臥式升降臺(tái)銑床設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-02 03:27 本頁(yè)面
【正文】 目 錄第一章 緒論 1 綜合課程設(shè)計(jì)Ⅱ的目的 1 金屬切削機(jī)床在國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì) 1 設(shè)計(jì)任務(wù)和進(jìn)度安排 1第二章 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 2 確定轉(zhuǎn)速范圍結(jié)構(gòu)方案確定 2 轉(zhuǎn)速圖 2 傳動(dòng)系統(tǒng)圖 2第3章 傳動(dòng)件初算 2 主軸及傳動(dòng)軸軸頸 2 齒輪模數(shù) 2第4章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2 展開(kāi)圖設(shè)計(jì) 2 齒輪布置 2 主軸組件設(shè)計(jì) 2 截面圖及軸的空間布置 2第5章 零件驗(yàn)算 2 主軸剛度 2 傳動(dòng)軸剛度 2 齒輪疲勞剛度 2參考文獻(xiàn) 2第一章 緒論 綜合課程設(shè)計(jì)Ⅱ的目的機(jī)床課程設(shè)計(jì),是在金屬切削機(jī)床課程之后進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的在于通過(guò)機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方案中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫(xiě)技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的設(shè)計(jì)方法，并培養(yǎng)學(xué)生具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力。 金屬切削機(jī)床在國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)世界機(jī)床步入數(shù)控化時(shí)代，生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)集中度偏高：機(jī)床可分為普通機(jī)床和數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是在普通機(jī)床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，首先是出于軍事工業(yè)的需求，其次民用對(duì)機(jī)床性能要求的提高推動(dòng)了數(shù)控機(jī)床的發(fā)展。目前世界機(jī)床呈現(xiàn)出美、歐、亞三足鼎立的形式，并且以美國(guó)、德國(guó)、日本為三洲的代表。世界機(jī)床生產(chǎn)國(guó)集中度偏高，%，%。，%；，%。 我國(guó)機(jī)床低端混戰(zhàn)，高端失守狀況仍存在：我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)在進(jìn)入21世紀(jì)后，連續(xù)8年保持了快速發(fā)展的良好形勢(shì)，已經(jīng)連續(xù)4年在規(guī)模和產(chǎn)值上成為世界第三大機(jī)床生產(chǎn)國(guó)。國(guó)產(chǎn)機(jī)床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從2000年的不到40%，提高到2008年的61%。但目前我國(guó)大部分高檔數(shù)控機(jī)床依靠進(jìn)口的局面仍未打破，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床中附加值較低的簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床占比近70%，而進(jìn)口的卻是具有高附加值的高中檔數(shù)控機(jī)床，國(guó)外公司大約占領(lǐng)我國(guó)高檔機(jī)床85%的市場(chǎng)份額。為此，機(jī)床工具行業(yè)制定了三年振興規(guī)劃：經(jīng)過(guò)三年發(fā)展，國(guó)產(chǎn)機(jī)床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率提高到70%以上，其中數(shù)控機(jī)床占有率提高到40%以上。 下游需求決定行業(yè)未來(lái)以大、重、高精為發(fā)展方向：機(jī)床行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)主要可以歸納為四大產(chǎn)業(yè)：即汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)(包括航空航天、兵器、船舶、核工業(yè)等)和以電子信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)工業(yè)和航天產(chǎn)業(yè)是機(jī)床市場(chǎng)需求最大且需求產(chǎn)品技術(shù)水平最高的市場(chǎng)。汽車(chē)行業(yè)需求占據(jù)4550%，機(jī)械占據(jù)2025%，行業(yè)占1520%，其他行業(yè)占剩余份額。下游行業(yè)需求多集中在大型、重型、高精度的數(shù)控機(jī)床，決定了行業(yè)未來(lái)仍將以“高速、精密、智能、復(fù)合”為方向，多軸聯(lián)動(dòng)加工中心、復(fù)合加工機(jī)床、高速精密數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)品也將繼續(xù)是行業(yè)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的品種。 設(shè)計(jì)任務(wù)和進(jìn)度安排設(shè)計(jì)任務(wù)：工作臺(tái)面積3201250mm2臥式升降臺(tái)銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：(1) 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 根據(jù)給定設(shè)備的用途規(guī)格、調(diào)速范圍、極限轉(zhuǎn)速的、公比和功率要求，擬定傳動(dòng)方案，確定傳動(dòng)系統(tǒng)圖和轉(zhuǎn)速圖。(2) 動(dòng)力設(shè)計(jì) 根據(jù)功率和速度，選擇電機(jī)型號(hào)，確定各傳動(dòng)件計(jì)算轉(zhuǎn)速，初算傳動(dòng)件尺寸、繪制裝配圖草圖，驗(yàn)算傳動(dòng)件的應(yīng)力、剛度、壽命等參數(shù)。 (3) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 繪制主傳動(dòng)系統(tǒng)展開(kāi)圖和截面圖，完成傳動(dòng)件、箱體、操縱機(jī)構(gòu)零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。(4) 完成相關(guān)技術(shù)文檔，形成項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告。技術(shù)要求：最低轉(zhuǎn)
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