【正文】 1 / 50機(jī)電隊(duì)崗位作業(yè)指導(dǎo)書主提升絞車司機(jī)崗位作業(yè)指導(dǎo)書 榆陽煤礦機(jī)電隊(duì) 編制人：劉裕平2 / 50目 錄一、崗位屬性………………………………………………………4二、崗位作業(yè)人員情況……………………………………………4三、崗位主管及監(jiān)管人員情況……………………………………4四、與本崗位有關(guān)的法律、法規(guī)、政策、規(guī)定…………………5五、主要設(shè)備、動(dòng)力、工具、儀器的詳盡資料…………………5六、設(shè)備的運(yùn)行、檢修、維護(hù)記錄………………………………6七、本崗位所處環(huán)境的描述………………………………………6八、本崗位環(huán)境改善改變以及檢測(cè)監(jiān)控的記錄…………………6九、總體工藝流程，本崗位及上下工序的基本工藝流程………7十、本崗位設(shè)計(jì)的主要業(yè)務(wù)流程…………………………………11十一、崗位主要危險(xiǎn)源辨識(shí)項(xiàng)目、預(yù)防措施及安全確認(rèn)記錄…12十二、崗位主要隱患、隱患排查記錄……………………………15十三、崗位作業(yè)理念及崗位責(zé)任…………………………………16十四、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………17十五、崗位考核標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………18十六、每班次崗位作業(yè)詳盡記錄…………………………………18十七、崗位考核記錄及獎(jiǎng)懲結(jié)果…………………………………18十八、崗位菜單式交接班記錄……………………………………18十九、崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查考核記錄……………………………19二十、崗位作業(yè)的五精分析………………………………………203 / 50二十一、崗位監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、參觀人員記錄及崗位作業(yè)指導(dǎo)記錄………………………………………………………………………20二十二、本崗位作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累……………………………………20二十三、與本崗位相關(guān)的人身事故及設(shè)備事故案例………………22二十四、本崗位及與本崗位相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案………………………24二十五、五精示范崗在本崗位的標(biāo)牌、標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施記錄…………29二十六、共產(chǎn)黨員先鋒崗創(chuàng)建的標(biāo)牌、標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施記錄…………30二十七、崗位創(chuàng)紀(jì)錄的情況，崗位歷史記錄………………………30二十八、本崗位精優(yōu)作業(yè)法…………………………………………30二十九、與本崗位相關(guān)的知識(shí)、理論、技術(shù)的支持性文件、書籍………………………………………………………………………314 / 50一、崗位屬性我礦副立井絞車房位于副立井口向南 20 米，由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)管理、運(yùn)行、維護(hù)、操作。本崗位共有作業(yè)人員 6 人，經(jīng)過榆林市北辰安全技能培訓(xùn)中心安全培訓(xùn)合格后，均持有效證件上崗。我礦副立井提升絞車主要擔(dān)負(fù)著人員上下班的提升任務(wù)。是聯(lián)系地面和井下的“咽喉” ，是礦井生產(chǎn)系統(tǒng)中重要環(huán)節(jié)之一。副立井主提升絞車司機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理制度、設(shè)備運(yùn)行管理制度、設(shè)備操作規(guī)程，熟悉所操作設(shè)備的使用范圍，技術(shù)性能，結(jié)構(gòu)原理，嚴(yán)格按規(guī)程操作設(shè)備，確保副立井提升任務(wù)的順利完成。二、崗位作業(yè)人員情況本崗位共有作業(yè)人員 6 人，經(jīng)過榆林市北辰安全技能培訓(xùn)中心安全培訓(xùn)合格后，均持有效證件上崗。***，出生于 xxx 年 x 月，xx 畢業(yè)，xxx 年 xx 月參加工作，現(xiàn)為陜西中能煤田有限公司榆陽煤礦機(jī)電隊(duì)副立井主提升絞車司機(jī)。xx 年 x 月取得主提升絞車司機(jī)操作資格證書，至今一直參加公司及礦組織的各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，證書編號(hào)為：三、崗位主管及監(jiān)管人員情況隊(duì)長(zhǎng)：杜文剛杜文剛，男，1983 年 1 月出生，漢族，大專學(xué)歷，助理工程師，畢業(yè)于陜西能源學(xué)院機(jī)電專業(yè)，現(xiàn)任機(jī)電隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。黨支部書記：趙礦生趙礦生，男，1961 年 2 月出生，漢族，高中學(xué)歷，畢業(yè)于蒲城中學(xué)，現(xiàn)任黨支部書記。技術(shù)員：劉裕平 劉裕平，男，1980 年 12 月出生，漢族，本科學(xué)歷，助理工程師，畢業(yè)于延安大學(xué)信息學(xué)院通信工程專業(yè)，現(xiàn)任機(jī)電隊(duì)技術(shù)員。分管副隊(duì)長(zhǎng)：奚小華奚小華，男，1977 年 10 月出生，漢族，高中學(xué)歷，畢業(yè)于榆林一中，現(xiàn)任機(jī)電隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。5 / 50四、崗位有關(guān)的法律法規(guī)、政策、規(guī)定崗位有關(guān)的法律法規(guī)：《大型固定設(shè)備管理制度》 、 《煤礦安全規(guī)程》 、 《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》 、 《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 、《機(jī)電管理制度》各項(xiàng)規(guī)章制度 ：絞車司機(jī)操作規(guī)程、菜單式交接班制、要害場(chǎng)所管理制度、絞車潤(rùn)滑管理制度、隊(duì)干上崗查崗制度、設(shè)備定期檢修制度、鋼絲繩驗(yàn)繩制度、消防安全管理制度、機(jī)電設(shè)備包機(jī)制度、巡回檢查制度、設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)制度、提升鋼絲繩管理制度。五、主要設(shè)備、動(dòng)力、工具、儀器的詳盡資料我礦副立井提升絞車選用貴陽高原礦山機(jī)械廠絞車為 2JTP— 型雙滾筒單繩纏繞式提升絞車，滾筒直徑為 Φ1600mm,滾筒寬度為 990mm，滾筒最大容繩量為 880m，最大提升速度為 ，提人速度為 。減速器選用荊州巨鯨傳動(dòng)機(jī)械有限公司型號(hào)為NBD56020 行星齒輪減速器一臺(tái)，速比為 。電動(dòng)機(jī)選用山西電機(jī)制造廠型號(hào)為 YRJ315M310，功率為 95KW，電壓為 660V，電流為 168A。提升鋼絲繩直徑為：20mm，共一根，最大靜張為45KN，最大靜張力差為 30KN。液壓站選用山西新富升型號(hào)為 TH102C/104C,液壓站的最大工作油壓為 5500 千帕，最大輸油量為 10 升/分，油箱儲(chǔ)油量為 232 升，允許最高油溫 70℃，液壓油為 40 號(hào)稠化液壓油。電控系統(tǒng)選用山西新富升電氣有限公司型號(hào)為 TKDGHBP1106礦用提升機(jī)電控設(shè)備。本電控設(shè)備與單、雙筒單繩纏繞式礦井提升機(jī)配套使用。采用新型的雙線 PLC 控制變頻調(diào)速電控系統(tǒng)，各主要保護(hù)實(shí)現(xiàn)雙線保護(hù)，并配有 15 寸彩色觸摸屏和礦井監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)反映礦井提升機(jī)的各種狀態(tài)。該控制系統(tǒng)的主要保護(hù)有：主令零位連鎖、工作閘緊閘聯(lián)鎖、斷路器保護(hù)、制動(dòng)油壓高保護(hù)、等速超速6 / 50保護(hù)、減速段過速保護(hù)、過卷保護(hù)、松繩保護(hù)、深度失效保護(hù)、整流回饋保護(hù)、逆變器保，其他輕故障保護(hù)僅有指示燈和電笛提示，允許一次提升，不實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)保護(hù)。在提升時(shí)一旦出現(xiàn)故障及時(shí)停車，匯報(bào)隊(duì)值班人員并查找原因，及時(shí)處理。待處理完畢檢查確認(rèn)后，方可開始正常提升。六、設(shè)備的運(yùn)行、檢修、維護(hù)的詳盡資料提升絞車運(yùn)行日志保護(hù)裝置檢查試驗(yàn)記錄絞車巡回檢查記錄絞車定期檢修記錄鋼絲繩及罐籠、天輪檢查記錄絞車司機(jī)交接班記錄表格見：附錄 1七、本崗位所處環(huán)境的詳盡描述 絞車房座落于副立井口向南 20 米處，絞車房由倉庫、配電室、更衣室、操作間組成。是我礦的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房侗室之一，電控操作臺(tái)由隔音玻璃搭建而成，隔音效果良好并安有空調(diào)一臺(tái)，給操作工創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。液壓站、滾筒、減速器、電動(dòng)機(jī)、測(cè)速電機(jī)安裝在不銹鋼護(hù)欄內(nèi)并掛有醒目的警示牌，防止閑雜人員進(jìn)入造成傷害。門口放置 CO2滅火器 4 臺(tái)、消防架 2 套、沙箱 2 個(gè)用于防止電氣火災(zāi)發(fā)生，倉庫整潔干凈，所有的配件均上架擺放整齊并編碼分類。配電室通風(fēng)良好能滿足機(jī)電設(shè)備散熱需求。八、本崗位所處環(huán)境改善、改變、檢測(cè)、監(jiān)控的資料7 / 502022 年 9 月安裝鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)裝置。九、整體的工藝流程 （一） 、一般規(guī)定：司司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨(dú)立工作。有一定得機(jī)電技術(shù)知識(shí)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般故障。沒有妨礙本職工作的病癥。（二）安全規(guī)定上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。主提升機(jī)司機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于 2 人。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車（連續(xù)作業(yè)除外） ，每班應(yīng)進(jìn)行安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。禁止超負(fù)荷運(yùn)行。司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷等項(xiàng)試驗(yàn)。維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，切斷電源，并懸8 / 50掛“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。工作完畢后摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動(dòng)。停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到：①將制動(dòng)閘手把移至施閘位置。②主令控制器手把置于中間“0”位。③切斷控制回路電源。開車時(shí)制動(dòng)手柄應(yīng)處于半松閘狀態(tài)，然后再推給定手柄。1操作司機(jī)要精心操作，時(shí)刻觀察指示是否正常。1正常運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)采用手動(dòng)或自動(dòng)方式。1PLC 故障時(shí)可用應(yīng)急。1只有在檢修時(shí)，方可用檢修方式。1每小班接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行過卷試驗(yàn)。1CPU 電源插座不允許帶電插拔，系統(tǒng)地址禁止私自變動(dòng)。1PLC 電源電池一次更換，更換時(shí)，CPU 模板必須帶電。1如果中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)，必須先查明原因在處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，在進(jìn)行復(fù)位并用手動(dòng)方式試車。1操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)必須在絞車到達(dá)停車點(diǎn)后選擇。監(jiān)護(hù)司機(jī)要對(duì)設(shè)備各部位及時(shí)巡回檢查。2司機(jī)應(yīng)注意操作臺(tái)儀表指示，正常全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如電樞電流超過額定電流 1800A，應(yīng)及時(shí)降低速度或采取停車措施。2任何故障情況下，嚴(yán)禁在沒有分勵(lì)磁整流柜高壓電源的情況下調(diào)節(jié)低壓電源，以防止擊穿勵(lì)磁柜和可控硅。9 / 502當(dāng)故障復(fù)位時(shí)，給定手柄必須在零位，制動(dòng)手柄在緊閘位置。2司機(jī)如果聽到信號(hào)報(bào)警，嚴(yán)禁開車。2倒換液壓站或檢修盤型閘時(shí)，必須首先關(guān)閉再用液壓站出油管球閥，方可進(jìn)行以后的工作2司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，做到：①不得無信號(hào)動(dòng)車。②當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。③接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，原信號(hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。④司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。⑤若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，并經(jīng)信號(hào)工同意，檢修完畢后在通知信號(hào)工。2司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中，手不離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得打電話，司機(jī)不允許連班頂崗。（三） 、操作準(zhǔn)備： 司機(jī)接班后應(yīng)做的檢查①各