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新高速tj7合同段路基施工方案(已修改)

2025-05-26 22:13 本頁面
 

【正文】 目 錄一 編制說明 1 1 1 、規(guī)范性原則 1 、質(zhì)量全優(yōu)原則 1 1 、科學(xué)配置原則 2 二 工程概況 2 2 2 3 3 4 4 地材 4 三 施工組織與安排 4 4 5 5 5 6 8 、人員的進(jìn)場組織 8 8 9 9 四 總體施工方案 11 11 11 、重點(diǎn) 11 12 12 12 12 12 12 15 28 29 36 36 37 五 特殊季節(jié)施工安排 38 雨季施工安排 38 39 六 質(zhì)量保證措施 39 39 39 39 39 39 40 41 質(zhì)量保證措施 42 組織保障措施 42 43 技術(shù)保障措施 43 43 44 七 安全保證措施 44 44 安全保證體系 44 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 44 45 安全保證綜合措施 46 46 46 47 47 機(jī)械設(shè)備安全措施 47 土石方施工 47 爆破施工 47 八 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 48 48 48 施工期環(huán)保規(guī)劃范圍 48 生態(tài)環(huán)境保護(hù) 48 水土保持 49 防大氣污染 49 防噪音污染 49 49 49 49 50 50 50 50 50 50 66 / 71 編制說明《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F102006;《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJO7695;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000;《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/12004);《工程測量規(guī)范》GB500262007;國家和地方法令、法規(guī)具體規(guī)定;廣東省仁博高速公路管理中心仁新管理處《標(biāo)準(zhǔn)化管理》手冊。我集團(tuán)公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、隊(duì)伍實(shí)力以及承建類似工程的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)??刹捎玫男录夹g(shù)、新設(shè)備、新工藝、新方法和現(xiàn)代施工管理辦法。初步擬投入本項(xiàng)目工程的人、物、機(jī)、材、技和資金等資源,以及本地可利用的資源。廣東省仁化(湘粵界)至博羅公路項(xiàng)目投標(biāo)文件招標(biāo)文件(含補(bǔ)遺書)及投標(biāo)文件。1中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的廣東省仁化(湘粵界)至博羅公路項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙及文件。、規(guī)范性原則嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件(含補(bǔ)遺書)和合同條款的要求。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行“雙標(biāo)管理”要求。、質(zhì)量全優(yōu)原則在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)過程中,認(rèn)真落實(shí)全面安全管理,依靠可靠的技術(shù)、得力的措施,確保施工方案實(shí)施的安全性。加強(qiáng)管理,全面貫徹執(zhí)行ISO90012000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣“四新”技術(shù),堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性與實(shí)際情況相結(jié)合,確保工程優(yōu)質(zhì)。根據(jù)業(yè)主總體工期要求,結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn),編制科學(xué)合理的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃,制定嚴(yán)格的制度措施,并通過實(shí)施過程中方案的不斷優(yōu)化和計(jì)劃的靈活調(diào)整,施工過程中有序的管理,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、科學(xué)配置原則嚴(yán)格實(shí)施“項(xiàng)目法”管理,通過對施工方案、方法、計(jì)劃安排中資源(勞力、材料、機(jī)電、資金)的優(yōu)化配置,以及全過程的施工管理中反饋信息的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明施工和經(jīng)濟(jì)效益的最佳目標(biāo)和效果。 工程概況廣東省仁化(湘粵界)至博羅公路是國家高速公路網(wǎng)中“武漢至深圳高速公路”的一段,也是廣東省“九縱九橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)主骨架中“四縱”—深圳至湖南汝城高速公路中的一段,是粵北地區(qū)重要的省際通道。TJ7合同段土建工程部分地處韶關(guān)市始興縣境內(nèi),路線起于楊屋村,在大坑村設(shè)隧道穿越筆架山后至深渡水瑤族鄉(xiāng),在石角林跨清化河和省道S244,設(shè)坪田隧道穿越三叉崠;出隧道后再連續(xù)跨省道S244和清化河至坪田村。里程樁號范圍YK273+300~YK282+675。本合同段全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100km/h,分離式路基寬2,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路Ⅰ級,其余技術(shù)指標(biāo)均按照部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012014)的規(guī)定。路基工程分布:%。路基總長較短,且被隧道和橋梁分成幾個小段。路基主要工程數(shù)量表 序號分項(xiàng)名稱單位數(shù)量附注1挖方土方m33843262石方m31217063非適用材料m33257084淤泥m325385合計(jì)m38342786填方填土(利用土方)m3229367填石(利用石方)m319749結(jié)構(gòu)物回填、換填m310合計(jì)m311特殊地基處理石渣、碎石墊層m312防滲土工膜m212013反濾土工布m212014土工格柵M27380215改路改溝挖方m33874516填方m3110517漿砌片石m392218現(xiàn)澆砼m377619路基防護(hù)、排水植物m220錨桿m703521漿砌片石m322現(xiàn)澆砼m323預(yù)制砼塊m324沙礫、碎石m325防滲土工布M226擋土墻沙礫m327挖方m328回填土m329漿砌片石m330現(xiàn)澆砼m3本區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,氣候溫暖、濕潤、多雨、水系發(fā)育,~℃,年均降雨量1400~2000mm,豐水期4~8月。沿線地層有泥盆系、燕山期花崗巖、寒武系八村群地層等。寒武系八村群地層分布廣泛。泥盆系分布于周田北部塘富至冷水坑,沈所大嶺下至周所林屋及壩仔、石人嶂分布一帶,位于背向斜翼部。主要巖性為泥質(zhì)及砂質(zhì)頁巖,薄層砂巖,局部夾薄層泥質(zhì)灰?guī)r。底部為石灰?guī)r。厚度95~470m。主要分布于YK273+000 ~YK275+450。燕山期花崗巖大面積出露于城口、司前等地,巖性主要為中粗粒斑狀黑云母花崗巖、閃長石英巖、石英斑巖、中細(xì)粒、中粒花崗巖,侵入的最新地層為侏羅系。主要分布于YK275+450~YK278+200。寒武系八村群地層出露于壩仔、司前、深渡水苦竹棟、黃坑八村,屬八村群。位于復(fù)式背斜核部,其下段巖性為淺變質(zhì)長石石英砂巖、千枚狀絹云母板巖、炭質(zhì)板巖,局部夾石煤。厚度大于680m:中段為淺變質(zhì)中細(xì)粒長石石英砂巖、炭質(zhì)板巖和絹云母板巖互層,厚度大于580m;上段為淺變質(zhì)長石石英砂巖夾炭質(zhì)板巖和泥質(zhì)板巖等,厚度大于650m。主要分布于YK278+200~YK282+675。主要材料(鋼筋、水泥等)由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng),用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。 地材當(dāng)?shù)厣霸簇S富,附近有馬市砂場、雄盛砂場、隘子砂場,砂料質(zhì)量較好,運(yùn)距分別為35km、10km、32km。石場當(dāng)?shù)剌^多,附近膽源石場、玲瓏石場、楊公嶺石場、九龍寨石場,巖性為灰?guī)r或花崗巖,石質(zhì)堅(jiān)硬,但質(zhì)量一般,運(yùn)距分別32km、30km、32km、35km,計(jì)劃改進(jìn)加工工藝后后利用。 施工組織與安排為保證本分項(xiàng)工程的順利實(shí)施,確保工程質(zhì)量,我項(xiàng)目部專門成立由項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、工程部長和質(zhì)檢部長組成的技術(shù)小組,專門全線路基工程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。全段路基工程按分部分項(xiàng)劃分后,均分為多個區(qū)段,各區(qū)段平行作業(yè),區(qū)段內(nèi)流水作業(yè),全線安排路基專業(yè)化施工隊(duì)伍1支組織施工?,F(xiàn)場根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況隨時調(diào)整或增加路基專業(yè)施工隊(duì)伍。本合同段項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見“”。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖()計(jì)劃開工日期:2015年11月1日; 計(jì)劃完工日期:2016年12月31日 施工管理人員配置表 序號崗位姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理陳躍起項(xiàng)目管理、控制2技術(shù)負(fù)責(zé)人王啟高主管施工現(xiàn)場生產(chǎn)3測量工程師邱 波現(xiàn)場測量檢查4試驗(yàn)工程師任國鋒現(xiàn)場試驗(yàn)檢測5專制安全生產(chǎn)管理人員張興淵現(xiàn)場安全檢查6質(zhì)檢工程師劉吉昌施工質(zhì)量檢查7道路工程師史佩良項(xiàng)目部施工現(xiàn)場代表 主 要 施 工 人 員 計(jì) 劃 表 序 號職 務(wù)人 數(shù)備 注1施工員22技術(shù)員23質(zhì)檢員24安全員25工班長26測試工27機(jī)械司機(jī)15根據(jù)實(shí)際情況配置8汽車司機(jī)30根據(jù)實(shí)際情況配置9雜工25根據(jù)實(shí)際情況配置合計(jì)82 主要施工機(jī)械設(shè)備配備 序 號名 稱規(guī)格、功率、及容量單 位數(shù) 量備注1裝載機(jī)ZL40B臺22挖掘機(jī)臺83推土機(jī)TY220臺54平地機(jī)PV180臺55振動壓路機(jī)≥18T輛66振動壓路機(jī)≥26T輛37自卸汽車8M3輛158沖擊式/液壓式壓路機(jī)臺29灑水車JYJ5100GSS臺210油罐車EQ140199KW111電焊機(jī)BX400A臺1012柴油發(fā)電機(jī)200KW、50KW臺213混凝土拌合站≥60M3座314混凝土運(yùn)輸車≧8M3輛1515鋼筋彎曲機(jī)ROGOL2臺116鋼筋切斷機(jī)RSGOL2臺217插入式振搗器ZB11050臺1018抽水機(jī)臺419變壓器500KVA臺質(zhì)檢、試驗(yàn)儀器設(shè)備 主要測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、監(jiān)測儀器設(shè)備表 序 號名 稱規(guī)格、功率、及容量單 位數(shù) 量備注1全站儀GTS6臺22水準(zhǔn)儀臺53GPS臺套14多功能重型擊實(shí)儀JZ2D臺15機(jī)動脫模器LQT30D臺16恒溫干燥箱101A2臺17烘箱臺28CBR試驗(yàn)裝置LQC臺19數(shù)顯土壤液塑限測定儀LP100D臺110動力觸探儀套111標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX92A臺112標(biāo)準(zhǔn)砂石篩套113標(biāo)準(zhǔn)土工篩套114灌砂筒Φ200MM套人員的進(jìn)場組織已組織了一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高的施工設(shè)備,充分滿足施工生產(chǎn)的需要,并根據(jù)現(xiàn)場需要隨時調(diào)整,確保工程質(zhì)量和施工工期。按照工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求,負(fù)責(zé)本工程的管理及技術(shù)人員已全部到位。水泥由業(yè)主指定廠家及供應(yīng)商供應(yīng);土工格柵等土工合成材料通過招標(biāo)方式購入;根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及檢驗(yàn)已選定合格的砂、石料和路基填料。施工材料經(jīng)由既有公路及施工便道可方便地到達(dá)砼攪拌站及施工現(xiàn)場。1)現(xiàn)場準(zhǔn)備施工便道修至施工現(xiàn)場,施工中所需機(jī)械設(shè)備和材料可隨時進(jìn)場。(2)開工前的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備①施工測量放線:根據(jù)總監(jiān)辦對導(dǎo)線復(fù)測報告的批復(fù),作為現(xiàn)場施工測量控制依據(jù),能準(zhǔn)確定出路基中線,坡
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