【正文】 目錄第一章 編制依據(jù)及原則 １一、 編制依據(jù) １二、 編制原則 １（一）施工組織 １（二）施工隊(duì)伍 １（三）工程管理 １（四）機(jī)械設(shè)備 １（五）施工工藝 １（六）文明施工 ２（七）資源配置 ２（八）質(zhì)量管理 ２第二章 工程概況 ３一、 工程簡(jiǎn)介 ３二、 工程概況 ３三、 工程地質(zhì)條件 ３（一）地形地貌 ３（二）氣候與氣象 ３（三）植被與生態(tài)環(huán)境 ３（四）水文（主要為地表水系） ４（五）工程地質(zhì) ４（六）交通、能源 ４（七） 主要技術(shù)指標(biāo) ４（八）施工要求 ５（九） 主要工程量 ５第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃 ７一、 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 ７（一）對(duì)員工的要求 ７（二）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 ７二、 施工總平面布置 ８（一）各區(qū)位置 ８（二） 臨時(shí)設(shè)施 ９三、 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 １０（一）計(jì)劃開(kāi)、竣工日期 １０（二）施工進(jìn)度計(jì)劃 １０四、 項(xiàng)目管理目標(biāo) １１（一）質(zhì)量管理目標(biāo) １１（二）工期管理目標(biāo) １１（三）安全管理目標(biāo) １３（四）文明施工管理目標(biāo) １３（五）環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo) １３五、 主要施工機(jī)械設(shè)備表 １３六、 施工主要控制重點(diǎn) １７（一）位置控制 １７（二）橋涵、路基控制 １７（三）機(jī)械控制 １７（四）填、挖控制 １７（五）資源控制 １７七、 總體施工組織布置及規(guī)劃 １９（一）動(dòng)員計(jì)劃 １９（二）施工程序 ２１（三）施工任務(wù)劃分 ２２（四）總體施工方案 ２２第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案 ２４一、 施工測(cè)量 ２４二、 拆除、清表 ２４三、 路基挖方 ２４（一）土方路塹開(kāi)挖 ２５四、 軟土地基處理 ２５（一）路基強(qiáng)夯施工 ２５（二）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ２６（三）施工過(guò)程要求 ２６（四）質(zhì)量檢驗(yàn) ２６五、 路堤填筑 ２６（一）施工工藝 ２７ (二） 施工要點(diǎn) ２７六、 園林綠化工程 ２８（一）苗圃布置 ２８七、 填挖交界處理 ４２（一）處理方法 ４２（二）土工格柵施工 ４３（三）路基整形修整 ４３八、 路基防護(hù)及支擋工程 ４３（一）植物護(hù)坡 ４３（二）漿砌片石護(hù)坡 ４４（三）預(yù)制砼護(hù)坡（方格） ４４（四）草皮卵石邊溝、排水溝施工 ４４（五）擋土（路肩）墻 ４５（六）駁岸 ４５九、 路面工程 ４６（一）總體安排 ４６（二）水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層施工 ４６（三）透層、封層、粘層的施工 ４８（四）粗粒式、中粒式改性瀝青混合料面層 ４９十、 橋梁工程 ５２（一）施工排水 ５２（二）鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施 ５２（三）立柱施工 ５４（四）蓋梁（肋板臺(tái)）施工 ５６（五）預(yù)應(yīng)力空心橋板（箱粱）施工 ５８（六）梁（箱）板的移運(yùn)、堆放和安裝 ５９（七）橋面結(jié)構(gòu) ６１（八）附屬工程施工 ６１十一、 涵洞工程 ６２（一）施工工藝 ６２（二）施工要點(diǎn) ６２第五章 工期保證體系及保證措施 ６３一、 保證工期的組織機(jī)構(gòu) ６３二、 實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施 ６３三、 備用和替換設(shè)備保證措施 ６４第六章 工程質(zhì)量保證體系及保證措施 ６５一、 工程質(zhì)量目標(biāo) ６５二、 保證工程質(zhì)量的主要組織及技術(shù)措施 ６５（一）質(zhì)量保證體系 ６５（二）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量管理責(zé)任制 ６５（三）建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)質(zhì)量管理 ６５第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 ６７一、 安全生產(chǎn)管理體系 ６７二、 安全生產(chǎn)保證措施 ６７第八章 環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及保證措施 ６９一、 施工環(huán)境保護(hù)措施 ６９二、 環(huán)境保護(hù)管理體系及組織機(jī)構(gòu) ６９三、 環(huán)境保護(hù)措施 ６９（一）“三廢”的防護(hù) ６９（二）噪音的防護(hù) ７０（三）粉塵污染控制 ７０（四）固體廢棄物管理 ７０第九章 文明施工、文物保護(hù)體系及保證措施 ７１一、 文明施工、文物保護(hù)體系 ７１二、 保證措施 ７１第十章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 ７３一、 預(yù)案目標(biāo) ７３二、 工程項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組職責(zé) ７３三、 根據(jù)工程特點(diǎn)，可能的重大事故類別 ７３四、 應(yīng)急準(zhǔn)備中應(yīng)遵循的原則 ７３五、 應(yīng)急響應(yīng)及重大事故中必須遵循的原則 ７４六、 救援器材及設(shè)備 ７４七、 各類事故的預(yù)防 ７４（一）物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 ７４第十一章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) ７５一、 工程資金保證措施 ７５二、 與當(dāng)?shù)仃P(guān)系的協(xié)調(diào)措施 ７６三、 夜間施工的技術(shù)措施 ７６四、 醫(yī)療保證及防預(yù)措施 ７６五、 雨季的施工安排 ７６五、 缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的修復(fù)和維護(hù) ７７結(jié)論 ７８致謝 ７９參考文獻(xiàn) ８０附錄一　　施工總體進(jìn)度計(jì)劃附錄二　　施工總平面布置圖 ８２ / 87第一章 編制依據(jù)及原則一、 編制依據(jù) 《甘肅省金昌至永昌高速公路金昌連接線工程施工招標(biāo)文件》、工程答疑、澄清文件及現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。 《S17線金昌至永昌高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)（金昌連接線）》施工圖。 、規(guī)范、規(guī)程及《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》。 《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等一體化管理體系文件和《施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 、勞動(dòng)力、資源以及在近幾年承建和在建的同類工程中積累的較為成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。二、 編制原則（一）施工組織 在仔細(xì)考察工程實(shí)地情況，認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，針對(duì)本標(biāo)工程特點(diǎn)、施工條件，結(jié)合我單位施工力量、機(jī)械裝備等實(shí)際情況，科學(xué)合理地組織施工。組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年市政橋梁專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。（二）施工隊(duì)伍 根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)參加本標(biāo)工程施工（三）工程管理 運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的工程施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，平行流水作業(yè)，分區(qū)均衡施工。（四）機(jī)械設(shè)備采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線，提高機(jī)械化施工程度。統(tǒng)籌安排施工，降低工程成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。（五）施工工藝 根據(jù)工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我集團(tuán)多年來(lái)的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。不斷運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。（六）文明施工 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施，維護(hù)當(dāng)?shù)貎?yōu)美良好的景觀環(huán)境。（七）資源配置貫徹開(kāi)源節(jié)流、精打細(xì)算、就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用既有設(shè)施，減少臨時(shí)工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（八）質(zhì)量管理 嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程施工技術(shù)管理，使各項(xiàng)管理工作落實(shí)到實(shí)處，為本合同段工程施工創(chuàng)造良好條件。第二章 工程概況一、 工程簡(jiǎn)介 ：S17線金昌至永昌高速公路金昌連接線工程 ：總里程4Km ：甘肅省金昌市交通局 ：八冶建設(shè)集團(tuán)有限公司 ：甘肅省金昌市金川區(qū)二、 工程概況 金昌至永昌高速公路金昌連接線標(biāo)段路線起點(diǎn)位于金昌市新材料工業(yè)園區(qū)東環(huán)路端點(diǎn)，與已建城市道路（東環(huán)路、福州路）連接，路線沿金川河西岸布設(shè)（在K1+010跨金川河、K2+840跨金川公司礦渣廠專用鐵路），后沿金川河?xùn)|岸戈壁灘布線；在高岸子以南，在K4+000與金永高速公路JY1合同段起點(diǎn)相接?？偣て跒?03天。它的建設(shè)對(duì)加快金昌甚至甘肅發(fā)展，縮小東西部差距，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展有著非常重要的戰(zhàn)略意義。三、 工程地質(zhì)條件（一）地形地貌本合同段區(qū)主要位于金昌市金川區(qū)龍首山以北，阿拉善地臺(tái)南緣，屬騰格里沙漠的西延部分。地貌形態(tài)主要以戈壁地貌為主，地勢(shì)平坦。海拔均位于1600米以下，屬于旱荒漠區(qū)。（二）氣候與氣象本合同段為大陸性溫帶干旱氣候，日照充足，降水稀少，冬季寒冷，夏季炎熱，晝夜、四季溫差大。年平均氣溫為8—10℃，最低月平均氣溫零下15℃（1 月），最低極端氣溫20℃；最高月平均30℃（7 月），最高氣溫達(dá)38℃。年均降雨量139 .8mm，日最大降雨量200mm，最大積雪深度130mm，夏季降雨量占全年降雨量的30%。歷年平均相對(duì)濕度32%， 毫巴。年均無(wú)霜期248 天，年平均日照時(shí)數(shù)為1889 小時(shí)，日照率為43%。霧天最多3 天。 七月份為偏西風(fēng)，其余月份多為西北風(fēng)，最大風(fēng)速30 米/秒，風(fēng)力可達(dá)十二級(jí)。（三）植被與生態(tài)環(huán)境本合同段所經(jīng)區(qū)主要為戈壁區(qū)，以荒漠及荒漠化草場(chǎng)和農(nóng)作物為主，荒漠及荒漠化草場(chǎng)以旱生或超旱生灌木及半灌木較多。（四）水文（主要為地表水系）本合同段地表水來(lái)源主要是祁連山區(qū)的大氣和高山冰雪融化。主要河流有金川河，屬石羊河水系，為常年性內(nèi)陸河。河流補(bǔ)給類型主要以冰雪、融水為主及少量降雨。本項(xiàng)目全線地震基本烈度為Ⅵ度。一般構(gòu)造物Ⅵ度設(shè)防，特大型橋梁或長(zhǎng)大隧道等控制性構(gòu)造物按Ⅶ度設(shè)防（五）工程地質(zhì)本標(biāo)段屬于剝蝕低中山工程地質(zhì)區(qū)和沖洪積扇平原地質(zhì)分區(qū)?；鶐r裸露，基本無(wú)植被覆蓋，構(gòu)造發(fā)育褶皺、斷層發(fā)育，基巖多為硬質(zhì)巖，地基承載力高；覆蓋層以圓礫（角礫）、碎石為主厚度一般小于20cm，地基承載力較高。巖性主要以沖洪積戈壁砂礫為主，厚度大、地下水埋藏深，綠洲區(qū)上部有12m厚黃土粉狀土覆蓋。（六）交通、能源 交通較便利，公路有312國(guó)道，還有許多岔道，與其相互貫通，中間進(jìn)入橋梁施工場(chǎng)地還有老的支線可以利用，為工程建設(shè)提供了良好的交通條件。沿線電力能滿足施工需要，但還是考慮一定量的自發(fā)電，以備急需。水源局部地方有匯水處，但污染較大，不能食用，還需要考慮打水井或定時(shí)運(yùn)水解決。不過(guò)工程用水可以從匯水處解決。（7） 主要技術(shù)指標(biāo)表一 主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位規(guī)范值采用值1設(shè)計(jì)速度km/h80802路基寬度m3平曲線最小半徑一般值m400700極限值m2504不設(shè)超高最小平曲線半徑m250025005最大縱坡%56最小坡長(zhǎng)m2003607最小豎平曲線半徑凸形一般值m45008000極限值m3000凹形一般值m300013000極限值m20008停車視距m1101109橋涵設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)公路Ⅰ級(jí)（八）施工要求 熟悉設(shè)計(jì)文件，調(diào)查核對(duì)施工使用的各項(xiàng)數(shù)據(jù)、圖紙，施工前編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審批。全面復(fù)測(cè)設(shè)置主要控制樁，了解地下管線的準(zhǔn)確位置，制定拆遷或保護(hù)項(xiàng)目表及措施。施工要注意保護(hù)環(huán)境，清除地面樹(shù)木、草皮等雜物，嚴(yán)格按照施工規(guī)范、設(shè)計(jì)及業(yè)主要求進(jìn)行施工。（9） 主要工程量表二 主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目主要工程量單位數(shù)量備注1路基挖方路基土石方m3328932路基填筑m34378543改路、改河、改渠挖方m3填方40354軟土地基處理強(qiáng)夯m3124085挖填交界處理挖土方、土工格柵、回填砂礫m3176006護(hù)坡立交錐坡種草m2960（拱形）護(hù)坡m3預(yù)制砼（方格）護(hù)坡m3傾斜式路肩墻（漿砌片石）m3駁岸（漿砌片石）m37路面水泥穩(wěn)定底基層m287006水泥穩(wěn)定基層m281707透層m382230中粒式改性瀝青混合路面m3粗粒式改性瀝青混合路面m3現(xiàn)澆砼路肩m3預(yù)制砼路緣石m38預(yù)應(yīng)力砼空心板橋中心樁號(hào)K1+010座1預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱粱橋中心樁號(hào)K2+202m/座19鋼筋砼矩形涵洞K1+1K3+420道2第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（一）對(duì)員工的要求 ，具有較強(qiáng)的決策能力和事業(yè)心。 ，具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)管理能力，較強(qiáng)的對(duì)外交流、業(yè)務(wù)洽談能力，熟悉高速公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)程規(guī)范。 ，堅(jiān)持質(zhì)量就是生命的原則，嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序，素質(zhì)高，作風(fēng)硬，吃苦耐勞。 ，嚴(yán)禁違法行為。（二）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖本工程按“項(xiàng)目法”組織施工，明確各部門職責(zé)，建立、健全各部門崗位責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度，對(duì)本工程精心計(jì)劃，統(tǒng)籌安排并進(jìn)行科學(xué)化、精細(xì)化管理，竭誠(chéng)為業(yè)主服務(wù)，打造使業(yè)主滿意的精品工程。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)管理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師安全保衛(wèi)質(zhì)量管理材料管理施工管理預(yù)算管理設(shè)備管理財(cái)務(wù)管理資料管理各施工作業(yè)班組路面施工隊(duì)橋梁施工一隊(duì)橋粱施工二隊(duì)涵洞施工一隊(duì)涵洞施工二隊(duì)防護(hù)工程隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工一隊(duì) 二、 施工總平面布置（一）各區(qū)位置設(shè)置在K2+，還有辦公室、試驗(yàn)室、休息室、醫(yī)療室等臨建設(shè)施。