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c6140普通車床數(shù)控化改造技術協(xié)議(已修改)

2025-06-11 01:02 本頁面
 

【正文】 C6150A普通車床數(shù)控改造方案一、概述:貴公司現(xiàn)有C61140普通車床,為了提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品的一致性和加工復雜零件。貴公司提出對C61140普通車床進行數(shù)控化升級改造。根據(jù)貴公司提出的技術要求,結合我公司在數(shù)控機床改造方面積累的經(jīng)驗。特制定如下C61140普通車床數(shù)控化升級改造技術協(xié)議。二、機械改造部分:根據(jù)《GJB54812005國家軍用標準》{機床數(shù)控化改造通用技術要求}改造前,應按GB/T ,并符合下列要求:對于改造后需加工的零件(頂頭)精度在8級或8級以上的機床,其幾何精度應不低于(設備修理精度檢驗技術手冊)Ⅱ類機床的要求。對于改造后需加工的零件精度在8級以下的機床,其幾何精度應不低于(設備修理精度檢驗技術手冊)Ⅲ類機床的要求。(說明:由于該車床為全新設備。在改造前由雙方共同確認機床幾何精度,如果幾何精完全符合國家標準及出廠精度將不進行幾何精度修復工作。)▲改造部分(1)進給系統(tǒng)改造:用數(shù)控系統(tǒng)控制縱橫兩方向的伺服電機,實現(xiàn)X、Z兩方向的進給。① 保留Z軸梯形絲桿,只增加伺服電機及行星減速機,獲得Z向進給運動。②將刀架滑動絲杠螺母副改為滾珠絲杠副。通過連接裝置與伺服電機連接,得到X向進給運動。(2) 刀架保留原手動刀架,如需電動刀架,費用另計(3)保留主軸的驅(qū)動方式,增加主軸編碼器,編碼器采用同步帶傳動方式?!胀ㄅP式車床數(shù)控改造后示意圖:①在改造時取消其原有的走刀箱及溜板箱。②將原機床上床身梯形絲桿、中拖板梯形絲桿更換為滾珠絲桿。③因為為了節(jié)約費用,保留了Z軸梯形絲桿,但軸反向間隙可能較大(數(shù)控只能補償1MM間隙),加工時盡量向同一個方向移動,反向移動時,需在程序上補償反向間隙,同時T型絲杠精度不高,長距離時可能誤差較大(根據(jù)絲杠磨損情況而定)。④重新設計、加工伺服電機安裝座。⑤伺服電機與滾珠絲桿的聯(lián)接采用梅花辨式聯(lián)軸器。⑥滾珠絲桿副的潤滑采用集中潤滑站系統(tǒng)定時定量潤滑?!脑旒臋C械設計要求1 機床改造件的安全防護設計應符合GB15760的規(guī)定。2 加工件應符合圖樣、技術文件和有關標準的規(guī)定。3 加工尺寸的未注公差,應符合GB/T 1804-2000的m級。4 加工件在熱處理后不再進行加工的表面應清潔,表面處理后的光澤應均勻一致。5 重要鑄件粗加工后應進行時效處理。6 鑄件上不影響使用和外觀的缺陷,允許按有關規(guī)定進行修補。7 加工件的已加工表面不應有磕碰、劃傷和銹蝕等缺陷,螺紋表面不應有壓痕。搬運和存放時,應防止加工件損傷和變形。▲主要改造件加工的基本要求1 箱體上滾動軸承孔的形狀公差應符合GB/T 2751993的規(guī)定。2 箱體上孔端面對孔軸線的垂直度,一般應按所選軸承的型號和精度等級的安裝精度要求確定。3 系統(tǒng)中高速、重載和滑移齒輪的齒部應進行淬火、滲碳和表面氮化的處理,并應符合有關標準的規(guī)定。圓錐齒輪的精度應符合GB/T 113651989的規(guī)定。4 滾珠絲杠副應符合GB/T 。機床傳動鏈末端滾珠絲杠副精度等級的選擇應保證各類型機床精度的要求。▲數(shù)控改造裝配技術要求
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