【正文】
n淺談廈門(mén)中外運(yùn)船舶代理企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略[摘要] 廈門(mén)中外運(yùn)船舶代理企業(yè)地處廈門(mén)港,是東南沿海最大的國(guó)際船舶代理企業(yè)之一。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,船舶代理企業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境也發(fā)生著深刻的變化,這些變化都使國(guó)內(nèi)各國(guó)際船舶代理企業(yè)面臨著新的發(fā)展的機(jī)遇與巨大的挑戰(zhàn),企業(yè)如何抓住機(jī)遇,快速發(fā)展,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),已經(jīng)成為一個(gè)共同的難題。要應(yīng)對(duì)這些難題,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展,制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略十分重要。本文回顧了我國(guó)國(guó)際船舶代理行業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀,對(duì)廈門(mén)船代的行業(yè)環(huán)境包括外部機(jī)會(huì)和威脅,內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和劣勢(shì)等進(jìn)行層層剖析,對(duì)廈門(mén)船代的發(fā)展策略進(jìn)行深入研究并提出了策略實(shí)施的具體方法。[關(guān)鍵詞]船舶代理 廈門(mén)船代 發(fā)展策略Discussion about the development strategy of Sinoagent Xiamen Abstract: Sinoagent Xiamen locating in Xiamen port, is one of the earliest and largest foreign shipping agency in the southeast coastal of China. Along with the development of economy, the external environment of Chinese foreign shipping agency pany is changing profoundly. Foreign shipping agency enterprises are encountered with new development opportunities and enormous challenges .In order to deal with this problem and realize enterprise’s ling term development, it is extremely important to formulate an enterprise’s developing strategy. This thesis reviews the developing courses of Sinoagent Xiamen and recent conditions of it, analyzes the external opportunities and threats, the internal advantages and weakness, conducts the through research on the developing strategy of Sinoagent Xiamen.Keywords: Shipping agent Sinoagent Xiamen Development strategy 22 / 26目錄第1章 船舶代理業(yè)務(wù)綜述 船舶代理的概念 船舶代理的形式 船舶代理業(yè)務(wù)的工作范圍 船舶代理工作的重要性第2章 廈門(mén)船代行業(yè)環(huán)境分析 宏觀環(huán)境的關(guān)鍵因素 船代行業(yè)其他關(guān)鍵因素分析 競(jìng)爭(zhēng)者優(yōu)劣勢(shì)分析第3章 廈門(mén)中外運(yùn)船代現(xiàn)有績(jī)效分析 服務(wù)內(nèi)容及主要客戶 公司現(xiàn)有的資源 SWOT總結(jié)第4章 廈門(mén)中外運(yùn)船代發(fā)展策略 公司發(fā)展策略要點(diǎn) 公司發(fā)展策略措施結(jié)論致謝參考文獻(xiàn)附錄引言中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,帶動(dòng)了中國(guó)海運(yùn)業(yè)的前進(jìn)。廈門(mén)作為中國(guó)重要的港口城市之一,其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與港口的發(fā)展息息相關(guān)。廈門(mén)港在2010年繼續(xù)保持世界前20強(qiáng)的港口行列,作為與港口發(fā)展配套的軟環(huán)境的一部分,船舶代理業(yè)的發(fā)展,也成為促進(jìn)港口發(fā)展的重要因素。早在 1990 年, 中國(guó)船代業(yè)就打破了由中國(guó)外輪代理總公司獨(dú)家壟斷中國(guó)國(guó)際船舶代理市場(chǎng)的狀況,,市場(chǎng)放開(kāi)后,中國(guó)船代業(yè)更是出現(xiàn)了“ 百舸爭(zhēng)流” 的景象。目前,在廈門(mén)市注冊(cè)經(jīng)營(yíng)的船舶代理公司共有94家,廈門(mén)港每年數(shù)百萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱運(yùn)輸和數(shù)千萬(wàn)噸的散雜貨物運(yùn)輸,大部分由這94家船代公司代理完成。廈門(mén)中外運(yùn)船代企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)船代”)成立于1991年,是中國(guó)船務(wù)代理公司在廈門(mén)的分支機(jī)構(gòu),是中外運(yùn)裕利集團(tuán)公司的下屬成員企業(yè)。廈門(mén)船代在剛成立時(shí),主要的業(yè)務(wù)范圍是從事散雜貨船舶的代理,并沒(méi)有把船舶代理的發(fā)展列為重點(diǎn),拱手把整個(gè)廈門(mén)的船舶代理市場(chǎng)讓給了廈門(mén)外輪代理公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)外代”)。從2003年開(kāi)始,廈門(mén)船代才真正開(kāi)始了她的第一條集裝箱船舶的代理,同時(shí)公司也開(kāi)始逐步培養(yǎng)與集裝箱船舶代理配套的服務(wù)人員,建立了專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)部,進(jìn)行船代市場(chǎng)的開(kāi)拓。2005年公司開(kāi)始代理歐洲航線,從而正式開(kāi)始了廈門(mén)船代代理集裝箱干線班輪的歷程。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,公司的各項(xiàng)服務(wù)能力也逐步提高。在不斷加強(qiáng)自身建設(shè)的同時(shí),公司充分依托中國(guó)船務(wù)代理有限公司和中國(guó)外運(yùn)裕利有限公司在整個(gè)中國(guó)乃至國(guó)外的網(wǎng)絡(luò)和廈門(mén)當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì),深入體察中外客戶的實(shí)際需求,致力于改進(jìn)和提升服務(wù)品質(zhì),增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并與廈門(mén)當(dāng)?shù)氐母劭诖a頭、海關(guān)、邊防、檢驗(yàn)檢疫、海事局建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的關(guān)系,在廈門(mén)的航運(yùn)界贏得了良好的聲譽(yù)。雖然廈門(mén)船代在短短的幾年間取得了巨大的進(jìn)步,但是在快速發(fā)展的過(guò)程中也遇到了很多問(wèn)題,比如相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的匾乏、IT技術(shù)的落后、資金的問(wèn)題、管理的問(wèn)題等。因此需要對(duì)公司的內(nèi)外部進(jìn)行分析,制定相應(yīng)的戰(zhàn)略,為廈門(mén)船代的發(fā)展做好規(guī)劃,打好基礎(chǔ)。第1章 船舶代理業(yè)務(wù)綜述 船舶代理的概念船舶代理(Ship’s agency),是指船舶代理人受船公司或其他有關(guān)方(委托人或被代理人)之委托,以被代理人的名義,在代理權(quán)限范圍內(nèi),為船舶合法辦理在港有關(guān)事宜,而由被代理人承擔(dān)這種行為的后果并支付代理費(fèi)。各港口船舶代理公司/人是經(jīng)由船東、租船人、船舶經(jīng)營(yíng)人或貨主等通過(guò)書(shū)面的委托,如委托代理協(xié)議、電傳、傳真等,船舶代理公司/人接受委托并為其在指定港口進(jìn)行正常船舶代理業(yè)務(wù)的公司/人。 船舶代理的形式(Agency On Trip Basis)航次代理是按某一船舶到港一次為限的代理,因航次臨時(shí)需要,船公司委托船舶代理機(jī)構(gòu),辦理該航次船舶在港業(yè)務(wù),稱(chēng)為航次代理。也有時(shí),船舶臨時(shí)遇到急病、避難、修船等情況,船公司與船舶代理機(jī)構(gòu)之間需建立此種代理關(guān)系。(Agency On LongTerm Basis)長(zhǎng)期代理就是船公司根據(jù)自己船隊(duì)的營(yíng)運(yùn)需要,對(duì)經(jīng)常有船去靠泊的港口選擇適合的代理公司建立長(zhǎng)期代理關(guān)系,或簽定正式的專(zhuān)門(mén)委托代理合同,長(zhǎng)期照管到港的所有屬于自己的船舶。長(zhǎng)期代理關(guān)系一經(jīng)建立,在一定期限內(nèi)船舶來(lái)港則不需逐個(gè)航次委托。,代理要及時(shí)向港區(qū)有關(guān)聯(lián)檢單位理船舶進(jìn)