【正文】 江鈴馭勝銷售手冊(cè) 北京勁馬奧通顧問有限公司 （口袋書） 2 一見傾心篇 澎湃雄心篇 呵護(hù)用心篇 駕馭隨心篇 愉悅身心篇 這一部分要通過客戶的四覺（視覺、觸覺、聽覺、嗅覺）來突出我們車的內(nèi)外設(shè)計(jì)，給客戶留下良好的第一印象。 這一部分要展開對(duì)車輛動(dòng)力部分的講解，使客戶對(duì)我們的福特芯有一個(gè)深該的印象。 這一部分要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行展開，通過講解，使客戶了解到我們車輛安全性能的強(qiáng)大，為客戶帶來全方位的保護(hù)。 這一部分在了解過車輛的外在、內(nèi)在、安全之后，我們來引領(lǐng)客戶感受我們車的駕駛操控感覺，好看更好開。 這一部分我們要為客戶傳達(dá)一個(gè)信息，隨著時(shí)代的進(jìn)步，一款好的 SUV光好看，好開還不夠，還要能為客戶來更多更好的駕駛享受。 “規(guī)范實(shí)車介紹步驟及要領(lǐng)”。 3 一見傾心篇 技術(shù)亮點(diǎn)匯總 一見傾心 （ 14項(xiàng)亮點(diǎn)） 剛?cè)岵?jì) 高大威猛整車造型 雕藝鏤空進(jìn)氣格柵 寬大輪胎 + 硬朗輪眉 + 蓮花輪轂 晶燦大燈 + 晶圓霧燈 貼膜一體化立柱 越野風(fēng)格登車踏板 內(nèi)外兼修 前后鍍鉻裝飾 環(huán)倉雙彩內(nèi)飾 拉絲風(fēng)格門板 鍍鉻運(yùn)動(dòng)儀表（西門子品牌） 精益求精 視覺：精益段差控制 觸覺：嵌膜注塑工藝 嗅覺：內(nèi)飾環(huán)保材質(zhì)（經(jīng)過三項(xiàng)測(cè)試，符合福特全球標(biāo)準(zhǔn)） 聽覺：周全 （比利時(shí) LMS公司標(biāo)定） 一見傾心篇4 馭勝飽滿有型的車身輪廓，大量運(yùn)用動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，融合了轎車、傳統(tǒng)SUV和多功能 MPV的造型風(fēng)格，給人以更具沖擊力的視覺效果！ ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 5 外型設(shè)計(jì)師 馬克 德尚（歐洲頂級(jí)跑車設(shè)計(jì)師）曾任意大利 Bertone、任法國 Heuliez、德國 PCL集團(tuán)首席造型師，設(shè)計(jì)過十多款雪鐵龍轎車、蘭博基尼跑車、瑪莎拉蒂跑車 、斯堪尼亞重卡、多款阿爾法 羅米歐轎車等。 志水俊晴（日本轎跑車設(shè)計(jì)師） 曾任馬自達(dá)汽車公司、雅馬哈摩托車公司、 SIVAX公司、 ARRK首席設(shè)計(jì)師，曾成功設(shè)計(jì)過豐田、馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯?shù)榷嗫钷I車。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)師： 6 ? 雕藝鏤空進(jìn)氣格柵 ? 雕藝鏤空的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出細(xì)膩的制作工藝，同時(shí)具備三大好處：增加前臉的視覺沖擊； 增加發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果； 減低風(fēng)阻系數(shù)。 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 7 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 ? 晶燦鷹眼前大燈 ? 燈體輪廓舒展自然，與車頭渾然一體， ? 凸透鏡效果的燈罩讓光線更加集中，照明效果更好 ? 可以上下調(diào)節(jié)大燈照射角度，保障了不同路況或天氣條件下的安全駕駛。 8 ? 硬朗的輪眉 ：肌肉感十足，體現(xiàn)出 強(qiáng)悍的越野特質(zhì)，力量也代表一種安全感。 ? 蓮花型鋁合金輪轂 ：不光散熱性好堅(jiān)固耐用，更加富有運(yùn)動(dòng)激情，活力四射。 ? 寬幅輪胎 ：配備瑪吉斯 265/65/R17大尺寸輪胎，抓地力強(qiáng)、排水性好、肅靜性高，不論城市山澗任意馳騁。 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 9 ? 與車身完美銜接，凸顯濃郁的 SUV風(fēng)格，最高可承受 400公斤的重量，更加堅(jiān)固美觀。 ? 踏板深度達(dá)到了 ，為上下車提供便利。 ? 越野風(fēng)格登車踏板 一見傾心篇 同級(jí) SUV在出廠時(shí)都沒有這個(gè)裝置，只能另外花錢改裝，而馭勝就充分考慮到了這一需求，提前給您省錢了！ 沖擊話術(shù) ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 10 ? 貼膜一體化立柱 ? 整體式后窗，通透性更好，與大自然接觸更充分（哈弗、瑞鷹、圣達(dá)菲均為分割式后窗）。 ? 相比裸露的鋼板，黑色塑膠貼膜可以增加車側(cè)面的一體感，并有效吸收車外噪音，提供舒適駕乘環(huán)境。 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 11 ? 【 前 】 中網(wǎng)上方通過寬幅亮銀鍍鉻裝飾（ 80cm寬），耀眼奪目，使前臉風(fēng)格更加自信而富有沖擊力。 ? 【 后 】 牌照上方的鍍鉻裝飾條與車頭前后呼應(yīng)，體現(xiàn)豪華 SUV的風(fēng)范。 ? 前后鍍鉻裝飾 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 12 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 ? 高速行駛時(shí)，容易在車尾形成真空區(qū)域，會(huì)導(dǎo)致尾部發(fā)飄，經(jīng)過原廠風(fēng)動(dòng)試驗(yàn)的擾流板可以有效為車尾提供一定的下壓力，保持車身穩(wěn)定。馭勝的鷗翼式擾流板與頂棚弧線自然過渡，既美觀又實(shí)用。 ? 鷗翼式擾流板 13 ? 采用黑色與米色的 “上深下淺 ”雙色內(nèi)飾，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。 ? 深色調(diào) ：吸光性能好， 可 以 減少 車 內(nèi)反光 點(diǎn)，減少對(duì)駕駛員的視覺刺激， 提升 行車 安全 性。 ? 淺色調(diào) ：比較溫馨簡(jiǎn)約，減少壓抑感，提高了 視覺舒適 度 與室內(nèi)空間 感。 ? 環(huán)倉雙彩內(nèi)飾 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 14 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 ? 鍍鉻運(yùn)動(dòng)儀表 ? 西門子 VDO品牌的儀表盤，具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特殊的傾角設(shè)計(jì)可減少反光，確保行車安全。 ? 將行車電腦融入儀表內(nèi)，清晰顯示各種行車信息，并通過兩根液晶柱顯示水溫和油量，體現(xiàn)科技感。 ? 采用鈦銀裝飾，夜間冷光背景燈更顯冷酷亮麗，營(yíng)造出與眾不同的燈光氛圍。 15 ? 視覺：精益段差控制 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 ? 引擎蓋 與 中網(wǎng)、大燈：段差 3mm 車門： 段差 （寶馬標(biāo)準(zhǔn)為 4mm） ? 輪眉與翼子板： 0段差 中控面板：縫隙 1mm 車身段差就是指鋼板間的縫隙，縫隙越小，工藝自然越好，品質(zhì)也就越好。江鈴在這一方面是國產(chǎn) SUV中標(biāo)準(zhǔn)最高的，很多都參照了福特全球標(biāo)準(zhǔn)，福特也有豪華車造車經(jīng)驗(yàn)，所以在工藝上您就放心吧！ 沖擊話術(shù) 16 ? 觸覺：嵌膜注塑工藝 ? 中控臺(tái)及門護(hù)板采用嵌膜注塑工藝，比傳統(tǒng)注塑工藝更有光澤，更加耐磨。 ? 細(xì)皮紋路，增加了內(nèi)飾的柔膩度。 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 17 ? 嗅覺：內(nèi)飾環(huán)保材質(zhì) ? 內(nèi)飾的汽車儀表盤的塑料件、地毯、車頂氈、坐椅和其他裝飾時(shí)的膠水等均使用環(huán)保材質(zhì)避免甲醛、 TVOC（揮發(fā)性有機(jī)物）、苯等有害物質(zhì)，確保車內(nèi)人員的身體健康。 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 18 ? 主動(dòng)降噪：發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛制造工藝、流線型設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎、減震設(shè)計(jì)等降噪設(shè)計(jì)。 ? 被動(dòng)降噪：密封、隔音、吸音設(shè)計(jì)。 ? 由 比利時(shí) LMS公司主持標(biāo)定 。 ? 做工嚴(yán)苛的 3+4+5靜音工程。 ? 聽覺：圖書館級(jí)的靜音設(shè)計(jì)（ ） 一見傾心篇 ? 剛?cè)岵?jì) ? 內(nèi)外兼修 ? 精益求精 底板隔音毯 儀表板吸音墊 行李箱吸音棉 座艙 發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊 發(fā)電機(jī)靜音設(shè)計(jì) 發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置 發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 車門靜音技術(shù) 聲學(xué)靜音玻璃 外視鏡高速消音 車架靜音調(diào)校 立柱柱靜音技術(shù) 車身 + 底盤 19 三分鐘話術(shù)：一見傾心的外觀 國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) ? 馭勝的設(shè)計(jì)師非常厲害，外型設(shè)計(jì)師來自法國，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師來自日本。您肯定也了解，法國的設(shè)計(jì)是最時(shí)尚、最前衛(wèi)的，而日系車給我們的印象是內(nèi)飾豪華，這樣的組合方式在國內(nèi)非常罕見，更值得一提的是，法國大師設(shè)計(jì)過瑪莎拉蒂和蘭博基尼，而日本大師設(shè)計(jì)過馬自達(dá) 6和斯巴魯，他們聯(lián)手設(shè)計(jì)的馭勝一定能給您和您的朋友帶來驚喜。 硬朗而不失流暢的車身線條 ? 馭勝車長(zhǎng)超過 4米 7，但一點(diǎn)都不笨重，妙就妙在活生生的線條，您看側(cè)面這兩條腰線，高腰線呈現(xiàn)前低后高的俯沖效果，非常動(dòng)感，低腰線與輪眉前后銜接，馭勝的輪胎很寬，輪眉很壯，但有了這跟腰線就看上去很舒服，您的感覺呢？ 精致的制作工藝 ? 馭勝外型大氣豪邁、內(nèi)飾工藝細(xì)致，無論各種場(chǎng)合都足以顯示您的品位與檔次；馭勝在很多細(xì)節(jié)都符合福特的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比如在內(nèi)飾材質(zhì)、縫隙控制和降噪措施上，江鈴在造車上一貫非常嚴(yán)謹(jǐn)，馭勝的工藝也達(dá)到了同級(jí)車的領(lǐng)先水平。 20 澎湃雄心篇 技術(shù)亮點(diǎn)匯總 澎湃雄心篇 （ 9項(xiàng)亮點(diǎn)） 高性能發(fā)動(dòng)機(jī) 源于世界領(lǐng)先的 PUMA發(fā)動(dòng)機(jī) 博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng) 三菱小流動(dòng)截面渦輪增壓器 EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出 卓越的起動(dòng)性能 強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能 高韌性變速器 中國首次進(jìn)行的 1萬次換擋循環(huán)測(cè)試 （單車?yán)塾?jì) 8萬公里，福特全球標(biāo)準(zhǔn)） 超高溫 3檔加速試驗(yàn) 21 澎湃雄心篇 ? 明星柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)量超過 50萬臺(tái)，廣泛應(yīng)用于蒙迪歐和路虎等中高檔車型。 ? 經(jīng)歷苛刻的耐久試驗(yàn)，嚴(yán)格按照福特全球標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，動(dòng)力總成可靠性高 ? 關(guān)鍵零部件歐洲進(jìn)口，品質(zhì)保障 源于 PUMA技術(shù)平臺(tái)，居于中國領(lǐng)先水平 備注：上市初期，可以跟客戶強(qiáng)調(diào)目前是原裝進(jìn)口 22 ? 電噴系統(tǒng)：博世第 2代高壓共軌（ TDCI） ? 突破性的采用了三次噴油技術(shù)，可有效降低爆振、爆燃現(xiàn)象，降低排放。 ? 噴射壓力 1600bar （ 160Mpa），噴射壓力柔性可調(diào)，噴油壓力與運(yùn)行工況相匹配，帶來更好的起動(dòng)性能，耐久性能。 澎湃雄心篇 23 ? 渦輪增壓：三菱小流動(dòng)截面增壓器 ? 渦輪增壓器利用排出的廢氣能量對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，同時(shí)通過中冷器將進(jìn)氣冷卻到適宜的溫度，使得進(jìn)氣更充分，改善了燃燒效率，使排放更優(yōu)秀。 ? 采用小流動(dòng)截面的增壓器，優(yōu)化了響應(yīng)性能，減少了渦輪的遲滯效應(yīng)，加速更加迅速，超車感覺更舒暢。 澎湃雄心篇 24 ? EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng) ? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， EGR閥門打開，少量廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與可燃混合氣一起進(jìn)入燃燒室再次燃燒（怠速時(shí)