【正文】 目 錄文字說明：一、 工程概況二、主要工程量三、主要部位施工方法四、質(zhì)量保證措施五、工期保證措施六、安全和文明施工保證措施七、施工環(huán)保措施八、雨季施工方案九、信息交流、協(xié)商與溝通十、施工周邊關(guān)系協(xié)調(diào)各類圖表：一、主要勞動力需求表二、現(xiàn)場總平面布置三、工程總進(jìn)度圖及工期網(wǎng)絡(luò)圖一、工程概況本工程為撫順市新?lián)釁^(qū)2015年居住區(qū)及區(qū)管道路改造工程（一標(biāo)段：大官社區(qū)、千撫社區(qū)居住區(qū)及區(qū)管道路改造工程）。施工內(nèi)容為小區(qū)內(nèi)區(qū)路改造及硬化、瀝青混凝土路面及道路兩側(cè)的硬化鋪裝改造。編制原則遵循設(shè)計的原則，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格，滿足設(shè)計和使用功能。堅持設(shè)計施工圖中的技術(shù)規(guī)范的原則，確保產(chǎn)品使業(yè)主滿意。實施“項目法施工”的原則。堅持實事求是的原則，根據(jù)本單位的實力，確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。充分發(fā)揮專業(yè)化施工企業(yè)優(yōu)勢的原則。確保本工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工均滿足業(yè)主的原則。編制依據(jù) 工程施工招標(biāo)文件。 現(xiàn)場實際勘察調(diào)查資料。3本承包人擁有的管理水平和現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的施工經(jīng)驗。 4《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB5009296 5《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》JTJ03420006《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ120087《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008工程總體計劃目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：合格安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)無事故?，F(xiàn)場管理目標(biāo)：達(dá)到文明化施工工地標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場總平面布置 交通組織及施工進(jìn)場道路 本工程范圍位于撫順市新?lián)釁^(qū)小區(qū)內(nèi)，進(jìn)場道路可利用現(xiàn)已形成的道路。 臨時設(shè)施、現(xiàn)場辦公 在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時休息室和項目經(jīng)理部辦公室，設(shè)置地點(diǎn)選置在本標(biāo)段附近空地上。 加工場地、設(shè)備倉庫 瀝青混凝土、水泥穩(wěn)定砂礫混合料、加工選擇瀝青混凝土拌和廠及水穩(wěn)料加工廠，隨用隨加工。由于設(shè)備存放在公司，隨時調(diào)用，在現(xiàn)場設(shè)置小型的臨時倉庫。 供水與供電 ①供水：就近聯(lián)系自來水，解決生活及施工用水。②供電：采用發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場總平面布置圖見附表臨時用地見下表 臨時用地表用途面積(平方米)位置需用時間辦公區(qū)50路邊124天休息區(qū)50路邊124天機(jī)械設(shè)備臨時停放場100路邊124天小型材料堆放場150路邊124天二、主要工程項量以投標(biāo)書中量單為主三、主要部位施工方法施工測量：平面軸線控制用全站儀及J2經(jīng)緯儀測設(shè)根據(jù)設(shè)計、規(guī)劃、業(yè)主單位提供的總平面圖和現(xiàn)場基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面控制網(wǎng)。利用坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，測量出坐標(biāo)點(diǎn)，并由此引測各主輔軸線。水平標(biāo)高控制用DS3水準(zhǔn)儀及鋼尺根據(jù)設(shè)計、業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，引測本工程177。，并把該標(biāo)高引測到建筑物四周控制樁上，并做保護(hù)措施?；娱_挖過程中、距基槽底500㎜標(biāo)高處，用水準(zhǔn)儀抄水平線，沿基槽每5米插上竹片樁，以便控制基坑挖土標(biāo)高。基槽修整后，用竹片樁在基底精確標(biāo)定出基礎(chǔ)標(biāo)高，并經(jīng)水準(zhǔn)儀校核。測量控制措施軸線控制：根據(jù)建設(shè)方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)，根據(jù)圖紙設(shè)計方格網(wǎng)上坐標(biāo)在施工區(qū)域范圍內(nèi)測設(shè)縱、橫兩道主控制線，設(shè)置控制樁，并用混凝土加以保護(hù)定位。然后用經(jīng)緯儀根據(jù)控制樁測設(shè)全場方格網(wǎng)；放灰線：根據(jù)設(shè)計施工總平面圖用石灰粉在施工區(qū)域內(nèi)以10M*10M為一方格撒出方格網(wǎng)，定出施工作業(yè)面BM點(diǎn)高程測設(shè)：根據(jù)建設(shè)方提供的高程控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀引測高程，并將方格網(wǎng)上每個角點(diǎn)的高程測設(shè)標(biāo)注到繪制的測設(shè)圖上，用以計算土方工程量；土方標(biāo)高控制：根據(jù)設(shè)計高程和測設(shè)標(biāo)高，計算出挖土深度，用水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺控制挖土深度；級配砂礫底層的施工施工前，先對路床進(jìn)行檢測，包括壓實度、中線高程、橫斷高程、路床寬度、平整度等。各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求后，方可進(jìn)行級配砂礫的施工。 級配砂礫施工工藝流程為：底層驗收→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢測→修整。拌和好的級配砂礫要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓。與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相互協(xié)調(diào)，盡量減少停機(jī)待料時間。級配砂礫攤鋪、碾壓根據(jù)分層填筑標(biāo)高控制每層的填筑長度與寬度，確保級配砂礫填筑尺寸符合設(shè)計要求。大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方，用小型壓路機(jī)進(jìn)行分層填筑碾壓。級配砂礫的施工含水量是控制能否碾壓密實的關(guān)鍵。根據(jù)實際碾壓效果經(jīng)驗總結(jié)，%~%時，最易達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。對大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方，碾壓4~6遍即可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位，要8~10遍達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。碾壓時，先靜壓，后振動壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，橫向重疊寬度不小于40Cm，縱向橫縫搭接不少于2m。機(jī)械施工完畢，難免有局部凹坑，需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時，不能摻24Cm砂礫和13Cm砂礫，、然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實即可。另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。水泥穩(wěn)定砂礫的施工 對底基層進(jìn)行檢查，要求表面平整、堅實、無浮土，沒有松散和軟弱地點(diǎn)，其各項指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。另外在攤鋪之前對干燥地段進(jìn)行灑水潤濕。（2）施工測量放樣：由測量組進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測定出中樁與邊樁每個點(diǎn)的高程（每10米一個斷面），確定每個點(diǎn)與設(shè)計高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實時路面塌肩。掛線：掛線組依據(jù)測量組成果與設(shè)計攤捕厚度之和乘以松鋪系數(shù)掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線。攤鋪：混合料運(yùn)至現(xiàn)場，立即進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停下，空檔等候,由攤鋪機(jī)接住,推向前進(jìn),運(yùn)料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去,另一輛運(yùn)輸車再倒向攤鋪機(jī)。兩臺攤鋪機(jī)梯隊式作業(yè)，前后相距35米進(jìn)行攤鋪，一次鋪筑成型。攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在1—2m/min，使之與拌和能力相適應(yīng)，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回攤鋪機(jī)，使之平整、平順。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補(bǔ)使表面平整。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實的工作面遭雨淋。壓實：混合料的碾壓采用的碾壓機(jī)械：輪胎壓路機(jī)一臺、振動壓路機(jī)兩臺。碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行：初壓，采用（16J）振動壓路機(jī)靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/h。復(fù)壓，采用一臺振動壓路機(jī)（18J）首先輕振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。終壓，采用（16J）振動壓路機(jī)靜壓至少兩遍，碾壓速度控制在5KM/h，直至無明顯輪跡。碾壓過程中的注意要點(diǎn)：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點(diǎn)，開始下一步碾壓。壓實終了，由質(zhì)檢組立即對壓實度、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項指標(biāo)進(jìn)行檢測不合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或整修，直至達(dá)到規(guī)范要求，7天后進(jìn)行鉆芯檢驗。施工中嚴(yán)格控制操作時間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過23小時。邊石安裝水穩(wěn)層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，,在槽內(nèi)加釘邊石線樁(用鋼筋棍制作),間距10~15m,路口圓弧1~5m反復(fù)校核邊石頂高和曲線,以求邊石頂平順，無波浪，曲線圓滑，,按放線位置和高程安砌邊石并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn),線形直順,彎度圓滑,頂面平順并符合設(shè)計高程,預(yù)留縫寬均勻（1cm）.按砌好邊石，對邊石前的肥槽用道路基層材料填埋并夯打密實，對邊石背后砼采取支模統(tǒng)一澆注砼，待達(dá)到拆模條件后取出模板，取含水量合適的好土回填密實后,再回填穩(wěn)定土夯實至預(yù)留步道磚和砂漿厚度,夯實實密度不少于90%(輕型擊實).勾縫前,先校核邊石的位置和高程，順直度及圓順度,予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實,縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈.乳化瀝青透層、粘層施工透層 基層檢驗合格后，對基層進(jìn)行清掃，若表面過分干燥時，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。灑布時作到薄厚均勻。透層瀝青噴灑量為 ／m2。人工撒鋪石屑，鋪完石屑后用壓路機(jī)靜壓1—2遍。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護(hù)。粘層根據(jù)設(shè)計要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油，另外新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)造物的接觸面，以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油，施工過程中作好路緣石結(jié)構(gòu)物防污保護(hù)。用瀝青灑布車均勻噴灑，粘層瀝青噴灑量為 0．5L／m2。瀝青砼路面的施工方法 瀝青混合料 瀝青混合料可由業(yè)主同意的廠家購入,經(jīng)檢驗合格，監(jiān)理工程師同意后方可使用. 工作面的準(zhǔn)備 工作面應(yīng)干燥、清潔和無任何松散的石料、可進(jìn)行瀝青砼路面施工. 混合料運(yùn)輸 用干凈的自卸汽車運(yùn)送瀝青混合料。為防止下雨和熱量過分損失,運(yùn)輸車輛必須有苫布覆蓋. 攤鋪 粗粒式、中粒式瀝青混合料的攤鋪上下二層施工均采用整幅攤鋪。 攤鋪混合料之前，必須對路基下層進(jìn)行檢查并取得批準(zhǔn)。路邊石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑開始前完成。 基層表面按設(shè)計圖紙規(guī)定人工撒布透層油。并嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JT03294）的要求進(jìn)行施工。 施工時詳細(xì)制定攤鋪機(jī)作業(yè)的程序和確保橫向接縫的攤鋪方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，為保證攤鋪機(jī)不間斷的攤鋪，他的輸出量應(yīng)與瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，攤鋪行駛速度應(yīng)通過計算確定。 攤鋪時，瀝青混合料的溫度應(yīng)控制在120150186。C的范圍內(nèi)?？刂茢備伕叨鹊匿摻z線應(yīng)用精密儀器準(zhǔn)確地放樣，兩個撐點(diǎn)的間距不得大于5m,，,不得在攤鋪好的面層行走后站立.壓實 瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后立即組織碾壓。碾壓開始前，采用油水混合液微涂或噴灑鋼輪,以免瀝青混合料粘附. 開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應(yīng)為110130 186。C 。復(fù)壓不得低于90186。C。碾壓終了的溫度不低于80186。C. 除另有規(guī)定者外,碾壓應(yīng)從兩邊開始，并在縱向平行于道路中線進(jìn)行。 ,逐步向路拱碾壓過去。在有超高的彎道上,碾壓應(yīng)采用縱向行程平行中線重疊的辦法，有低向高推進(jìn). 壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛,不得在新鋪的混合料上停留、轉(zhuǎn)彎。各碾壓程序的行駛速度按規(guī)定控制，并讓主動碾壓或主動輪靠著攤鋪機(jī)碾壓。碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到所有壓痕全部消失,并達(dá)到規(guī)定的密實度為止. 壓路機(jī)不得停留在溫度高于80 186。C 的已經(jīng)壓過的混合料上,并應(yīng)駛出壓實起始線3米以外. 應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)輪上的灑水量,膠輪壓路機(jī)在碾壓前用噴霧器稍微噴點(diǎn)柴油即可，同時采取措施防止油料或其他雜物掉落在路面上. 沿路緣石及壓路機(jī)不能作業(yè)的其他地方，應(yīng)用平板機(jī)動夯將混合料徹底夯實. 接縫 瀝青混合料攤鋪中的接縫都應(yīng)保持在最小數(shù)量。 橫縫應(yīng)在前一次行程處切成，縫邊應(yīng)垂直并形成直線，在下次進(jìn)行鋪筑前，應(yīng)在前一次行程末端輕輕涂刷粘層瀝青，然后緊貼著末端的切面加鋪混合料。用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向或斜向壓實，直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。開放交通應(yīng)在瀝青混合料路面壓實完成12小時后或完全冷卻后開放交通。氣候條件當(dāng)下雨或路面有 ,更換新料.四、質(zhì)量保證措施始終貫徹“質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，結(jié)合本工程的實際情況，采取如下質(zhì)量保證措施。目標(biāo)及體系工程質(zhì)量目標(biāo)：合格一、施工質(zhì)量保證措施本工程實行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，全體施工人員牢固地樹立起“質(zhì)量第一”的意識，確保本工程獲合格等級。認(rèn)真執(zhí)行、實施質(zhì)量保證體系。實行項目經(jīng)理、項目工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)制，施工技術(shù)員崗位責(zé)任制，并制定嚴(yán)格的獎罰制度。施工組織設(shè)計由公司總工程師審批同意后，工程才能實施施工。工程施工質(zhì)量實行工序質(zhì)量控制管理方法。對主要工序?qū)嵭惺┕ぜ夹g(shù)員事先技術(shù)交底；現(xiàn)場質(zhì)量跟蹤控制；質(zhì)量員對工序質(zhì)量過程檢查。做到以上工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。工程質(zhì)量及隱蔽工程驗收嚴(yán)格實行三級管理驗收制度。先由班組自行檢查經(jīng)質(zhì)量部門和技術(shù)部門復(fù)檢合格。再報監(jiān)理最終驗收通過后，才能進(jìn)行下一道工序施工。嚴(yán)格執(zhí)行材料驗收制度和原材料取樣封存管理方法及計量管理制度。技術(shù)資料管理歸檔必須遵照公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)并按企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，做到及時、齊全、正確、規(guī)范。工程自檢：土方開挖符合設(shè)計要求，偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。管道鋪設(shè)符合設(shè)計要求，偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 交接驗收管道施工結(jié)束，按照有關(guān)規(guī)范和建設(shè)單位的要求進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)驗收合格，辦理交接手續(xù)，并將詳細(xì)的施工記錄和竣工圖紙形成竣工文件。二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施建立工程檔案制度，各項技術(shù)資料及時歸檔。堅持各工序交接班制度，道道工序把關(guān)，清除隱患，對各項隱蔽項目嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽驗收制度。加強(qiáng)各分部、項工程質(zhì)量的自檢、互檢、交接檢，做好質(zhì)量評定。 （一）質(zhì)量保證措施、 質(zhì)量目標(biāo)本公司將組織精干的施工隊伍，精心組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量控制，按時交付本工程，建立強(qiáng)有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，開展全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)一國家驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量要求認(rèn)真執(zhí)行、實施質(zhì)量保證體系。實行項目經(jīng)理、項目工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)制，施工技術(shù)員崗位責(zé)任制，并制定嚴(yán)格的獎罰制度質(zhì)量職責(zé)、 ： 建立從項目經(jīng)理，施工隊長，專職質(zhì)量員到操作人員崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級管理職責(zé)，開工