江漢lgc230連續(xù)油管車技術協(xié)議要點(已修改)
2025-06-04 18:24 本頁面
【正文】 LGC230連續(xù)油管作業(yè)機技 術 規(guī) 范、連續(xù)油管輔車、配套輔助裝置及工具等組成。供貨設備及配件是未經使用過的正品。 供貨設備的設計規(guī)范、制造工藝及產品技術質量符合相關國際通用標準及國家標準。 連續(xù)油管主車、連續(xù)油管輔車臺上設備布局合理、安裝牢固、抗震、方便設備檢查和維護。 連續(xù)油管主車、連續(xù)油管輔車整車載荷分布合理，無偏重現(xiàn)象。前后橋及左右側實際載荷小于前后橋的額定載荷。整車具有足夠的抗震性能及越野性能，能適應中國各油氣田的井場公路及普通公路行駛。 供貨設備的控制系統(tǒng)、儀表箱及其有關裝置具有良好的密封性能，具有防雨水、防風沙、防震動能力。 供貨設備能適應潮濕、下雨及風沙等氣候條件下作業(yè)，并能適應40～+50 ℃的作業(yè)環(huán)境溫度。 所有臺上設備布局合理，方便設備操作、檢查和維護。臺上設備應配置必要的操作平臺、操作通道、工作梯、警告標識。所有暴露在外面的運動部件及高溫部件有安全防護裝置。每臺設備配置兩臺滅火器。 供貨設備的儀器、儀表的計量單位采用國際單位制（或國際單位制與英制對照）。全部液動/氣動/電路的管路采用編碼進行標識。 整車獲得國家3C認證證書或賣方負責按照中國3C認證特殊處理程序委托檢查，并有正式公告，保證落戶上牌照。 供貨設備的主要技術要求以本規(guī)范為準，設備結構性描述可在方案設計階段根據(jù)具體情況，經雙方協(xié)商后作調整。2. 詳細技術規(guī)格 連續(xù)油管主車安裝有連續(xù)油管滾筒裝置、操作室、驅動注入頭和滾筒的液壓系統(tǒng)、動力軟管滾筒及控制軟管總成、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 總長： ≤11000mm 總寬： ≤2500 mm 總高： ≤4200 mm 汽車底盤: BENZ4144型汽車底盤驅動方式：86駕駛室：安全型中型駕駛室，后臥鋪，駕駛室不帶后窗，強力空調，駕駛員氣懸可調座椅，收音機CD機，望地鏡，副司機后視鏡電動可調，電動車窗, 隨車工具袋，輪胎氣壓計，霧天行車超強鹵素燈，充氣軟管，千斤頂，警示三角，燈泡一盒，內外遮陽板。配Webasto 燃油預熱器，預留車輛遠程監(jiān)控系統(tǒng)接口，燃油消耗實時顯示系統(tǒng)，儀表盤圖表式清晰顯示系統(tǒng)，國際標準公制單位，駕駛室液壓翻轉裝置。發(fā)動機：奔馳OM501 LA， V6渦輪增壓中冷，功率：435馬力（320KW）/1800轉，扭矩：2100牛頓米/1080轉，滿足歐洲III號排放標準，發(fā)動機智能控制系統(tǒng)，智能保養(yǎng)系統(tǒng)單體泵電子控制高壓力噴射(1800BAR)，自動巡航系統(tǒng)及限速系統(tǒng)，發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)及排氣制動系統(tǒng)，比油耗：187克/千瓦小時，發(fā)動機噪音控制歐洲高標準CM96/20。前軸：第一橋：驅動橋，帶輪邊減速，軸荷標定9000Kg,前鋼板懸掛為9000Kg。第二橋：不驅動，不帶輪邊減速，軸荷標定 9000Kg, 鋼板懸掛為9000Kg，前一二橋帶自動負荷分配器，選配前橋輪間差速鎖，增強驅動能力及附著力。后橋：第三橋：驅動橋帶輪邊減速。13,000Kg，第四橋：驅動橋帶輪邊減速。13,000Kg ，配15,000 Kg x 2加硬彈簧懸掛，橋間及輪間差速鎖，橋間及輪邊雙級減速，離地間隙高，承載能力強，后橋防側翻穩(wěn)定桿為加強型。底盤滿足載荷分布要求,前后橋及左右側實際載荷小于前后橋的額定載荷。整車具有足夠的抗震性能及越野性能，能適應中國各油氣田的井場公路及普通公路行駛。 連續(xù)油管滾筒裝置 滾筒內徑 1727,輪緣直徑2845，滾筒寬1778 油管容量： 連續(xù)油管 6200m 連續(xù)油管 4500m ，額定工作壓力70MPa，可使用H2S作業(yè)。連續(xù)油
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