盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的意義與相互關(guān)系(已修改)
2025-06-09 00:29 本頁面
【正文】 . . . .第3—4周工作報告曾凡宇 工作概述（一）工程現(xiàn)階段進(jìn)展香港路土體加固，趙家條站盾構(gòu)始發(fā)工作，惠濟路與趙家條段收尾段推進(jìn)與接受準(zhǔn)備工作。（二）主要工作內(nèi)容了解盾構(gòu)推進(jìn)各參數(shù)之間的關(guān)系，探討工程實際中出現(xiàn)的問題與盾構(gòu)參數(shù)的選定之間的因果關(guān)系。分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)并與相關(guān)論文做對比，觀察盾構(gòu)出洞過程。 下文將所見所得分類逐一敘述。 盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的意義與相互關(guān)系（1） 盾構(gòu)掘進(jìn)各參數(shù)的概念1. 掘進(jìn)參數(shù)的選擇依據(jù)地質(zhì)情況判斷，盾構(gòu)機當(dāng)前狀態(tài)，地面監(jiān)測結(jié)果反饋，盾構(gòu)機姿態(tài)。2. 掘進(jìn)（1）推進(jìn)油缸的壓力：控制盾構(gòu)機前進(jìn)和轉(zhuǎn)向。（2）推進(jìn)油缸的行程：指油缸伸出的伸長量。（3）速度：即掘進(jìn)速度，以總推力和刀盤扭矩為參考量。（4）總推力：推進(jìn)油缸的總推力。（5）出土量：43方，可由盾構(gòu)機開挖直徑得出。2. 刀盤 （1） 轉(zhuǎn)速與扭矩：正常情況轉(zhuǎn)速參考扭矩。3. 環(huán)流（略）其設(shè)定應(yīng)由工程師決定，有以下兩個原則：密封土艙內(nèi)的土壓力應(yīng)可以維持刀盤前方開挖面的穩(wěn)定，不致于因土壓偏低造成土體塌陷、地下水流失；也不致于因土壓偏高造成土體表面隆起、地表建筑設(shè)施破壞等。密封土艙內(nèi)的土壓力應(yīng)盡可能低，以降低掘進(jìn)扭矩和推力，提高掘進(jìn)速度，降低土體對刀具的磨損，最大限度地降低掘進(jìn)成本。（2）調(diào)整：若壓力大時可以采取以下幾個措施來降低壓力：加快螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速，增加出渣速度，降低渣倉內(nèi)渣土的高度；適當(dāng)降低推進(jìn)油缸的推力；降低泡沫和空氣的注入量，適當(dāng)?shù)呐懦鲆欢?
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