【正文】 第一章 緒論一、單項(xiàng)選擇題1．（　b　?。〢．高壓汽輪機(jī) B．超高壓汽輪機(jī)C．亞臨界汽輪機(jī) D．超臨界汽輪機(jī)2．( B )。 第一章 汽輪機(jī)級(jí)的工作原理一、單項(xiàng)選擇題3．在反動(dòng)級(jí)中，下列哪種說(shuō)法正確?( C )4．下列哪個(gè)措施可以減小葉高損失?( A ) 5．下列哪種措施可以減小級(jí)的扇形損失?( C ) 6．純沖動(dòng)級(jí)動(dòng)葉入口壓力為P1，出口壓力為P2，則P1和P2的關(guān)系為（　C　?。〢．P1P2 B．P1P2C．P1＝P2 D．P1≥P27．當(dāng)選定噴嘴和動(dòng)葉葉型后，影響汽輪機(jī)級(jí)輪周效率的主要因素( A ) 8．下列哪項(xiàng)損失不屬于汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失( A ) 9．反動(dòng)級(jí)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是動(dòng)葉葉型( B )。A. 與靜葉葉型相同 B. 完全對(duì)稱彎曲C. 近似對(duì)稱彎曲 D. 橫截面沿汽流方向不發(fā)生變化10．當(dāng)汽輪機(jī)的級(jí)在( B )情況下工作時(shí)，能使余速損失為最小。A. 最大流量 B. 最佳速度比C. 部發(fā)進(jìn)汽 D. 全周進(jìn)汽。 【 C 】 A. 隔板+噴嘴 B. 汽缸+轉(zhuǎn)子 C. 噴嘴+動(dòng)葉 D. 主軸+葉輪 ，則噴嘴的出口蒸汽流速C1 【 A 】A. C1Ccr B. C1 =CcrC. C1Ccr D. C1≤Ccr ，蒸汽在噴嘴斜切部分發(fā)生膨脹，下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的？ 【 B 】A. 只要降低p1，即可獲得更大的超音速汽流B. 可以獲得超音速汽流，但蒸汽在噴嘴中的膨脹是有限的C. 蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速等于臨界速度CcrD. 蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速小于臨界速度Ccr ？ 【 D 】A. 靠背輪 B. 軸封C. 支持軸承 D. 推力軸承 ，能夠推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功的有效力是______。 【 C 】A. 軸向力 B. 徑向力C. 周向力 D. 蒸汽壓差，余速利用系數(shù)增加，級(jí)的輪周效率ηu 【 A 】A. 增大 B. 降低C. 不變 D. 無(wú)法確定，受水珠沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是： 【 A 】A. 動(dòng)葉頂部背弧處 B. 動(dòng)葉頂部?jī)?nèi)弧處C. 動(dòng)葉根部背弧處 D. 噴嘴背弧處，可以采取下列哪個(gè)措施？ 【 D 】A. 加隔板汽封 B. 減小軸向間隙C. 選擇合適的反動(dòng)度 D. 在非工作段的動(dòng)葉兩側(cè)加裝護(hù)罩裝置： 【 B 】 A. 將熱能轉(zhuǎn)化成電能 B. 將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能C. 將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 D. 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能，如果不考慮損失，蒸汽在動(dòng)葉通道中 【 C 】A. 相對(duì)速度增加 B. 相對(duì)速度降低； C. 相對(duì)速度只改變方向，而大小不變 D. 相對(duì)速度大小和方向都不變 kJ/kg，則噴嘴出口的理想汽流速度為 【 D 】A. 8 m/s B. 122 m/sC. 161 m/s D. 255 m/s 【 C 】A. 噴嘴流量總是隨噴嘴出口速度的增大而增大； B. 噴嘴流量不隨噴嘴出口速度的增大而增大；C. 噴嘴流量可能隨噴嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不變；D. 以上說(shuō)法都不對(duì) ，出口壓力為P2，則P1和P2有______關(guān)系。【 B 】A. P1＜P2 B. P1＞P2 C. P1＝P2 D. P1= ，平均直徑1100 mm，該級(jí)的部分進(jìn)汽度: 【 A 】36A. B. C. D. 1 的級(jí)被稱為： 【 D 】A. 純沖動(dòng)級(jí) B. 帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)C. 復(fù)速級(jí) D. 反動(dòng)級(jí) kJ/kg，則蒸汽在動(dòng)葉通道中的理想焓降為： 【 C 】A. 0 kJ/kg B. 15 kJ/kgC. 30 kJ/kg D. 45 kJ/kg，如果不考慮損失，則： 【 B 】A．蒸汽在動(dòng)葉通道中的絕對(duì)速度增大 B．蒸汽在動(dòng)葉通道中絕對(duì)速度降低 C．蒸汽在動(dòng)葉通道中相對(duì)速度只改變方向，而大小不變 D．以上說(shuō)法都不對(duì) kJ/kg， kJ/kg，則噴嘴實(shí)際出口速度為 【 A 】 16A. m/s B. m/sC. m/s D. 320 m/s，在噴嘴出口面積一定的情況下，請(qǐng)判斷下列說(shuō)法哪個(gè)正確： 【 C 】A．噴嘴臨界流量只與噴嘴初參數(shù)有關(guān)B．噴嘴臨界流量只與噴嘴終參數(shù)有關(guān)C．噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關(guān)D. 噴嘴臨界流量既與噴嘴初參數(shù)有關(guān)，也與噴嘴終參數(shù)有關(guān)，若噴嘴出口汽流角=15176。，當(dāng)速比取下列哪個(gè)值時(shí)，該級(jí)的輪周效率最高。 【 D 】 A. B. C. D. ，純沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)在最佳速比下所能承擔(dān)的焓降之比為 【 B 】A. 1：2 B. 2：1C. 1：1 D. 1：4 【 B 】A. 葉片太長(zhǎng) B. 葉片太短C. 存在鼓風(fēng)損失 D. 存在斥汽損失。 【 C 】A. 噴嘴損失 B. 動(dòng)葉損失C. 余速損失 D. 葉高損失，作功能力最大的級(jí)為 【 C 】 A. 純沖動(dòng)級(jí) B. 帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí) C. 復(fù)速級(jí) D. 反動(dòng)級(jí)，輪周效率最高的級(jí)是 【 D 】 A. 純沖動(dòng)級(jí) B. 帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí) C. 復(fù)速級(jí) D. 反動(dòng)級(jí) 【 A 】 A. 噴嘴后壓力小于臨界壓力 B. 噴嘴后壓力等于臨界壓力 C. 噴嘴后壓力大于臨界壓力 D. 噴嘴后壓力大于噴嘴前壓力，下列哪種說(shuō)法正確 【 C 】 A. 蒸汽在噴嘴中理想焓降為零 B. 蒸汽在動(dòng)葉中理想焓降為零 C. 蒸汽在噴嘴與動(dòng)葉中的理想焓降相等 D. 蒸汽在噴嘴的理想焓降小于動(dòng)葉的理想焓降 【 A 】 A. 加長(zhǎng)葉片 B. 縮短葉片 C. 加厚葉片 D. 減薄葉片 【 C 】 A. 采用部分進(jìn)汽 B. 采用去濕槽 C. 采用扭葉片 D. 采用復(fù)速級(jí)，下列哪些部件是靜止不動(dòng)的？ 【 C 】A 葉輪 B 葉片C 隔板 D 軸？ 【 B 】49 A. 采用扭葉片 B. 減少噴嘴組數(shù) C. 在葉輪上開(kāi)孔 D. 在動(dòng)葉非工作弧段加裝護(hù)罩 【 B 】A. 蒸汽只在動(dòng)葉柵中進(jìn)行膨脹 B. 蒸汽僅對(duì)噴嘴施加沖動(dòng)力C. 噴嘴進(jìn)出口蒸汽壓力相等 D. 噴嘴理想焓降等于動(dòng)葉理想焓降 【 B 】A. 蒸汽汽流方向不變B. 其葉片前后的壓力比ε＜εcrC. 其葉片前后的壓力比ε＞εcrD. 葉片出口只能得到音速汽流 【 D 】 A 0 B C D 〉1. 噴嘴出口實(shí)際氣流速度與理想速度的關(guān)系是（ ）；；。動(dòng)葉出口實(shí)際氣流速度與理想速度的關(guān)系是（ ）；；。氣流在噴嘴中流動(dòng)的動(dòng)能損失轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝麩崮?，所以其出口焓值是：? ）A. 升高；；。漸縮噴嘴超臨界流動(dòng)時(shí)，壓比與臨界壓比的關(guān)系是：（ ）A. 相等；；。在噴嘴出口面積和蒸汽性質(zhì)確定后，通過(guò)噴嘴的最大蒸汽量只與（ ）有關(guān)。A. 蒸汽的初參數(shù)；；。在超臨界流動(dòng)條件下，蒸汽在斜切部分流動(dòng)的情形是：，汽流方向不偏轉(zhuǎn)；，汽流方向不偏轉(zhuǎn)。，汽流方向偏轉(zhuǎn)。為了表明在一個(gè)級(jí)中蒸汽在動(dòng)葉內(nèi)膨脹的大小引入反動(dòng)度概念。對(duì)純沖動(dòng)級(jí)，下面選項(xiàng)哪項(xiàng)正確：（ ），反動(dòng)度亦為零；，；，反動(dòng)度亦為零；為了表明在一個(gè)級(jí)中蒸汽在動(dòng)葉內(nèi)膨脹的大小引入反動(dòng)度概念。對(duì)反動(dòng)級(jí)，下面選項(xiàng)哪項(xiàng)正確：（ ），反動(dòng)度亦為零；，；，反動(dòng)度為()；滯止?fàn)顟B(tài)點(diǎn)的蒸汽壓力與實(shí)際狀態(tài)點(diǎn)的關(guān)系是：（ ）；；。滯止?fàn)顟B(tài)點(diǎn)的蒸汽焓值與實(shí)際狀態(tài)點(diǎn)的關(guān)系是：（ ）；；。1純沖動(dòng)級(jí)和復(fù)速級(jí)做功能力的大小排序是：（ ）；；。1純沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)做功能力的大小排序是：（ ）；；。1反動(dòng)級(jí)和復(fù)速級(jí)的做功能力的大小排序是：（ ）；；。1輪周效率是針對(duì)下面哪項(xiàng)損失提出的。（ ）；；。1級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率是針對(duì)下面哪項(xiàng)損失提出的。（ ）；；。1長(zhǎng)葉片級(jí)的速度三角形中，葉根、平均直徑和葉頂三處的動(dòng)葉進(jìn)口角的大小排序是：（ ）β1均β1頂；β1均β1根；β1根β1頂。1長(zhǎng)葉片級(jí)的速度三角形中，葉根、平均直徑和葉頂三處的噴葉出口相對(duì)速度的大小排序是：（ ）w1均w1頂；w1均w1根；w1根w1頂。二、判斷題1. 復(fù)數(shù)級(jí)具有兩列或兩列以上的靜葉和動(dòng)葉，所以也可以視為兩個(gè)或以上級(jí)的串聯(lián)。（ ）2. 在純沖動(dòng)級(jí)內(nèi)，動(dòng)葉的焓降為零，做功也為零。（ ）3. 帶部分進(jìn)汽的級(jí)中，動(dòng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)將停滯的蒸汽從葉輪一側(cè)鼓到另一側(cè)消耗的有用功稱為斥汽損失。（ ）4. 在部分進(jìn)汽的級(jí)中，當(dāng)動(dòng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入工作段時(shí)，蒸汽排斥流道中停滯汽流所消耗的能量稱為鼓風(fēng)損失。（ ）5. 。（ ）6. 葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與其兩側(cè)和外緣蒸汽產(chǎn)生的摩擦稱為摩擦損失。（ ） 7. 沖動(dòng)級(jí)就是反動(dòng)度為零的級(jí)。（ ）8. 對(duì)于純沖動(dòng)級(jí)，由于其動(dòng)葉內(nèi)沒(méi)有焓降，所以輪周功等于零。（ ）9. 對(duì)于靜葉，由于其靜止不動(dòng)，因此即使有焓降也沒(méi)有能量的轉(zhuǎn)換。（ ）10. 減縮噴嘴出口處的當(dāng)?shù)匾羲倬褪瞧渑R界速度。( )11. 當(dāng)噴嘴出口壓力小于臨界壓力時(shí)，汽流流動(dòng)從喉部開(kāi)始方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)（ ）。12. 當(dāng)噴嘴出口壓力大于臨界壓力時(shí)，汽流流動(dòng)從出口截面開(kāi)始方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)（ ）。13. 在平面葉柵中，噴嘴出口速度三角形是指噴嘴出口處汽流的絕對(duì)速度、相對(duì)速度和輪周速度三者的矢量關(guān)系（ ）。14. 在平面葉柵中，動(dòng)葉入口速度三角形是指噴嘴葉出口處汽流的絕對(duì)速度、相對(duì)速度和輪周速度三者的矢量關(guān)系（ ）。15. 反動(dòng)級(jí)的焓降在噴嘴和動(dòng)葉中各占一半，所以噴嘴和動(dòng)葉的葉型互為鏡內(nèi)映射形狀。（ ）由于反動(dòng)級(jí)的焓降在噴嘴和動(dòng)葉中各占一半，所以為了加工簡(jiǎn)化，兩者可采用同一葉型。（ ）三、填空題 隔板 和 動(dòng)葉頂部 。 減小軸向推力 的作用。 鼓風(fēng) 損失和 斥汽 損失。 機(jī)械損失 和 軸封損失 。 末級(jí)和次末級(jí) 。、沖動(dòng)級(jí)和速度級(jí)三種方式中，要使單級(jí)汽輪機(jī)的焓降大，損失較少，應(yīng)采用 反動(dòng)級(jí) 。： 噴嘴損失 、 動(dòng)葉損失 、 余速損失 。四、名詞解釋1. 反動(dòng)度2. 復(fù)數(shù)級(jí)3. 沖動(dòng)式汽輪機(jī)（級(jí)）4. 反動(dòng)式汽輪機(jī)（級(jí)）5. 級(jí)的理想焓降6. 級(jí)的滯止理想焓降7. 嘴斜切部分的膨脹極限。8. 噴嘴斜切部分的極限壓力。9. 余速損失。10. 部分進(jìn)汽。11. 部分進(jìn)汽度。12. 輪周功率。13. 輪周效率。14. 級(jí)的有效焓降。15. 級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率。1．速度比和最佳速比答：將（級(jí)動(dòng)葉的）圓周速度u與噴嘴出口（蒸汽的）速度c1的比值定義為速度比，輪周效率最大時(shí)的速度比稱為最佳速度比。2．假想速比答：圓周速度u與假想全級(jí)滯止理想比焓降都在噴嘴中等比熵膨脹的假想出口速度的比值。3．汽輪機(jī)的級(jí)答：汽輪機(jī)的級(jí)是汽輪機(jī)中由一列靜葉柵和一列動(dòng)葉柵組成的將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的基本工作單元。4．級(jí)的輪周效率答：1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個(gè)級(jí)所消耗的蒸汽理想能量之比。5．滯止參數(shù)答：具有一定流動(dòng)速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滯止到速度為零時(shí)