江漢lgc230連續(xù)油管車(chē)技術(shù)協(xié)議要點(diǎn)(已修改)
2025-06-04 18:24 本頁(yè)面
【正文】 LGC230連續(xù)油管作業(yè)機(jī)技 術(shù) 規(guī) 范、連續(xù)油管輔車(chē)、配套輔助裝置及工具等組成。供貨設(shè)備及配件是未經(jīng)使用過(guò)的正品。 供貨設(shè)備的設(shè)計(jì)規(guī)范、制造工藝及產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量符合相關(guān)國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 連續(xù)油管主車(chē)、連續(xù)油管輔車(chē)臺(tái)上設(shè)備布局合理、安裝牢固、抗震、方便設(shè)備檢查和維護(hù)。 連續(xù)油管主車(chē)、連續(xù)油管輔車(chē)整車(chē)載荷分布合理，無(wú)偏重現(xiàn)象。前后橋及左右側(cè)實(shí)際載荷小于前后橋的額定載荷。整車(chē)具有足夠的抗震性能及越野性能，能適應(yīng)中國(guó)各油氣田的井場(chǎng)公路及普通公路行駛。 供貨設(shè)備的控制系統(tǒng)、儀表箱及其有關(guān)裝置具有良好的密封性能，具有防雨水、防風(fēng)沙、防震動(dòng)能力。 供貨設(shè)備能適應(yīng)潮濕、下雨及風(fēng)沙等氣候條件下作業(yè)，并能適應(yīng)40～+50 ℃的作業(yè)環(huán)境溫度。 所有臺(tái)上設(shè)備布局合理，方便設(shè)備操作、檢查和維護(hù)。臺(tái)上設(shè)備應(yīng)配置必要的操作平臺(tái)、操作通道、工作梯、警告標(biāo)識(shí)。所有暴露在外面的運(yùn)動(dòng)部件及高溫部件有安全防護(hù)裝置。每臺(tái)設(shè)備配置兩臺(tái)滅火器。 供貨設(shè)備的儀器、儀表的計(jì)量單位采用國(guó)際單位制（或國(guó)際單位制與英制對(duì)照）。全部液動(dòng)/氣動(dòng)/電路的管路采用編碼進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 整車(chē)獲得國(guó)家3C認(rèn)證證書(shū)或賣(mài)方負(fù)責(zé)按照中國(guó)3C認(rèn)證特殊處理程序委托檢查，并有正式公告，保證落戶(hù)上牌照。 供貨設(shè)備的主要技術(shù)要求以本規(guī)范為準(zhǔn)，設(shè)備結(jié)構(gòu)性描述可在方案設(shè)計(jì)階段根據(jù)具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商后作調(diào)整。2. 詳細(xì)技術(shù)規(guī)格 連續(xù)油管主車(chē)安裝有連續(xù)油管滾筒裝置、操作室、驅(qū)動(dòng)注入頭和滾筒的液壓系統(tǒng)、動(dòng)力軟管滾筒及控制軟管總成、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 總長(zhǎng)： ≤11000mm 總寬： ≤2500 mm 總高： ≤4200 mm 汽車(chē)底盤(pán): BENZ4144型汽車(chē)底盤(pán)驅(qū)動(dòng)方式：86駕駛室：安全型中型駕駛室，后臥鋪，駕駛室不帶后窗，強(qiáng)力空調(diào)，駕駛員氣懸可調(diào)座椅，收音機(jī)CD機(jī)，望地鏡，副司機(jī)后視鏡電動(dòng)可調(diào)，電動(dòng)車(chē)窗, 隨車(chē)工具袋，輪胎氣壓計(jì)，霧天行車(chē)超強(qiáng)鹵素?zé)?，充氣軟管，千斤頂，警示三角，燈泡一盒，?nèi)外遮陽(yáng)板。配Webasto 燃油預(yù)熱器，預(yù)留車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)接口，燃油消耗實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)，儀表盤(pán)圖表式清晰顯示系統(tǒng)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)公制單位，駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)：奔馳OM501 LA， V6渦輪增壓中冷，功率：435馬力（320KW）/1800轉(zhuǎn)，扭矩：2100牛頓米/1080轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足歐洲III號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，智能保養(yǎng)系統(tǒng)單體泵電子控制高壓力噴射(1800BAR)，自動(dòng)巡航系統(tǒng)及限速系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)及排氣制動(dòng)系統(tǒng)，比油耗：187克/千瓦小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制歐洲高標(biāo)準(zhǔn)CM96/20。前軸：第一橋：驅(qū)動(dòng)橋，帶輪邊減速，軸荷標(biāo)定9000Kg,前鋼板懸掛為9000Kg。第二橋：不驅(qū)動(dòng)，不帶輪邊減速，軸荷標(biāo)定 9000Kg, 鋼板懸掛為9000Kg，前一二橋帶自動(dòng)負(fù)荷分配器，選配前橋輪間差速鎖，增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)能力及附著力。后橋：第三橋：驅(qū)動(dòng)橋帶輪邊減速。13,000Kg，第四橋：驅(qū)動(dòng)橋帶輪邊減速。13,000Kg ，配15,000 Kg x 2加硬彈簧懸掛，橋間及輪間差速鎖，橋間及輪邊雙級(jí)減速，離地間隙高，承載能力強(qiáng)，后橋防側(cè)翻穩(wěn)定桿為加強(qiáng)型。底盤(pán)滿(mǎn)足載荷分布要求,前后橋及左右側(cè)實(shí)際載荷小于前后橋的額定載荷。整車(chē)具有足夠的抗震性能及越野性能，能適應(yīng)中國(guó)各油氣田的井場(chǎng)公路及普通公路行駛。 連續(xù)油管滾筒裝置 滾筒內(nèi)徑 1727,輪緣直徑2845，滾筒寬1778 油管容量： 連續(xù)油管 6200m 連續(xù)油管 4500m ，額定工作壓力70MPa，可使用H2S作業(yè)。連續(xù)油
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