【正文】 目 錄 一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工升降機附墻件設(shè)置 4四、附墻驗算 4五、附墻架安裝的技術(shù)要求 5六、附墻架拆卸的技術(shù)要求 7七、安全措施 8六、事故應急救援預案 9八、附墻架大樣圖 1157一、編制依據(jù)凱旋灣工程施工圖紙；凱旋灣工程施工組織設(shè)計；《施工現(xiàn)場機械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ332001)；《建筑施工安全檢查標準》(JGJ592011)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）《施工升降機安全規(guī)則》(GB/T100552007)《施工升降機技術(shù)條件》(GB/T100542005) 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462012) 《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ8091)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092012) 1特威公司SC200/200型施工升降機使用說明書；1京龍公司SC200/200TD型施工升降機使用說明書；1廣東省、湛江市下達的相關(guān)文件。二、工程概況建筑概況凱旋灣工程位于湛江市坡頭區(qū)旦黎南路1號，由湛江市金科房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資，上海都市建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，工程計劃于2013年11月開工。旋灣工程一期包括3～8樓、12樓，地上部分總建筑面積175523平方米，主體結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)，設(shè)地下室一層，177。，3住宅樓層高為27層，4樓～8樓層高均為31層，酒店層高為10層。地下室一層為地下停車場及設(shè)備用房，各棟住宅樓1層均設(shè)商鋪連通。總建筑面積約。其中地下室建筑面積，地上建筑面積。本工程為抗震設(shè)防工程，場地抗震設(shè)防烈度按7度取值。本工程結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)，建筑場地類別為Ⅱ類，設(shè)計使用年限為50年，采用預應力混凝土管樁基礎(chǔ)。施工升降機概況（1）施工升降機選型根據(jù)實際施工需求，本工程一期7棟建筑物共選用9臺雙籠施工升降機,3樓及4樓每個塔樓各安裝一臺施工升降機，5~8樓及12樓各安裝一臺施工升降機，擬采用特威公司生產(chǎn)的SC200/200型施工升降機及京龍機械工程有限公司所生產(chǎn)的SC200/200TD型施工升降機。建筑棟號升降機編號升降機型號搭設(shè)高度（m）33A3B京龍SC200/200TD9044A4B京龍SC200/200TD10255京龍SC200/200TD10266京龍SC200/200TD10277京龍SC200/200TD10288京龍SC200/200TD1021212特威SC200/20048（2）施工升降機設(shè)備概況特威SC200/200施工升降機性能參數(shù)項目單位參數(shù)額定載重量kg22000額定提升速度m/min36最大提升高度m250自由端高度m≤吊籠質(zhì)量kg21380標準節(jié)質(zhì)量kg170對重質(zhì)量kg無對重吊籠凈空尺寸（長寬高）mm320014902500標準節(jié)尺寸（長寬高）mm6506501508整機質(zhì)量kg37500京龍SC200/200TD施工升降機性能參數(shù)項目單位參數(shù)額定載重量kg22000額定提升速度m/min40最大提升高度m450吊籠質(zhì)量kg22000標準節(jié)質(zhì)量kg170對重質(zhì)量kg無對重吊籠凈空尺寸（長寬高）mm300013002500（3）安裝位置施工升降機安裝位置：選擇安裝在塔樓陽臺位置處，詳見附圖。施工升降機附墻架設(shè)概況施工升降機附墻架是按一定間距連接導軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)，從而支撐導軌架的構(gòu)件。，采用II型附墻桿。三、施工升降機附墻件設(shè)置（一）附墻件安裝布置施工升降機采用Ⅱ型附墻，見后圖。根據(jù)使用手冊所示，導軌架的自由高度不大于 ，根據(jù)以上原則再結(jié)合本工程實際情況，得出各棟附墻位置如下：3~8升降機：（1），首層處設(shè)置第一道附墻；（2），每隔2層設(shè)置一道附墻；（3）頂層設(shè)置一道附墻。12升降機：（1），2~，首層~4層均設(shè)置一道附墻；（2）5~，每隔2層設(shè)置一道附墻；（3）頂層設(shè)置一道附墻。（二）附墻架設(shè)的作用施工升降機附墻架的作用有兩種，一是保證導軌架的穩(wěn)定性，二是調(diào)整導軌架的垂直度。四、附墻驗算附墻架采用說明書中的Ⅱ型附墻架，根據(jù)《SC 型升降機使用手冊》中4（附墻架）所示，附墻架對墻面的作用力P 計算如下：P=60L/式中B為附墻寬度，B=；L為導架中心與墻面間的垂直距離，L=P=60（）=附墻連接驗算附墻架與砼結(jié)構(gòu)之間采用2根M24穿墻螺栓連接，采用說明書中的[2]用穿墻螺栓固定；根椐螺栓受力方式，需對M24螺栓進行抗剪連接驗算及抗拉連接驗算。根椐《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500172003）中所示，普通螺栓的承載力設(shè)計值公式：螺栓上承受的剪力：故螺栓的抗剪承載力滿足要求。抗拉連接驗算根椐《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500172003），普通螺栓的受拉承載力設(shè)計值公式：一根M24螺栓的抗拉承載力設(shè)計值：故螺栓的抗拉承載力滿足要求。五、附墻架安裝的技術(shù)要求（一）附墻架安裝技術(shù)在結(jié)構(gòu)施工過程中，對需預埋附墻埋件的樓層，必須在砼澆筑前進行埋件預埋。附墻架的安裝，應與導架的加高安裝同步進行。每安裝一道附墻架，應用經(jīng)緯儀測量其垂直度。架設(shè)高度為100m時，垂直度偏差保持在30㎜之內(nèi)。附墻架支架允許的最大水平偏角為177。8176。將圓管與埋件進行焊接。在標準節(jié)上安裝兩根方管，用螺栓緊固。將兩根管與附墻座連接。用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正導軌架的垂直度。緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠不與附墻架相碰。（二）注意事項安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。吊籠上的零件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。如果有人在導軌架或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當?shù)趸\運行時嚴禁進入外籠內(nèi)。雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)。切勿忘記擰緊標準節(jié)及附墻架的聯(lián)接螺栓。每安裝一次附墻必須按說明書表中要求檢測并調(diào)整導軌架的垂直度。安裝完畢應按說明書中《潤滑》一章要求潤滑。六、附墻架拆卸的技術(shù)要求（一）附墻架拆卸技術(shù)先將吊桿安裝在吊籠定的吊桿孔內(nèi)。利用吊桿將標準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸附墻架及導軌架，直至中間挑線架處。拆卸中間挑線架。按上述方式拆除其余導軌架、附墻架，直至僅剩3~4節(jié)標準節(jié)。拆卸現(xiàn)場如有起重設(shè)備配合，可先拆下最頂一道附墻，再用起重設(shè)備將頂部標準節(jié)吊住，每4~6節(jié)標準節(jié)為一體拆掉。（二）注意事項拆卸場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。拆卸過程中必需有專人統(tǒng)一指揮。在拆除上限位碰鐵和上極限限位碰鐵后，每次將吊籠開至接近導軌架頂上時，要減慢速度，注意不能讓吊籠超出導軌架。拆卸時，每次用吊車吊起的標準節(jié)不超過6節(jié)。拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸載重量。拆卸時必須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零件上而拉斷電纜。七、安全措施安裝作業(yè)人員應按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。防止安裝、拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。安裝作業(yè)時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載。雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)。安裝作業(yè)時，應防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多層次作業(yè)。地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在安裝的構(gòu)件下停留或通過。高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。1雨天和霧天不安排高空作業(yè)，必須進行時一定要采取可靠的防滑、防墜措施；遇到六級及以上大風時，必須停止高空作業(yè)。惡劣天氣后要對高空作業(yè)設(shè)施進行全面的檢查、修復和完善。1重點把好高空作業(yè)安全關(guān),有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合格，工作期間,嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子等放在專門工具袋內(nèi)。使用工具時，要握持牢固。手持工具應系安全繩，應避免直線垂直交叉作業(yè)。1禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。1統(tǒng)一高空、地面通迅、聯(lián)絡(luò)一律用對講機，嚴禁在高空和地面互相直接喊話。1拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。1嚴禁夜間進行安裝、拆卸作業(yè)。六、事故應急救援預案（一）制定目的為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的安全方針，應根據(jù)危險性較大的現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個項目部對事故的整體應急能力，確保發(fā)生意外事故時能有序地應急指揮，有效地保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，特制定本預案。（二）應急領(lǐng)導小組附墻架安裝前應成立專門的應急領(lǐng)導小組，來確保發(fā)生意外事故時能有序應急指揮，領(lǐng)導小組成員如下：組長：黎文（項目經(jīng)理）副組長：張建明（技術(shù)負責）、李日富（總施工）組員：安全員小組、電工、機械班長（三）應急領(lǐng)導小組職責領(lǐng)導各單位應急小組的培訓和學習工作，提高其應變能力。當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設(shè)備和其他應急設(shè)備。發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級主管部門報告。負責組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡(luò)。組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險大的施工項目應與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。（三）應急反應預案事故報告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、項目部安全主管領(lǐng)導應及時逐級上報，并聯(lián)絡(luò)報警，組織搶救。事故報告：事故發(fā)生后應逐級上報，一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故（包括人員傷亡、重傷及財產(chǎn)損失等嚴重事故）時，應立即向上級領(lǐng)導匯報，并在24小時內(nèi)向上級主管部門作出書面匯報?，F(xiàn)場事故應急處理：施工過程中可能發(fā)生的事故主要有機具傷人、高溫中暑、高空墜落、落物傷人等事故。其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空附落、被高空墜物擊中和機具傷人等而造成人身傷害時。（四）應急培訓和演練應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。組長按照有關(guān)預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據(jù)評價結(jié)果進行完善。在確認險情和事故處置妥當后，應急反應小組應進行現(xiàn)場拍照、繪圖，收集證據(jù)，保留物證。（五）應急通信聯(lián)絡(luò)遇到緊急情況要首先向項目部匯報。項目部利用電話或傳真向上級部門匯報并采取相應救援措施。各施工班組應制定詳細的應急反應計劃，列明各營地及相關(guān)人員通信聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場、營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。八、附墻架大樣圖以下是附加文檔，不需要的朋友下載后刪除，謝謝頂崗實習總結(jié)專題13篇第一篇:頂崗實習總結(jié)為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來，按照學校的計劃要求，本人進行了為期個月的頂崗實習。這個月里的時間里，經(jīng)過我個人的實踐和努力學習，在同事們的指導和幫助下，對村的概況和村委會有了一定的了解，對村村委會的日常工作及內(nèi)部制度有了初步的認識，同時，在與其他工作人員交談過程中學到了許多難能可貴經(jīng)驗和知識。通過這次實踐，使我對村委會實務(wù)有所了解，也為我今后的順利工作打下了良好的基礎(chǔ)。一、實習工作情況村是一個（此處可添加一些你實習的那個村和村委會的介紹）我到村村委會后，先了解了村的發(fā)展史以及村委會各個機構(gòu)的設(shè)置情況，村委會的規(guī)模、人員數(shù)量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛(wèi)生，做一些后勤工作；再了解村的文化歷史，認識了一些同事，村委會給我安排了一個特定的指導人；然后在村委會學習了解其他人員工作情況，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領(lǐng)導交辦的工作。我在村委會主要是負責管理日常信件的工作，這個工作看似輕松，卻是責任重大，來不得辦點馬虎。一封信件沒