................................35結(jié) 論 .............................................................................................................................37致 謝 .............................................................................................................................38參考文獻(xiàn) .............................................................................................................................39附錄Ⅰ 偏角法撥距計(jì)算表 ...............................................................................................40附錄Ⅱ 繩正法撥距計(jì)算表 ...............................................................................................48附錄Ⅲ 橋涵及坡度表 .......................................................................................................52附錄Ⅳ 放大縱斷面圖 ……………………………………………………………………53蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1第一章 緒論第一節(jié) 線路大修內(nèi)容一、線路大修概述鐵路線路是鐵路的主要技術(shù)裝備之一，是行車的基礎(chǔ)。線路在長期的運(yùn)行過程中，由于輪軌相互作用而逐漸磨耗，使線路產(chǎn)生不均勻變形并不斷積累，導(dǎo)致線路附加力作用加大，鋼軌及其軌下基礎(chǔ)負(fù)擔(dān)日益增大，承載能力不斷降低。為了保證線路的安全、平穩(wěn)和不間斷運(yùn)輸，這就要求根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗情況周期性的、有計(jì)劃的對(duì)損耗部分加以維修和更新，恢復(fù)和提高線路的強(qiáng)度，延長設(shè)備使用壽命，增強(qiáng)線路穩(wěn)定性和軌道承載力。線路維修工作，必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律，貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重” 的原則。在線路維修工作中，應(yīng)按線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)各種變化的不同程度，相應(yīng)地進(jìn)行綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修，有效地預(yù)防和整治線路病害，有計(jì)劃地補(bǔ)償線路設(shè)備損耗，以取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。鐵路線路維修分為綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修。綜合維修是按周期有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行綜合性修理。通過綜合維修，改善軌道彈性，調(diào)整軌道幾何尺寸，整修和更換設(shè)備零部件，以恢復(fù)線路完好的技術(shù)狀態(tài)。經(jīng)常保養(yǎng)是根據(jù)線路變化情況，在全年度和線路全長范圍內(nèi)，有計(jì)劃有重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。臨時(shí)補(bǔ)修主要是及時(shí)整修超過臨時(shí)補(bǔ)修容許誤差限度的軌道幾何尺寸及其他不良處所，以保證行車平穩(wěn)和安全。線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是：根據(jù)運(yùn)輸需要及線路的損耗規(guī)律，周期性地、有計(jì)劃地對(duì)損耗部件進(jìn)行更新和修理，恢復(fù)與增強(qiáng)軌道承載能力，延長設(shè)備的使用壽命。線路大修通常取決于鋼軌傷損的發(fā)展情況，以全面更換新軌為主要標(biāo)志。線路大修分為兩大類，即線路大修（或換軌大修）和單項(xiàng)大修。單項(xiàng)大修主要包括：成段更換再用軌，焊接鋪設(shè)無縫線路，成段更換新混凝土枕、再用混凝土枕或混凝土寬軌枕，成組更換道岔或岔枕，成段更換混凝土軌枕扣件，路基大修，道口大修及其它設(shè)備大修等。二、線路大修主要內(nèi)容線路大修必須成段進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)施工。大修的主要工作內(nèi)容包括：（1）按設(shè)計(jì)校正和改善線路平縱面；　　（2）全面更換新鋼軌及配件、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器以及不合規(guī)定的護(hù)輪軌，更換絕蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)2緣接頭及鋼軌接續(xù)線；　?。?）換失效的軌枕和扣件，補(bǔ)充軌枕配置根數(shù)，修理傷損軌枕，線路上的木枕地段應(yīng)盡可能改鋪混凝土軌枕；　　（4）底清篩道床、補(bǔ)充道碴，改善道床斷面，對(duì)道床和基床翻漿冒泥進(jìn)行整治；　?。?）換新道岔或岔枕，如不需要更換時(shí)，應(yīng)調(diào)整道岔并抽換岔枕，清篩道床時(shí)，應(yīng)包括長岔枕范圍內(nèi)的側(cè)線；　?。?）安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備；　?。?）鏟平或填補(bǔ)路肩，整修基面排水橫溝，清理側(cè)溝，清楚路塹邊坡棄土；　　（8）整修道口；　　（9）因本線大修引起的，需要抬高鄰線上的道岔、道口、抬高橋梁，有碴橋上加高兩側(cè)擋碴墻；　　（10）補(bǔ)充、修理和刷新工務(wù)管理的線路標(biāo)志、信號(hào)標(biāo)志、鋼軌縱向位移觀測樁及備用鋼軌；　?。?1）回收舊料，清理場地，設(shè)置常備材料。線路上原鋪鋼軌疲勞傷損，軌型不符合要求，已不能適應(yīng)當(dāng)前或近期運(yùn)輸發(fā)展需要，必須全面更換鋼軌，加強(qiáng)線路時(shí)，可進(jìn)行大修。線路大修時(shí)，采用普通軌道結(jié)構(gòu)型式的，列線路換軌大修；