【正文】 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)一、總體施工組織布置與規(guī)劃（一）工程概況工程范圍及項(xiàng)目內(nèi)容吉安南大道是吉安市的一條東西向的主干道，向西延伸可與高速公路吉安南連接線相接，向東經(jīng)城南新區(qū)可至贛江公路大橋，與青原區(qū)相連，承擔(dān)著城市交通和過境交通的重大交通量，是上樟吉、大廣、井泰高速的必經(jīng)之路。本工程設(shè)計(jì)范圍為古南大道至體育中心。全段維修瀝青路面裂縫、網(wǎng)裂、沉陷和車轍等主要病害，然后，全段面加鋪改性瀝青混凝土SMA13。主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量:銑刨機(jī)銑刨瀝青砼路面10925 m2，鋪SMA13改性瀝青混凝土108160 m2，拆除瀝青類路面結(jié)構(gòu)層并恢復(fù)結(jié)構(gòu)層15100 m2，拆除非機(jī)動(dòng)車道瀝青類路面結(jié)構(gòu)層并按設(shè)計(jì)新建結(jié)構(gòu)層15100 m2，新建瀝青砼路面和結(jié)構(gòu)層18290 m2。新建雨污排水管1375 m。施工條件本合同段公路交通方便，工程用水采用自來水，工程用電采用柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電。路線區(qū)域內(nèi)無砂石材料來源，均需外運(yùn)，可在周邊地市采購。路線區(qū)域內(nèi)，道路縱橫，路況良好，筑路材料運(yùn)輸方便。工程特點(diǎn)（1）本項(xiàng)目交通量大，過境車輛多，不能中斷交通，采用半幅封閉施工。施工時(shí)采用隔離墩、封閉圍擋等安全設(shè)施，并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通安全標(biāo)志標(biāo)牌，配備專職交通安全管制人員，確保施工及通行車輛的安全。(2)本項(xiàng)目工程為老路修補(bǔ)罩面工程，工程細(xì)目多，工程量大，工期緊，尤其是瀝青混凝土路面施工，必須精密組織、合理安排施工。（3）本標(biāo)段重點(diǎn)與難點(diǎn)工程是瀝青混合料路面，控制工期的工程和關(guān)鍵工程是路面修補(bǔ)與改性瀝青混合料路面工程。（二）總體施工組織與規(guī)劃總體主導(dǎo)思路根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保和水土保持的規(guī)劃目標(biāo)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：抓緊委托當(dāng)?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的試驗(yàn)室，上足專業(yè)機(jī)械設(shè)備；確定料場，調(diào)查料源，抓緊時(shí)間備料。老路挖補(bǔ)銑刨、瀝青路面是重點(diǎn)，工序交叉有序可控；統(tǒng)籌安排管理，階段目標(biāo)限期完成；確保交通、人員安全，工藝材料質(zhì)量嚴(yán)控；精工細(xì)作確保創(chuàng)優(yōu)，各方協(xié)力提前完工。總體實(shí)施方案⑴ 以“四?！睘殡A段性目標(biāo)：總體以“四?！睘殡A段性目標(biāo)（保拌和站安裝調(diào)試與備料、保路面施工與交通安全、保環(huán)境保護(hù)，水土保持、?？傮w交工驗(yàn)交），突出瀝青混合料路面重點(diǎn)，加快舊路面挖補(bǔ)銑刨為路面施工創(chuàng)條件，加快料場的征用與硬化為備料拌合站安裝創(chuàng)條件；抓緊尾工處理為總體交工驗(yàn)交創(chuàng)條件。實(shí)行目標(biāo)與管理，緊密流水，有序可控，階段性目標(biāo)限期完成。⑵ 總體分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段（～，43天，含施工準(zhǔn)備）：2012年10月10日進(jìn)場施工，突擊完成初開項(xiàng)目的施工準(zhǔn)備及項(xiàng)目部試驗(yàn)室委托工作，拌和站安裝調(diào)試及備料工作。2012年10月11日開始半幅封閉道路北側(cè)交通，開始路面銑刨、挖補(bǔ)工作。第二階段（～，40天）：開始半幅封閉道路北側(cè)交通，開始路面銑刨、挖補(bǔ)工作。第三階段（～，67天）：施工非機(jī)動(dòng)車道、附屬工程、尾工清理、交工驗(yàn)交，全部工程2013年3月8日前交工，驗(yàn)交完畢。⑶ 實(shí)施要點(diǎn)：① 瀝青混合料路面的半幅施工，必須優(yōu)化方案、嚴(yán)密組織、強(qiáng)化管理，確保行車與人員絕對安全放在首位，維持正常的交通秩序。② 基于本標(biāo)段工程特點(diǎn)，先行施工舊路面挖除銑刨、后路面基層、面層的順序組織施工。以舊路面挖除銑刨、瀝青混合料路面為重點(diǎn)。③ 部署足夠的專業(yè)施工機(jī)械設(shè)備及隊(duì)伍（技工），按施工程序組織緊密流水施工作業(yè)，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進(jìn)度。施工總平面布置⑴ 《施工總平面圖》：見附件（2）施工臨時(shí)設(shè)施：施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、安全可靠、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。① 施工便道：本標(biāo)段不修建施工便道，利用現(xiàn)有道路，設(shè)置必要的警示標(biāo)牌。② 供電系統(tǒng)：接引附近變壓器并配設(shè)必要的發(fā)電機(jī)。③ 供水系統(tǒng)：采取接引自來水。④ 通訊系統(tǒng)：項(xiàng)目部、工地辦公室安設(shè)寬帶實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化辦公。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視本合同段工程，中標(biāo)后將其列為2012年度至2013年度的在建重點(diǎn)工程，組建精干的整體功能強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，靠前指揮管理，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。項(xiàng)目部設(shè)“五部、二室”。調(diào)遣所屬技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績突出的6個(gè)專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)承建本標(biāo)段工程。（項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)見下圖）施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分表隊(duì) 別施 工 項(xiàng) 目 內(nèi) 容管道工程隊(duì)原有排水管道和檢查井的疏通修復(fù)，新增管道檢查井的施工路面銑刨工程隊(duì)老路瀝青路面銑刨路面挖補(bǔ)隊(duì)老路結(jié)構(gòu)層挖除路面基層工程隊(duì)全段路面基層施工瀝青路面工程隊(duì)全段瀝青混凝土路面的施工交通安全工程隊(duì)本標(biāo)段交通安全管制項(xiàng) 目 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖項(xiàng)目經(jīng)理 安全部 中心實(shí)驗(yàn)室 物資設(shè)備部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 質(zhì)檢部施工技術(shù)部 交通安全工程隊(duì)瀝青路面工程隊(duì)路面銑刨工程隊(duì)路面挖補(bǔ)工程隊(duì)路面基層工程隊(duì)（三）總體規(guī)劃工期目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程計(jì)劃2012年10月10日進(jìn)場施工，2013年3月8日交工，總工期150天。具體進(jìn)度計(jì)劃見附件。工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃是：⑴ 確保工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收達(dá)到合格。⑵ 杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級事故的發(fā)生。安全及文明施工等目標(biāo)規(guī)劃⑴ 安全目標(biāo)規(guī)劃是：①杜絕人身傷亡事故；②杜絕施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、火災(zāi)與爆炸事故、交通肇事責(zé)任事故。⑵ 文明施工等目標(biāo)規(guī)劃：按政府部門有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)的法令、法規(guī)要求組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，現(xiàn)場布置科學(xué)合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關(guān)投訴。創(chuàng)文明施工工地。環(huán)保目標(biāo)規(guī)劃生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。水土保持目標(biāo)規(guī)劃無水土流失，水土保持完好。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）本合同段的主要工程項(xiàng)目有舊路處理、基層施工、透層、粘層、封層、瀝青混凝土面層，重點(diǎn)為改性瀝青混凝土路面SMA13施工、路面挖補(bǔ)、交通控制工程。難點(diǎn)工程半幅施工冷接縫控制工程。（一）施工準(zhǔn)備 項(xiàng)目準(zhǔn)備工作（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。（2）組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。（3）對全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查，對各種病害進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序及時(shí)與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表協(xié)商解決。（2）根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、形象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計(jì)劃，合理配置各種資源，并按合同要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。（3）委托當(dāng)?shù)卦囼?yàn)室，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。同時(shí)完成各類原材料試驗(yàn)及水穩(wěn)基層、各種瀝青砼配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作。（4）做好接樁后復(fù)測，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求的精度布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。施工中嚴(yán)格復(fù)測、復(fù)核制度，確保放樣位置準(zhǔn)確。施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，地材就近購置，施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；水泥采用國家大型免檢企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品；瀝青采用當(dāng)?shù)卮笮凸?yīng)公司提供的產(chǎn)品，并提前向供方提供使用計(jì)劃，以滿足工程進(jìn)度、質(zhì)量。各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好材料堆放場地、拌合站、供電、供水設(shè)施。施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)械的進(jìn)場計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。資金準(zhǔn)備中標(biāo)后在當(dāng)?shù)劂y行建立帳戶，各方面籌集充足的資金以滿足施工需用。施工中做到廉政建設(shè)，堅(jiān)決不挪用工程資金它用。編制申請開工報(bào)告及作業(yè)指導(dǎo)書在有關(guān)人員進(jìn)場到位并經(jīng)技術(shù)交底、設(shè)備到位且調(diào)試完畢、材料試驗(yàn)合格、測量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開工報(bào)告，申請正式開工。（二）工程進(jìn)度計(jì)劃本工程合同工期150天，開工日期擬定在2012年10月10日。根據(jù)施工方案采用半幅封閉，分段施工的方法進(jìn)行。總工程量分為道路南北兩側(cè)，兩側(cè)實(shí)行流水作業(yè)，具體進(jìn)度計(jì)劃詳見附表。（三）施工方案根據(jù)本標(biāo)段的工程內(nèi)容，主要是對全線路面病害進(jìn)行分類處置，然后全幅范圍內(nèi)采用改性瀝青混凝土SMA13罩面處理。排水管道施工方案非機(jī)動(dòng)車道挖除結(jié)構(gòu)層后，原有雨、污檢查井施工，需拆除至新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層土路基面層，待新鋪筑新結(jié)構(gòu)層時(shí)在重新砌筑至設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。雨水管維持現(xiàn)狀，對其進(jìn)行清淤、疏通；對已損壞、堵塞的雨水檢查井和雨水口應(yīng)修補(bǔ)、清淤；具體工程量以現(xiàn)場監(jiān)理工程師審核為準(zhǔn)。污水管維持現(xiàn)狀，對其進(jìn)行清淤、疏通；對已損壞、堵塞的污水檢查井應(yīng)修補(bǔ)、清淤；具體工程量以現(xiàn)場監(jiān)理工程師審核為準(zhǔn)。為避免以后埋設(shè)雨污水管時(shí)開挖路面，在規(guī)劃新增交叉路口預(yù)埋雨污水支管和相應(yīng)雨污檢查井，排水工程按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）。級配碎石底基層施工方案道路土路基經(jīng)壓實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行級配碎石底基層的施工。級配碎石基層施工采用挖掘機(jī)施工。（1）在鋪筑前，將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。（2）計(jì)算各段需要材料的堆放距離。并每隔10米在路槽兩側(cè)釘高程樁，用鏟車配合挖掘機(jī)將碎石均勻的按高程攤鋪在路槽內(nèi)。（3）用振動(dòng)壓路機(jī)在經(jīng)過初平的路段上碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用小型挖掘機(jī)進(jìn)行整形和整平，墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡，在全寬范圍內(nèi)均勻地碾壓合格，并記錄碾壓遍數(shù)。（4）碾壓完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測和灑水養(yǎng)護(hù)。（5）壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到規(guī)定的壓實(shí)度為止。（6）壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段嚴(yán)禁調(diào)頭或急剎車。（7）兩段作業(yè)銜接處，第一段留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。路面挖補(bǔ)施工方案路面病害主要有車轍、縱裂、橫裂、龜裂、坑槽、路基沉陷等病害，針對病害制定施工方案。路面挖補(bǔ)、銑刨工作應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并對保留的路面結(jié)構(gòu)采取保護(hù)措施，保證其不受損壞。清除工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。A、狀況良好路面。B、車轍路面，采用銑刨機(jī)銑刨至波谷底部，后用改性瀝青砼AC20填補(bǔ)至原設(shè)計(jì)路面面層頂部高度，路面挖補(bǔ)平整后用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓密實(shí)，底部處理好后，在進(jìn)行面層統(tǒng)一加罩。C、網(wǎng)裂處水穩(wěn)層破壞路面現(xiàn)有瀝青砼路面面層因網(wǎng)裂嚴(yán)重導(dǎo)致路面滲水造成路基水穩(wěn)層松散路況下，處理重點(diǎn)為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，按階梯狀搭接修復(fù)至原設(shè)計(jì)路面面層標(biāo)高，為避免因不均勻沉降及彎沉差值造成搭接部位裂縫的產(chǎn)生，在新老搭接處設(shè)置抗裂貼以達(dá)到延緩裂縫的產(chǎn)生性能，底部處理好后，在進(jìn)行面層統(tǒng)一加罩。D、局部路基含水量大承載力不足現(xiàn)有道路路基局部含水量較大導(dǎo)致路基路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)，路面反應(yīng)一般出現(xiàn)坑槽、翻漿、唧漿等現(xiàn)象，處理重點(diǎn)為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，換填一定深度的透水材料來提高道路的水穩(wěn)性能，換填厚度根據(jù)現(xiàn)場開挖情況定，待病害路基處理好后方可按設(shè)計(jì)進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層的攤鋪，面層統(tǒng)一進(jìn)行加罩。E、整幅路基含水量大承載力不足現(xiàn)有道路整幅路基含水量較大導(dǎo)致路基路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)，路面反應(yīng)一般出現(xiàn)坑槽、翻漿、唧漿等現(xiàn)象，處理重點(diǎn)為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，換填一定深度的透水材料來提高道路的水穩(wěn)性能，換填厚度根據(jù)現(xiàn)場開挖情況定，待病害路基處理好后方可按設(shè)計(jì)進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層的攤鋪，面層統(tǒng)一進(jìn)行加罩。F、路面加寬路面加寬地段按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。G、施工要求：路面挖除采用挖掘機(jī)，路面銑刨采用德國Wirtgen銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨，配備灑水車一輛，自卸車10輛，挖除、銑刨后的廢料運(yùn)至指定地點(diǎn)。應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的深度和尺寸進(jìn)行銑刨，未經(jīng)監(jiān)理工程師指示不得變更。挖除、銑刨的瀝青面層、基層廢料必須運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨地丟棄，運(yùn)距由施工、監(jiān)理、業(yè)