【正文】 中山路（機場路~世紀大道）綜合整治項目市政工程（海曙段）老橋拆除及新建橋梁（西郊路橋、西門板橋）安全與技術專項施工方案編制： 審核： 寧波市政工程建設集團股份有限公司中山路（機場路~世紀大道）綜合整治項目市政工程（海曙段）項目部年 月 日目 錄一、編制依據 3二、工程概況 3(一)總體概況 3(二)西郊路橋拆除概況 3(三)西門板橋拆除概況 4三、施工方法 4（一）總體施工順序 5（二）施工準備 5（三）安全準備 5（四）簡支梁橋拆除施工工藝 5西郊路橋拆復流程 6西門板橋拆復流程 8老橋上部結構拆除說明 11鉆孔灌注樁施工（西門板橋） 20樁接柱及蓋梁橋臺施工（西門板橋） 21板梁吊裝 21（五）施工進度計劃 29（六）交通組織及安全防護 29四、安全文明施工 29（一）環(huán)保措施 29（二）文明施工措施 30（三）安全施工措施 30（四）吊裝應急預案 31附件1：《項目部應急救援人員通訊錄》 34附件2：《西郊路橋、西門板橋交通組織防護平面圖》 35一、編制依據《城市橋梁設計規(guī)范》CJJ 112011；《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D602004；《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D622004；《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTG D632007；《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/12004；《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ22008；《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ/T F502011；《鉆孔樁施工規(guī)程》 DG/T J082022007；《路橋施工計算手冊》《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》JGJ2762012；1《建設工程施工現場管理規(guī)定》；1《建設工程安全生產管理條例》（國務院393號令）；1《建筑施工企業(yè)安全生產管理規(guī)范》（GB506562011）；1《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質[2009]87號）；1《生產經營單位安全生產事故應急預案編制原則》（國家安全監(jiān)管總局）；1《寧波市重特大施工生產安全事故應急救援預案》（甬政發(fā)〔2005〕63）；二、工程概況(一)總體概況本工程為中山路（機場路至世紀大道）綜合整治項目市政工程，工程范圍為中山路（機場路至世紀大道）的市政改造。，包括道路及附屬工程、橋梁工程、給排水工程、電氣及交通設施工程。(二)西郊路橋拆除概況現狀老橋為單跨10m簡支梁橋，正交15176。橋梁現狀橫斷面寬為42m：（人行道）+（車行道）+（綠化帶）+（車行道）+（綠化帶）+（車行道）+（人行道）。老橋于2011年軌道交通1號線實施時進行了南半幅拆除重建，本次改造原橋主體結構利用。只對橋梁橫斷面及橋面鋪裝進行改造。首先拆除橋面鋪裝、人行道、綠化帶及分隔帶：然后對南半幅軌道1號線部分橋梁原綠化帶下的板梁牛腿進行切割，在該位置架設一塊板梁；北幅老橋板梁全部更換；最后做橋面鋪裝、分隔帶、人行道及欄桿。西郊路橋現狀照片(三)西門板橋拆除概況現狀老橋為單跨16m簡支梁橋，正交0176。橋梁現狀橫斷面寬為42m：（人行道）+（車行道）+（綠化帶）+（車行道）+（綠化帶）+（車行道）+（人行道）。老橋于2011年軌道交通1號線實施時進行了南半幅拆除重建，本次改造利用。北半幅拆除重建，新建橋梁跨徑采用單跨16m簡支梁橋，橋梁上部結構采用70cm厚先張法預應力混凝土板梁，橋梁下部結構為樁接蓋梁橋臺，采用單排248。1500mm鉆孔灌注樁。西郊路橋現狀照片西郊路橋與西門板橋拆除工程量統計表序號橋梁名稱老橋跨徑布置拆除部位拆除橋臺拆除板梁（塊）老橋拆除面積（㎡）數量1西郊路橋10m南半幅（1塊梁板）北半幅/263152西門板橋16m北半幅29280三、施工方法（一）總體施工順序橋梁施工采用半幅開放交通，半幅封閉施工輪流交替的方式開展施工作業(yè)。（二）施工準備包括橋梁平面位置、設計高程、主要結構尺寸、預埋件的要求以及道路、路燈照明等專業(yè)的配合要求等，項目部已進行必要的實地放樣核實工作。明確各個施工分項工程的相關技術規(guī)程的要求和標準。施工前已對老橋做了檢查，老橋并未存在異?，F象。 施工前已對舊橋跨徑、蓋梁頂標高、橋面鋪裝層厚度、橋面標高仔細測量，并對設計文件相互核對。（三）安全準備所有施工人員經過安全三級教育，遵守施工現場的規(guī)章制度。對拆除現場進行圍場作業(yè)，拉警示帶，掛安全標志，派專職監(jiān)護人，夜間以紅燈示警，保證施工區(qū)域人員及過往車輛的安全。擬定區(qū)域安全方案，對拆除區(qū)域所處的施工范圍的地下管線、相鄰建筑、交通狀況保護進行確認，在我單位進行拆除施工前，業(yè)主單位必須做好附著于擬拆除建筑物及臨近拆除建筑物可能影響到施工的所有供水、供電及各種管線的遷移工作。進入拆除作業(yè)工程現場人員必須戴好安全帽。（四）簡支梁橋拆除施工工藝老橋上部結構拆除采用反向拆除法。即完全按當時建造時的反方向進行拆除。上部結構拆除內容包括：欄桿、橋面鋪裝、絞縫、板梁。采用機械拆除為主、人工拆除為輔。下部結構拆除內容為老橋橋臺。作業(yè)步驟概述如下：小型砼破碎機拆除橋面鋪裝，局部人工輔助破除→人工拆除欄桿→砼破碎機拆除板梁絞縫，人工輔助割斷絞縫鋼筋→大型吊機吊除板梁、裝車外運→砼破碎機拆除老橋橋臺，廢渣作為場內塘渣利用以上作業(yè)步驟均在圍護完成后進行。西郊路橋拆復流程(1)施工準備，做好場地的封閉圍擋，交通導改工作，懸掛相關警示標志。第一階段（2）拆除南半幅路面、橋面鋪裝、綠化帶、欄桿等附屬件。第二階段（3）在南半幅原綠化帶下的板梁牛腿切割后，在該位置架設一塊板梁后，再更換圍擋內南半幅板梁后，進行橋面系進行恢復。第三階段（4）交通導改換邊第四階段（5）拆除北半幅橋面鋪裝、綠化帶、欄桿等附屬件。第五階段（6）吊除北半幅老橋梁板、拆除老橋支座、割除老橋綠化帶下蓋梁擋塊。第六階段（7）北半幅梁板吊裝及橋面系恢復。第七階段西門板橋拆復流程(1)施工準備，做好場地的封閉圍擋，交通導改工作，懸掛相關警示標志。第一階段(2) 拆除南半幅橋面人行道鋪裝、欄桿等附屬件，吊除老橋人行道梁板并進行蓋梁限位塊切割。第二階段(3) 人行道板梁架設，橋面系及附屬件恢復。第三階段(4) 交通導改后，拆除北半幅橋面鋪裝、綠化帶、欄桿等附屬件。第四階段(5) 老橋梁板吊除及現狀管線移除。第五階段(6) 鑿除老橋橋臺，并將廢棄部分吊離。第六階段(7)補樁—248。1500鉆孔樁施工。第七階段 (8)樁接柱及蓋梁橋臺施工。第八階段 (9)預制板梁吊裝及橋面系恢復。第九階段老橋上部結構拆除說明（1）橋面鋪裝拆除本工程老橋（西郊路橋、西門板橋）均為單跨簡支梁橋。采用風鎬人工鑿除橋面鋪裝,在鑿除鋪裝時應注意不得損壞板梁頂面,可以采用先在絞縫位置鑿除,找出板梁頂面與橋面鋪裝的分界線,然后再鑿除橋面鋪裝。在鑿除橋面鋪裝時配備氣割設備，隨時采用人工將橋面鋪裝鋼筋割除。采用D60型小挖機將橋面鋪裝砼碎塊裝車外運。橋面鋪裝鑿除應分階段、分區(qū)域進行，一次鑿除面積不宜大于該次梁板吊除面積，以免給后續(xù)工序施工帶來麻煩。橋面系破除現場施工照片（2）欄桿拆除每側欄桿拆除由兩端向中間進行并逐個拆除。拆除時，先用鐵鏈將欄桿拉