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決策咨詢系統(tǒng)之-管理戰(zhàn)略研究報(bào)告(已修改)

2025-05-26 22:43 本頁面
 

【正文】 亞太博宇財(cái)經(jīng)顧問 決策咨詢系統(tǒng)之APPTDC ——管理戰(zhàn)略研究報(bào)告 2004年 11月 17日 ●電子版★ 研討理論 ★ 指引操作 ★ 解讀案例 ★ 傳授密笈 ★〖重要知會(huì)〗尊敬的客戶:您好!衷心感謝您對(duì)亞博事業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期關(guān)注和對(duì)亞博研究的長(zhǎng)期支持。在多年成功地向市場(chǎng)推出大型系列年度研究報(bào)告的基礎(chǔ)上,從今年開始,為了更好地為廣大客戶提供高價(jià)值服務(wù),亞博聯(lián)合咨詢決定對(duì)主要行業(yè)進(jìn)行季度乃至月度層面的深化研究。從即日起,我公司將向市場(chǎng)隆重推出《金融運(yùn)行月度監(jiān)測(cè)報(bào)告》(10月期)和多份第三季度行業(yè)經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告。我們衷心希望以下報(bào)告能夠?qū)δ盐蘸暧^和行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體態(tài)勢(shì),以及國(guó)家宏觀調(diào)控政策變化趨勢(shì)有所幫助?!督鹑谶\(yùn)行月度監(jiān)測(cè)報(bào)告》(10月期)。本報(bào)告主要包括宏觀經(jīng)濟(jì)篇、金融運(yùn)行篇、金融市場(chǎng)篇、專題研究篇等四大模塊。報(bào)告內(nèi)容涵蓋宏觀經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)、貨幣信貸運(yùn)行、貨幣政策、金融監(jiān)管、銀行改革、債券市場(chǎng)、股票市場(chǎng)、資金拆借與回購市場(chǎng)、票據(jù)市場(chǎng)、匯率趨勢(shì)等方面。而從制作理念看,該報(bào)告中既有對(duì)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析,又有對(duì)金融信貸形勢(shì)的跟蹤;既有對(duì)同業(yè)拆借市場(chǎng)、債券回購市場(chǎng)、股票市場(chǎng)、保險(xiǎn)市場(chǎng)等金融市場(chǎng)的監(jiān)測(cè),又有對(duì)當(dāng)月金融事件、熱點(diǎn)問題的深入分析與研究?!?004年三季度旅游行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)告》。本報(bào)告重點(diǎn)是為客戶全面、客觀的描繪中國(guó)旅游市場(chǎng)、旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。報(bào)告分為四章,首章以宏觀視角開篇,從國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及其對(duì)旅游業(yè)的影響的分析入手,全面論述國(guó)家宏觀調(diào)控可能給旅游行業(yè)的未來發(fā)展所帶來的幾個(gè)值得重點(diǎn)關(guān)注的問題。第二章從研究旅游市場(chǎng)的運(yùn)行狀況入手,分別論述入境游、出境游、國(guó)內(nèi)游以及黃金周的新特點(diǎn)和未來發(fā)展趨勢(shì)。在前兩章的基礎(chǔ)上,第三章轉(zhuǎn)入微觀層面,具體觀察政府部門、相關(guān)子行業(yè)在這個(gè)時(shí)間段的相關(guān)動(dòng)向,并分析出政策導(dǎo)向,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局所帶來的深遠(yuǎn)影響??傮w看來,該報(bào)告從國(guó)內(nèi)國(guó)際環(huán)境分析,到三大市場(chǎng)走勢(shì)跟蹤,又與政府主管部門的政策導(dǎo)向及旅游行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)格局相結(jié)合,對(duì)外資旅行社強(qiáng)敵壓境形勢(shì)下國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的應(yīng)對(duì)策略,提出了極具建設(shè)性的應(yīng)對(duì)策略?!?004年三季度汽車行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)告》。本報(bào)告共分為四大部分。第一部分是外部環(huán)境因素分析,重點(diǎn)論述了和汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的宏觀環(huán)境走勢(shì)。第二部分是行業(yè)運(yùn)行分析,這是本報(bào)告的核心部分,涉及對(duì)汽車行業(yè)幾個(gè)重要產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的論述和分析。第三部分是微觀主體決策分析,根據(jù)有關(guān)汽車企業(yè)的運(yùn)行情況,并從國(guó)內(nèi)重點(diǎn)汽車企業(yè)的產(chǎn)銷狀況、投融資動(dòng)態(tài)及重點(diǎn)案例等角度進(jìn)行了分析。第四部分是汽車產(chǎn)業(yè)走勢(shì)及相關(guān)熱點(diǎn)分析,作為本報(bào)告的結(jié)論部分重點(diǎn)就未來涉及汽車產(chǎn)業(yè)走勢(shì)的幾個(gè)方面進(jìn)行了分析預(yù)測(cè),政策、投資、產(chǎn)銷量等等??傮w來看,本報(bào)告既站在了全局的高度上,又深入到微觀層次,運(yùn)用多種分析工具對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行進(jìn)行了有重點(diǎn)有突破的研究,對(duì)于汽車行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)、研究等各種客戶都具有很高的研究?jī)r(jià)值和實(shí)用價(jià)值?!?004年三季度石化行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)告》。本報(bào)告主要是以我國(guó)石化行業(yè)為主要重點(diǎn)研究對(duì)象,宏觀與微觀相結(jié)合,對(duì)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向和石化行業(yè)運(yùn)行脈絡(luò)進(jìn)行全面跟蹤分析。報(bào)告結(jié)合大量詳實(shí)的行業(yè)圖表、數(shù)據(jù)和事件,將一段時(shí)間內(nèi)石化行業(yè)發(fā)展的基本概況、發(fā)展特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)、投資狀況、熱點(diǎn)問題等等,各方面各層次的問題解析出來,結(jié)合大量的定性分析和定量工具的應(yīng)用,使客戶能夠更容易地把握市場(chǎng)的走勢(shì),明確未來石油石化市場(chǎng)的發(fā)展方向。從框架結(jié)構(gòu)上看,報(bào)告分為宏觀運(yùn)行狀況篇、產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)篇、市場(chǎng)價(jià)格分析篇、熱點(diǎn)問題對(duì)策篇、競(jìng)爭(zhēng)合作策略篇、投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)篇等幾大部分。《2004年三季度物流行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)告》。本報(bào)告對(duì)物流業(yè)以及與物流業(yè)相關(guān)的熱點(diǎn)問題,從政策熱點(diǎn)、物流運(yùn)輸環(huán)境關(guān)注熱點(diǎn)、物流業(yè)聚焦事件等問題的分析有一定深度,這對(duì)客戶準(zhǔn)確把握當(dāng)前物流業(yè)的政策形勢(shì)、整個(gè)物流市場(chǎng)的走勢(shì)都有一定幫助。更重要的是,由于亞博研究員中站在完全獨(dú)立和客觀的立場(chǎng)上,以亞博特有的專業(yè)分析方法,對(duì)相關(guān)的資料進(jìn)行了整理和加工,從而為客戶理解和把握物流業(yè)的發(fā)展提供了一種新的思考角度。上述行業(yè)季度報(bào)告各個(gè)篇章之間有著承上啟下的聯(lián)系,前面的數(shù)據(jù)和分析為后面章節(jié)的分析建立基礎(chǔ)。每一份報(bào)告都以對(duì)行業(yè)的深入研究為重點(diǎn),所反映的視野是全方位的,彌補(bǔ)了各個(gè)行業(yè)類似資料產(chǎn)品因所掌握信息的全面程度不夠或研究領(lǐng)域狹隘而造成片面性的缺陷。亞博聯(lián)合咨詢一直希望能和廣大客戶共同成長(zhǎng),而我們所有服務(wù)也都是為了滿足客戶需求。我們相信,上述報(bào)告將對(duì)廣大客戶的經(jīng)營(yíng)決策起到非常重要的參考作用,歡迎垂詢。l理論篇 企業(yè)如何從容應(yīng)對(duì)跳槽現(xiàn)象:每年到了年初年末,都是人才流動(dòng)的高峰期一些企業(yè)經(jīng)常為人才的流動(dòng)而感到困惑,其實(shí)人才的流失或者是跳槽并不可怕,只要掌握了其中的規(guī)律,就能從容應(yīng)對(duì)…………………(P3)認(rèn)識(shí)顧客關(guān)系營(yíng)銷的策略和戰(zhàn)術(shù):從戰(zhàn)略上來講,“發(fā)現(xiàn)需求—滿足需求并保證顧客滿意—營(yíng)造顧客忠誠(chéng)”是關(guān)系營(yíng)銷的三步曲。在第二步和第三步的策略上,比較有代表性的研究是馬丁克里斯托弗等在關(guān)系營(yíng)銷一書中提出了關(guān)系營(yíng)銷來源于服務(wù)、質(zhì)量、營(yíng)銷三者的整合……(P6)l案例篇 跨國(guó)公司如何克服人員外派失敗: 跨國(guó)公司甚至是國(guó)內(nèi)的集團(tuán)公司,由于業(yè)務(wù)的拓展,經(jīng)常需要外派人員,但是在執(zhí)行過程中,很難把握外派人員的具體情況,許多企業(yè)人員外派工作并沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)(P8)解讀凱迪拉克的興衰: 1950年代,凱迪拉克(cadillac)汽車代表的是身分、地位、尊崇和美國(guó)的希望,許多企業(yè)家和各人如貓王、瑪麗蓮夢(mèng)露等都以開凱迪拉克為榮。但是昔日的光環(huán)早已褪色,凱迪拉克在高級(jí)車的銷售排名現(xiàn)已屈居在第4名…………………………………(P12)l操作篇 如何建立關(guān)鍵績(jī)效管理指標(biāo)?由于經(jīng)常和公司的一些銀行類的客戶聊天,他們經(jīng)常人問我,銀行改造最困難的部分在哪里?……………(P12)如何做好客戶關(guān)系管理?:建立良好客戶關(guān)系,進(jìn)而善用客戶情報(bào),已成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)致勝之關(guān)鍵武器。這些道理聽起來都易懂,但做起來不易,本公司在這方面己投入不少資金來提升客戶良好關(guān)系,只是至今功效不彰。請(qǐng)問要如何做好客戶滿意的工作………………………………(P13)l點(diǎn)評(píng)篇 透過宏基理解企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)的成功之論:宏基創(chuàng)立至今經(jīng)歷了多次營(yíng)運(yùn)危難,透過團(tuán)隊(duì)的努力合作經(jīng)常能化險(xiǎn)為夷獲得重生,甚至還能在挫敗中汲取教訓(xùn)可更上一層樓,主要是因?yàn)楹昊鶊F(tuán)隊(duì)都能秉持永續(xù)經(jīng)營(yíng)理念………………………………………………………………………(P15) 學(xué)會(huì)建立智慧資本的配套機(jī)制:將智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)的智慧具體資本化,將有助于正確評(píng)價(jià)無形財(cái)產(chǎn)。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,“財(cái)產(chǎn)”的概念和范圍,已從有形財(cái)產(chǎn)擴(kuò)張到無形財(cái)產(chǎn),而且無形財(cái)產(chǎn)在財(cái)產(chǎn)內(nèi)所占比例,越來越多………………………………………………………………………(P16)【理論篇】企業(yè)如何從容應(yīng)對(duì)跳槽現(xiàn)象每年到了年初年末,都是人才流動(dòng)的高峰期一些企業(yè)經(jīng)常為人才的流動(dòng)而感到困惑,其實(shí)人才的流失或者是跳槽并不可怕,只要掌握了其中的規(guī)律,就能從容應(yīng)對(duì)。離職和跳槽是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的正?,F(xiàn)象,是勞動(dòng)合同雙方重新選擇的結(jié)果。企業(yè)人力資源管理的目標(biāo),不是刻意降低或增加離職率和跳槽率,而是保持人員流動(dòng)處于有序狀態(tài),并且在有序流動(dòng)中,使人力資源的質(zhì)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。一、跳槽可能給企業(yè)造成的危害企業(yè)為培養(yǎng)一名合格的員工所付出的投入付之東流。這些投入包括招聘費(fèi)用,培訓(xùn)所花費(fèi)的時(shí)間、精力和培訓(xùn)費(fèi),為員工支付的與業(yè)績(jī)不相稱的報(bào)酬。員工進(jìn)入企業(yè)6個(gè)月以內(nèi),企業(yè)對(duì)員工的投入通常高于員工為企業(yè)帶來的效益,這一階段是企業(yè)的投入期。如果員工在投入期跳槽,意味著培訓(xùn)投入的完全喪失。員工跳槽后將產(chǎn)生崗位空缺,為尋找合格的替代者,又需要一定的投入。 跳槽者離職后,繼任者從進(jìn)入新崗位直至達(dá)到正常狀態(tài),要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合。在渡過磨合期前,將產(chǎn)生一定的機(jī)會(huì)損失。若員工跳槽帶走客戶,將對(duì)銷售額產(chǎn)生直接影響,為尋找替代客戶還將花費(fèi)一定時(shí)間和費(fèi)用。員工跳槽時(shí)如不認(rèn)真履行正常的交接手續(xù),將產(chǎn)生管理混亂,如賬目不清、憑證不全、客戶檔案不全等。員工跳槽有可能帶走對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)至關(guān)重要的資料和信息。如果跳槽者為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所聘用,對(duì)企業(yè)的影響將更大。一些員工跳槽可能帶走現(xiàn)金和貨物。如果依法追查,將付出寶貴的時(shí)間、精力和人力費(fèi)用;如果不予追查,又將造成直接損失。二、跳槽者分類自命不凡的“企業(yè)精英”們跳槽。在人力資源市場(chǎng)上,活躍著一批所謂的“企業(yè)精英”,他們通常自命不凡,自視甚高,也很容易博得招聘主考官們的好感?!捌髽I(yè)精英”們的特點(diǎn)是,他們是部下時(shí),所有上司都是笨蛋;他們是上司時(shí),所有部下都是笨蛋。這類人也許有一定的工作能力,但通常難以與團(tuán)隊(duì)合作。這類人跳槽極為頻繁,招聘時(shí)要極為注意。“跳槽專業(yè)戶”們跳槽。凡是在兩年內(nèi)跳槽達(dá)三次以上者,都可以稱為跳槽專業(yè)戶。這些人應(yīng)聘經(jīng)驗(yàn)極為豐富,有很大的欺騙性。跳槽頻率太高,不管是企業(yè)原因還是個(gè)人原因,都只能說明他們根本不適合做員工。如果是企業(yè)方面的原因,說明他們不善識(shí)別企業(yè);如果是個(gè)人的過錯(cuò),總是出現(xiàn)過錯(cuò)的人當(dāng)然更不能用了。帶客戶進(jìn)企業(yè)的員工跳槽。有些企業(yè)愛招聘帶客戶進(jìn)公司的員工,有些企業(yè)甚至特意在招聘廣告上注明“有現(xiàn)存客戶者優(yōu)先”。殊不知這類員工的跳槽率極高,很不可靠。凡是能被員工帶過來的客戶,不是忠誠(chéng)的客戶,應(yīng)該棄之不用;凡是帶客戶進(jìn)來的員工,不是忠誠(chéng)的員工,也應(yīng)該棄之不用。職業(yè)道德較差的員工損害企業(yè)利益后跳槽。由于無法進(jìn)入正常工作狀態(tài)而跳槽。當(dāng)員工由于無法適應(yīng)企業(yè)的要求或業(yè)績(jī)較差時(shí),害怕被公司“炒魷魚”,先主動(dòng)炒公司的“魷魚”,這種現(xiàn)象也很普遍。初次入職
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