【總結(jié)】變速器操縱機(jī)構(gòu)變速器操縱機(jī)構(gòu)變速器操縱機(jī)構(gòu).變速器操縱機(jī)構(gòu)的功用變速器操縱機(jī)構(gòu)的功用是保證駕駛員根據(jù)使用條件,準(zhǔn)確可靠地使變速器掛入所需要的檔位工作,并可隨時(shí)使之退入空檔(即摘下某一檔),從而改變變速器的工作狀態(tài)。變速器操縱機(jī)構(gòu).變速器操縱機(jī)構(gòu)的類(lèi)型
2025-03-21 17:50
2025-04-29 07:07
【總結(jié)】活動(dòng)一:變速器概述一、變速器的位置?變速器在傳動(dòng)系中位于離合器的后面(或液力變矩器的后面),萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的前面。二、變速器的功用?功用:1、通過(guò)改變傳動(dòng)比改變輸出轉(zhuǎn)速與扭矩,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的條件下工作。2、利用倒檔,使汽車(chē)能倒向行駛。3、利用空檔,中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳
2025-05-15 11:01
【總結(jié)】北京工商大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))-1-第一章緒論選題背景汽車(chē)同步器的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)近幾年來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)量連年突破新高。汽車(chē)工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第四大支柱行業(yè),同時(shí)我國(guó)僅次于美、日、德的汽車(chē)第四大生產(chǎn)國(guó)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械換檔裝置中的重要部件——同步器的要求也越來(lái)越高。但是,目前國(guó)內(nèi)對(duì)同步器的研究很少,其生
2025-02-04 13:14
【總結(jié)】臺(tái)架試驗(yàn)流程簡(jiǎn)介試驗(yàn)項(xiàng)目1.同步錐摩擦系數(shù)試驗(yàn)2.接觸斑點(diǎn)試驗(yàn)3.系統(tǒng)變形試驗(yàn)4.換氣試驗(yàn)5.潤(rùn)滑試驗(yàn)6.軸密封試驗(yàn)7.溫度特性試驗(yàn)8.高速試驗(yàn)9.齒輪軸承疲勞壽命試驗(yàn)10.同步器壽命試驗(yàn)11.同步器極限性能試驗(yàn)12.同步器性能試驗(yàn)13.傳動(dòng)效率試驗(yàn)14.差速器試驗(yàn)15.離合器分離機(jī)構(gòu)壽命試驗(yàn)16.
2025-02-24 06:25
【總結(jié)】手動(dòng)變速器概述普通齒輪變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步器變速器的操縱機(jī)構(gòu)分動(dòng)器概述?一、功用?1、功用:?(1)改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大汽車(chē)牽引力和速度的變化范圍,以適應(yīng)汽車(chē)不同條件的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作;(變速)?(2)在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的條件下,使汽車(chē)能倒退行駛
2025-04-29 02:49
【總結(jié)】?變速器在傳動(dòng)系中位于離合器的后面(或液力變矩器的后面),萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的前面。?功用:減速增扭,變速變扭,空擋,倒檔。?要求–有一定的檔位和傳動(dòng)比;–操縱方便可靠;–足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性;–結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)效率高,維修方便;–換檔輕便,檔位安排合理。1?按傳動(dòng)比的變化方式劃分,變
2025-01-14 17:19
【總結(jié)】汽車(chē)同步器的研究與設(shè)計(jì)畢業(yè)論文第一章緒論選題背景汽車(chē)同步器的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)近幾年來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)量連年突破新高。汽車(chē)工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第四大支柱行業(yè),同時(shí)我國(guó)僅次于美、日、德的汽車(chē)第四大生產(chǎn)國(guó)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械換檔裝置中的重要部件——同步器的要求也越來(lái)越高。但是,目前國(guó)內(nèi)對(duì)同步器的研究很少,其生產(chǎn)還處于照抄照搬的模仿階段,而在普通齒輪變速器
2025-06-26 05:07
【總結(jié)】長(zhǎng)春大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)紙五菱宏光手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)系部名稱(chēng):機(jī)械與車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)班級(jí):汽服11403學(xué)生姓名:孫海瑞
2025-08-18 17:05
【總結(jié)】廣西科技大學(xué)2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1提供全套畢業(yè)論文,各專(zhuān)業(yè)都有畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書(shū)課題名稱(chēng)雨燕手動(dòng)變速器學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí)
2025-08-24 14:58
【總結(jié)】變速器箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求變速器箱體形狀復(fù)雜,壁薄、呈箱形(圖1),其表面具有多處加工部位,如箱體上的軸承孔、叉軸孔、定位削孔、螺釘連接孔以及各種安裝平面直接影響著變速器的裝配質(zhì)量和使用性能。因此,變速器箱體加工具有嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)格要求,如:軸承孔的尺寸精度一般為IT6~I(xiàn)T7,~,圓度、~,~,~。箱體加工的工藝分析箱體屬于薄壁類(lèi)零件,在裝夾時(shí)容易變形,因此在加工時(shí),不僅要選
2025-07-13 22:01
【總結(jié)】北京工商大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))汽車(chē)同步器應(yīng)用系統(tǒng)畢業(yè)論文第一章緒論選題背景汽車(chē)同步器的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)近幾年來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)量連年突破新高。汽車(chē)工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第四大支柱行業(yè),同時(shí)我國(guó)僅次于美、日、德的汽車(chē)第四大生產(chǎn)國(guó)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械換檔裝置中的重要部件——同步器的要求也越來(lái)越高。但是,目前國(guó)內(nèi)對(duì)同步器的研究很少,其生產(chǎn)還處于照抄照搬的模仿
2025-06-26 05:13
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)--轎車(chē)五檔手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于轎車(chē)上的五檔手動(dòng)變速器合理的設(shè)計(jì)和布置變速器能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到最合理的利用從而提高汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)部分?jǐn)⑹隽俗兯倨鞯墓τ门c設(shè)計(jì)要求對(duì)該變速器進(jìn)行了方案論證選用了三軸式變速器說(shuō)明了變速器主要參數(shù)的確定齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算列表齒輪的強(qiáng)度計(jì)算強(qiáng)度校核軸的設(shè)
2025-08-09 18:46
【總結(jié)】摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于轎車(chē)上的五檔手動(dòng)變速器。合理的設(shè)計(jì)和布置變速器能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到最合理的利用,從而提高汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)部分?jǐn)⑹隽俗兯倨鞯墓τ门c設(shè)計(jì)要求,對(duì)該變速器進(jìn)行了方案論證,選用了三軸式變速器。說(shuō)明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算、列表,齒輪的強(qiáng)度計(jì)算、強(qiáng)度校核,軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核。該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn):一是其直接檔的傳動(dòng)效率高,磨損及噪聲也
2025-06-30 08:48
【總結(jié)】長(zhǎng)春大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)紙五菱宏光手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)系部名稱(chēng):機(jī)械與車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)班級(jí):汽服11403學(xué)生姓名:孫海瑞指導(dǎo)教師:蘇廣義
2025-06-29 20:27