【正文】 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 1 一期尾礦壩施工方案 一、編制依據(jù)和編制說(shuō)明 、水利工程施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)圖、安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)則等； 通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料； 、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加水利工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)； 基本法規(guī) 《中華人民共和國(guó)礦山安全法》 《 中華人民共和國(guó)礦山安全 法實(shí)施條例 》 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)程 《選礦廠(chǎng)尾礦設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》 ZBJ190 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092020 《尾礦庫(kù)安全監(jiān)督管理規(guī)定》 (國(guó)家安監(jiān)總局 2020年 6號(hào)令 ) 《尾礦設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)程》 (YS541895) 《尾礦庫(kù)安全技術(shù)規(guī)程》 (AQ20202020) 《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》（ SDJ213－ 83） 《 尾礦庫(kù)安全管理規(guī)定 》（ 國(guó)家經(jīng)貿(mào)委 20 號(hào)令） 《礦山特種作業(yè)人員安全操作資格考核規(guī)定》（勞動(dòng)部 1996 35 號(hào)） 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 2 充分遵守合同條款的原則規(guī)定； 堅(jiān)持實(shí)事求是、精心組織、科學(xué)施工的原則； ，少擾民，保護(hù)環(huán)境，文明施工，建設(shè)讓人民放心工程的原則。 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 3 二、工程概況 地理位置 烏恰縣，位于新疆維吾爾自治區(qū)西部，帕米爾北部，塔里木盆地西端，天山南麓與昆侖山兩大山系接合部。東靠阿圖什市，東南部與疏附縣相鄰，西南以阿克陶縣為鄰，西北部則與吉爾吉斯斯坦共和國(guó) 接壤?？h城烏恰鎮(zhèn)距烏魯木齊公路里程 1500千米。 烏恰縣屬溫帶干旱氣候區(qū)。年平均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫℃ ，極端最低氣溫 ℃ 。年平均日照時(shí)數(shù) 小時(shí)， ≥10 ℃的積溫 ℃ ，無(wú)霜期 138 天。年平均降水量 163毫米，年平均蒸發(fā)量 。 烏恰縣地勢(shì)東南低，西北、西南高，群山環(huán)繞，平面呈馬蹄形。北接南天山山脈西端，南靠帕米爾高原、昆侖山北麓，位于喀什三角洲以西地段的楔型地帶，為中、新生界褶皺山地。地貌以侵蝕斷塊山地出現(xiàn)。山地面積占全縣總面積的 76％，折合 21801780畝。 烏恰縣地處內(nèi)陸，山高峰巔、四季積雪、冬季嚴(yán)寒而漫長(zhǎng)，夏季溫涼而短促，年平均氣溫 ℃ ，屬中溫帶大陸性荒漠氣候，具有山地氣候特征。但光能資源豐富，全年太陽(yáng)輻射總量 千卡 /平方厘米。水文具有典型干旱大陸性水文特征，平均年降水量西北部為 毫米，中部為 毫米，東部為 ，雖然降水量不多，但有雪水補(bǔ)給，一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 4 對(duì)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有利。由于熱量資源較缺，不能生長(zhǎng)喜溫作物，只能生長(zhǎng)耐寒作物。 烏恰縣礦產(chǎn)資源豐富，便于開(kāi)采。金屬礦主要有鐵、銅、金、鉛鋅，非金屬主要有煤、石油、磷、陶土、天 青石、石膏等，其中儲(chǔ)量較多的是煤、鐵、石膏。 工程規(guī)模 。 薩熱克銅礦尾礦庫(kù)位于采礦充填站與選礦廠(chǎng)之間的山溝中。該處溝口狹窄，延伸進(jìn)去有段主溝較為開(kāi)闊，溝內(nèi)散布有一些房屋，上游匯水面積較大，約有 15km2。尾礦壩建于溝口處，堆場(chǎng)使用標(biāo)高在 2900～ 2950m之間，兩岸山體比較陡峭。尾礦壩下游約 為卓尤勒蘇河，該河長(zhǎng)年流水，由北東向南西流，水量充沛。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，堆場(chǎng)表層為較風(fēng)化的巖石產(chǎn)物覆蓋，含泥和砂礫石較多，兩岸山體和堆場(chǎng)內(nèi)鮮有植被覆蓋。 該尾礦庫(kù)分兩期實(shí)施：一期使用標(biāo)高達(dá)到 2940m，形成 總庫(kù)容 萬(wàn) m3，尾礦壩的最大壩高 50m，壩軸線(xiàn)長(zhǎng)約 200m；二期使用廢石下游法將尾礦壩加高 10m，尾礦庫(kù)使用標(biāo)高達(dá)到 2950m，增加總庫(kù)容至 萬(wàn) m3， 尾礦庫(kù)初期壩采用碾壓堆石及土石混合壩型， 尾礦壩的最大壩高59m。一期、二期尾礦庫(kù)均屬于四等庫(kù)。 工期要求 2020 年 8 月 25 日計(jì)劃開(kāi)工， 2020年 12 月 30日計(jì)劃竣工， 施工總工期 為 95 天。 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 符合《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》一次性驗(yàn)收合格 四、施工總體布置規(guī)劃 施工目標(biāo) 我公司對(duì)本標(biāo)工程施工鄭重承諾如下： 工期承諾：嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)工期，確保合同總工期，保證 按期完工 。 質(zhì)量承諾：合同履約率為 100%，顧客投訴為零。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格。 質(zhì)量目標(biāo)：合格 安全承諾：實(shí)現(xiàn)在工程施工期間無(wú)死亡事故，事故傷殘率控制在 3‰以?xún)?nèi)。 施工安全目標(biāo)達(dá)到“四無(wú)一創(chuàng)建”?！八臒o(wú)”即無(wú)生產(chǎn)性死亡事故，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)重大火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建“安全工程”。 環(huán)境保護(hù)和文明施工承諾：施工作業(yè)人員一律掛牌上崗，工地做到整潔清爽、有序，施工標(biāo)志齊全、美觀(guān)，施工工藝科學(xué)合理，推行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，正確處理 好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)的關(guān)系，團(tuán)結(jié)當(dāng)?shù)厝罕姾鸵黄谖驳V壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 6 其它承包商，爭(zhēng)創(chuàng)“環(huán)保達(dá)標(biāo)工程”和“文明施工樣板工地”。 臨時(shí)工程規(guī)劃 臨時(shí)設(shè)施設(shè)置原則 經(jīng)濟(jì)性原則：充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時(shí)工程的投入。 實(shí)用性原則：現(xiàn)場(chǎng)布置規(guī)劃設(shè)計(jì)盡量靠近施工工點(diǎn)，實(shí)用方便，不重復(fù)建設(shè)，確保各項(xiàng)設(shè)施的高效使用。 方便管理原則：便于施工管理，便于勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料等調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。 安全性原則：符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防洪等法律、法規(guī)和要求，必須制定切 實(shí)、有效的安全措施，確保安全。 環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境的資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)要求，有利于環(huán)境保護(hù)和水土保持，盡可能減少施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。 庫(kù)區(qū)有道路通往外界，施工時(shí)只需規(guī)劃臨時(shí)施工道路，便于壩體填筑施工即可。 利用現(xiàn)有工業(yè)用電設(shè)施，若實(shí)在不便于接入地點(diǎn)，采用自備發(fā)電機(jī)發(fā)電。另自備移動(dòng)式 50KW發(fā)電機(jī) 1臺(tái)，作為備用電源。 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 7 本工程水源為山溝自然流水。 壩體填筑施工用水可用水車(chē)?yán)\(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)灑水 。 、砂石料等 尾礦庫(kù)初期壩主要材料為堆石及土石。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在一期尾礦壩指定山體進(jìn)行爆破開(kāi)挖取土石料，對(duì)于原有山體溝槽、坑洞采用微風(fēng)化或弱風(fēng)化巖石進(jìn)行填平壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。 所用建筑材料的材質(zhì)、性能應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家或相關(guān)部門(mén)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。 3. 施工總平面布置（附圖） 三 、施工進(jìn)度計(jì)劃 1. 施工總進(jìn)度的編制依據(jù)和編制原則 施工總進(jìn)度的編制原則 根據(jù)本合同工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合我公司在以往類(lèi)似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，按照“確保工期、統(tǒng)籌安排、整體最優(yōu)” 的基本原則，擬定本合同工程所采取的施工進(jìn)度編制原則。具體如下： 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的主要工程施工節(jié)點(diǎn)工期及合同總工期要求，做好施工總體規(guī)劃，科學(xué)合理地安排施工程序及施工進(jìn)度，確保節(jié)點(diǎn)工期及合同總工期如期完成。 根據(jù)本標(biāo)施工工程量大，工期緊張，施工強(qiáng)度高，多工種穿插作業(yè)的施工特點(diǎn)，在充分利用業(yè)主提供的現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上，合理安排施工，確保施工通道的暢通，形成多個(gè)施工工作面多工種同時(shí)作業(yè)，確保高峰生產(chǎn)和目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)合同規(guī)定的主體項(xiàng)目完成時(shí)間和向相關(guān)標(biāo)段提交工作面時(shí)間等控制 性工期要求，確定施工關(guān)鍵線(xiàn)路，緊緊圍繞施工關(guān)鍵線(xiàn)路組一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 8 織施工，在確保本標(biāo)關(guān)鍵項(xiàng)目施工進(jìn)度的同時(shí)，統(tǒng)籌兼顧好總體施工進(jìn)度，使本工程整體協(xié)調(diào)進(jìn)行。 充分發(fā)揮我公司在類(lèi)似工程的技術(shù)及裝備優(yōu)勢(shì)，組織配套作業(yè)的大型機(jī)械化施工，提高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度。 采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)排定施工日程，對(duì)不可預(yù)見(jiàn)因素留有充分的工期保證系數(shù)，并在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，文明施工。 根據(jù)我公司以往類(lèi)似工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)和掌握的先進(jìn)施工技術(shù)手段，結(jié)合工程特性及施工機(jī)械設(shè)備的施工性能，擬 定各工程部位的施工程序及施工方法，編制施工進(jìn)度計(jì)劃。 各部分施工進(jìn)度詳見(jiàn)《施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖》。 為保證工程施工保質(zhì)保量按期順利完成，除配備高效率、性能完好的施工機(jī)械外，我公司還配備相應(yīng)的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目施工隊(duì)伍和人員并制定和嚴(yán)格實(shí)行完善的項(xiàng)目管理制度。 ，教育全體參加工程施工人員樹(shù)立在保障工程質(zhì)量、安全的前提下，“效益是企業(yè)生存的根本，生產(chǎn)進(jìn)度是效益的客觀(guān)體現(xiàn)”的觀(guān)念及意識(shí)； ，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng) 生產(chǎn)管理，配備經(jīng)驗(yàn)豐富、有協(xié)調(diào)組織能力的工程技術(shù)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)； ，明確各階段工程目標(biāo)，并根據(jù)各階段目標(biāo)制定合理的月、周生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)還需對(duì)工程各部位施工進(jìn)行詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，對(duì)施工方案進(jìn)行精心研究，做好技術(shù)一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 9 交底工作，避免出現(xiàn)不符合實(shí)際情況的盲目施工現(xiàn)象。每周定期召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議，檢查、落實(shí)該周生產(chǎn)完成情況，布置下一周生產(chǎn)任務(wù)； ，根據(jù)生產(chǎn)的完成情況，按相應(yīng)制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲，提高職工的勞動(dòng)生產(chǎn)效率和工作積極性。 部應(yīng)搞好施工設(shè)備的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)工作，配備充足的易損零配件，尤其在高峰施工階段，確保施工設(shè)備的正常運(yùn)行，充分發(fā)揮效率。配備機(jī)械工程師 1 名，超前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前向項(xiàng)目經(jīng)理部提出問(wèn)題，制定出有效的解決方案。 五、機(jī)械、勞動(dòng)力投入計(jì)劃一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 10 投入本合同工作的主要施工設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地 制造年份 額定功率 （ kw） 生產(chǎn)能力 用于施工部位 一、 土方機(jī)械 1 推土機(jī) ST160 2 山推 2020 187 一期尾礦壩 2 挖掘機(jī) 350 2 神鋼 2020 175 一期尾礦壩 3 挖掘機(jī) 260 2 神鋼 一期尾礦壩 4 挖掘機(jī) 210 2 沃爾沃 一期尾礦壩 5 自卸車(chē) 斯太爾 15T 16 濟(jì)南重汽 2020 137 一期尾礦壩 6 水罐車(chē) 斯太爾 2 2020 105 一期尾礦壩 8 振動(dòng)壓路機(jī) 25T 2 2020 133 一期尾礦壩 裝載機(jī) 50C 2 成工 2020 154 一期尾礦壩 電動(dòng)打夯機(jī) HZD200 5 陜西 2020 一期尾礦壩 二 其他機(jī)械 1 發(fā)電機(jī) 50kw 2 山東濰坊 2020 50 50Kw/h 備用 2 手風(fēng)鉆 YT28 10 甘肅 新購(gòu) 石方爆破 3 空壓機(jī) SP41 17m3 2 中山 2020 150 17m3/h 石方爆破 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 11 4 空壓機(jī) HP25／ 9m3 1 南京 2020 75 9m3/h 石方爆破 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 12 擬配備本合同工作的主要試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 用途 備注 1 液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) WE600 1 長(zhǎng)春試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng) 2020 試驗(yàn) 2 壓力試驗(yàn)機(jī) YE2020E 1 江蘇 2020 試驗(yàn) 3 混凝土試模 各種規(guī)格 2 新疆 2020 試驗(yàn) 4 試驗(yàn)用篩具 各種規(guī)格 2 江蘇 2020 試驗(yàn) 5 架盤(pán)天平 2 江蘇 2020 試驗(yàn) 6 計(jì)算機(jī) 聯(lián)想 3 北京 2020 記錄 三、 人員投入計(jì)劃 編號(hào) 工種 人數(shù) 備注 1 爆破工 15 主要負(fù)責(zé)石方爆破工作 2 鉆工 10 主要負(fù)責(zé)鉆孔 3 砌筑工 30 主要負(fù)責(zé)一期尾礦壩干砌片石 4 雜工 15 5 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理 4 主要負(fù)責(zé)壩體填筑施工機(jī)械調(diào)動(dòng)指揮 6 自卸車(chē)司機(jī) 30 7 推土機(jī)司機(jī) 4 8 挖掘機(jī)司機(jī) 12 9 壓路機(jī)司機(jī) 4 10 裝載機(jī)司機(jī) 4 11 灑水車(chē)司機(jī) 2 12 一期尾礦壩施工方案 中鐵十一局集團(tuán) 13 13 主要工程量 本工程主要工程量見(jiàn)表 131。 表 131 主要工程量表 序號(hào) 施工項(xiàng)目 單位 填筑工程量 備 注 1 主壩工程 m179。 750000 2 反慮層 m179。 9000 3 大塊石填筑 m179。 70000 4 防滲膜 m 2 20200 （ 1） 漿砌片石 m179。 8800 （ 2） （ 3） （ 4） 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們認(rèn)為上一期尾礦壩土石方填筑工程有以下特點(diǎn)需重點(diǎn)解決： （ 1）主壩填筑是本工程關(guān)鍵線(xiàn)路，須重點(diǎn)確保。 主壩填筑做為本工程關(guān)鍵線(xiàn)路上的重要項(xiàng)目， 填筑總量