基于cvt二次電壓和行波傳感器故障行波定位(已修改)
2025-06-30 14:12 本頁面
【正文】 基于CVT二次電壓和行波傳感器的故障行波定位1研究背景隨著我國電力事業(yè)的迅速發(fā)展，超高壓輸電線路在電網(wǎng)中所占的地位越來越重要。各大網(wǎng)局基本形成以500kV為骨干網(wǎng)架的超高壓輸電電網(wǎng)；同時各省、大中型城市也基本形成以220kV為主的輸配電網(wǎng)系統(tǒng)。超高壓輸配電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展極大的促進了國民經(jīng)濟的各項事業(yè)，其安全、經(jīng)濟運行具有重要的社會意義和經(jīng)濟意義。作為電力系統(tǒng)的主干，超高壓輸電線路不僅擔(dān)負著傳送巨大功率的任務(wù)，還作為各大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)運行的聯(lián)絡(luò)線使用，其運行的可靠性影響著整個電力系統(tǒng)的供電可靠性；而輸電線路工作環(huán)境又極為惡劣，暴露于風(fēng)雨，穿行于山野，是電力系統(tǒng)中發(fā)生故障最多的地方，而且極難查找。因此，在線路發(fā)生故障后迅速準確地找到故障點，不僅對及時修復(fù)線路和快速恢復(fù)供電，而且對整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟運行都有十分重要的作用。故障定位是電力系統(tǒng)查找輸電線路故障點的重要依據(jù)。鑒于超高壓輸電線路在電力系統(tǒng)中的重要地位，架空送電線路運行規(guī)程明確規(guī)定“220KV及以上架空送電線路必須裝設(shè)線路故障測距裝置”。近年來，故障行波定位技術(shù)得到了較快的發(fā)展，涌現(xiàn)了許多雙端、單端行波故障定位算法和原理，已成為繼電保護領(lǐng)域熱門的課題之一。輸電線路保護的基本要求之一是快速性，隨著行波理論和小波變換技術(shù)的發(fā)展，行波保護給快速保護注入了新的活力，其保護響應(yīng)時間在5ms以內(nèi)，且不易受系統(tǒng)運行方式、過渡電阻和系統(tǒng)振蕩等因素的影響，隨著光電電壓、電流互感器的實用化和數(shù)字化變電站的進展，必將在線路保護中發(fā)揮重要的作用。2設(shè)計思想(1) 采用行波故障定位與常規(guī)定位技術(shù)，實現(xiàn)各種電力系統(tǒng)運行工況下的可靠。準確定位，常規(guī)定位與行波定位相互獨立，并列運行，功能互補并可相互校核。(2) 采用電壓行波傳感器的硬件行波波頭捕捉與基于高速采集的電壓、電流小波分析獲取行波波頭相結(jié)合的方案，同時對電壓行波傳感器的輸出也考慮進行高速采集，以實現(xiàn)完備的硬件與軟件平臺和可靠的初始行波
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