集團內部倉儲與運輸需求分析報告[001](已修改)
2025-06-11 00:41 本頁面
【正文】 41 / 26某集團內部倉儲與運輸需求分析上海某集團公司（下稱“某集團”）是經(jīng)國務院批準的國家授權投資機構和國家控股公司試點單位。于一九九八年十一月十七日在上海浦東揭牌成立，是“世界鋼鐵十強”之一。公司內部實行母子公司體制。通過組建三年來的資產(chǎn)重組和整合，現(xiàn)有全資子公司26家，控股子公司24家，其中鋼鐵業(yè)子公司18家，貿易業(yè)子公司12家，金融業(yè)子公司3家，另有參股子公司25家。依據(jù)公司經(jīng)營業(yè)務的不同，可將某集團的鋼鐵生產(chǎn)與貿易業(yè)務劃分為三部分（如圖21）：寶山鋼鐵股份有限公司（下稱“某股份”），上海某國際經(jīng)濟貿易有限公司（下稱“某國際”）及其他企業(yè)。圖21 某集團組織結構圖寶鋼集團寶鋼股份寶鋼國際其他企業(yè)一、某股份倉儲與運輸需求分析（一）某股份基本情況介紹某股份是中國最大的鋼鐵企業(yè)之一，是某集團公司鋼鐵業(yè)的核心企業(yè)。某股份是根據(jù)《公司法》和《國務院關于股份有限公司境外募集股份及上市的特別規(guī)定》，由上海某集團公司獨家發(fā)起、經(jīng)國家經(jīng)貿委批準設立的股份有限公司，是上海某集團的國內全資子公司。某股份成立于2000年2月3日，并于當年12月份在上海證交所掛牌上市。，現(xiàn)有職工總數(shù)為15，745人。某股份的業(yè)務經(jīng)營范圍包括鋼鐵冶煉、加工、電力、煤炭、工業(yè)氣體生產(chǎn)，碼頭、倉儲、運輸?shù)扰c鋼鐵相關的業(yè)務，技術開發(fā)、技術轉讓、技術服務和技術管理咨詢服務。某股份實際業(yè)務主要從事高檔鋼材和其他鋼鐵產(chǎn)品的冶煉、加工和銷售。某股份是全球生產(chǎn)同類產(chǎn)品的低成本鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之一，擁有先進的生產(chǎn)技術和設備，高效的勞動生產(chǎn)率和科學的管理方法，是國內最現(xiàn)代化的綜合性鋼鐵公司。（二）某股份對于未來物流網(wǎng)絡體系的構想某股份致力于建立服務于其營銷體系的最優(yōu)化物流網(wǎng)絡。這一構想著重體現(xiàn)在信息技術應用和對承運公司的政策支持兩方面。通過對基于intranet/internet的信息管理系統(tǒng)的利用，解決由于物流業(yè)務覆蓋面廣，異地辦公造成的承運公司與某股份、承運公司之間、承運公司與運輸倉儲企業(yè)之間以及各辦事處之間信息不暢或通信費用高的問題，通過信息技術實現(xiàn)真正意義上的信息共享、資源整合與協(xié)同作業(yè)。某股份擁有強大的資金和技術力量，各承運商可以“搭乘”某股份的“便車”，強化本企業(yè)的信息技術水平。某股份要將業(yè)務委托量向強勢承運公司進一步傾斜。目的在于：（1）加深承運公司對某股份業(yè)務依賴程度，促使其不斷提高管理水平、服務質量和信息化建設步伐，以跟上某股份的要求；（2）在某股份的扶植和嚴格要求下，承運公司在中國物流行業(yè)的起步階段就得以不斷構筑并鞏固其核心競爭力，這種競爭優(yōu)勢將轉化為以某股份為核心的供應鏈的綜合競爭力；（3）協(xié)助有核心競爭力的承運公司整合分散或閑置的倉庫、運力資源，建立真正的物流企業(yè)，樹立鋼鐵行業(yè)標桿，在標桿物流企業(yè)試點間建立協(xié)同作業(yè)關系，覆蓋當前物流體系的斷點，形成銷售物流網(wǎng)絡的行業(yè)典范。（三）鐵路庫、碼頭庫介紹“物流”是繼勞動力和自然資源之后的“第三利潤源”。某股份作為中國最大的鋼鐵企業(yè)之一，要保持其全球生產(chǎn)同類產(chǎn)品的低成本鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之地位必須擁有高效的鋼鐵物流。而倉儲、運輸是鋼鐵業(yè)物流環(huán)節(jié)的核心業(yè)務，用以緩解鋼材產(chǎn)成品供給和需求矛盾。某股份目前擁有鐵路庫和碼頭庫，兩庫是某產(chǎn)成品儲存距生產(chǎn)地最近也是最大的集配中心，具有十分優(yōu)越的地理位置。除倉儲外，鐵路庫和碼頭庫皆有輔助加工運輸能力。鐵路庫共分為3個區(qū)域7個垮別。貨場總建筑面積為31301m2，現(xiàn)在貨場有效堆放面積為24823m2，利用率為84%。主要存放各類管材，板材和線材。設備具有橋式行車12臺，由于裝車貨源不足，行車設備利用率在40%—45%，龍門吊機4臺，卸料機2臺，這些設備按其功能而有不同的種類。鐵路庫共設6股道，其中每股道最多能停放車皮11節(jié)，一次能停放車皮60節(jié)。碼頭庫分為2垮，每垮寬45m200m。建筑總面積為18000m2 ，有效堆放面積為12500m2，利用率為69%。碼頭庫可以按不同產(chǎn)品進行倉儲，主要存放產(chǎn)品以出口、裝船、軋硬卷為主。碼頭庫的設備具有行車4臺，其作業(yè)方法95%使用二爪夾具吊裝，5%使用人工吊帶吊裝。某股份立志成為“世界500強”之一，因此某股份要專注于其核心業(yè)務——鋼材生產(chǎn)的運作。物流作為企業(yè)的新的利潤源，某股份應當渴望以更低的成本得到更高的物流服務能力。因此某股份對于鐵路庫和碼頭庫的利用提出了更高的要求，希望兩庫的功能和空間得到更合理的使用，進一步降低其物流費用，增加企業(yè)的利潤。（四）19992001年某股份對倉儲運輸需求情況分析某股份作為中國最大的鋼鐵企業(yè)之一，對物流的需求之大人所共知，因此，寶鐵作為一個鋼鐵物流企業(yè)就更加要了解某股份在這方面的需求。以下著重分析某股
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