【正文】 編制依據(jù) 路 改造工程再生水管線施工圖。 我單位的機械、技術(shù)實力及施工同類工程所積累的經(jīng)驗。 我單位對本工程的現(xiàn)場實地勘察。 各種施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標準： DBJ01472020 《 北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程 》 GB5026897 《 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 》 91SB3 《建筑設(shè)備施工安裝圖集》 03SS505 《柔性接口給水管道支墩》 GB5002693 《 工程測量規(guī)范 》 DBJ01712020 《 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程 》 GB5026897 《 給水排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標準 》 DBJ01902020 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標準》 《生活雜用水水質(zhì)標準》 TG4 TG43 《給水設(shè)計通用圖集》 JTJ05193 《 公路土工試驗規(guī)程 》 GB/T176711999 《 水泥膠砂強度檢驗方法 》 工程簡介 xx 道路全長 1919 米。該路 位于東四環(huán)～東五環(huán)之間，是一條南北向的主要道路。其功能在城市道路路網(wǎng)中為交通骨架，具有四環(huán)半作用，承擔著東部過境交通和為東部區(qū)域交通出行服務(wù)的作用，同時也為朝陽區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到推動作用。 該工程設(shè)計管線位置為 自朝陽北路北側(cè)至 xx 路 木材廠中路管段位于道路規(guī)劃用中東側(cè) 米； xx 路 木材廠中路 至 姚家園路南面位于道路規(guī)劃用中東側(cè) 米。管道試壓采用水壓標準為 。 主要施工內(nèi)容 本次管線施工起點為 現(xiàn)況朝陽北路北側(cè)，與已建朝陽北路 DN400再生水管線支管相接，由北向南至 現(xiàn)況姚家園路南面規(guī)劃 再生水管線連接。 鋪設(shè)球墨鑄鐵管 (K8)DN400、 DN300、 DN200、 DN100 全長 2239米， 各類檢查井砌筑 40 座，各類閥門安裝 24 個，各類水表安裝 16個，取水口安裝 4 個 ，各類球墨鑄鐵管件安裝 89 個。（祥見后附表） 工程水文地質(zhì) 根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告：本工程施工區(qū)域內(nèi)主要為厚度 ～ 米人工填筑土（含房渣土、碎石填土、低液限粘土填土、低液限粉土、）填筑土層含又磚塊及磚灰渣等，低液限粘土，低液限粉土，近 3～ 5 年最高地下水位標高 ～ （自北向南逐漸降低，低洼處接近自然地面）。土壤 主要為潮濕狀態(tài)。 工期要求 為保證本標段工程順利按期完工，樹立公司良好的社會形象。我公司將遵循業(yè)主（ 2020 年 11 月 10 日）會議的要求。結(jié)合本工程施工特點在施工中堅持科學管理，嚴密組織，精密部署，以開工促拆遷，加強施工中的預測與分析，確保總體施工目標在 2020 年 3 月底完工目標實現(xiàn)。根據(jù)道路工程總體施工進度計劃安排如下： 第一階段： 2020 年 12 月 6 日 — 2020 年 1 月 20 日（春節(jié)前）（ 45 天），以維持 xx 路 原舊油路行車，完成舊路外東管線即： ①完成施工準備工作 ②完成 0+300— 0+600 舊路 以 東干線的 管線 L=300m ③完成 1+300— 1+844（姚家園路口）舊路 以 東管線 L=544m 第二階段： 2020 年 2 月 20 日 — 2020 年 3 月 30 日（ 38 天） 在破除舊路后，根據(jù)總體交通導流計劃安排，完成舊路以下管線， ①完成 0+000— 0+300（舊路下）干線 L=300m ②完成 0+600— 1+300（舊路下）干線 L=700m 工程施工特點和難點分析 交通組織和交通疏導是本工程為難點 xx 路 起點為姚家園路，終點為朝陽北路， 現(xiàn)況 xx 路 為一條 6～9 米寬的瀝青路，僅在與朝陽北路相交路口道路寬度拓寬 到 28 米。施工現(xiàn)場 范圍內(nèi)道路較窄，交通流量較大 ,經(jīng)常發(fā)生堵車現(xiàn)象。 新建主路位于現(xiàn)況道路的位置上，新建道路兩側(cè)單位、居民較多，進出單位的車輛較多。因此，實現(xiàn)合理的交通組織和交通疏導是該工程開工及順利實施的關(guān)鍵。根據(jù)工程實際情況采取半幅施工的方法。 地下管線及障礙物保護為 重點 本工程地下管線較多，現(xiàn)況地下管線的上水、電力、電信、雨水、污水、煤氣、照明和鐵訊等與設(shè)計再生水管線相互交錯，管線的施工順序、平面位置、高程控制是專業(yè)管線施工控制的重點，防止各管線發(fā)生高程沖突，并保證管頂覆土厚度，以滿足道路通 行要求。針對以上情況，我們將組織技術(shù)人員認真調(diào)查現(xiàn)場，摸清各種管線的類型、大小、位置、高程等具體數(shù)據(jù)，根據(jù)不同情況采取加固、拆改、線位調(diào)整等措施，制定施工方案，確保各專業(yè)管線的順利實施，為下一步道路施工創(chuàng)造條件。 協(xié)助業(yè)主盡快完成拆遷是工程實施為先決條件 本標段施工紅線范圍內(nèi)地上樹木、桿線及建筑物較多，樹木、桿線及建筑物的拆遷將直接影響整個工程的進展，制約整個工程的進度和完工時間，因此地上物拆遷問題是直接影響施工進度的一個重要因素，是工程實施的先決條件。為此我單位從進場后立即成立拆遷配合小組，協(xié)助 業(yè)主進行拆遷工作，并積極與地方政府、相關(guān)部門以及植被的產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，爭取早日拆遷完畢。施工過程中，保證施工與拆遷密切配合，采取“見縫插針”的施工策略，在工作面形成后，以“施工促拆遷”。 加強與道路兩側(cè)單位和小區(qū)的溝通是工程順利實施的基礎(chǔ)， 道路兩側(cè)單位和房地產(chǎn)開發(fā)項目較多，施工期間加強與道路兩側(cè)單位和小區(qū)的信息溝通，認真聽取他們提出的建議，理性的處理他們提出的要求，做好進出車輛的交通輸導，和睦相處，密切配合，盡一切努力保證工程順利進行。 冬季是該工程施工的難點 本工程工期 大部分時間在 2020 年～ 2020 年冬期。根據(jù)實際情況采取有效的措施進行冬期施工，對保證工程的質(zhì)量和工期起著至關(guān)重要的作用。為了降低成本和保證工程質(zhì)量，制定冬期施工措施（詳見后）。 文明施工與環(huán)境保護是工作的重點 本工程位于東四環(huán)～東五環(huán)之間，相對比較繁華，道路兩側(cè)單位較多，施工組織的好壞將對周圍居住環(huán)境影響甚大，因此文明施工及環(huán)境保護將成為社會各界特別關(guān)注的熱點。同時環(huán)境保護與環(huán)境治理是北京市城市治理工作的重點。特別是 2020 年奧運會將在北京舉行，保持和維護城市的整潔美觀更成為施工控制的關(guān)鍵點。 勞動力組織準備 根據(jù)本工程的特點，為了有效地組織施工，保證工程的順利進行，我公司抽調(diào)有經(jīng)驗、會管理的精干力量組成本工程項目經(jīng)理部，并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進場。根據(jù)工期要求，按勞動力計劃及勞動力進場時間，如期完成人員準備工作。 技術(shù)準備工作 組織所有管理及施工技術(shù)人員，認真熟悉圖紙，學習有關(guān)規(guī)范、標準及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和特殊工序要求。 與甲方聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計交底會。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作，根據(jù)計劃安排提出工程 用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進行加工訂貨工作。 生產(chǎn)準備 （ 1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。 （ 2）組織現(xiàn)場調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置情況，組織施工人員進場。 （ 3）三通一平及臨設(shè)的搭建工作。 （ 4）做好土方的挖、運、填、棄及平衡使用的準備工作。 冬期施工準備 本工程工期 大部分時間在 2020 年～ 2020 年冬期。根據(jù)實際情況采取有效的措施進行冬期施工，為了降低成本和保證工程質(zhì)量，制定冬期施工 材料計劃 準備工作 措施。 現(xiàn)場調(diào)查準備 施工前現(xiàn)場調(diào)查及物探工作和人工挖探坑的方法，進行調(diào)查地下物探測、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會審情況對施工方案進行修定。 工程測量準備 對所交的中心樁位和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作。中心樁的拴點應(yīng)設(shè)置保護措施，臨時水準點應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點設(shè)明顯標志并妥善保護。 測量人員應(yīng)認真學習復核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。對下游管 線的中心和高程進行復核并填寫測量復核記錄。建立自己的水準、測設(shè)和恢復系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。 施工部署指導思想 本工程以我方對業(yè)主的各項承諾為施工部署的目標，積極響應(yīng)業(yè)主工期的要求，充分運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分析重點難點。根據(jù)本工程現(xiàn)況道路狹窄、交通流量大等特點，我們決定根據(jù)道路工程中的交通導流情況，作為計劃安排的重點。認真調(diào)查分析施工中可能遇到的問題，積極、合理的作好總體施工部署。合理劃分施工區(qū)段，合理安排交叉項目的施工，積極運作與社會相關(guān)方的協(xié)調(diào)工作，配合工程的拆遷和辦理各種前期手續(xù)，使 工程有序地展開。 本工程總體部署思想為“以交通導流為重點，圍繞交通導流開展工作， 合理安排交叉項目的施工 ”，根據(jù)新建道路與現(xiàn)況道路的位置關(guān)系和以往類似工程的施工經(jīng)驗，本工程采取半幅施工的方法，各施工項目圍繞交通導流進行施工。順道路方向分為二個施工區(qū)，按照施工計劃各區(qū)展開平行流水施工，確保施工任務(wù)的順利實施。 工程自始至終貫徹“一個目標，三個確保，四個合理”的指導思想：即以打造精品工程為目標；確保優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量、確保社會交通的通行順暢、確保階段工期的如期完成；安排合理、協(xié)調(diào)合理、配置合理、安全防范合理。 施工總體部署要點 針對本工程地上樹木、桿線及建筑物拆遷量大的特點。在進場后立即成立拆遷配合小組，協(xié)助業(yè)主進行拆遷工作，并積極與地方政府、相關(guān)部門聯(lián)系，爭取早日拆遷完畢，簡潔高效完成相關(guān)的工作。施工部署與拆遷方案緊密結(jié)合，“以施工促拆遷”。 針對本工程施工控制重點文明施工、環(huán)境保護與安全的要求。按照“利民、為民、便民”的指導思想，各施工區(qū)設(shè)置文明施工小組，制定文明施工方案，進行生活區(qū)、施工區(qū)和施工影響區(qū)的環(huán)境整治，灑水降塵，垃圾清理，使工地達到北京市文明工程要求。樹立企業(yè)形象，現(xiàn)場設(shè)置文明 施工標志牌，圍擋美觀、整齊一致?，F(xiàn)場運輸?shù)缆方?jīng)硬化處理，保持平整堅實，暢通。 針對本工程周邊企事業(yè)單位及房地產(chǎn)開發(fā)項目較多、環(huán)境復雜的特點。施工中，應(yīng)重視與外界的協(xié)調(diào)配合，努力減少施工期間對周邊的干擾和影響。積極配合當?shù)卣?、環(huán)