公路局工程處技術(shù)員培訓(xùn)試題(已修改)
2025-06-12 04:47 本頁面
【正文】 公路局工程處技術(shù)員培訓(xùn)測(cè)試習(xí)題一、填空題（共有十題，每題2分）路基施工中，土的 量對(duì)壓實(shí)效果的影響比較顯著。路面基層施工中，粒料穩(wěn)定類主要有 和 。3．、高等級(jí)公路的基層使用最多的穩(wěn)定粒料是 、 。水泥的初凝時(shí)間應(yīng)稍長(zhǎng)一些，終凝時(shí)間不少于 h。石灰土較適合在 和 組織施工，氣溫應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍到來之前一個(gè)月或者一個(gè)半月完成。細(xì)粒土的粒性指數(shù)在 之間的，容易粉碎和拌合，便于碾壓成型，施工效果好。為了瀝青面層與基層牢固結(jié)合，一般在做瀝青面層前都應(yīng)在半剛性基層、碎石基層上噴灑 進(jìn)行施工。瀝青面層的壓實(shí)分為 、 、 、 三步。挖填方路基應(yīng)設(shè)置邊溝，邊溝橫斷面一般采用 。為匯集并排除挖方路基邊坡上側(cè)的地表徑流，應(yīng)設(shè)置
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