汽車(chē)尾燈課程設(shè)計(jì)(已修改)
2025-06-30 12:41 本頁(yè)面
【正文】 目錄 設(shè)計(jì)課題任務(wù)和要求……………………………… 2 總體方案選擇的論證……………………………… 2 單元電路的設(shè)計(jì)…………………………………… 4 總體電路圖、功能單元電路圖 …………………… 6 組裝與調(diào)試………………………………………… 9 所設(shè)計(jì)電路的特點(diǎn)以及改進(jìn)意見(jiàn)…………………… 11 所用元器件的編號(hào)列表……………………………… 11 參考文獻(xiàn)……………………………………………… 11 收獲、體會(huì)和建議…………………………………… 12 附錄…………………………………………………… 12一、設(shè)計(jì)課題任務(wù)和要求本課題設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)LED尾燈的控制器電路。該電路由四個(gè)電鍵控制，分別對(duì)應(yīng)著左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車(chē)和檢查功能。當(dāng)接通左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)電鍵時(shí)，左側(cè)或右側(cè)的3個(gè)汽車(chē)尾燈按照左循環(huán)或右循環(huán)的順序依次點(diǎn)亮。當(dāng)接通剎車(chē)電鍵時(shí)，汽車(chē)所有的尾燈點(diǎn)亮。當(dāng)接通檢查電鍵時(shí)，汽車(chē)所有的尾燈同時(shí)閃爍（—1S/次）。二、總體方案選擇的論證為了區(qū)分汽車(chē)尾燈的4種不同的顯示模式，我們?cè)O(shè)置4個(gè)狀態(tài)控制變量。假定用開(kāi)關(guān)KKKK4進(jìn)行顯示模式控制，可列出汽車(chē)尾燈顯示狀態(tài)與汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)系，如下表1所示。開(kāi)關(guān)控制汽車(chē)狀態(tài)左尾燈DDD3右尾燈DDD6K1K2K3K40111左轉(zhuǎn)彎按DDD1順序循環(huán)點(diǎn)亮熄滅1011右轉(zhuǎn)彎熄滅按DDD6順序循環(huán)點(diǎn)亮1101剎車(chē)同時(shí)點(diǎn)亮同時(shí)點(diǎn)亮1110檢查同時(shí)閃爍同時(shí)閃爍表1 汽車(chē)尾燈和汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài) 在汽車(chē)左右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)由于3 個(gè)指示燈被循環(huán)順序點(diǎn)亮，所以可用一個(gè)三進(jìn)制計(jì)數(shù)器的狀態(tài)控制譯碼器電路順序輸出高電平，按要求順序點(diǎn)亮3個(gè)指示燈。設(shè)三進(jìn)制計(jì)數(shù)器的狀態(tài)用Q1和Q0表示，可得出描述指示燈DDDDDD6與開(kāi)關(guān)控制變量KK0，計(jì)數(shù)器的狀態(tài)QQ0以及時(shí)鐘脈沖CP之間關(guān)系的功能表如表2所示（表中指示燈的狀態(tài)“1”表示點(diǎn)亮，“0”表示熄滅）。開(kāi)關(guān)計(jì)數(shù)器狀態(tài)汽車(chē)尾燈狀態(tài)K1K2K3K4Q1Q0D1D2D3D4D5D60 1 1 10000100001010000101000001 0 1 100000100010000101000000111011111111110CPCPCPCPCPCP表2 汽車(chē)尾燈控制器功能表根據(jù)以上設(shè)計(jì)分析與功能描述，可以得出汽車(chē)尾燈控制器的結(jié)構(gòu)框圖，如圖1所示。圖1 汽車(chē)尾燈控制器的結(jié)構(gòu)框圖三、單元電路的設(shè)計(jì) 秒脈沖電路的設(shè)計(jì)由555定時(shí)器構(gòu)成的多諧振蕩器。由于555定時(shí)器內(nèi)部的比較器靈敏度高，輸出驅(qū)動(dòng)電流大，功能靈活，而且采用差分電
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