ea-18g“咆哮著”電子戰(zhàn)機(jī)(已修改)
2025-07-01 14:04 本頁面
【正文】 EA18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)2006年8月4日，帶著幾分無奈，波音公司第一架量產(chǎn)型EA18G在密蘇里州圣路易斯市舉行了隆重而簡短的下線儀式。就在兩個月前，美國國會通過了2007財年預(yù)算，要求美國海軍多購買12架F/A18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)，而不是繼續(xù)小批量生產(chǎn)EA18G“咆哮者”電子攻擊機(jī)，此舉引起了美國海軍的不滿。由于波音公司此前已接到4架EA18G的訂單，所以生產(chǎn)推遲將從第5架開始。終于到了2009年底，該機(jī)才正式進(jìn)入了全面批生產(chǎn)階段。 “小偷”遇上“難纏的人”現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，電子支援已成為與火力打擊并重的一種“特殊突擊樣式”。從1971年起，EA6B“徘徊者”戰(zhàn)機(jī)就被美海軍用于壓制敵人的電子活動和獲取戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的戰(zhàn)術(shù)電子情報來支援攻擊機(jī)和地面部隊。其主要機(jī)載設(shè)備包括AN/ALQ99F電子干擾系統(tǒng)（在5個干擾吊艙內(nèi)的10個干擾發(fā)射機(jī)，每個干擾艙可以覆蓋7個頻段中的一個）、靈敏偵察接收機(jī)（可探測遠(yuǎn)距離的雷達(dá)信號）、AN/AYK14中央計算機(jī)、全天候自動著艦系統(tǒng)（ALCS）、多功能顯示器，以及通信、導(dǎo)航與識別系統(tǒng)等。 在海灣戰(zhàn)爭中，EA6B與EF111A和F4G三種電子戰(zhàn)機(jī)一起組成聯(lián)合編隊，近距離壓制地面防空火力的制導(dǎo)、瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和通信指揮控制系統(tǒng)，極為出色地完成了任務(wù)，一役成名。十幾年過去，昔日馳騁疆場三劍客中的兩個——EF111A與F4G均已解甲歸田，使得EA6B不得不承擔(dān)美海軍所有隨隊電子支援的重任?？墒?，時光催人，歲月已在“徘徊者”的身上留下了太多痕跡，最年輕的一架飛機(jī)也已在海風(fēng)中磨礪了15年，雖然經(jīng)過多次現(xiàn)代化改造，但機(jī)體結(jié)構(gòu)的老化絕對不容忽視。再者，EA6B所裝兩臺J52P408渦噴發(fā)動機(jī)，就算把節(jié)流閥推到頭也只能達(dá)到1048千米/小時的極速，使其在執(zhí)行具有時間敏感性的任務(wù)時無法跟上突擊集群。況且由攻擊機(jī)A6發(fā)展而來的EA6B機(jī)動性能不佳，幾無空戰(zhàn)能力，執(zhí)行任務(wù)必須依靠其它戰(zhàn)機(jī)護(hù)航。所以，面對未來戰(zhàn)場嚴(yán)峻的形勢，已有30年役齡的“徘徊者”恐將獨木難支，這催生了美國海軍對下一代電子攻擊機(jī)的迫切需求。 軍火巨頭波音公司看準(zhǔn)了這筆買賣，于是在2001年圣路易斯市的F/A18E/F生產(chǎn)線中，一架尚未完成總裝的“超級大黃蜂”被拖入一個獨立設(shè)置的機(jī)庫另行裝配。同年11月15日，此架被稱為F/A18F1的戰(zhàn)機(jī)攜帶兩個副油箱、3具ALQ99電子干擾吊艙和2枚AIM120中距空空導(dǎo)彈完成了首飛，這就是EA18G的原型機(jī)。原型機(jī)飛行性能測試在9000米高空成功進(jìn)行，過載3g。截至2002年8月24日，這架原型機(jī)共完成了五次試飛，之后轉(zhuǎn)入地面綜合實驗室測試。2003年12月29日，海軍將一筆10億美金的巨款匯入波音公司的帳戶，用于EA18G“咆哮者”項目在2004～2009五個財政年度的“系統(tǒng)設(shè)計和發(fā)展”（SDD）。6個月后，兩架專門用于試驗的EA18G樣機(jī)開始組裝。2005年，“咆哮者”完成了風(fēng)洞和綜合地面試驗。今年5月30日，EA18G項目又完成了為期3個月的艦載適用性試驗。海軍表示，今后計劃采購90架EA18G，最終于2015年完全取代EA6B，使EA18G當(dāng)之無愧地成為美國海軍電子攻擊力量的砥柱中流。 作為FIA18E/F的衍生機(jī)型，EA18G“咆哮者”具有和前者相同的機(jī)動性能，因此完全可以勝任隨隊電子支援任務(wù)，而且具備相當(dāng)?shù)目諔?zhàn)能力，不僅足以自衛(wèi)，甚至可以執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。而且，EA18G飛機(jī)99％的零配件都可以與F/A18E/F互換，這無疑能大大降低后勤保障的壓力，也節(jié)省了飛行員完成新機(jī)改裝訓(xùn)練所需的時間與費用。 F/A18E/F憑借其良好的戰(zhàn)技術(shù)性能和低廉的維護(hù)費用（這僅是對財大氣粗的美國而言，其它國家則另當(dāng)別論，畢竟不屬同一檔次）博取了海軍的芳心，去年竟不無沖動地令“天皇級”一代名機(jī)F14D從所有航空母艦的甲板上“下崗”，如數(shù)封存“待業(yè)”去矣。攆走了“雄貓”,“超級大黃蜂”一時間成了“超級大明星”。而它的英文名“Super Hornets”，有“超級難纏者”之意，而EA6B的綽號“Prower”（排
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