【正文】 汽車音響百科名片汽車音響汽車音響引最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含提出的下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。目錄音響組成六要素 1. 軟件與媒體 2. 音源 3. 前級訊號控制 4. 功率放大機構(gòu) 5. 揚聲器 6. 傳輸機構(gòu)汽車音響的歷史及簡要設(shè)備介紹 1. 汽車音響的歷史 2. 汽車音響的的簡要設(shè)備汽車音響技術(shù)需要注意的四點 1. 安裝尺寸和安裝技術(shù) 2. 避震技術(shù) 3. 音質(zhì)的處理技術(shù) 4. 抗干擾技術(shù)汽車音響如何選購 1. 技術(shù)指標引導 2. 汽車音響功放的選擇 3. 揚聲器的選擇 4. 要根據(jù)自己的品位和經(jīng)濟承受能力而定 5. 要認清是否是真品牌 6. 汽車音響配置選購經(jīng)驗汽車音響的保養(yǎng) 1. 主機的保養(yǎng) 2. 喇叭保養(yǎng) 3. 碟片保養(yǎng)汽車音響如何改裝 1. 汽車音響改裝現(xiàn)狀 2. 改裝技術(shù)至關(guān)重要 3. 汽車音響改裝究竟有無損害？汽車音響市場的發(fā)展 汽車音響的四大誤區(qū) 道聲汽車音響論壇 1. 道聲專業(yè)汽車音響的介紹 2. 來自道聲的建議音響組成六要素　　音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。目前流行的主機有CD主機、MP3加CD碟盒和CD／DVD主機，一般使用最多的是車載CD音響系統(tǒng)。 　　. 軟件與媒體　　您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺，并且調(diào)到正確的頻道。想在車上看電視？那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管里面收錄的是哪位歌手的歌聲，您喜歡劉嘉亮、我愛聽hiphop，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。 音源　　能解碼出軟件與多媒體的機構(gòu)，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調(diào)諧器，俗稱收音機；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CDPlayer，又為激光唱盤——很簡單吧！ 前級訊號控制　　簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放之間，所有對于音樂訊號的處理機件，都稱為前級。例如汽車音響主機上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強弱度。其它音響器材中，較常看到的前級控制部分，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是現(xiàn)在許多主機的標準配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性?？偠灾?，凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機構(gòu)，就是前級。 　　 汽車音響功率放大機構(gòu)　　前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體（參見第5條），因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。 揚聲器　　將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器?；蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。 傳輸機構(gòu)　　一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設(shè)計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設(shè)計上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計與材質(zhì)以及接地是否良好，也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響。 　　汽車音響大多為前后級合一 　　目前市售的主機之中，很多已經(jīng)具備了音源、前級和后級，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是最低檔的主機也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級了。此外，主機是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內(nèi)含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出。而有一種主機沒有附內(nèi)置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，僅有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于最高級的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內(nèi)部零件的用料更加高級，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價格也是最貴的！ 　　在功率擴大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種，那就是只有后級的部分了。 　　如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。 　　下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。 　　汽車音響系統(tǒng)的大小，取決于個人對于聲質(zhì)的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小，下回當您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務(wù)，就是最為完美的汽車音響系統(tǒng)了。 　　不過當您在選取音響時，最好還是能選購有品牌的套件，這樣不但品質(zhì)有保證，而且產(chǎn)品的說明書必定十分詳盡，將會引導你如何正確的使用，才會避免發(fā)生使用錯誤的尷尬 汽車音響的歷史及簡要設(shè)備介紹汽車音響的歷史　　雖然音響設(shè)備對于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。 　　轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項重大的技術(shù)進步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導體技術(shù)后，轎車收音機出現(xiàn)了技術(shù)革命，用半導體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上，同時機芯開始應(yīng)用集成