課程設(shè)計：電梯機械部分系統(tǒng)設(shè)計(已修改)
2025-06-29 23:49 本頁面
【正文】 機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目：電梯機械部分系統(tǒng)設(shè)計學(xué)院名稱：航空科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè)名稱：飛行器設(shè)計與工程 設(shè)計者： 武湖（38050427） 二○一一年五月三十日 制 目 錄設(shè)計任務(wù)……………………………………………………………………4總體設(shè)計方案……………………………………………………4曳引系統(tǒng)………………………………………………………………………4轎門開關(guān)裝置…………………………………………………………………7原動機選擇………………………………………………………… 8傳動比分配…………………………………………………………… 9渦輪蝸桿傳動設(shè)計……………………………………………………10圓柱直齒輪齒輪傳動設(shè)計……………………………………… 15蝸桿軸設(shè)計計算……………………………………………………22 渦輪軸設(shè)計計算……………………………………………………………30大齒輪軸設(shè)計計算……………………………………………………………38箱體結(jié)構(gòu)及減速器附件設(shè)計………………………………………………46箱體設(shè)計………………………………………………………………………46箱體附件設(shè)計…………………………………………………………………4750 / 50項目內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果:設(shè)計一住宅電梯，額定載質(zhì)量為630kg,額定速度為1m/s。電梯機械部分包括：曳引部分，引導(dǎo)部分，轎門和層門，對重部分以及安全裝置,本次設(shè)計主要包括對曳引系統(tǒng)和轎門開關(guān)裝置的設(shè)計，并對曳引系統(tǒng)進行詳細設(shè)計.二：總體方案設(shè)計1. 曳引系統(tǒng)設(shè)計：曳引系統(tǒng)圖如下：采用2：1繞法（1） 確定平衡對重重量取轎廂自重為G=760kg，電梯額載Q=630kg，查設(shè)計手冊可得平衡對重質(zhì)量G對重=G+=；（2） 選取鋼絲繩數(shù)目初取鋼絲繩直徑為?=11mm，提升高度設(shè)為H=30m；單根鋼絲繩總質(zhì)量為m1=；：確保規(guī)定的安全系數(shù)查表可取規(guī)定的安全系數(shù)為12，即kj=12；查機械設(shè)計手冊得，n1=G+Qkzu（S0P1kj）kj；其中G轎廂自重（N）；Q額載重量（N）； kj鋼絲繩靜載安全系數(shù)； kzu曳引比； S0單根鋼絲繩的破斷拉力，查表為10000N；P1轎廂在最底層位置時，提升高度內(nèi)單根曳引鋼絲繩的重力代入得，n1=10；從限制鋼絲繩彈性伸長方面考慮n3=12490QHd2KzmE*SKEZ*KZF其中：E鋼絲繩彈性模量80000N/mm2SKEZ允許伸長量，查表取為20mm； KZF填充系數(shù)，；代入得，n3=7；綜合，取鋼絲繩數(shù)目n=10；（3） 選擇并驗證繩槽選擇繩槽形式：繩槽選擇帶切口半圓槽，摩擦系數(shù)fv=4μ0（sin?2sinβ2?+sin?βsinβ）初取?=π，β=π3；則fv=；驗證包角是否滿足要求：要使電梯在運行過程中不打滑，查機械設(shè)計手冊需驗證在以下兩種狀態(tài)下不打滑：空載電梯在最高站處上升制動狀態(tài)需滿足：T1T2c1c2≤efα其中T1T2為曳引輪兩邊的曳引繩較大靜拉力與較小靜拉力之比，C1為與加速度及電梯特殊安裝情況有關(guān)的系數(shù)，一般稱為動力系數(shù)，C1=g+aga，對客梯，加速度取1ms2，則C1=。C2為由于磨損導(dǎo)致曳引輪槽斷面變化的影響系數(shù)，對凹形槽，C2=1；f=fv=；代入公式得α≥214176。； 電梯裝有125%額載，在最底站處下降制動狀態(tài)T1T2c1c2≤efα代入公式得，α≥161176。；綜合上面得，α≥214176?！?80176。，不合格；可以通過增大f來減小α要求，增大β=π/2，得f=。代入可得α≥167176。，合格；所以，繩槽采用帶切口半圓槽，?=π，β=π2；2. 轎門開門機構(gòu)機構(gòu)圖如下：開門過程看成三個過程：θ為中間連桿與水平方向的夾角，l3為中間連桿的長度；門全開時θ=0，門完全關(guān)閉θ=85176。；（1） 加速階段：加速度a=；運動方程：v=l32ωsinθl32cosθ*θθ= m/s2。結(jié)速階段v=；（2） 勻速階段運動方程v=；即l32θsinθ=0 .3m/s；（3） 減速階段a=。運動方程：l32θ2θcosθl32θsinθ=。由以上可得各個階段θ隨時間變化的曲線。從而得到角速度ω=θ的曲線。查表，得需功率公式：pd=（1k）Qv102η；其中k平衡系數(shù)；；Q轎廂自重，630kg；v最大速度，1m/s；η效率；；代入得pd=；取Ped=；查表知可從Y132S22，Y160M6，Y132M4，Y160L8中選擇；曳引輪直徑初估是d=80cm，采用齒輪蝸桿減速器，傳動比i=60~90；則原動機轉(zhuǎn)速nd=60~90120*100πd=2864~4297（r/min）；所以選擇Y132S22，額定轉(zhuǎn)速2920r/min；i=60，d=120292060π=；采用二級蝸桿齒輪減速器，考慮到傳動
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1