【正文】 武警交通第一總隊(duì)警馨苑土石方專項(xiàng)施工方案一、工程概述本工程位于成都市雙流縣西航港白家場，北面為大件路，與西面江安河僅一地塊之隔，相距200米左右，東、南面為川大新校區(qū)的生活區(qū)。交通便捷，現(xiàn)場條件三通一平，具備施工條件。㎡，㎡，㎡，㎡。地下設(shè)置一層地下室，平時為停車場，戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所，平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。，。地上建筑為8棟各18層的高層住宅。結(jié)構(gòu)形式為純地下室部分采用獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板，地下室結(jié)構(gòu)體系為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。高層部分基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，地上結(jié)構(gòu)體系采用框剪核心筒結(jié)構(gòu)。本工程177。，。工程用地規(guī)整，北側(cè)為市政道路大件路，南側(cè)和東側(cè)為四川大學(xué)新校區(qū)，尚未建設(shè)。西側(cè)為一條土路，可作為土石方外運(yùn)道路。擬建場地類別為Ⅱ類，地質(zhì)屬于岷江系Ⅰ級階地。土層主要人工填土及第四系全新統(tǒng)沖洪積層組成，可細(xì)分為素填層、粉質(zhì)粘土層、圓礫層、卵石層和中風(fēng)化泥巖層等。設(shè)計(jì)以卵石層作為基礎(chǔ)持力層，分布較為均勻，局部存在圓礫層，埋藏較淺者可挖除，用C10素混凝土回填，對于埋藏較深的圓礫層采用高壓旋噴或者振沖法處理。地下水位較高，根據(jù)巖土地質(zhì)報(bào)告，基坑開挖前需要做好管井降水。具體另行編制降水方案。根據(jù)提供的基坑開挖圖，開挖范圍面積大約計(jì)23500M2，北側(cè)和西側(cè)具備放坡條件，因基本為回填土層和粉質(zhì)粘土層，按照1：，按照1：，邊坡采用噴錨護(hù)壁進(jìn)行支護(hù)。開挖深度暫定4M，總挖方量約為98000M3，折合虛方為127500M3。扣除擬建建筑物地上部分占地面積，總填方量約為30000M3。因場地狹小，不具備土石方堆放條件，需要周邊詢洽土石方永久性堆場，并在后期可回填時候回運(yùn)。機(jī)械布置按照運(yùn)距15KM設(shè)置。本工程基坑土石方開挖分為兩部分，基坑大開挖和細(xì)部（電梯井、獨(dú)立基礎(chǔ)承臺、地基梁、剪力墻基礎(chǔ)等）開挖。本方案為基坑大開挖。細(xì)部開挖和人工清槽、釬探等各項(xiàng)工序按照土建定額另行考慮。，不具備土石方堆場條件，需要協(xié)調(diào)永久性堆場。、環(huán)保、市政等政府部門關(guān)系，確保各項(xiàng)工作有序順利進(jìn)展。，開挖前做好管井降水。，南側(cè)和東側(cè)不具備放坡條件，做好基坑邊坡支護(hù)。，需要提前拆除?？衫脴淠窘M織移植。，場地周邊及基坑因水位和荷載的變化將產(chǎn)生一定的變形，應(yīng)布置好變形觀測點(diǎn)，定時觀測，出現(xiàn)異常情況及時采取相應(yīng)的有效措施。，各項(xiàng)工作交叉或者平行作業(yè)，難度大，需精心組織施工。二、主要施工方法和技術(shù)組織措施，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。，編制詳細(xì)的施工方案，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)，做好技術(shù)、安全交底，安排好有關(guān)的試驗(yàn)工作。，以保證施工前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育。，設(shè)置施工圍蔽，并在圍蔽區(qū)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材。、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設(shè)施，平整場地，使之滿足現(xiàn)場施工的要求。，接通施工用水管路，確定夜間施工和土方運(yùn)輸線路。、文物的保護(hù)和處置各類文物均屬國家所有。在土石方施工過程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時，應(yīng)馬上停止施工，立即保護(hù)好現(xiàn)場，以書面形式報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，而不得隱瞞和私自占有。施工過程中發(fā)現(xiàn)影響施工的地下障礙物時，應(yīng)以書面形式報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，共同協(xié)商處置方案。施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先”，即全力以赴，全方位作業(yè)，全員參與，確保全勝；人力、財(cái)力、物力優(yōu)先。采用項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理：以項(xiàng)目經(jīng)理為首的整個項(xiàng)目部，嚴(yán)格執(zhí)行ISO系列標(biāo)準(zhǔn)，使施工全過程處于受控狀態(tài)。同時與各機(jī)械中隊(duì)簽訂目標(biāo)合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以質(zhì)量為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場綜合管理為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。（詳見開挖平面示意圖）總體施工方向各機(jī)械中隊(duì)平行布置，按照從遠(yuǎn)至近的方向進(jìn)行施工，主要目的是便于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的行走。施工順序總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障、清除原建筑物→土石方開挖→外運(yùn)。要求在土石方施工時使用足夠數(shù)量的大功率機(jī)械進(jìn)行連續(xù)施工，臨時用地和臨時排水溝等設(shè)施穿插進(jìn)行，不得占用主要工期。在本工程施工中。工期暫定為40日歷天。目前正處于雨季，考慮下雨天等影響因素，計(jì)劃工期為30天有效作業(yè)時間。 (實(shí)方)，配置六臺單斗挖掘機(jī)，日開挖方量為4800M3。開挖總方量為98000M3。按照六臺單斗挖掘機(jī)配置。在本工程中將選用15t自卸汽車進(jìn)行土石方運(yùn)輸，每臺挖掘需配用6輛15t自卸汽車，因堆場和運(yùn)輸距離存在一定的變數(shù)，按照每臺挖掘機(jī)配用10臺運(yùn)輸車輛，共需配備60輛自卸汽車。：配備灑水車一輛，機(jī)械用油加油車一輛。本工程具有工程量大，工期緊的特點(diǎn)，遇雨季等特殊氣候，影響工程進(jìn)度時，及時調(diào)整作業(yè)時間，補(bǔ)回工期損失，做到人停機(jī)不停。施工用（柴）油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲備量。施工全過程進(jìn)行動態(tài)控制，使工期質(zhì)量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項(xiàng)目各個目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工進(jìn)度計(jì)劃控制流程詳見框圖(下頁)：本工程以業(yè)主提交的測量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個細(xì)部。開工前測量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工放樣。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》(GB5002693)執(zhí)行。根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每1OOm設(shè)置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。施工總進(jìn)度計(jì)劃周作業(yè)計(jì)劃日作業(yè)計(jì)劃日作業(yè)卡日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施周資源需用計(jì)劃日資源需用計(jì)劃日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施檢驗(yàn)檢查結(jié)果分析實(shí)施次日作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化資源配置計(jì)劃受挫，提出補(bǔ)救措施修改施工方案調(diào)整作業(yè)計(jì)劃改善作業(yè)計(jì)劃測設(shè)40m40m的方格網(wǎng)來實(shí)施施工放樣，并且測出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程。在填挖過程中，以樁點(diǎn)為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內(nèi)標(biāo)高，如下圖所示： 施工過程中，應(yīng)對控制點(diǎn)進(jìn)