【總結(jié)】。瀝青路面施工技術(shù)交底1、瀝青混凝土下面層采用AC—20C密級配,,內(nèi)側(cè)攤鋪控制邊線距離道路中心線100cm,;,。2、施工前準(zhǔn)備在鋪筑瀝青砼下面層之前,徹底掃除透層上的石屑、雜物,如有泥土利用壓力水沖洗干凈,保證透層表面潔凈,對于個別輪胎粘起和剝落的位置,使用乳化瀝青進(jìn)行補灑。由項目部測量人員做好在驗收的基層上進(jìn)行中線恢復(fù)。3、瀝青混合料的拌和拌和樓開機(jī)后先檢驗設(shè)備運轉(zhuǎn)
2025-07-14 00:38
【總結(jié)】塑膠跑道改造瀝青工程施工技術(shù)方案編制單位:**體育設(shè)施有限公司編制人:編制日期:2010年3月1日瀝青路面施工技術(shù)方案一、工程概況本工程位于**球場在水穩(wěn)層上攤鋪總厚7cm普通瀝青砼,瀝青砼型號為:4cm粗粒細(xì)AC-16,細(xì)粒式3cmAC-10。本工程施工總面積約6000㎡,總工期為2個工作日
2025-05-31 18:11
【總結(jié)】氯丁膠乳乳化瀝青稀漿封層技術(shù)研究摘要:摻少量氯丁膠乳改善陽離子乳化瀝青性能,用于大交通量和水泥路面稀漿封層鋪筑,效果良好。本文簡介氯丁膠乳改性乳化瀝青稀漿封層部分技術(shù),供參考。1 前言 乳化瀝青稀漿封層(簡稱稀漿封層)是近年迅速發(fā)展的路面維修施工技術(shù),是用細(xì)粒式的級配石料或砂作骨料,以乳化瀝青為粘結(jié)料,加填料和水冷拌后攤鋪(用稀漿封層機(jī))成瀝青表處薄層。它具有施工快
2025-06-28 20:07
【總結(jié)】交通運輸部科學(xué)研究院道路結(jié)構(gòu)與材料研究中心陳景2021年3月水泥混凝土路面加鋪瀝青層技術(shù)研究主要內(nèi)容一、概述二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀四、加鋪設(shè)計過程五、加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計方法六、工程案例三、技術(shù)關(guān)鍵水泥混凝土路面加鋪瀝青層技術(shù)研究公路總里程高速公路總里程
2025-05-10 11:28
【總結(jié)】,以乳化瀝青為結(jié)合料,必要時加入一定量的粉料(水泥、粉煤灰、礦粉)、添加劑后和水按一定比例拌和而成的,具有流動狀態(tài)的瀝青混合料。該混合料通過稀漿封層車連續(xù)、均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青表面處理薄層,用來作為原路面的保護(hù)層或磨耗層。稀漿封層混合料在水分蒸發(fā)干燥硬化成型后,其外觀與細(xì)料式瀝青混凝土相似,均有耐磨、抗滑、防水、平整等技術(shù)性能,是一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)用新材料、新工
2024-10-30 09:55
【總結(jié)】......乳化瀝青透層施工技術(shù)方案根據(jù)奉銅項目辦第二階段施工目標(biāo)結(jié)合我BP3標(biāo)實際情況,我部即將進(jìn)行乳化瀝青透層的施工。目前人員、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場就位,具備乳化瀝青透層施工的開工條件。一、原材料乳化瀝青的破乳速度、粘度、篩上剩余
2025-04-24 13:54
【總結(jié)】瀝青碎石基層施工工藝瀝青碎石基層可以增強(qiáng)路面排水能力,減少瀝青層的溫度收縮裂縫和防止反射裂縫的發(fā)生,改善路面使用性能,提高其使用壽命。瀝青碎石基層即瀝青穩(wěn)定碎石類瀝青混合料,其設(shè)計的基本的思路是保證瀝青混合料中具有足夠的粗集料,使之具有很好的高溫、力學(xué)性能。1級配設(shè)計在組成瀝青混合料的原材料選定后,瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)在很大程度上取決于集料間的級配組
2024-10-29 08:29
【總結(jié)】舊瀝青混凝土路面瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)整平層最佳厚度研究王朝輝,王選倉(長安大學(xué)公路學(xué)院,陜西西安710064)摘要:從瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)整體疲勞壽命出發(fā),探索在設(shè)夾層的瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)中整平層的適宜厚度。首先將夾層設(shè)于加鋪層結(jié)構(gòu)中不同位置,夾層之下瀝青層看作整平層,利用有限元軟件分析夾層位置對夾層上下瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變影響的規(guī)律,計算了不同情況下的加鋪層結(jié)構(gòu)總疲勞壽命,結(jié)果
2025-06-25 13:49
【總結(jié)】稀漿封層施工技術(shù)1、防水連接層概述瀝青防水連接層技術(shù)的應(yīng)用,在國外尤其發(fā)達(dá)國家,已有30~40年的歷史,并在不斷地發(fā)展和提高。在我國,推廣應(yīng)用瀝青防水連接層技術(shù)也有十幾年了,隨著我國對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,引進(jìn)防水連接層的硬件與軟件已為數(shù)不少。再加上我們自己相繼研制開發(fā)了適應(yīng)國情的多種防水連接層專用機(jī)械及新材料,可以說,施工工藝、規(guī)程等日趨完善和成熟,問題的關(guān)鍵在于大膽實踐、開發(fā)應(yīng)用技術(shù)、提
2025-07-14 02:45
【總結(jié)】專業(yè)資料整理分享完美WORD格式編輯成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至浦江段JPLM-4合同段級配碎石墊層施工方案施工單位:中鐵十五局集團(tuán)有限公司
2025-05-13 23:34
【總結(jié)】......郭家灣工業(yè)園區(qū)瀝青路面工程工程名稱郭家灣工業(yè)園區(qū)連接線工程地點郭家灣連接線施工單位榆林市樹天路橋建筑工程有限公司工程內(nèi)容瀝青路面交底日
2025-07-30 06:57
【總結(jié)】210國道榆林城區(qū)過境一級公路瀝青混凝土路面面層施工技術(shù)交底榆林市長盛集團(tuán)210國道榆林城區(qū)過境公路LM-1標(biāo)二〇一一年三月瀝青混凝土路面面層施工技術(shù)交底內(nèi)容本工程的道路面層為瀝青砼面層,一級路段面層共分為三層:從上至下分別為:1、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層(改性瀝青);2、6cm中粒式瀝青
2025-08-08 14:33
【總結(jié)】......瀝青路面施工技術(shù)研究摘要近年來我國高速公路建設(shè)事業(yè)得到了飛速的發(fā)展,己修筑的高速公路路而中絕大部分是瀝青路而,由于車載和超載數(shù)量的不斷大幅增加,造成了高速公路瀝青路而出現(xiàn)較多的早期破壞現(xiàn)象。因
2025-06-20 08:38
【總結(jié)】淺談瀝青混凝土路面的施工技術(shù)論文關(guān)鍵詞:瀝青路面平整度施工技術(shù)論文摘要:在瀝青混凝土路面工程中,路面平整度直接反映了工程的質(zhì)量,要保證路面有足夠的平整度需要注重細(xì)節(jié)的把握。根據(jù)文章平時的一些工作經(jīng)驗,提出影響瀝青混凝土路面平整度的因素和一些對瀝青混凝土路面施工技術(shù)的見解。瀝青混凝土路面以其穩(wěn)定性、抗滑性和較高強(qiáng)度、較少
2024-11-04 05:24
【總結(jié)】公路瀝青路面施工技術(shù)管理試題庫(含單選題126題、填空題53題、簡答題20題)一、選擇題:(共126題)1、高速公路瀝青路面不得在氣溫低于(B),以及雨天、路面潮濕的情況下施工。A5℃B10℃C0℃2、舊瀝青路面的整平應(yīng)按高程控制鋪筑,分層整平的一層最大厚度不宜超過(C)mm。A150B200C1003
2025-03-24 07:52