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正文內(nèi)容

薄壁空心墩施工方案(已修改)

2025-06-06 22:11 本頁面
 

【正文】 巴達(dá)高速公路 BD12合同段 薄壁空心墩施工方案 成都路橋 巴達(dá)高速 BD12合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 2022年 11月 20日 方案主要內(nèi)容: ? 一、 編制依據(jù) ? 二、工程概況 ? 三、工期目標(biāo) ? 四、施工準(zhǔn)備 ? 五、施工方案的選擇 ? 六、薄壁空心墩示意圖 ? 七、施工方案 ? 八、質(zhì)量保證措施 ? 九、安全保證措施 ? 十、環(huán)境保護(hù)、綠化及水土保持措施 編制依據(jù) 《 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 JTJ 02586; 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ 0412022; 《 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 JTJ500172022; 《 路橋施工計(jì)算手冊(cè) 》 《 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 (送審) 《 巴中至達(dá)州高速公路 BD12標(biāo)兩階段施工設(shè)計(jì)圖第二分冊(cè) 》 ; 工程概況 四川巴中至達(dá)州高速公路是四川省高速公路網(wǎng)中的 “ 廣元 巴中 達(dá)州 萬州 ” 的重要組成部分。路線起于廣元至巴中高速公路止點(diǎn)穆家壩,即巴中東互通式立交,止于魏興樞紐互通式立交,即達(dá)州至萬州高速公路的起點(diǎn),全長約 。路線穿越中、低山和丘陵地形,場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件簡單,較為單一。 我公司承建的巴達(dá)高速 BD12標(biāo)段橋梁工程中,袁里碥河大橋和響巖子河大橋均設(shè)計(jì)有變截面薄壁空心墩,最高墩柱達(dá) 73m,施工難度較大。 工期目標(biāo) ? 工期目標(biāo):按照合同文件中業(yè)主要求工期保質(zhì)保量完成施工。 開工日期: 2022年 11月 20日 竣工日期: 2022年 5月 20日 施工準(zhǔn)備 ? 進(jìn)場(chǎng)便道 ? 施工供水 ? ? 進(jìn)場(chǎng)便道 ? 袁里碥河和響巖子河巴中端進(jìn)場(chǎng)便道分別由達(dá)縣北山鄉(xiāng)洞灘村和雙魚村引入;響巖子河達(dá)州岸由碑廟互通立交 A匝道引入。 施工供水 ? 施工用水可直接從就近河里采取,項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)場(chǎng)后先取樣做實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果決定。 人員配備: 主要施工人員配備表 序號(hào) 姓名 職務(wù) 工作內(nèi)容 備注 1 冉 浩 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)全面工作 2 蔣明楊 項(xiàng)目副經(jīng)理 負(fù)責(zé)工程的組 織實(shí)施 3 蔣 剛 項(xiàng)目總工 負(fù)責(zé)技術(shù)工作 4 廖 勇 質(zhì)檢工程師 對(duì)工程質(zhì)量檢 測(cè) 5 熊光平 實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)工作 6 余 濤 安全負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)安全工作 7 張 游 施工負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)工程組織 實(shí)施 8 潘中玉 施工技術(shù)負(fù) 責(zé)人 負(fù)責(zé)施工技術(shù) 工作 機(jī)械配備: 主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 用于施工部位 備注 1 汽車吊 QY25 臺(tái) 1 徐工 墩身 2 地泵 臺(tái) 1 上海 墩身 3 塔吊 QTZ63(5012) 臺(tái) 2 重慶 墩身 4 砼罐車 臺(tái) 5 徐州 墩身 5 鋼筋切割機(jī) 臺(tái) 1 溫州 墩身 6 鋼筋彎曲機(jī) GJ240 臺(tái) 1 合肥 墩身 7 鋼筋調(diào)直機(jī) GT48 臺(tái) 1 合肥 墩身 8 鋼筋切斷機(jī) GQ401 臺(tái) 1 合肥 墩身 9 電焊機(jī) AXC4001 臺(tái) 3 無錫 墩身 10 木工設(shè)備 套 1 西安 墩身 11 方型模板 4 2 套 4 重慶 墩身 12 手動(dòng)葫蘆 5T 套 20 墩身 13 水泵 個(gè) 3 墩身 14 Φ振搗棒 FZ100 個(gè) 20 墩身 施工方案的選擇 目前、空心薄壁高墩的施工方案主要有: 滑模 爬模 翻模 液壓滑模和液壓爬模 施工速度快 配套設(shè)備多 施工機(jī)具投入大 一般需配備塔吊,電梯等設(shè)備 模板剛度高,自重大,砼外觀質(zhì)量差 施工糾偏困難 開始施工,不得中斷,雨季施工質(zhì)量難以保證 管理難度較大 提升翻模 施工落地支架材料用量較大 配套設(shè)備較少 施工機(jī)具投入少 模板的剛度要求相對(duì)于滑模和爬模施工要小 自重小,砼外觀質(zhì)量容易控制 施工糾偏容易 可以連續(xù)和間斷施工。 因此選擇: 翻模結(jié)合人工搭設(shè)腳手架的施工工藝
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