【正文】 1 第 一 章 工程概況 11 概述 本次設(shè)計 某污水處理廠 再生水回用工程再生水管線工程 北五環(huán)路（北苑路～北湖渠西路） 南側(cè)起點位于北苑路上，與設(shè)計安立路立交再生水管線勾頭后，沿北苑路向北至北五環(huán)路，再沿北五環(huán)路向東至北湖渠西路，東側(cè)與五環(huán)路 （ 北湖渠西路～ 京承高速公路）再生水管線勾頭。規(guī)劃管徑為DN400mm，設(shè)計干線長度約為 1892m，在管道沿線規(guī)劃或現(xiàn)況道路處均設(shè)置預(yù)留支管，并可根據(jù)需要增加取水支線。 設(shè)計管線在樁號 0+129～ 0+ 和現(xiàn)況排水溝 處采用拉管施工。 12 平面位置及 高程 本工程設(shè)計管線位置： 北苑路段：管線位于北苑路道路永中以西 處，并向西與已設(shè)計再生水管勾頭； 北苑路～ 紅軍營路以西段：除在北苑路路口為躲避現(xiàn)況電信、上水及雨水管線位于道路永中以南 、 外，管線大部分位于道路永中以南 處； 紅軍營路 ～ 紅軍營東路段：管線位于道路永中以南 處。 本工程管道管頂覆土一般控制在 ～ 之間，在穿北苑路、北湖渠西路及穿越五環(huán)處管頂覆土約為 ～ 。 在管頂以上 50cm 處設(shè)置標(biāo)志帶。 13 管材及接口 本工程 干線管材采用 DN400mm 球墨 鑄鐵管； 拉管管材采用 PE聚乙烯管，穿越北苑路采用 DN450mm給水用 PE管，北湖渠西路處穿越五環(huán)路采用 DN560mm給水用 PE 管。 球墨鑄鐵管之間連接，接口采用橡膠圈柔性接口； PE 管之間連接，接口采用熱熔接口；球墨鑄鐵管與 PE管連接，接口采用法蘭連接； 與閘閥、伸縮接頭連接，采用法蘭接口。 球墨鑄鐵管內(nèi)壁采用水泥砂漿防腐層，其厚度為 6mm。 管道外防腐采用常規(guī)做法； PE管防腐性能較好，不需做管道防腐。 14 主要工程 項目和 數(shù)量 主要工程項目和數(shù)量見附表一。 2 第 二 章 工程 施工特點和 難點分析 及應(yīng)對措施 21 施工地段位置重要、交通繁忙 本工程管線位置大部分在五環(huán)路輔路上，溝槽及拉管施工的工作坑均占現(xiàn)況路面，路上車輛較多且有多個路口， 針對這一情況要出具詳細(xì)、切實可行的交通導(dǎo)改方案，盡量減少對當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊憽? 應(yīng)對措施：結(jié)合對當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)情況、交通量大小的調(diào)查，初步?jīng)Q定在 占路施工時間較長的北湖渠西路路口（拉管和開槽施工都將占路） 采取搭建施工便橋 的導(dǎo)流方式 ；其它路口較小、車輛較少的地方采取夜間施工方法過路，并在早 5： 30 之前恢復(fù)交通。 封閉圍擋 施工區(qū)域必須 與現(xiàn)況交通用圍擋 嚴(yán)格分離 ， 圍擋搭建牢固、整齊、美觀 、安全，盡量不占或少占車道 。圍擋搭建時將路口留出，不得影響沿線居民和單位的正常出行。 夜間施工 ①所有交通導(dǎo)流方案均必須報交管局等有關(guān)部門審批后方可實施。 ②向社會發(fā)布施工通告，明確施工區(qū)段、施工時間，確保交通安全。 ③施工時，均必須按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》要求設(shè)置各種交通標(biāo)志，特別是做好夜間警示，以確保在此路段通行的各種車輛及施工區(qū)人員設(shè)備的安全。 臨時便橋 便橋搭建根據(jù)現(xiàn)場溝槽深度及放坡系數(shù)確定溝槽上口寬度。便橋主體結(jié)構(gòu)主要有四層構(gòu)成。從下至上分別為： ①垂直溝槽方向布設(shè) 55號工字鋼，間距為 50cm，工字鋼兩側(cè)分別伸出溝槽邊緣 2m。 ②在 55 號工字鋼上平行布置 14號工字鋼，間距 40cm。 ③在 14 號工字鋼上密布 10 10cm 方木。 ④最上一層鋪設(shè) 20mm 防滑鋼板。便橋側(cè)邊要焊接護(hù)欄并配備照明設(shè)施，保證行人及車輛安全。 ⑤便橋 示意圖 見附圖 一。 22 拉管施工為非開槽施工，高程和中線控制至關(guān)重要 應(yīng)對措施：采用國產(chǎn) DDW210 鋪管鉆機(jī)鉆孔，有線制導(dǎo)導(dǎo)向儀導(dǎo)向。具 3 體詳見“ 53 拉管施工”。 23 閘井 位于道路范圍內(nèi)，要解決好 周邊沉陷問題 為保證閘井周邊回填質(zhì)量，特別是道路范圍內(nèi)的閘井周邊回填 質(zhì)量，采取以下應(yīng)對措施： 在施工前，施工技術(shù)人員向施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底。 在回填過程中，要隨時檢查回填土的含水量，使其在最佳含水量范圍內(nèi)，并隨時檢查回填土的密實度。 井室周圍 1m范圍內(nèi)，井室回填料為 12%石灰土，回填密實度 95%。 采用多功能振動夯對閘井周圍回填材料進(jìn)行夯實。 24 現(xiàn)況管線 繁多，容易發(fā)生沖突 現(xiàn)況管線與設(shè)計管線交叉頗多，且有可能出現(xiàn)施工圖所未標(biāo)示的管線，需做好管線調(diào)查工作，并確定管線保護(hù)方案。做好管線調(diào)查、保護(hù)是確保工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵之一。 應(yīng)對措施： ①組織 專門人員與交通隊、園林局、市政管理處及其它各種地上地下管線的產(chǎn)權(quán)單位接觸，主動聯(lián)系各管線可能有關(guān)單位，對地下管線詳細(xì)準(zhǔn)確調(diào)查的基礎(chǔ)上，對影響施工的地下管線分別制定出拆、改、懸吊等切實可行的處理方案。 ②采用先進(jìn)的探測器進(jìn)行地下障礙物的探測，并繪制出地下管線分布圖。（包括管線高程、走向等） ③根據(jù)地下管線分布圖，人工開挖探坑，核對現(xiàn)況地下管線的確切情況，核對內(nèi)容包括管線的種類、高程、走向、規(guī)格、完好程度等，并做詳細(xì)記錄。 ④制定出對每種管線的保護(hù)措施，在施工過程中嚴(yán)格落實《現(xiàn)況地下管線保護(hù)措施》，層層交底，層 層落實，責(zé)任確認(rèn)到人。 ⑤在每種管線 1m 范圍內(nèi)，嚴(yán)禁機(jī)械開挖，只許人工挖槽，并及時采取對現(xiàn)況地下管線吊架、支護(hù)等保護(hù)措施。 ⑥在施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)況地下管線安全標(biāo)志牌，標(biāo)明管線種類、走向、埋深、用途。 ⑦建立地下管線安全保障緊急預(yù)案，施工現(xiàn)場備齊各種搶修器材，一旦發(fā)生地下管線施工安全隱患或事故，迅速向上級單位及相關(guān)管理單位報告，同時迅速采取有效的臨時保護(hù)措施，將損失減小到最小，積極配合有關(guān)單位 4 做好事故處理工作。 ⑧ 沿 管 邊線向外 范圍向下挖 500mm深的槽，架 2組工字鋼梁（工字鋼梁大小及間距由懸吊管塊或方 溝大小確定），在工字鋼下墊放 10 10mm 方木，在工字鋼上每隔 500mm 架 1 組組合槽鋼，在組合槽鋼中間穿Φ 16 鋼筋吊桿，鋼筋下墊 4mm 厚鋼墊板，上部套絲用螺栓擰緊。在管線下部每隔 500mm擔(dān) 1 根 20槽鋼，在槽鋼上打眼與鋼筋用螺栓連接。天然氣管線外包裹保溫材料及用木板縱向綁縛，以起到保溫及保護(hù)作用。在挖槽時隨挖隨砌磚墩進(jìn)行支頂。 現(xiàn)況管線保護(hù)示意圖 見附圖二 。 25 現(xiàn)況線桿保護(hù)距溝槽距離小 本標(biāo)段施工現(xiàn)場有多處線桿，為了保證開槽過程中電線桿穩(wěn)定，對距離開槽上口線較近的線桿，在施工前制定周密的線桿保護(hù)措施。 應(yīng) 對措施：在管線施工前，積極和線桿的產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，并認(rèn)真對線桿的保護(hù)措施進(jìn)行協(xié)商，制定有效的保護(hù)方案。 本次保護(hù)措施主要用鋼梁和木方加固線桿，支護(hù)形式為三角形支撐。 線 桿上部采用鋼套管將線桿抱緊，設(shè)拉線與混凝土地錨連接。 線 桿底部采用工字鋼并培土進(jìn)行加固。線桿保護(hù)示意圖見附圖三。 5 第三章 施工部署 31 部署原則 針對本工程交通困難的特點。成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通的協(xié)調(diào)和指揮工作，項目經(jīng)理任組長，各職能部門主管為組員，便于協(xié)調(diào)統(tǒng)一，簡潔高效完成相關(guān)的工 作。施工部署與交通配合緊密結(jié)合。 開工前提前做好沿線交叉管線以及地上障礙物的調(diào)查工作，積極配合業(yè)主做好拆遷工作，不實施拆遷的障礙物在施工中加以保護(hù)。 夜間避免進(jìn)行噪音較大的工序。加強(qiáng)與附近社區(qū)、單位的聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)厝罕姷闹С?。合理計劃每日工作安排，在將施工對周邊環(huán)境的影響降低到最小程度的基礎(chǔ)上，保證整體工期的實現(xiàn)。 針對本工程周邊環(huán)境復(fù)雜的特點。施工中，應(yīng)重視與外界的協(xié)調(diào)配合，努力減少施工期間對周邊的干擾和影響。 采用先進(jìn)施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴(yán)格管理，確保質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。 施工進(jìn)度安排合理 、高效、分段流水作業(yè)科學(xué)合理、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。 根據(jù)本工程特點，優(yōu)先進(jìn)行拉管施工，其余部分再分段分片組織施工。抓住本工程特點，合理的安排各作業(yè)段各工序的銜接施工，展開平行流水作業(yè)。 合理安排施工順序， 不搞逆序施工。 本工程現(xiàn)場可利用場地不多， 材料的進(jìn)場計劃一定要根據(jù)施工情況具體調(diào)整，不得造成積壓 。 32 施工臨時設(shè)施的建設(shè) 根據(jù)工程特點和各種影響因素，以方便、合理、經(jīng)濟(jì)、施工總體要求和適合施工需要為原則，進(jìn)行施工區(qū)域劃分和施工現(xiàn)場總體布置。布置的主要臨時設(shè)施包括路、水、電、生活區(qū)、辦公區(qū)、 材料場、工地試驗室、木工場等。 為避免影響周圍居民及交通，在居民區(qū)施工時在兩側(cè)安置圍擋，施工過程中安排專職交通疏導(dǎo)人員及安全巡視保衛(wèi)人員，采取封閉施工和管理。圍擋設(shè)置采用連續(xù)、整齊、牢固、美觀的鋼制圍擋。在河道內(nèi)施工，河道護(hù)欄已經(jīng)形成封閉，不再另外搭設(shè)圍擋。 辦公生活區(qū) 根據(jù)現(xiàn)場條件，決定在“北衛(wèi)家園”內(nèi)租房作為項目經(jīng)理部辦公用房， 6 在北湖渠西路路旁空地上搭建生活區(qū) （設(shè)臨時廁所） 、工具房、庫房、周轉(zhuǎn)材料堆放場 ， 施工機(jī)械設(shè)備停放在“北苑機(jī)動車檢測中心”內(nèi)。 用水用電 在施工現(xiàn)場附近就近尋找上水管 源作為水源，作為施工期間生活及施工 、消防 用水。與現(xiàn)場附近單位協(xié)商， 接 其電源，沿 溝槽一 側(cè)架設(shè)施工臨時供電線路，現(xiàn)場每 200米設(shè) 1 座閘箱。 臨時路 本工程施工現(xiàn)場位于五環(huán)路輔路上，有 現(xiàn)況北苑路和北湖渠西路 與五環(huán)輔路相連，無需新設(shè)臨時路。 33 施工總體安排 為使本工程安排更加合理，發(fā)揮專業(yè)隊伍的施工能力，設(shè)立一個 拉管 作業(yè)隊，一個管道作業(yè)隊，各作業(yè)隊按作業(yè)段劃分流水作業(yè)，確保工程按期完工。 根據(jù)本標(biāo)段不同區(qū)域的特點及對施工現(xiàn)場的深入調(diào)查，將本標(biāo)段劃分為以下二個施工區(qū)域： 第一施工區(qū)域： 拉管 施工區(qū)，即樁號 0+129～ 0+、 1+861～ 1+87過五環(huán) 0+000～ 0+083； 第二施工區(qū)域： 明開槽 施工區(qū)，即樁號 0+000～ 0+12 0+～ 1+861+861～ 2+89過五環(huán) 0+083～ 0+085。 34 施工總平面布置 圖 施工總平面布置圖 詳見附圖 四 。 7 第四章 施工準(zhǔn)備 在工程正式開工前，應(yīng)做到“三通一平”， 搭建好臨設(shè)，以利于施工的順利進(jìn)行。另一方面應(yīng)該積極聯(lián)系 材料供應(yīng) 廠家，為施工做好充足準(zhǔn)備。 41 人員準(zhǔn)備 在開工之前，根據(jù)簽訂的施工合同要求，按資格預(yù)審 文件內(nèi) 容要求 組織符合本標(biāo)段實際的施工 組織 管理機(jī)構(gòu)， 組建項目經(jīng)理部， 組織合格的施工隊伍進(jìn)場施工。同時，為保證本工程的質(zhì)量 和進(jìn)度 計劃的實施、運(yùn)行成本管理 、安全 和 文明施工 等 工作順利完成，針對本標(biāo)段施工管理工作中復(fù)雜點、難點，建立嚴(yán)格的管理制度，以達(dá)到對工程切實有效的管理。 施工機(jī)構(gòu)的組件和人員的配備：根據(jù)本標(biāo)段的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，公司組建強(qiáng)有力的項目部，配備專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊伍。施工機(jī)構(gòu)中至少包括施工、技術(shù)、質(zhì)量、材料、安全、設(shè)備、財務(wù)、預(yù)算、合同、計劃統(tǒng)計等管理部門，對工程進(jìn)行有效的管理，保證 本工程的順利實施。 健全各項管理制度：建立健全施工及環(huán)保管理制度，工程技術(shù)管理制度，工程成本管理制度及環(huán)保措施、文明施工管理制度和安全生產(chǎn)管理制度，切實做到責(zé)任到人，責(zé)權(quán)分明，獎罰分明。 在人員準(zhǔn)備期內(nèi)對現(xiàn)場施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：施工內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、施工機(jī)械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。 42 材料準(zhǔn)備 針對本標(biāo)段的施工內(nèi)容，在開工之前對工程所需 各種材料 進(jìn)行詳細(xì)計算，積極聯(lián)系資質(zhì)優(yōu)良的材料廠家并提出詳細(xì)的進(jìn)場計劃，嚴(yán)格執(zhí)行驗收與檢測程序，確保原材 料與構(gòu)件的質(zhì)量。 43 機(jī)械準(zhǔn)備 針對本標(biāo)段確定的施工方法，施工程序及施工進(jìn)度計劃，選定施工所需機(jī)械的種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機(jī)械的進(jìn)場退場時間。對機(jī)械的進(jìn)場時間 ，不可隨意提前和推后；對機(jī)械的進(jìn)場數(shù)量，不可時增時減。以 避免進(jìn)場后長期停置不用，造成浪費(fèi)。 44 技術(shù)準(zhǔn)備 施工前研究和熟悉本標(biāo)段設(shè)計文件并進(jìn)行現(xiàn)場核實。項目部要組織有 8 關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件，圖紙及其它有關(guān)資料，使施工人員 明白 設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計圖紙的細(xì)節(jié)，對設(shè)計文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場校對。對現(xiàn)況的地下管線進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對設(shè)計管線中線、主要 控制點、水準(zhǔn)點、三角點，基線等是否準(zhǔn)確無誤進(jìn)行復(fù)核，對技術(shù)措施進(jìn)行討論、分析，并確定最優(yōu)方案。 進(jìn)行測繪交樁與設(shè)計交底工作。項目部在工程正式開工之前，詳細(xì)復(fù)核測繪交樁內(nèi)容，并對所交的樁點進(jìn)行有效的保護(hù)。同時在業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位共同對工程進(jìn)行設(shè)計交底后，組織施工、質(zhì)量、測量人員對交底內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí)，形成紀(jì)要，并同時把交底內(nèi)容與設(shè)計文件作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。 項目部在開工之前按照業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，我們委托具有對外營業(yè)資質(zhì)和具有見證取樣資質(zhì)的試驗室，對工地的各種材料進(jìn)行物理力學(xué)性能以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何 尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測。同時，項目部根據(jù)本標(biāo)段的規(guī)模，設(shè) 2 名試驗人員進(jìn)行現(xiàn)場的試驗檢測工作。在技術(shù)準(zhǔn)備時，重點完成交樁工作；測量定線、量測布點及交通疏導(dǎo)、設(shè)計交底、施工組織設(shè)計審批等相關(guān)工作；對進(jìn)入施工現(xiàn)場人員進(jìn)行規(guī)程學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。 具體的技術(shù)準(zhǔn)