【正文】 .. . . ..學(xué)習(xí)參考第一部分 試題庫與參考答案一、判斷題 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》從 2022年 3月 11日公布，自 2022年 6月 1日起施行。 （ √ ）場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛等特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。 （ √ ）場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛的安全操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。 （√ ）廠內(nèi)機(jī)動車輛登記證書、號牌、操作上崗證的式樣由國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定并監(jiān)制（ √ ）申請廠內(nèi)機(jī)動車輛登記，申請人應(yīng)當(dāng)向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出申請（ √ ）申請廠內(nèi)機(jī)動車輛操作上崗證，應(yīng)當(dāng)符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定的駕駛許可條件，通過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)給廠內(nèi)機(jī)動車輛操作上崗證（ √ ）廠內(nèi)機(jī)動車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，不需要辦理相應(yīng)的登記（ ）已注冊登記的廠內(nèi)機(jī)動車輛使用性質(zhì)的變更，不需要辦理登記（ ）任何單位或個(gè)人不得拼裝廠內(nèi)機(jī)動車輛，但可以改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造或者特證（ ）廠內(nèi)機(jī)動車輛，安全技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對廠內(nèi)機(jī)動車進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對其作出的檢驗(yàn)結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任（ √ ）1國家規(guī)定對特有操作上崗證的特種作業(yè)人員進(jìn)行每二年復(fù)訓(xùn)制度，超過規(guī)定復(fù)訓(xùn)時(shí)限的取消操作資格（ √ ）1駕駛廠內(nèi)機(jī)動車輛，應(yīng)當(dāng)依法取得廠內(nèi)機(jī)動車輛操作上崗證（ √ ）1廠內(nèi)機(jī)動車輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，但應(yīng)遵守操作規(guī)程、安全駕駛、文明操作（ ）1勞動者有接受勞動安全技術(shù)培訓(xùn)的權(quán)力（ √ ）1從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核（ √ ）1用人單位應(yīng)當(dāng)定期對勞動者進(jìn)行勞動保護(hù)教育培訓(xùn)（ √ ）1對違反規(guī)定作業(yè)的企業(yè)，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報(bào)、停駕、罰款的處罰（ √ ）1對在檢驗(yàn)工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗(yàn)人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處（ √ ）1廠內(nèi)機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰，完整，不得故意遮當(dāng)、污損（ √ ）初次申領(lǐng)廠內(nèi)機(jī)動車號牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動車所有人所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請注冊登記（ ）2任何單位或者個(gè)人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的廠內(nèi)機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證，檢驗(yàn)合格標(biāo)志等（ √ ）2應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的廠內(nèi)機(jī)動車輛必須及時(shí)到交通部門辦理注銷登記（ ）2廠內(nèi)機(jī)動車登記內(nèi)容變更的，不需要辦理相應(yīng)的登記（ ）2廠內(nèi)機(jī)動車用作低押的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記（ √ ）2職業(yè)道德就是社會公共道德（ √ ）.. . . ..學(xué)習(xí)參考2技術(shù)監(jiān)督部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放廠內(nèi)機(jī)動車號牌，但可以要求廠內(nèi)機(jī)動車懸掛其他號牌（ ）2各級勞動行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機(jī)動車輛安全監(jiān)督檢查（ ）2廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生事故由交通部門負(fù)責(zé)處理（ ）2特種作業(yè)人員應(yīng)每二年到技術(shù)監(jiān)督部門參加復(fù)訓(xùn)。經(jīng)培訓(xùn)、考核合格后方準(zhǔn)繼續(xù)從事特種作業(yè)（ √ ）廠內(nèi)機(jī)動車輛牌照由國家勞動部統(tǒng)一設(shè)計(jì)、監(jiān)制。 （ ）3質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，在企業(yè)對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查基礎(chǔ)上，進(jìn)行年度檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)不合格的車輛，技術(shù)監(jiān)督部門限期整頓，并予以定檢（ √ ）3實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是社會主義企業(yè)管理的重要原則，保障職工的安全健康是黨和國家的一貫政策（ √ ）3交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮（ √ ）3車輛應(yīng)靠右側(cè)行駛，堅(jiān)持中速行駛，轉(zhuǎn)彎減速（ √ ）3事故三要素理論中的“三要素”指的是人、車、路環(huán)境三要素均等，人不是最重要的因素（ ）3車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行駛不起重要作用（ ）3勞動者對危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告（ √ ）3勞動者在勞動過程中，應(yīng)當(dāng)遵守安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度（ √ ）3只要廠長同意，安技部門批準(zhǔn)就可以操作機(jī)動車輛（ ）完好的車輛是搞好完全行駛，安全作業(yè)的唯一條件（ ）4患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，不得駕駛機(jī)動車（ √ ）4過度疲勞影響安全駕駛的，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛機(jī)動車（ ） 4服用少量國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，可以駕駛機(jī)動車（ ）4車輛經(jīng)過十字路口時(shí)應(yīng)做到“一慢、二看、三通過” （√）4廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員一天作業(yè)時(shí)間以連續(xù)作業(yè)不超過六小時(shí)為好（ ）4駕駛疲勞是指駕駛員在運(yùn)輸作業(yè)中，由于心理、生理上的某些變化，客觀上出現(xiàn)駕駛機(jī)能低落的現(xiàn)象（ √ ）4過節(jié)了，喝點(diǎn)酒高高興興上班，這樣會精神倍增（ ）4只要取得廠里發(fā)放的安全作業(yè)證，就可駕駛叉車（ ）4出車前、行駛中、收車后的勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容（ √ ）50、30 歲以前和 55歲以后，這兩個(gè)年齡段駕駛員發(fā)生車輛肇事的次數(shù)較多（ √ ）5車輛起步時(shí)，應(yīng)查看周圍是否有人或障礙物的情況下，然后先起步，后鳴號（ ）5道路、場地寬敞時(shí)，往往主觀估計(jì)的車速要比實(shí)際速度高（ √ ）5車輛速度過快，延長了車輛的制動距離，擴(kuò)大了車輛的制動非安全區(qū)（ √ ）5實(shí)習(xí)駕駛員可以操縱被拖帶的機(jī)動車輛（ ）5拖帶制動失靈的車輛，牽引的長度須在 5—7米之間（ √ ）5同方向行駛的車輛，前后兩車應(yīng)保持在至少 5米的間（ √ ）.. . . ..學(xué)習(xí)參考5操作人員離開駕駛座時(shí)，需關(guān)掉電門、貨叉平放在地面，拉緊手制動后方可離開（ √ ）5叉車按照動力不同可分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車（ √ ）5叉車在結(jié)構(gòu)上采用后輪為轉(zhuǎn)向輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑?。? ）60、叉車是由自行的輪式底盤和一套能垂直升降、前后傾斜的工作裝置所組成（ √ ）6電瓶電動車可以進(jìn)入易燃、易爆場所作業(yè)（ ）6叉車根據(jù)使用動力裝置的不同可分為汽油機(jī)式叉車和柴油機(jī)式叉車 （ ） 6電瓶車動力裝置由交流電動機(jī)驅(qū)動車輛行駛（ √ ）6電瓶車在行駛時(shí)，必須停車后才能變換前進(jìn)或后退方向（ √ ）6安全閥是保障車輛安全行駛的重要元件（ √ ）6腳制動無論是氣制動或液壓制動均要求一腳有效（ √ ）6預(yù)熱啟動通電時(shí)間一般為二分鐘（ ）6叉車裝卸貨物，裝貨起升時(shí)要先平面或稍向后傾再升高，卸貨時(shí)應(yīng)先下降后再前傾（ √ ）6叉車運(yùn)行時(shí)，貨叉離地面高度應(yīng)不大于 500mm( √ )70、車輛平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)，按時(shí)計(jì)劃修理，必要時(shí)以修帶保（ ）7爆炸性混合物的濃度，達(dá)到爆炸濃度極限就會爆炸（ √ ）7蓄電池就是儲存電能的一種設(shè)備，它能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆Υ嫫饋恚?√ ）7裝載液化氣的槽車必須裝有防靜電接地鏈（ √ ）7給傷員包扎傷口和止血時(shí)，可用棉墊、紗布、止血帶或用毛巾、手帕、領(lǐng)帶等代用（ √ ）7傷員呼吸不暢時(shí)，應(yīng)解開傷員的衣領(lǐng)和腰帶（ √ ）7燒傷嚴(yán)重的傷員口渴時(shí)，可喝些鹽水補(bǔ)充水分（ √ ）7運(yùn)輸易爆物品的車輛，可以不用配備干粉滅火器（ ）7車輛著火時(shí)，最好用水去滅火（ ）7運(yùn)輸液化氣的罐體及附件必須固定在車輛的底架上，并設(shè)有安全標(biāo)志（ √ ）80、缺乏安全技術(shù)知識教育，違反操作規(guī)程，是廠內(nèi)運(yùn)輸事故的原因之一（ √ ）8叉車在啟動的情況下可以進(jìn)行維修，但嚴(yán)禁拆裝零部（ ）8操作人員應(yīng)根據(jù)地形位置掌握鏟斗的安全高度，嚴(yán)禁鏟斗在高空位置時(shí)行駛作業(yè)（ √ ）8全液壓車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是造成轉(zhuǎn)向沉重的原因之一（ √ ） 8為防止靜電著火運(yùn)送油料的油罐車，必須有接地鐵鏈（ √ ）8柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣（ ）8叉車上限速閥的功用主要是限止叉車行駛的車速，以保證安全（ ）8叉車上制動裝置有二套，一是機(jī)械式的腳制動器，二是液壓式的手制動器（ ）8叉車可以隨意停放在縱坡大于 5%的路段上（ ）8叉車在運(yùn)行中應(yīng)時(shí)刻將腳擱在離合器踏板上，便于控制車速（ ）90、蓄電池經(jīng)過使用，應(yīng)添加電液或自來水（ ）.. . . ..學(xué)習(xí)參考9廠內(nèi)機(jī)動車運(yùn)輸指的是為了適應(yīng)生產(chǎn)的需要，在廠區(qū)內(nèi)部所進(jìn)行的裝卸、運(yùn)輸工作（ √ ）9廠內(nèi)機(jī)動車作業(yè)員只要隨身攜帶操作上崗證就可以上道路行駛作業(yè)（ ）9機(jī)械加工企業(yè)，每加工 1t產(chǎn)品通常要搬運(yùn) 60t以上物料的總量（ √ ）9駕駛員根據(jù)道路情況減速，以提高輪胎使用壽命（ √ ）9新車，大修車在走合期不應(yīng)拖帶拋錨車輛（ √ ）9職業(yè)道德是整個(gè)道德體系的一個(gè)組成部份（√ ）9檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量準(zhǔn)確（ ）9例保是指每日行駛中的檢查（ √ ）9誤差與運(yùn)行時(shí)間有一定的關(guān)系，駕駛員在連續(xù)行駛 1h之后，誤差率會超過50%，這也是一種心里狀態(tài)影響的結(jié)果（ √ ）100、裝載危險(xiǎn)品行駛時(shí)，不要急驟起步，緊急停車（ √ ）10正式駕駛員沒有攜帶操作證開車，不能說他違章無證駕駛（ ）10機(jī)動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須齊全有效，行駛途中上述部件發(fā)生故障，要注意謹(jǐn)慎行駛。 （ ）10司機(jī)離開駕駛室時(shí)需關(guān)掉電門，方可離開（ √ ）10廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的駕駛員屬特種作業(yè)人員（ √ ）10油罐車起火，可用水撲救，即能滅火又能冷卻（ ）10蓄電池在使用中，也會發(fā)生爆炸事故（ √ ）10檢驗(yàn)電瓶是否有電，最簡單的辦法可在電池電樁上括（ ）10油箱補(bǔ)焊，只要用水沖掉油箱內(nèi)存油，就能補(bǔ)焊（ ）10二氧化碳滅火機(jī)瓶內(nèi)裝的是二氧化碳?xì)怏w（ √ ） 1勞動者在勞動過程中，應(yīng)當(dāng)正確使用勞防用品（√）11對在消除重大危險(xiǎn)、危害因素，防止傷亡事故方面取得顯著成績的個(gè)人，由市、區(qū)縣人民政府給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)（ √ ）11駕駛員對信號刺激物的反應(yīng)時(shí)間，聽覺、觸覺最短，痛覺最長（ √ ）11駕駛員制動車輛的反應(yīng)時(shí)間，是以看到制動信號往往由情緒和健康狀況的變化而不同，身體健康，精神狀態(tài)好，反應(yīng)就快，反之反應(yīng)就慢（ √ ）11為了保證安全，電瓶電氣系統(tǒng)中裝有電路總開關(guān)，剎車聯(lián)鎖裝置、過電熔器、零位保護(hù)器等保護(hù)裝置（ √ ）11車輛起步時(shí)，要平穩(wěn)的結(jié)合離合器，換檔時(shí)要迅速分離離合器（ √ ）11齒輪式有級變速器是通過撥叉完成換檔動作（ √ ）11動力換檔變速器是通過撥叉完成換檔動作（ ）11車輛剎車跑偏主要是車輪制動效力不一致（ √ ）11車輛行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪搖擺原因是轉(zhuǎn)向球頭松曠和軸承松曠等造成（ √ ）1制動系統(tǒng)中主要依靠發(fā)動機(jī)帶動的空氣泵使真空增壓器產(chǎn)生制動力（ ）12為了使輪胎的磨損盡可能的均勻，因此要定期地進(jìn)行輪胎換位（ √ ）12發(fā)動機(jī)冷卻系分為水冷與風(fēng)冷式兩種（ √ ）12只要不超載就可預(yù)防輪胎早期磨損（ ）12橫拉桿二端的螺紋都是正向螺紋（ ）12使用中起重量與貨叉的載荷中心距無關(guān)（ ）12經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，駕駛員可把車輛交給其他人員使（ ）.. . . ..學(xué)習(xí)參考12車輛在坡度上起步或通過困難路面時(shí)應(yīng)選擇高速檔（ ）12蓄電池的保養(yǎng)：蓄電池電解液比重適當(dāng)，電解液充足，電解液面的高度與極板一樣高（ ）12電瓶車超負(fù)載也是引起車速降慢的原因之一（ √ ）1全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是造成轉(zhuǎn)向沉重的原因之一（ √ ）13機(jī)械變速器齒輪箱使用潤滑油一般選用 10號或 20號油（ √ ）13液力變矩器是裝載機(jī)上的一種能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行無級變速的液壓部件（ √ ）13駕駛機(jī)動車作業(yè)時(shí)不能打手提電話，但可以用耳塞接聽電話（ √ ）13機(jī)動車輛下陡坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行（ √ ）13機(jī)動車上陡坡時(shí)采用慢速檔的作用是增加驅(qū)動輪的扭矩（ √ ）13制動系左右制動蹄間隙一樣，容易剎車跑偏（ ）13坡道分力是使車輛喪失橫向穩(wěn)定性的外力之一（ √ ）13穩(wěn)定性是保證叉車安全作業(yè)的最重要條件（ √ ）13沿曲線運(yùn)動的物體將產(chǎn)生離心力，離心力是使車輛橫向傾覆的外力（ ）1車輛在行駛中，速度越快，質(zhì)量越大，車輛的功能就越?。? ）14叉車在作業(yè)行駛中，其合成重心位置每個(gè)瞬時(shí)都不變（ ）14叉車重心位置越低，對縱向穩(wěn)定有利，對橫向穩(wěn)定不利。 （ ）14叉車在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性與駕駛員操作無關(guān)（ ）14叉車重心高與低與穩(wěn)定性沒有內(nèi)在聯(lián)系（ ）1