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淺析橋梁樁基施工技術(shù)畢業(yè)論文(已修改)

2025-07-03 15:37 本頁面
 

【正文】 淺析橋梁樁基施工技術(shù)畢業(yè)論文一、文獻(xiàn)綜述高速公路及城市建設(shè)發(fā)展迅猛。橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高,因此樁基的質(zhì)量一直都較難以控制,但是樁基質(zhì)量又直接影響橋梁的整體質(zhì)量??偨Y(jié)分析出目前橋梁樁基施工技術(shù)存在的欠缺,為今后的橋梁樁基施工提供了一些可以借鑒的方法。二、預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)通過對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的分析、質(zhì)量事故的預(yù)防及處理和成樁檢測(cè),不斷總結(jié)出橋梁樁基礎(chǔ)施工過程中應(yīng)注意的事項(xiàng),為以后完成高質(zhì)量、低成本的橋梁提供有力保障。三、研究方案1先熟悉設(shè)計(jì)資料,準(zhǔn)備必要的設(shè)計(jì)手冊(cè),材料等;2查閱有關(guān)資料、文獻(xiàn)和其他規(guī)范等;3確定論文的內(nèi)容及分點(diǎn)分節(jié)情況;4根據(jù)論文的每個(gè)章節(jié)敘述分析、詳盡闡述;5橋梁樁基礎(chǔ)施工的要點(diǎn)四、進(jìn)度計(jì)劃1前期規(guī)劃部分()2樁基礎(chǔ)施工及質(zhì)量控制(2周完成)3質(zhì)量事故的預(yù)防及處理(1周完成)4成樁質(zhì)檢及驗(yàn)收()5總結(jié)及參考文獻(xiàn)()6論文的排版、整理、打?。?周完成)指導(dǎo)教師簽字時(shí) 間年 月 日教研室主任簽字時(shí) 間年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在高速公路和城市建設(shè)方面取得巨大成就。橋梁樁基礎(chǔ)在橋梁工程中發(fā)揮著重要的作用,由于樁基礎(chǔ)主要深埋在地表以下,并且在施工過程中,地下水位偏高的現(xiàn)象在施工區(qū)域普遍存在,控制橋梁樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制的難度在一定程度上大大增加,橋梁樁基礎(chǔ)的質(zhì)量最終受到影響和制約,因此,本文研究分析橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)、質(zhì)量控制、成樁質(zhì)檢及質(zhì)量事故的預(yù)防與處理,具有重要的意義,進(jìn)而為橋梁施工提供參考依據(jù)。關(guān) 鍵 詞:橋梁樁基施工。質(zhì)量控制。成樁質(zhì)檢 論文類型:專題研究AbstractWith the constant development of economy in China, great achievements have been made in highway and urban construction. Bridge pile foundation plays an important role in the bridge engineering. Because bridge pile foundation is mostly buried deep below the surface and in the process of construction, high underground water level is mon phenomenon in the construction area, the difficulty of controlling the quality of the bridge pile foundation increases a lot, and finally affecting the quality of the bridge pile foundation. Therefore, this article studies the bridge pile foundation construction technology, which has vital significance and provides reference for bridge construction.Keyword: Bridge pile foundation construction。 control survey。 quality control 目錄 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4.沉樁基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 .鉆孔偏斜 4.偏斜原因 4 4 4 4 埋鉆 埋鉆原因 4 4 4 4 縮孔 縮孔的原因 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4參考文獻(xiàn) 4致謝 4附錄 4 4 4 石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文樁基礎(chǔ)是最古老的基礎(chǔ)形式之一。有關(guān)文獻(xiàn)資料表明,在人類有歷史記載以前,就已經(jīng)在地基不良的河谷及洪積地區(qū)采用樁基礎(chǔ)來建造房屋;在許多不同文化的初期,都可以找到樁基礎(chǔ)的房屋。1982年在智利的文化發(fā)掘遺址所見到的樁,距今大約有12000—14000年。根據(jù)歷史文物的遺址的發(fā)掘提示,我國最早的樁基礎(chǔ)距今大約有7000多年,是在浙江寧波附近的河姆渡,作為古代干闌式木結(jié)構(gòu)建筑的基礎(chǔ)是有圓木樁、方木樁和板樁組成的樁基礎(chǔ)。圓木樁直徑在68cm之間,,寬1050cm,木樁均系下部削尖,入土深度最深可達(dá)115cm。這是最早的樁的雛形。樁基礎(chǔ)用于橋梁,歷史也極為悠久。據(jù)《水經(jīng)注》記載,公元前532年在今山西汾水上建成的三十墩柱木柱梁橋,即為樁柱式墩柱。我國秦代的渭橋、杭州灣大海堤、都是我國樁基礎(chǔ)的典范。隨著交通需求的增長,橋梁跨度的增大以及基礎(chǔ)入水深度的增加,尤其是近年來海灣、海峽、跨江大橋不斷建設(shè),深水基礎(chǔ)的形式不斷創(chuàng)新,由最初的沉箱、沉井基礎(chǔ),發(fā)展到管柱基礎(chǔ)、各種組合基礎(chǔ),再到各類樁基礎(chǔ)、鐘形基礎(chǔ)、雙承臺(tái)管柱基礎(chǔ)、多柱基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)等形式,以適應(yīng)紛繁復(fù)雜的建設(shè)條件。橋梁樁基工程的施工組織與管理理應(yīng)隨著建設(shè)條件的不斷增加,加強(qiáng)施工管理,同時(shí)應(yīng)針對(duì)樁基施工的特點(diǎn),在施工中進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。施工組織設(shè)計(jì)是進(jìn)行施工準(zhǔn)備、合理部署施工活動(dòng),推行先進(jìn)技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理的指導(dǎo)性文件。樁基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制應(yīng)體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用和確保質(zhì)量的原則,應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)和具體施工條件(工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、環(huán)境條件及場地條件等),合理確定樁基施工工藝,選擇合適的機(jī)械設(shè)備,采取有效的技術(shù)措施和組織管理手段,確保施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)樁施工技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性和合理性。橋梁的樁基施工技術(shù)簡單說就是整個(gè)橋梁的奠基部分的施工技術(shù),具體說來:樁——是埋入土中的柱形桿件,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到深部較堅(jiān)硬、壓縮性小的土層或是巖層上;樁基礎(chǔ)——基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺(tái)底面與土體接觸,則稱為低承臺(tái)樁基;若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上,則稱為高承臺(tái)樁基。橋梁基礎(chǔ)——橋梁下部結(jié)構(gòu)與地基接觸的部分稱為基礎(chǔ);橋梁最下部的結(jié)構(gòu)。它直接坐落在巖石或土地基上,其頂端連接橋墩或橋臺(tái),合稱為橋梁下部結(jié)構(gòu)。橋梁基礎(chǔ)的作用——是承受上部結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載,并把它們和下部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基。因此,為了全橋的安全和正常使用,要求地基和基礎(chǔ)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性,使其不產(chǎn)生過大的水平變位或不均勻沉降。橋梁的樁基是整個(gè)橋梁的基礎(chǔ),任何一個(gè)施工技術(shù)出現(xiàn)差錯(cuò)都將導(dǎo)致整個(gè)橋梁的坍塌,不僅造成大量的人力物力損失也是對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。高承臺(tái)樁基礎(chǔ)——承臺(tái)底面高于地面,它的受力和變形不同于低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。高承臺(tái)樁基礎(chǔ)已經(jīng)大量應(yīng)用于現(xiàn)代橋梁中,是一種很成熟的施工工藝。低承臺(tái)樁基礎(chǔ)——承臺(tái)底面低于地面,橋梁中雖然很少用到,但是也一般用于小橋涵中。端承樁——是指穿過軟弱土層并將建筑物的荷載通過樁傳遞到樁端堅(jiān)硬土層或巖層上。樁側(cè)較軟弱土對(duì)樁身的摩擦作用很小,其摩擦力可忽略不計(jì)。摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過樁側(cè)土的摩擦作用,將上部荷載傳遞擴(kuò)散于樁周圍土中,樁端土也起一定的支撐作用,樁尖支撐的土不甚密實(shí),樁相對(duì)于土有一定的相對(duì)位移時(shí),即具有摩擦樁的作用。鋼筋混凝土樁鋼筋混凝土樁可以預(yù)制也可以現(xiàn)澆。根據(jù)設(shè)計(jì),樁的長度和截面尺寸可以任意選擇。這是鋼筋混凝土的最大優(yōu)點(diǎn)。鋼樁常用的有直徑2501200mm的鋼管樁和寬翼工字形鋼樁。鋼樁的承載力較大,起吊、運(yùn)輸、沉樁、接樁都較方便,但消耗鋼材多,造價(jià)高。我國目前只在少數(shù)重點(diǎn)工程中適用。目前已經(jīng)很少適用,只在某些加固工程或能就地取材臨時(shí)工程中適用。在地下水位以下時(shí),木材有很好的耐久性,而在干濕交替的環(huán)境下,極易腐蝕。主要用于地基加固豎向抗壓樁豎向抗拔樁水平荷載樁復(fù)合受力樁小直徑樁d≤250mm中等直徑樁250mmd800mm大直徑樁d≥800mm非擠土樁泥漿護(hù)壁灌筑樁、人工挖孔灌筑樁,應(yīng)用較廣。部分?jǐn)D土樁,先鉆孔后打入。擠土樁,打入樁。預(yù)制樁鋼筋混凝土預(yù)制樁是在工廠或施工現(xiàn)場預(yù)制,用錘擊打入、振動(dòng)沉入等方法,使樁沉入地下。灌筑樁又叫現(xiàn)澆樁,直接在設(shè)計(jì)樁位的地基上成孔,在孔內(nèi)放置鋼筋籠或不放鋼筋,后在孔內(nèi)灌筑混凝土而成樁。與預(yù)制樁相比,可節(jié)省鋼材,在持力層起伏不平時(shí),樁長可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)。方形截面樁方形截面樁制作、運(yùn)輸和堆放比較方便,截面邊長一般為250~550mm。圓形空心樁圓形空心樁是用離心旋轉(zhuǎn)法在工廠中預(yù)制,它具有用料省,自重輕,表面積大等特點(diǎn)。國內(nèi)鐵道部門已有定型產(chǎn)品,其直徑有300mm、450mm和550mm,管壁厚80mm,每節(jié)長度自2m~12m不等?,F(xiàn)在橋梁樁基礎(chǔ)一般常用沉樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)和管樁基礎(chǔ)。沉樁按照其施工方法可分為:錘擊沉樁、錘擊沉樁輔以射水、振動(dòng)沉樁、振動(dòng)沉樁輔以射水、單純射水沉樁以及靜力壓樁等。在編制樁基工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí),需認(rèn)真考慮樁基施工特點(diǎn)。預(yù)制樁按設(shè)計(jì)要求可在地面良好條件下進(jìn)行制作,樁體質(zhì)量高,可大量工廠化生產(chǎn),加速施工進(jìn)度。但只適用一般土地基,較難沉入堅(jiān)實(shí)土層;沉樁過程有明顯的排擠土體作用,需考慮對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)的影響;運(yùn)輸、吊裝、沉樁過程均應(yīng)避免樁身的損傷。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)荷載較大且比較集中,樁徑需求較大時(shí),很難采用此種施工方式。鉆孔樁成孔的方法可分為沖擊鉆孔、迴轉(zhuǎn)鉆孔和旋挖鉆孔。沖擊鉆機(jī)主要適用于卵(漂)石土、巖層中鉆孔。回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點(diǎn)是泥漿循環(huán)方式不同,壓入泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)。正循環(huán)適用于黏土,粉土,細(xì)、中、粗砂等各類土層;反循環(huán)適用于黏性土、砂性土、砂卵石和風(fēng)化巖層,但卵石粒徑不得超過鉆桿內(nèi)徑的2/3,且含量不大于20%。旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和風(fēng)化巖層。挖孔樁基礎(chǔ)適用于無地下水或有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層。同一墩臺(tái)各樁的開挖順序,可視地層性質(zhì)、樁位布置及間距而定。樁間距較大、地層緊密不需爆破時(shí),可對(duì)角開挖,反之宜單孔開挖。若樁孔為梅花式布置時(shí),宜先挖中孔,再開挖其他各孔。管樁基礎(chǔ)可適用于各種土質(zhì)的基地,尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型的基礎(chǔ)時(shí),:1)重要性一是樁基礎(chǔ)多用于大中型橋梁建筑,尤其是沿海沿江沿湖地區(qū)的橋梁建筑,其設(shè)計(jì)承載力較大,如果發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量事故,將會(huì)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至造成災(zāi)難性的后果;二是其造價(jià)占工程總造價(jià)的份額較大,因此必須在確保工程質(zhì)量的前提下,力求降低造價(jià)。2) 隱蔽性樁基礎(chǔ)屬于地下隱蔽工程,因操作質(zhì)量低劣而引起的多數(shù)事故,事后往往不易檢驗(yàn),補(bǔ)救也較困難。3) 復(fù)雜性①樁型多,各類樁型的施工工藝、適用范圍和技術(shù)要求差別很大,因此樁型的選擇應(yīng)考慮多種因素;②地下未知因素多,而往往由于工程勘察費(fèi)用的限制,勘探工作量及勘探點(diǎn)密度設(shè)置也不盡能滿足樁基施工的要求,所以試成孔(對(duì)于灌注樁)或試沉樁(對(duì)于打入樁及壓入樁)就顯得十分必要;③樁工機(jī)械設(shè)備品種多,每種樁型的施工,或同一種樁型在不同地層土質(zhì)中施工時(shí),都有適合于具體施工條件的樁工機(jī)械及附屬設(shè)備,因此機(jī)械設(shè)備的選擇是否適用和合理,對(duì)施工造價(jià)、進(jìn)度及工程質(zhì)量均會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。4) 困難性①施工限制條件多,諸如:用電量和用水量的限制、噪聲和振動(dòng)的限制、泥漿排放的限制及大型車輛和機(jī)械進(jìn)場時(shí)間的限制等;②不安全因素多,諸如:高空墜落、深孔墜落、機(jī)械傷害、樁架倒塌、物體打擊、觸電事故、深孔作業(yè)時(shí)有害氣體與孔壁坍塌致傷致命等;③工序多,對(duì)于灌注樁施工而言主要有兩大工序:成孔和成樁,對(duì)于預(yù)制樁而言也有兩大工序;制樁和沉樁,每一個(gè)大工序中又可分為若干個(gè)小工序,每道工序中都可能遇到難點(diǎn)。由上可知,編制施工組織設(shè)計(jì)前,務(wù)必調(diào)查清楚施工限制條件,制訂出切實(shí)的安全技術(shù)措施和克服難點(diǎn)的措施。5) 質(zhì)量事故常見性和多發(fā)性樁基施工因工序多、工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件隨機(jī)變化,加之在地下作業(yè)“看不見、摸不著”,稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,甚至質(zhì)量事故,所以在施工組織設(shè)計(jì)中必須制定切實(shí)有效的質(zhì)量保證措施。6) 知識(shí)多樣性從知識(shí)范圍看,操作樁基施工必須具有橋梁結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、工程材料、工程與水文地質(zhì)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、靜動(dòng)測(cè)試等多種學(xué)科的知識(shí),同時(shí)還要熟悉有關(guān)規(guī)范規(guī)程,此外還應(yīng)具有樁基施工經(jīng)驗(yàn)以及樁基事故的預(yù)防與處理的經(jīng)驗(yàn)。如果上述某一方面的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)匱乏或不夠,進(jìn)行樁基施工,將會(huì)造成事故。一份優(yōu)秀的樁基工程施工組織設(shè)計(jì),往往需集思廣益,是集體智慧和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。由于技術(shù)欠缺和某些負(fù)責(zé)人員的疏忽,導(dǎo)致我國目前的橋梁樁基在施工方面常出現(xiàn)一些問題。常見的橋梁樁基施工技術(shù)問題表現(xiàn)在:測(cè)量放線錯(cuò)誤,使整個(gè)橋梁錯(cuò)位或樁位偏差過大;單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;成樁中斷事故,如鉆孔灌注樁塌孔,卡鉆;灌注樁成樁質(zhì)量,包括沉渣超厚、混凝土離析、樁身夾泥、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、鋼筋錯(cuò)位變形嚴(yán)重等;灌注砼施工質(zhì)量失控,發(fā)生斷樁事故; 樁基驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)的樁位偏差過大;常見的灌注樁頂標(biāo)高不足的現(xiàn)象有兩種,一
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