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道路工程監(jiān)理細(xì)則(珠江新城中央林蔭大道)【最新資料】(已修改)

2025-06-19 04:48 本頁(yè)面
 

【正文】 珠江新城中央林蔭大道道路排水工程監(jiān)理細(xì)則珠江新城中央林蔭大道道路工程監(jiān) 理 細(xì) 則 編 制: 總 監(jiān): 日 期: 年 月 日廣州城建開發(fā)工程監(jiān)理有限公司珠江新城監(jiān)理部珠江新城中央林蔭大道道路工程監(jiān) 理 細(xì) 則 編寫依據(jù)公司質(zhì)量體系文件;國(guó)家的法令、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件;監(jiān)理合同、施工合同以及其他有關(guān)合同;一、工程概況根據(jù)《廣州市珠江新城中軸線規(guī)劃》,珠江新城中央林蔭大道為廣州新城市中軸線的其中一部分,平面形狀為腰鼓型,中央林蔭大道為南北走向,北起黃埔大道向南一直延伸至海心沙,由北向南分別與金穗路、C、CD線、花城大道、F、G線、臨江大道相交。中央林蔭大道分為東西兩線,本次施工范圍從黃埔大道到G線,途徑黃埔大道、金穗路、C、CD線、花城大道、F、G線,其中黃埔大道為城市快速路,花城大道為城市Ⅰ級(jí)主干道,金穗路為城市Ⅱ級(jí)主干道,D線為45米的景觀性道路。干管排水管徑由Ф700Ф2000,采用承插式砼排水管,道路結(jié)構(gòu)采用20MM厚瀝青砼路面。二、工程項(xiàng)目總目標(biāo) 預(yù)計(jì)工程投資總額 工程項(xiàng)目投資總額:3339萬元人民幣 工程項(xiàng)目投資組成簡(jiǎn)表 第一標(biāo)段:序 號(hào)土方開挖、支護(hù)方案包干工程量清單內(nèi)費(fèi)用前期準(zhǔn)備及輔助工程包干費(fèi)用合 計(jì)投資額(萬元)2335376776第二標(biāo)段:序 號(hào)土方開挖、支護(hù)方案包干工程量清單內(nèi)費(fèi)用前期準(zhǔn)備及輔助工程包干費(fèi)用合 計(jì)投資額(萬元)378642381057第三標(biāo)段:序 號(hào)土方開挖、支護(hù)方案包干工程量清單內(nèi)費(fèi)用前期準(zhǔn)備及輔助工程包干費(fèi)用合 計(jì)投資額(萬元)5349135791506 工程項(xiàng)目計(jì)劃工期及質(zhì)量等級(jí)第一標(biāo)段:工程目標(biāo)工期:128天;工程質(zhì)量等級(jí):優(yōu)良第二標(biāo)段:工程目標(biāo)工期:129天,工程質(zhì)量等級(jí):優(yōu)良第三標(biāo)段:工程目標(biāo)工期:119天,工程質(zhì)量等級(jí):優(yōu)良 三、監(jiān)理組織 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)第一、二標(biāo)段 總監(jiān)理工程師 凌儉文 項(xiàng)目監(jiān)理工程師 造價(jià)監(jiān)理工程師 高彬榮 吳 潔 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員 鄭烈松 第三標(biāo)段: 總監(jiān)理工程師 凌儉文 項(xiàng)目監(jiān)理工程師 造價(jià)監(jiān)理工程師 曾超洪 吳 潔 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員 莫景華 監(jiān)理工作的依據(jù) 國(guó)家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件、有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)和工程建設(shè)監(jiān)理合同以及其他工程建設(shè)合同等。道路工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1. 道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(1) 路基土方質(zhì)量驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)a. 填土經(jīng)碾壓后夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。b. 填土中不得含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等。c. 路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表:路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn):重型擊實(shí)法項(xiàng) 目壓實(shí)度(%)重型擊實(shí)法檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)路床以下深度填方080快速路和主干路951000m2每層一組︵三點(diǎn)︶用環(huán)刀法檢驗(yàn)次干路93支 路9080150快速路和主干路93次干路90支 路87150快速路和主干路87次干路87支 路87挖方030快速路和主干路93次干路93支 路90路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn):輕型擊實(shí)法項(xiàng) 目壓實(shí)度(%)輕型擊實(shí)法檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)路床以下深度填方080快速路和主干路981000m2每層一組︵三點(diǎn)︶用環(huán)刀法檢驗(yàn)次干路95支 路9280150快速路和主干路95次干路92支 路90150快速路和主干路90次干路90支 路90挖方030快速路和主干路95次干路95支 路92(2) 路床質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a. 路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。b. 用12—15T壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于5MM。c. 路床允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定:項(xiàng)目壓實(shí)度(%)及允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法土路床石路床范圍點(diǎn)數(shù)(深度0—30CM)壓實(shí)度快速路和主干路輕型擊實(shí)981000M23用環(huán)刀法檢驗(yàn)重型擊實(shí)95次干路輕型擊實(shí)95重型擊實(shí)93支路輕型擊實(shí)92重型擊實(shí)90中線高程177。20mm177。20mm20m1水準(zhǔn)儀測(cè)量平整度20mm20mm20m路寬(M)1用3M直尺量取最大值9152 93寬度+200mm+100mm40m1用尺量橫坡177。20mm,≤177。%177。%20m路寬(M) 91水準(zhǔn)儀測(cè)量9154156道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)詳見CJJ190《道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。2. 施工測(cè)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差:177。12L1/2(MM)。式中L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離,單位為KM。(2) 導(dǎo)線方位角閉合差:40n1/2。式中n為測(cè)站數(shù)。(3) 直接丈量測(cè)距的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。固定測(cè)樁距離(M)允許偏差2001/50002005001/100005001/20000(二)道路排水施工的監(jiān)理預(yù)控內(nèi)容1. 審核設(shè)計(jì)圖紙,組織技術(shù)交底和圖紙會(huì)審。審核和熟悉施工圖紙、地質(zhì)勘察資料,了解工程特點(diǎn)和工程質(zhì)量的要求,將設(shè)計(jì)圖紙中的差錯(cuò)和影響工程質(zhì)量等問題匯總成文件,及時(shí)提出圖紙修改意見。2. 施工前作好施工地點(diǎn)的勘查了解,包括土質(zhì)、地下水位、地下管線、洪澇影響、附近地表建筑物和運(yùn)輸?shù)缆返龋⒖紤]相應(yīng)的技術(shù)措施,如①挖、填土地段的防洪和排水措施;②附近已有建筑物、架空線路的地下管線的遷移或支掌保護(hù);③地表的樹木、農(nóng)作場(chǎng)的遷移、補(bǔ)償;④原有道路、排水設(shè)施的遷移或臨時(shí)改道等。3. 審核施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)。在工程施工前審定施工組織設(shè)計(jì)。4. 對(duì)工程使用的各種材料、配件及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行認(rèn)定。5. 審核專業(yè)管線的施工圖紙,對(duì)專業(yè)管線的平面位置和標(biāo)高進(jìn)行綜合協(xié)調(diào),對(duì)交叉路口的位置要重點(diǎn)考慮。6. 檢查施工許可證、余泥排放證、夜間施工許可證、各類合同及鑒證等手續(xù)是否辦理完畢。(三)施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)1. 施工測(cè)量 ⑴測(cè)量前對(duì)施工圖紙進(jìn)行檢查了解,如發(fā)現(xiàn)線位、點(diǎn)位不清,數(shù)據(jù)不全可模糊等情況,應(yīng)全部弄清楚。 ⑵對(duì)設(shè)計(jì)院提交的測(cè)量成果先進(jìn)行復(fù)算后才到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)。⑶檢查校驗(yàn)測(cè)量?jī)x器。 ⑷與周邊工程的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。2. 土路基 ⑴督促清除填土地段和取土地段上的樹根、草地、垃圾和積水以及一切地面上的構(gòu)筑物。同時(shí)作好排水和雨天施工的措施。 ⑵用于回填的土壤應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)同意,確定最佳含水量。 ⑶現(xiàn)場(chǎng)檢查分層填土的厚度,每層不宜大于30CM,土內(nèi)如有垃圾雜物應(yīng)剔出,大土塊要打碎,撿平后隨即輾壓。橋頭和涵洞頂填土每層虛鋪厚度不宜超過20CM,并采用中砂、石粉等透水性材料回填。每層回填均須做密實(shí)度試驗(yàn)。 ⑷為保證路在邊緣位置壓實(shí)質(zhì)量。 ⑸不能使用壓路機(jī)輾壓的路緣、井邊等地段,應(yīng)用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。⑹換填砂、石屑時(shí)。每層回填均須做密實(shí)度試驗(yàn)。⑺現(xiàn)場(chǎng)檢查路床質(zhì)量,路床應(yīng)無反彈、無波紋狀態(tài)及無明顯輪跡,輪跡深度不超過5MM,表面平整度密實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。⑻路床完成后,督促施工單位不宜利用路床作運(yùn)輸通道或堆料。⑼檢查溝槽開挖、支撐和回填,應(yīng)嚴(yán)格按審定的施工方案進(jìn)行。3. 軟土地基處理⑴換土。換填砂、石粉、碎石等墊層,應(yīng)使用平板振搗器或手扶輕型壓路機(jī)分層壓實(shí),每層虛鋪厚度不許超過30CM;換土不宜換填干土,因其密實(shí)度較難保證;填土須先降低地下水位,排干水溝積水、挖除爛泥,然后按填土規(guī)定控制土壤的最佳含水量分層鋪設(shè),分層夯實(shí);換填時(shí)應(yīng)督促施工單位質(zhì)檢人員配合檢測(cè)壓實(shí)度,不達(dá)到壓實(shí)度要求的,應(yīng)重新增加夯壓遍數(shù)至合乎要求為止。(2)深層攪拌噴粉。檢查攪拌樁使用的水泥品種、標(biāo)號(hào)、水泥漿的水灰比及水泥加固土的摻入比和外加劑的品種摻量是否符合設(shè)計(jì)要求;深層攪拌樁的深度、斷面尺寸、搭接情況整體穩(wěn)定和墻體、樁身強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求;一般成樁后兩周內(nèi)用鉆機(jī)取樣檢驗(yàn),開挖檢查斷面尺寸,觀察樁身均勻程度,不得有滲水現(xiàn)象;使用復(fù)合地基載荷和取芯檢驗(yàn);定期進(jìn)行沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)。 (3)碎石粒徑宜為20MM50MM,含泥量不應(yīng)大于10%;施工前按規(guī)定做成樁試驗(yàn),記錄沖孔、清孔、成樁時(shí)間和深度、沖水量、水壓、壓入碎石量及電流的變化等,作業(yè)為控制指標(biāo)。4. 水泥穩(wěn)定石屑(1) 檢查材料。水泥不宜使用高強(qiáng)水泥,品牌須經(jīng)市建委認(rèn)證。石屑須干凈,不含泥砂、垃圾,并具有一定的級(jí)配,最大粒徑不宜超過1CM。拌合水應(yīng)用自來水。(2) 拌合料應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤。(3) 必須使用機(jī)械拌和,宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),嚴(yán)禁采用現(xiàn)場(chǎng)鉤機(jī)拌和。(4) 松鋪大致整平后,應(yīng)即使用機(jī)械壓實(shí),最遲亦不能遲于松鋪后12小時(shí),使用812噸壓路機(jī)輾壓,輾壓次數(shù)應(yīng)不少于12次,并以平整密實(shí)無明顯輪跡為合。(5) 養(yǎng)護(hù)時(shí)間在平均氣溫15度以上不少于3天,15度以下不少于7天,鋪筑后14天內(nèi)不宜行駛重車。(6) 密實(shí)度檢查,密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告。5. 瀝青路面(1) 在沒特殊設(shè)計(jì)要求的情況下,各式瀝青混凝土的壓實(shí)厚度:,,若粗粒式瀝青混凝土厚度超過5CM宜分層鋪筑輾壓。(2) 材料。石料:采用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、干燥和無風(fēng)化的碎石作骨料,其泥土等什質(zhì)含量不得大于1%;砂:采用顆粒堅(jiān)硬、無風(fēng)化且有適當(dāng)級(jí)配組成的粗砂或中砂,其含泥量不得大于5%;礦粉:以采用干、松不含水溶性混合物的石灰石粉為宜。當(dāng)瀝青混合料用作面層的上層時(shí),其碎石的最大粒徑不宜超過層厚的1/2,用作面層的下層或基層時(shí),碎石的最大粒徑不宜超過層厚的2/3。(3) 施工前后的檢查及注意事項(xiàng)a). 用各種結(jié)構(gòu)層作底層時(shí),必須堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、具有符合規(guī)定的縱橫坡度,并表面整潔、干凈、無雜物塵土。b). 路附屬構(gòu)筑物(進(jìn)水井、水掣井蓋座、平石等),應(yīng)事先按設(shè)計(jì)標(biāo)高予以升降。c). 督促施工單位嚴(yán)格做好防水防潮措施。d). 攤鋪后宜先用68T壓路機(jī)施壓58遍,初步使之穩(wěn)定并且不發(fā)生顯著輪跡。待瀝青稍降溫后,再用1012T壓路機(jī)輾壓6遍以上至無輪跡顯現(xiàn)為止。面層的瀝青混凝土的輾壓宜先用68T施壓58遍至表面穩(wěn)定、密實(shí)、平整及無顯著輪跡為止,或直接用1012T壓路機(jī)輾壓6遍以上至表面穩(wěn)定、密實(shí)平整無明顯輪跡為止。e. 開始輾壓時(shí)的溫度,石油瀝青混凝土應(yīng)控制在90110℃時(shí)進(jìn)行;石油瀝青碎石應(yīng)控制在7090℃時(shí)進(jìn)行。輾壓時(shí)如出現(xiàn)黃向裂紋,應(yīng)暫停輾壓,待瀝青稍降溫后,再進(jìn)行輾壓。輾壓終了溫度,瀝青混凝土應(yīng)不低于70℃;瀝青碎石應(yīng)不低于50℃。f. 壓路機(jī)輾壓應(yīng)由路邊開始,用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)輾輪每次重疊的寬度宜為30CM。在改變行駛方向時(shí),應(yīng)放慢速度而不停,不允許在原地重復(fù)倒軸。g. 每次輾壓結(jié)束,暫不輾壓,等待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí),以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。h. 壓輪應(yīng)經(jīng)常保持清潔,并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、廢機(jī)油或水,以免輾壓時(shí)粘附瀝青混凝土,影響路面平整。切忌涂油過多而致?lián)p蝕路面。應(yīng)督促施工單位設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋水潤(rùn)輾壓輪,以配合輾壓工作進(jìn)行。未輾壓完成的路面禁止通行。如發(fā)生粘輾輪情況,應(yīng)發(fā)即將輾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈,并再行薄涂機(jī)油或淋水潤(rùn)滑,然后再進(jìn)行輾壓。并將粘破的瀝青混凝土路面部分即行補(bǔ)平壓實(shí)。i. 凡壓路機(jī)輾壓不到的地方,應(yīng)采用人工趁熱夯實(shí)整平。j. 瀝青混凝土路面輾壓完畢后經(jīng)過5小時(shí)或降溫至大氣溫度時(shí),并清除置留在路面上的工具雜物后方準(zhǔn)開放通行。k. 接縫。如果一臺(tái)攤鋪機(jī)當(dāng)日先后鋪筑兩個(gè)車道,則攤鋪機(jī)的攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊35CM,所攤鋪的松料應(yīng)稍高出相鄰已壓實(shí)的面層,以便壓實(shí)到相同的厚度。如果使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)排成梯隊(duì)同時(shí)施工,則其攤鋪的虛厚應(yīng)保持一致。不在同一天攤鋪的相鄰車道或原有瀝青路或?yàn)r青接縫邊緣,在攤鋪新料前,應(yīng)對(duì)原車道邊緣仔細(xì)地加以整修,塌落或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)切去并鑿齊,縫邊要拉直,切口應(yīng)垂直,并在切面涂掃一薄層的粘層瀝青,然后方可鋪上新料連接。
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