【總結(jié)】Q/XMGY廈門(mén)軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/XMGY-J-F-V1-XXX接觸網(wǎng)設(shè)備維修規(guī)程201X—XX—XX發(fā)布201X—XX—XX實(shí)施廈門(mén)軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司發(fā)布50/52目錄前言 11 范圍 12 規(guī)范性引用文件 1
2025-04-16 00:34
【總結(jié)】鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范(接觸網(wǎng)部分)中華人民共和國(guó)鐵道部 1998-09-07 發(fā)布 1999-01-01?實(shí)施 5 接觸網(wǎng)、接觸懸掛??接觸網(wǎng)的懸掛類(lèi)型,區(qū)間及車(chē)站均應(yīng)優(yōu)先采用全補(bǔ)償鏈形懸掛,其余懸掛類(lèi)型由技術(shù)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)營(yíng)等條件綜合比較確定。接觸懸掛允許的行車(chē)速度不應(yīng)小于線路的最高行車(chē)速度。??繁忙干線或腐蝕
2025-04-16 00:15
【總結(jié)】認(rèn)識(shí)接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)的定義?架設(shè)在鐵路線上空,向電力機(jī)車(chē)供給電能的一種特殊形式的輸電線路。接觸網(wǎng)的特點(diǎn)?露天設(shè)置?沒(méi)有備用?電力機(jī)車(chē)的受電弓與其滑動(dòng)接觸?負(fù)荷是移動(dòng)和變化的弓網(wǎng)滑動(dòng)接觸對(duì)接觸網(wǎng)的基本要求?穩(wěn)定、可靠?在滿(mǎn)足要求的前提下,結(jié)構(gòu)上盡可能簡(jiǎn)單?使用壽命盡可能長(zhǎng)
2025-05-03 07:37
【總結(jié)】第一篇:接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ) 1導(dǎo)線高度:接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度(簡(jiǎn)稱(chēng)導(dǎo)高),是指懸掛定位點(diǎn)處接觸線距軌面的垂直高度,設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定如下:最高高度:不大于6500mm。 最低高度:(1)區(qū)間、站場(chǎng):①一般中間站和...
2024-10-28 19:16
【總結(jié)】常見(jiàn)故障及處理方案第一章分相絕緣器、分段絕緣子、中性區(qū)燒損第一條原因機(jī)車(chē)帶電通過(guò)分相第二條現(xiàn)象1、相應(yīng)的開(kāi)關(guān)跳閘,同為上行側(cè)或同為下行側(cè)2、變電所饋線相應(yīng)出現(xiàn)大電流第三條處理方案(一)、初步恢復(fù)方案:1、僅為分相主絕緣燒損。⑴選擇撓損較嚴(yán)重的分相絕緣器更換,在兩側(cè)合適
2025-05-14 21:13
【總結(jié)】141、電力變壓器氣體保護(hù)裝置的輕氣體信號(hào)和重氣體信號(hào)同時(shí)動(dòng)作時(shí),應(yīng)如何進(jìn)行處理?答:輕氣體信號(hào)和重氣體信號(hào)同時(shí)動(dòng)作,檢查氣體為可燃?xì)怏w,則說(shuō)明變壓器內(nèi)部存在故障,在未經(jīng)檢查和試驗(yàn)合格前,不許再投入運(yùn)行。2、電力變壓器并列運(yùn)行必須具備的條件是什么?答:各變壓器的電壓比應(yīng)相等,實(shí)際運(yùn)行時(shí)允許相差±%。各變壓器的聯(lián)結(jié)組別應(yīng)相同。各變壓器的阻抗電壓(短路阻抗)應(yīng)相等,實(shí)際
2025-04-17 01:32
【總結(jié)】廣州市軌道交通二、八號(hào)線拆解工程接觸網(wǎng)拆解施工方案拆解小組名稱(chēng):接觸網(wǎng)拆解組小組負(fù)責(zé)人
2025-06-01 12:57
【總結(jié)】第一篇:接觸網(wǎng)技術(shù)總結(jié) 接觸網(wǎng)技術(shù)總結(jié) 電氣化鐵道中,接觸網(wǎng)設(shè)備是在力與電的雙重作用下工作的,所以機(jī)械故障和電氣燒傷故障構(gòu)成了接觸網(wǎng)故障的主體。在接觸網(wǎng)運(yùn)行了多年,牽引運(yùn)能不斷增加的情況下,設(shè)備的...
2024-10-10 18:24
【總結(jié)】接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置,又稱(chēng)張力自動(dòng)補(bǔ)償器,它安裝在錨段的兩端,并且串接在接觸線承力索內(nèi),它的作用是補(bǔ)償線索內(nèi)的張力變化,使張力保持恒定。對(duì)張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置的要求補(bǔ)償裝置應(yīng)靈活,傳送效率不應(yīng)小于97%具有快速制動(dòng)作用,一旦發(fā)生斷線事故或其它異常情況,補(bǔ)償裝置還應(yīng)有一種制動(dòng)功能,防止斷線時(shí),墜砣串落地而
2025-08-05 07:27
【總結(jié)】第一章?接觸網(wǎng)平面圖????????????????接觸網(wǎng)平面布置圖是接觸網(wǎng)主要設(shè)計(jì)文件之一,是施工中應(yīng)用最廣的重要設(shè)計(jì)依據(jù),認(rèn)真弄懂和記清這些圖例,學(xué)會(huì)看平面布置圖對(duì)于我們掌握和了解線路情況,指導(dǎo)施工是非常重要的
2025-04-17 00:03
【總結(jié)】接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程鐵運(yùn)〔2023〕69號(hào)為規(guī)范鐵路電氣化安全和設(shè)備質(zhì)量管理,進(jìn)一步提高接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量和管理水平,鐵道部發(fā)布該文件。目錄?第一章總則?第二章一般規(guī)定?第三章作業(yè)制度?第四章受力工具和絕緣工具?第五章高空作業(yè)?第六章
2025-03-15 20:29
【總結(jié)】第九節(jié)吊弦一、吊弦類(lèi)型普通環(huán)節(jié)吊弦在鏈形懸掛中應(yīng)用相當(dāng)廣泛,采用(或稱(chēng)為8號(hào)線)的鍍鋅鐵線制作環(huán)節(jié)型,為增加懸掛彈性,每根吊弦不少于兩節(jié)。吊弦是鏈形懸掛的重要組成部件之一,接觸線通過(guò)吊弦掛在承力索上,調(diào)節(jié)吊弦的長(zhǎng)度可以保證接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度和接觸線距軌面的工作高度,增加了
2025-07-23 07:25
【總結(jié)】新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道土建工程MHTJ-17標(biāo)段接觸網(wǎng)事故應(yīng)急預(yù)案編制人:一審核人:一批準(zhǔn)人:一中鐵六局集團(tuán)有限公司蒙華鐵路MHTJ-17標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部2015年08月26日一、編制目的和適用范圍本工程鄰近既有線施工,施工環(huán)
2025-05-01 05:44
【總結(jié)】普速鐵路常見(jiàn)接觸網(wǎng)故障搶修預(yù)案一、斷線斷索(一)接觸線斷線接觸線斷線后,首先要迅速查明斷線的準(zhǔn)確位置和斷口兩側(cè)接觸線的損傷情況,并查明斷線波及范圍和其它設(shè)備破壞情況,并據(jù)此確定搶修方案。1、導(dǎo)線兩側(cè)斷頭損傷輕微且廢棄長(zhǎng)度很?。ǜ邷丶緩U棄長(zhǎng)度600mm,冬季廢棄長(zhǎng)度300mm),可以采取直接緊線做接頭、不降弓的搶修方案。優(yōu)先選擇用鋼絲繩滑輪組+繩滑輪組的
2025-04-16 23:04
【總結(jié)】接觸網(wǎng)高級(jí)工復(fù)習(xí)題一填空題:(45)度,圓心角為180度,所對(duì)的弧長(zhǎng)為(10π)m〈0,且tanα〈0,則α角是第(二)象限。,當(dāng)兩交叉承力索或?qū)Ь€間距離大于(100)MM時(shí)不加電連接。,b值在最高溫度時(shí)不小于(300)mm,在直線區(qū)段,承力索沿鐵路的線路中心正上方布置,允許誤差(+100)mm,吊弦的布置距離一般規(guī)定為(8-12)m(44)+
2025-03-25 02:38