污水管道過(guò)河鋼管沉管施工工藝(已修改)
2025-06-12 18:09 本頁(yè)面
【正文】 過(guò)河鋼管沉管施工污水管道穿越**涌段采用沉管法施工，鋼管采用一次焊接成型，在平潮時(shí)段采用吊船灌水下沉。設(shè)計(jì)考慮兩根DN600并排過(guò)江管道，一用一備。過(guò)江管道施工前要上報(bào)市港務(wù)局及省海事局審批，過(guò)江管兩岸堤岸的破壞與修復(fù)上報(bào)水利局審批，在取得批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。為管線(xiàn)安全考慮，在兩岸設(shè)置禁錨標(biāo)志。施工工藝流程圖：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)、定位土方開(kāi)挖墊層基礎(chǔ)管道下沉安裝回填、修復(fù)堤岸驗(yàn)收管道制作焊接軟基處理砌 井管道試壓一、施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樣工程開(kāi)工前，進(jìn)行以下的測(cè)設(shè)工作：測(cè)設(shè)管道坡度、管道中心線(xiàn)、開(kāi)挖溝槽邊線(xiàn)及附屬構(gòu)筑物的位置。二、鋼管管溝土方開(kāi)挖及運(yùn)輸（一）、根據(jù)土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開(kāi)挖采用機(jī)械、人員相結(jié)合的形式進(jìn)行，挖掘機(jī)械采用2方斗容量的挖泥船，運(yùn)輸土方利用10T的自卸汽車(chē)配合。（二）、為加快工程進(jìn)度，溝槽開(kāi)挖及其它土方工程都以挖泥船施工為主，挖到距設(shè)計(jì)標(biāo)高2030cm后由人工檢平，避免超挖、擾動(dòng)土基。需轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸汽車(chē)運(yùn)土。（三）、基坑開(kāi)挖時(shí)，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運(yùn)的數(shù)量，土方平衡以詳細(xì)的基坑斷面平衡計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)，多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走，以減少占用場(chǎng)地影響施工和交通。（四）、基坑開(kāi)挖分層、分段依次進(jìn)行,層層下挖。（五）、開(kāi)挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游?；靥詈?，多余的土不得堆積在河道內(nèi)。（六）、溝槽挖好后，應(yīng)測(cè)量槽底高程和溝槽橫斷面，水下
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