試驗(yàn)檢測(cè)資料復(fù)習(xí)題構(gòu)造物試驗(yàn)檢測(cè)復(fù)習(xí)題(已修改)
2025-06-19 23:02 本頁(yè)面
【正文】 構(gòu)造物試驗(yàn)檢測(cè)復(fù)習(xí)題一、填空：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)是一種（重型動(dòng)力觸探）法，采用（）的穿心錘，落距是（76cm）。是將貫入器打入土中（30cm的錘擊數(shù)）作為貫入指標(biāo)N。貫入速率為（1530擊/分鐘）。鉆孔灌注樁鉆芯檢驗(yàn)，只能用于抽樣檢驗(yàn)，一般抽檢總樁數(shù)的（3%5%），同時(shí)每座橋不少于（2根）。超聲波檢測(cè)樁基時(shí)沿樁身的測(cè)量點(diǎn)距一般為（2040cm）。地基現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)的荷載板常用面積為（5000平方厘米），試驗(yàn)加載止總沉降量為（25mm）為止。樁的振動(dòng)檢測(cè)法又稱（動(dòng)測(cè)法）。采用反射波法測(cè)樁，其樁身砼齡期在（14天）以上，采用聲波透射法測(cè)樁，其樁身砼齡期在（7天）以上。采用超聲法測(cè)樁，樁徑小于1米時(shí)，應(yīng)埋（雙管），（3）根聲測(cè)管，（4）根聲測(cè)管。減少樁頭破損或松散對(duì)波形影響的方法是（將破損處或松散處鏟除）。反射波法的多次反射，可判別它是（淺部缺陷）。樁基靜載試驗(yàn)荷載系統(tǒng)的加載能力至少不低于（，）。1當(dāng)超聲脈沖穿過(guò)缺陷區(qū)時(shí)，聲脈沖中的高頻部分首先（被衰減），導(dǎo)致接收信號(hào)（主頻下降）。1對(duì)于老粘性土和殘積粘性土地基，可根據(jù)（壓縮模量）來(lái)確定容許承載力；對(duì)于一般粘性土和新近沉積粘性土地基，可根據(jù)（天然孔隙比和液性指數(shù)）來(lái)確定容許承載力；對(duì)于新近堆積黃土地基，可根據(jù)（土的含水比）來(lái)確定容許承載力；對(duì)于一般新黃土地基，可根據(jù)（天然含水量和液限比）來(lái)確定容許承載力；對(duì)于老黃土地基，可根據(jù)（天然孔隙比和含水比）來(lái)確定容許承載力。1采用高應(yīng)變測(cè)樁的承載力時(shí)，只限于（中、?。┲睆降臉?。1導(dǎo)納曲線與激振方式（無(wú)關(guān)）。1公路橋梁樁基靜載試驗(yàn)的錨樁入土深度應(yīng)（大于試樁的深度），錨樁與試樁的中心距應(yīng)大于（試樁直徑的3倍，且不小于1）米。1根據(jù)貫入試驗(yàn)可估計(jì)（砂土）的密實(shí)性，并可以估計(jì)（粘性土的）狀態(tài)。1就地灌注樁的靜載試驗(yàn)應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到（能承受預(yù)定破壞荷載后）開(kāi)始。斜樁作靜載試驗(yàn)時(shí)，荷載方向應(yīng)與（斜樁軸線相同）。1超聲波的聲能被缺陷的不規(guī)則表面反射和散射，達(dá)到接收探頭的聲能減少，反映為（波副降低）。1灌注樁常見(jiàn)的缺陷有（夾泥、斷裂、縮徑、擴(kuò)徑、混凝土離析、樁頂混凝土密實(shí)性差）。膠體率是泥漿中（土粒保持懸?。顟B(tài)的性能。2樁的水平靜載試驗(yàn)其水平位移測(cè)點(diǎn)不小于（2個(gè)）。2對(duì)于地質(zhì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋涵地基，應(yīng)根據(jù)（現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)）
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