【正文】 公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《隧道工程》執(zhí)業(yè)資格考試精品系列（2009年版）公路工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解第六科目：隧道工程第一部分：考試大綱與歷年試卷解析第二部分：基礎(chǔ)知識復(fù)習(xí)指導(dǎo)與重點解析第三部分：各所院校培訓(xùn)用全真模擬題庫及題解涵蓋全方位并力求突出重點吃透大綱并力求壓題準(zhǔn)確專家心血結(jié)晶助各位考友一臂之力第一篇 考試大綱隧道工程一、考試要求本科目要求考生較為全面系統(tǒng)地掌握公路山嶺隧道工程的基本概念和施工工藝，具備較強的分析與解決實際管理問題的能力，貫徹執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的實踐能力。要求考生對大綱中的不同內(nèi)容有一定的了解、熟悉、掌握，并能在理解的基礎(chǔ)上正確地運用。二、考試內(nèi)容(一)基本知識了解：公路隧道類型，組成部分，各部分受力性質(zhì)和特點。熟悉：新奧法基本要點，內(nèi)部輪廓要求及主要尺寸，分部工程劃分。掌握：隧道總體實測項目，外觀鑒定內(nèi)容，各類圍巖主要工程地質(zhì)特征(地質(zhì)構(gòu)造影響，巖體的節(jié)理化或破碎程度，巖石的物理力學(xué)性質(zhì))，各地質(zhì)特征及地下水對隧道穩(wěn)定的影響。(二)施工準(zhǔn)備工作了解：施工現(xiàn)場調(diào)查和施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容。掌握：施工測量主要內(nèi)容與方法，各種施工方法可行性，施工組織設(shè)計方法與審批要點，施工進度與施工能力的匹配協(xié)調(diào)。(三)隧道洞口工程熟悉：洞口開挖主要工序，洞口坡面防護主要工序，洞口建筑工作內(nèi)容，拱形明洞工作內(nèi)容。掌握：洞口坡面噴錨加固施工工藝，砌石護面施工工藝，洞門施工基本要求，明洞先拱后墻，先墻后拱施工工藝。截水溝、排水溝質(zhì)量要求，坡面防護質(zhì)量要求及檢測方法，明洞基礎(chǔ)，防水層及回填質(zhì)量監(jiān)理要點及檢查方法。
(四)隧道掘進了解：施工全斷面法、臺階法及分部開挖法的基本工序與適用條件，光面爆破與預(yù)裂爆破的技術(shù)要求，鉆爆作業(yè)各工序控制因素。熟悉：爆破設(shè)計圖的審查如參數(shù)的選用、鉆眼要求、爆破材料及藥量的合理選用以及裝藥結(jié)構(gòu)的選擇。掌握：爆破后開挖斷面檢查內(nèi)容與質(zhì)量要求，開挖中的地質(zhì)預(yù)報、隧道斷面尺寸檢驗方法及技術(shù)要求。
(五)隧道支護了解：支護方式及其適用范圍，錨桿種類與材料，鋼筋網(wǎng)材料質(zhì)量要求，噴射砼材料質(zhì)量要求及施工工藝流程，相關(guān)檢測儀器的原理。熟悉：普通水泥砂漿錨桿施工要點，早強水泥砂漿錨桿施工要點，噴射砼施工要點，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)要點。掌握：噴射砼及鋼纖維砼原料與配合比要求，錨噴支護的質(zhì)量要求，初期支護厚度，鋼筋網(wǎng)和錨桿檢查方法及技術(shù)要求。
(六)隧道襯砌了解：二次襯砌時間的確定，拱架與模板的要求，泵送砼技術(shù)要求，止水帶安裝工藝及砼施工縫處理，襯砌作業(yè)控制要點，相關(guān)檢測儀器的原理。熟悉：拱圈與仰拱砼作業(yè)要點。掌握：拱架標(biāo)高預(yù)留沉落量控制，砼坍落度檢查方法，初期支護與二次襯砌間空隙處理，二次襯砌裂縫防止與處理，襯砌表面質(zhì)量和砼強度與襯砌厚度檢查方法及技術(shù)要求。 (七)防水與排水了解：隧道防排水質(zhì)量要求，施工期防排水常用處理方法，檢測儀器的原理，常用防排水材料及其主要性能。
熟悉：防水板粘結(jié)技術(shù)及技術(shù)要求，防水層鋪設(shè)技術(shù)要求，襯砌背后排水設(shè)施施工注意事項，隧底排水注意事項。掌握：防水層作業(yè)檢查內(nèi)容、方法及技術(shù)要求，注漿堵水效果檢查方法、內(nèi)容及技術(shù)要求。（八）監(jiān)控量測了解：監(jiān)控量測必測與選測項目、量測部位與測點布置、測試頻率等，周邊位移與拱頂下沉測試基本原理，量測數(shù)據(jù)的處理方法，量測儀器的原理。熟悉：地質(zhì)與支護狀況觀察重點，二次襯砌施作時機確定，設(shè)計參數(shù)修正應(yīng)注意事項及可修正的內(nèi)容。掌握：直觀評價已暴露圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，根據(jù)量測資料對圍巖進行穩(wěn)定性判別及決定應(yīng)采取的應(yīng)對措施。 三、考試方式、規(guī)定用時 閉卷筆試，2小時30分鐘。 四、題型結(jié)構(gòu)及分值 單選題：20題/20分 多選題：20題/40分 判斷題：10題/10分 綜合分析題：2題/30分五、參考書目：黃成光主編《公路隧道施工》，人民交通出版社，；于書翰、杜謨遠主編《公路隧道》，人民交通出版社，；王毅才主編《隧道工程》，人民交通出版社，；《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04294），人民交通出版社；呂康成主編《隧道工程試驗檢測技術(shù)》，人民交通出版社，；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）隧道部分，人民交通出版社；《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ07795），人民交通出版社。考試樣題及答案一、單選題（每題1分，共 分）1．隧道施工現(xiàn)場總體布置通常宜以（ ） 1）洞口為中心 2）棄碴場為中心 3）原材料堆場為中心 4）運輸樞紐為中心2．高程貫通誤差調(diào)整貫通點水準(zhǔn)高程決定應(yīng)采用（ ） 1）進口高程引測 2）出口高程引測 3）進出口高程平均值引測 4）洞口投點引測3．明洞施工當(dāng)邊坡不穩(wěn)定時通常用（ ） 1）先拱后墻法 2）先墻后拱法 3）拱墻交替法 4）整體澆筑物二、多項選擇題（每題1分，共 分）1．隧道竣工后應(yīng)提交測量資料主要為（ ） 1）洞口導(dǎo)線網(wǎng) 2）貫通誤差 3）凈空寬度測量 4）洞內(nèi)控制網(wǎng)2．控制淺埋段地表沉降時應(yīng)（ ） 1）短進尺，弱爆破 2）盡快施打錨桿 3）盡快修筑二次襯砌 4）盡快做好抑拱3．邊墻首輪馬口中心宜選在（ ）1）拱圈接縫處 2）巖層穩(wěn)定處3）拱圈懸臂長度內(nèi) 4）拱圈中心處三、判斷題（每題1分，共 題）1．公路隧道建筑界線凈空尺寸主要指凈寬與凈空，凈寬必須包括人行道寬度。（ ）2．由于巖石風(fēng)化需一定時間，巖石風(fēng)化對開挖不產(chǎn)生影響。 （ ）3．洞內(nèi)順坡和反坡排水時可在二側(cè)挖排水溝，排水溝坡度必須滿足自流要求。 （ ）四、簡答題（共5題，每題 分）1．新奧法施工基本原則是什么？ 2．一次噴射砼厚度由什么因素決定？ 3．減少二次襯砌裂縫有哪些措施？ 五、綜合分析題1．依據(jù)本人經(jīng)驗，描述一段塌方處理措施，效果，并對塌方情況略作介紹。2．隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法，采取的技術(shù)措施，達到的實際效果，并對某一施工輔助穩(wěn)定措施作較詳細分析。參考答案一、單選題：1 3 1二、多項選擇題：1 2 3 1 2 3 1 3 三、判斷題：√ 四、簡答題：1．新奧法施工基本原則是什么？少擾動，早噴錨，勤量測，緊封閉。2．一次噴射砼厚度由什么因素決定？與受噴面粘結(jié)力，受噴部位，速凝劑，噴射效率，回彈損失等決定。3．減少二次襯砌裂縫有哪些措施？，膨脹劑； ，減少初次支護與二次襯砌間約束；； 。五、綜合分析題1．依據(jù)本人經(jīng)驗，描述一段塌方處理措施，效果，并對塌方情況略作介紹。內(nèi)容須包括范圍：（如破碎帶，巖石軟硬相間，地下水軟化、浸泡等）和施工方法不當(dāng)）如地層暴露時間過長，噴錨不及時，爆破不當(dāng)?shù)龋Ｊ紫葢?yīng)說明塌方原因；：量測信息，裂縫、節(jié)理變化情況，支護滲水變化情況；：涉及范圍、延續(xù)時間； d. 塌方處理措施：支護方式，襯砌措施，回填方法，防止塌方擴大措施，效果總結(jié)。2．隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法，采取的技術(shù)措施，達到的實際效果，并對某一施工輔助穩(wěn)定措施作較詳細分析。內(nèi)容須包括范圍：，如單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、留核心土開挖法、多臺階法等。就其中一種施工主要工序描述。：如施作錨桿、噴砼、敷鋼筋網(wǎng)或鋼支撐，其施工要點、遇到的特殊問題處理方案。c. 如何控制地表沉降技術(shù)措施。2004年交通部注冊監(jiān)理工程師考試《隧道工程》一、單選題（每題1分，共20分）采用復(fù)合式襯砌時，隧道的開挖輪廓應(yīng)預(yù)留變形量，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，I類圍巖應(yīng)預(yù)留（ ）厘米。 A、3~5 B、5~7 C、7~10 D、特殊設(shè)計設(shè)置仰拱的隧道，仰拱回填的材料有（ ）。 A、天然砂礫　　　 B、粗砂　　　　C、片石混凝土或混凝土　　　D、穩(wěn)定土一次噴射混凝土厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于（ ）cm。A、5 B、6 C、8 D、4~6隧道襯砌模板放樣時，允許將設(shè)計的襯砌輪廓線擴大（ ），確保襯砌不侵入隧道建筑限界。A、1厘米 B、5厘米 C、10厘米 D、15厘米按巖石強度，飽和抗壓極限強度為8MPa的圍巖可稱為（ ）。 A、極軟巖 B、軟質(zhì)巖 C、中硬巖 D、硬質(zhì)巖 某隧道單洞長1500米，按規(guī)定應(yīng)劃分為（ ）。 A、短隧道 B、中隧道 C、長隧道 D、特長隧道公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071—98規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（ ）。 A、65% B、75% C、85% D、95% 特長隧道，隧道施工宜用的導(dǎo)向設(shè)備有（ ）。A、經(jīng)緯儀 B、激光定向儀 C、全站儀 D、地質(zhì)羅盤隧道貫通后，施工中線及高程的實際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的多少米地段調(diào)整（ ）。A、60m B、80m C、100m D、120m按結(jié)構(gòu)要求，模筑混凝土襯砌拱圈截面最小厚度為（ ）。 A、30cm B、25cm C、20cm D、15cm 1二次襯砌墻面平整度采用哪種工具進行檢查。（ ） A、1m直尺 B、 C、2m直尺 D、3m直尺1產(chǎn)生巖爆的兩個決定性因素是（ ）。 A、地層中是否有涌水和巖層是否有裂隙；B、地層的巖性條件和地應(yīng)力大小；C、鉆爆所用藥量和掘進深度；D、圍巖涌水壓力和巖石強度；1隧道錨噴支護噴射砼施工，一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于（ ）。A、23cm B、35cm C、46cm D、67cm 1噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于（ ）。A、3d B、7d C、14d D、28d1隧道洞身開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，拱腳、墻腳以上（ ）內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A、1米 B、 C、2米 D、13000m以內(nèi)的隧道，貫通時中線在貫通面的貫通極限誤差應(yīng)為（ ）。 A、橫向誤差小于177。150mm，高程誤差小于177。70 mm B、橫向誤差小于177。100mm，高程誤差小于177。50 mm C、橫向誤差小于177。150mm，高程誤差小于177。50 mm D、橫向誤差小于177。100mm，高程誤差小于177。70 mm1隧道光面爆破炮眼痕跡保存率應(yīng)滿足（ ）。 A、硬巖80%；中硬巖70%；軟巖50% B、硬巖90%；中硬巖80%；軟巖50% C、硬巖85%；中硬巖70%；軟巖50% D、硬巖80%；中巖70%；軟巖60%1掏槽炮眼應(yīng)布置在開挖斷面的（ ）部位。A、中央稍靠上部 B、中央稍靠下部 C、中央稍靠左部 D、中央稍靠右部1噴射混凝土的終凝時間不應(yīng)超過（ ）。 A、3min B、5min C、10min D、15min隧道施工防排水工作應(yīng)按（ ）原則進行。 A、僅采用堵水處理 B、僅采用排水處理 C、僅采用防水處 D、采用防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理二、多選題（每題2分，共40分）以下論述正確的是（ ）。 A、VI類圍巖可不進行初期支護 B、II類圍巖宜采用錨噴網(wǎng)的聯(lián)合支護形式，并可結(jié)合輔助施工方法進行施工支護 C、地質(zhì)條件差，圍巖不穩(wěn)定時，可采用構(gòu)件支撐 D、超前支護多用于I、II、III類圍巖段為了保證噴射砼質(zhì)量，減少回彈量和降低粉塵，在噴射砼時（ ）。 A、噴嘴應(yīng)貼近巖面 B、噴嘴應(yīng)遠離巖面 C、~ D、控制噴層厚度并均勻噴射二襯拱圈澆注混凝土應(yīng)（ ）。 A、由拱頂向拱腳進行 B、由拱腳向拱頂進行 C、兩側(cè)對稱進行 D、拱圈封頂緊跟鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)符合的要求是（ ）。A、鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕 B、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm C、鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射砼時不得晃動 D、鋼筋網(wǎng)與較大超挖之間可用強度較高的片石回填在隧道凈空斷面橫斷面設(shè)計中，設(shè)置路緣帶的目的是（ ）。 A、作為防止汽車駛出車道外的防沖設(shè)