提高催化裂化汽油辛烷值的途徑(已修改)
2025-07-04 14:46 本頁面
【正文】 提高催化裂化汽油辛烷值的途徑08化工（一）班 胡發(fā)丁 0803021001 我國的汽油消費將最終以高標號為主，除了實現(xiàn)汽油的高標號化汽油工作的另一重大任務是清潔化。在汽油的清潔化過程中一些措施比如控制汽油中的烯烴含量、汽油脫硫 都將導致辛烷值損失辛烷值短缺的矛盾將更加突出。優(yōu)化催化裂化進料及操作 可以提高汽油的辛烷值。商業(yè)運行裝置的經(jīng)驗表明 通過優(yōu)化原料和操作汽油的研究法辛烷值（RON）約可提高３個單位馬達法辛烷值（MON）約可提高１個單位效益十分明顯。汽油的辛烷值由其化學組成決定。純烴的辛烷值數(shù)據(jù)已經(jīng)相當豐富 在分子大小相當?shù)臈l件下烴類辛烷值由高到低排序為：芳烴＞構烯烴、異構烷烴＞正構烯烴＞環(huán)烷烴＞直鏈烷烴。催化裂化本質(zhì)上是多出烯烴的工藝 烯烴的收率越高 效益往往越好。催化汽油的辛烷值主要來自烯烴。烯烴的RON高但MON偏低。芳烴的研究法及馬達法辛烷值均高 但在正常的轉化率下催化裂化并不是生產(chǎn)芳烴的理想工藝。進料對辛燒值的影響及措施不同原料對產(chǎn)品辛烷值的影響分析,烷烴常是催化進料的主要組分芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)也含有長的烷基側鏈。烷烴裂化 液體及丙烯收率高 干氣、油漿及焦炭收率低。在各種進料中烷烴裂化汽油的烯烴含量最高 RON最低 MON更低 敏感性差。烯烴不是理想的進料,烯烴常聚合生成油漿和焦炭。減壓蠟油及渣油中的烯烴含量通常不超過5%。未加氫精制的焦化蠟油含較多的烯烴。汽油回煉將大幅增加原料中的烯烴含量。環(huán)烷烴的裂化性能好 易于脫氫生成芳烴。在各種烴類中 芳烴的抗爆性能最好。環(huán)烷烴進料的催化汽油 芳烴含量、辛烷值均高 密度也較大；烯烴含量較低 汽油的敏感性好。環(huán)烷烴是理想的進料。芳烴主要發(fā)生側鏈斷裂反應 多環(huán)芳烴則生成油漿及焦炭。芳烴進料的催化汽油辛烷值雖高但轉化率、汽油收率和液體總收率均低 油漿及焦炭收率高。芳烴不是理想的進料。渣油中含較多的環(huán)烷烴、芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì) 摻煉渣油可以提高汽油的辛烷值 但油漿及焦炭收率上升。進料中的石腦油對催化汽油的辛烷值有不利影響 進料中1%～2%。進料的密度：苯胺點能很好地反映進料的組成 與催化汽油的辛烷
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