【正文】 鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié) (共 10 篇 ) 篇一：鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié) 目錄 一、項(xiàng)目概 況 .............................................................................. ................................................ 1 二、工程質(zhì)量方 面 .............................................................................. ........................................ 1 （一）項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實(shí)情 況 .................................................................. 1 （二）工程質(zhì)量日常檢查開(kāi)展情 況 ............................................................................. ..... 2 （三）質(zhì)檢人員臺(tái)帳建立健全及更新情 況 ...................................................................... 3 （四）質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析和處理情 況 ...................................................... 3 二、安全生產(chǎn)情 況 .............................................................................. ........................................ 3 （一）各類人員持證情況以及培訓(xùn)情 況 .......................................................................... 3 （二）安全檢查情 況 ............................................................................. ............................. 4 （三）重大危險(xiǎn)源管理和安全形勢(shì)分 析 .......................................................................... 4 （四）事故統(tǒng)計(jì)和事故分 析 ............................................................................. ................. 5 （五）事故應(yīng)急預(yù)案演練（分類別）次數(shù)情 況 .............................................................. 5 （六）存在重大危險(xiǎn)源的項(xiàng)目及危險(xiǎn)源類 別 .................................................................. 5 三、安全質(zhì)量管理存在的問(wèn) 題 ............................................................................. ..................... 6 四、 2020年安全質(zhì)量工作計(jì) 劃 .............................................................................. ................... 6 安全質(zhì)量工作總結(jié) 一、項(xiàng)目概況 新建鐵路成都至綿陽(yáng)至樂(lè)山客運(yùn)專線施工段長(zhǎng) ，其中橋梁 20座長(zhǎng) ，隧 道 1座長(zhǎng) ，路基 。包括相關(guān)工程范圍內(nèi)的所有四電遷改、管線改移、改移道 路及公跨鐵橋涵工程、大臨和過(guò)渡工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程；綜合 管溝、平過(guò)道、地道、天橋、圍墻、道路；還包括綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、 電纜溝槽、連通管道等站后工程中有關(guān)接口工程內(nèi)容等。項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間 2020年 9月，計(jì)劃完 工時(shí)間 2020年 5月。 截至 2020年年底已完成所有線下工程，完成所有無(wú)砟軌道鋪板工程，隧道成洞 135延米。 全年無(wú)人身死亡事故，無(wú)火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故，無(wú)重大交通事故，無(wú)環(huán)境污染事故， 安全文明施工達(dá)標(biāo)。 項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，依照安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)定，相繼開(kāi)展各項(xiàng)安全質(zhì)量工作， 取得了較好的成績(jī)，下面就一年的安全質(zhì)量管理工作做如下匯報(bào) . 二、工程質(zhì)量方面 （一）項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實(shí)情況 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 工程質(zhì)量總目標(biāo)：按鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。達(dá)到國(guó)家 和鐵道部現(xiàn)行的 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)；工程合格率100%，全段工程創(chuàng)優(yōu)。 工程質(zhì)量具體指標(biāo)：⑴杜絕施工重大質(zhì)量事故。 ⑵單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100% ⑶一次開(kāi)通成功，基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值的要求。 ⑷竣工文件做到真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及創(chuàng)優(yōu)保證措施 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導(dǎo)思想，依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，確保實(shí)現(xiàn)“開(kāi)工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的全面質(zhì)量 管理目標(biāo)。 確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流，力爭(zhēng)國(guó)際一流；確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn) 工地；確保實(shí)現(xiàn)工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)；確保文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地；確保實(shí)現(xiàn) 環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)目標(biāo)；確保工程造價(jià)不突破合同價(jià)，控制工程成本。 創(chuàng)優(yōu)保證措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，各職能部門負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢工 程師、試驗(yàn)工程師等參加的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)本段工程創(chuàng)優(yōu)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，傳 達(dá)上級(jí)及甲方對(duì)工程質(zhì)量的要求，檢查、監(jiān)督創(chuàng)優(yōu)措施實(shí)施情況，協(xié)調(diào)創(chuàng) 優(yōu)工作過(guò)程的各個(gè) 環(huán)節(jié)，開(kāi)展質(zhì)量工作檢查評(píng)比活動(dòng)。下屬各架子隊(duì)成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)小組，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實(shí)，確定重點(diǎn)項(xiàng)目， 制定創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)計(jì)劃及創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則，積極開(kāi)展 qc 小組活動(dòng)。把本項(xiàng)目列為重點(diǎn)工程，實(shí)施全面質(zhì)量管理，以質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制為核心，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富 的技術(shù)管理人員，配備先進(jìn)可靠的施工機(jī)械設(shè)備，制定實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的切實(shí)可行的保證 措施。 強(qiáng)化質(zhì)量教育工作。通過(guò)多種多樣的質(zhì)量教育工作，使全體職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一， 預(yù)防為主”和“下道工序是用戶，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的質(zhì)量意 識(shí)，增強(qiáng)職工實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目 標(biāo)的自覺(jué)性和積極性。 落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，人人有責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂 創(chuàng)優(yōu)責(zé)任狀，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)同參建職工的利益掛鉤。每月定期由項(xiàng)目經(jīng)理 組織工程、安質(zhì)、計(jì)合、財(cái)務(wù)、機(jī)物等部門參加的考核組，進(jìn)行質(zhì)量工作考核評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰 劣，使創(chuàng)優(yōu)管理工作走向制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。 建立和健全質(zhì)量管理 qc 小組。實(shí)施全面質(zhì)量管理工作；不斷推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材 料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工序質(zhì)量的控制能力，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn) 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 （二）工程質(zhì)量日常檢查開(kāi)展情況 為加強(qiáng)過(guò)程控制，項(xiàng)目部除每月 20日由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目副經(jīng)理，總工程師、安全總 監(jiān)、經(jīng)理部工程、安質(zhì)、設(shè)備物資、試驗(yàn)等參加聯(lián)合進(jìn)行一次安全質(zhì)量大檢查外，項(xiàng)目部安質(zhì)部、工程部還不定期進(jìn)行質(zhì)量巡查。并實(shí)行區(qū)域包保責(zé)任 制，確保包保區(qū)域內(nèi)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。項(xiàng)目部根據(jù)定期和不定期質(zhì)量檢查結(jié)果，對(duì)存在問(wèn)題單 位或質(zhì)量通病部位發(fā)出整改通知，對(duì)整改不徹底或多次出現(xiàn)相同質(zhì)量問(wèn)題的單位給予處罰， 對(duì)在施工過(guò)程中，質(zhì)量控制良好的單位給予獎(jiǎng)勵(lì)，截至 2020年12月 1日，本年內(nèi)共發(fā)出質(zhì) 量整改通知書 22份，質(zhì)量處罰通知單 3份。 （三）質(zhì)檢人員臺(tái)帳建立健全及更新情況 項(xiàng)目部設(shè)有專職質(zhì)量管理人員定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)不合格產(chǎn)品的處置方案及其 糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員： （四）質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析和處理情況 無(wú) 二、安全生產(chǎn)情況 （一）各類人員持證情況以及培訓(xùn)情況 特種作業(yè)人員管理 揮部組織的特種作業(yè)人員培訓(xùn)工作，并 協(xié)助勞務(wù)隊(duì)伍特 種作業(yè)人員辦證、換證事宜，確保特種作業(yè)人員持證上崗率為100%。 特種作業(yè)人員管理臺(tái)賬 人員培訓(xùn)情況 項(xiàng)目部于本年度共組織培訓(xùn) 15次，培訓(xùn)對(duì)象為項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理人員以及施工作業(yè)班 組人員，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《無(wú)砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn)》、《軌道板鋪設(shè)安全技術(shù)培訓(xùn)》、《夏季 施工安全培訓(xùn)》、《橋梁欄桿安裝安全質(zhì)量培訓(xùn)》、《防水層施工技術(shù)培訓(xùn)》等并組織相關(guān)考核， 考核合格后方可進(jìn)行上崗作業(yè)。本年度共組織培訓(xùn) 310人次。 （二）安全檢查情況 項(xiàng)目部每月 20日 由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目副經(jīng)理，總工程師、安全總監(jiān)、經(jīng)理部工程、安 質(zhì)、設(shè)備物資、試驗(yàn)等參加，進(jìn)行一次安全質(zhì)量大檢查外，項(xiàng)目部專職安全管理人員還每天 進(jìn)行安全巡查，同時(shí)，項(xiàng)目部根據(jù)不同時(shí)期的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)的不同，組織相關(guān)人員對(duì)安 全生產(chǎn)重點(diǎn)部位進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，本年度共開(kāi)展消防、防洪、起重吊裝、交通運(yùn)輸、施工用 電等多項(xiàng)專項(xiàng)安全檢查，對(duì)查出的安全隱患點(diǎn)派人跟蹤在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)整改，并在例會(huì)上進(jìn) 行通報(bào)，對(duì)于嚴(yán)重的安全隱患，要求工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人必須到場(chǎng)親自監(jiān)督，直到整改完畢后報(bào) 項(xiàng)目部安全管理 人員同意后才能進(jìn)行施工。與此同時(shí)，項(xiàng)目部還積極推動(dòng)群眾安全員職能效 能，充分發(fā)揮群眾安全員長(zhǎng)期保持一線監(jiān)督的特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題，使施工生產(chǎn) 安全管理整體處于可控狀態(tài)，截至 2020 年 12月 1日，本年度共組織安全大檢查 18次，共發(fā) 現(xiàn)各類安全隱患 74 處，整改 70處，出具整改通知書 15份，處罰通知書 4份。 （三）重大危險(xiǎn)源管理和安全形勢(shì)分析 重大危險(xiǎn)源管理 項(xiàng)目部針對(duì)工程特點(diǎn)，建立重大危險(xiǎn)源資料庫(kù)，對(duì)危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，主要為隧 道防坍塌、防突水突泥、有害氣體中毒，橋 梁施工防高處墜落、高處落物等方面，通過(guò)制定 控制目標(biāo)和管理方案，確保項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源保持可控狀態(tài)。 安全形勢(shì)分析 篇二：鐵路安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)總結(jié)關(guān)于鐵路質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)的總結(jié) 為了貫徹落實(shí) 2 月 12 日、 13 日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)鐵路 建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查” 活動(dòng)，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開(kāi)展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并 整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。 一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。 為了確保此次活動(dòng)的順利有效的開(kāi)展，中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查 領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 盧漢軍 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 蘭波、付建國(guó)；項(xiàng)目安全總監(jiān) 孫茂； 組員：各部門負(fù)責(zé)人 安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)對(duì)大檢查活動(dòng)綜合協(xié)調(diào)。 準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查 和問(wèn)題督導(dǎo)整改工作。 二、質(zhì)量安全大檢查總體情況從施工現(xiàn)場(chǎng)的的情況看，準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理有足 夠的重視，總體安全質(zhì)量情況 基本受控，這次大檢查主要針對(duì)隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的 文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)控制，總體情況受控， 但個(gè)別方面還存在問(wèn)題，需要認(rèn)真整改。 從內(nèi)業(yè)資料看，項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、 安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)， 可操作性差的缺點(diǎn)，需要進(jìn)一步完善。 三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問(wèn)題，整改要求 （一）、對(duì) 項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。 檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。