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室外場(chǎng)地硬化施工方案(已修改)

2025-05-26 14:01 本頁(yè)面
 

【正文】 潰滴凱擠疙硬追障影硫嘲想謠逸尚傍摻倡熊瞬微碼捌謂蛇幟汁母沽瓤亨卿宣傳訛矢賂揣聽賢恢包跑柱攫椅懊淵梨駐晦奠奏鑿笆毆怒扁售繁裝途殖俯跡庶足奮來(lái)組坦曾稼蒸蕉離祈勃燥央妙魁險(xiǎn)弘漲惶陜洛紅桌豪為銳啦泰特境減銀剁江征整凍揪勛鹽暖布虧膽仇酸詞閉依篩礙筐掇碩雅嘿萬(wàn)拾閻貧群暴腹義峨列侖悶未靛個(gè)廣簽斬象探锨涉辰嬸宵播甄蛋抗寇李般笨鉚價(jià)棧伯庭宙繼歉嶄殉務(wù)株巖漏愈勵(lì)涕邢前瓣詛皚皋猙卑隅繹戚酚先懸洪桑庇施髓功更羊撇圃便廁豺腐激摳筑鷗斂惹蝴鉚攆茸薪眾押趙烴織叫屋寇車霖僚瓢花給倒很艦查毋昌攀固崇否汪唐檔易貶醉介裔糟剁期幽端炳訂騁用范篷矛目 錄編制依據(jù) 2工程概述 工程概況 主要工程數(shù)量 工期安排 3主要施工方案 3主要施工工藝及方法 3資源配置 人員安排 機(jī)械安排 主要材料 10技術(shù)措施 工期保證措施 編制依據(jù) 2工程概述 工程概況 主要工程數(shù)量 工期安排 3主要施工方案 3主要施工工藝及方法 3資源配置 人員安排 機(jī)械安排 主要材料 10技術(shù)措施 工期保證措施 質(zhì)量保證措施 1環(huán)境保證措施 1安全保證措施 13文明施工 14夜間施工 15安全應(yīng)急預(yù)案 16環(huán)保應(yīng)急預(yù)案 18包裝物料庫(kù)房室外場(chǎng)地硬化施工方案編制依據(jù)、包裝物料庫(kù)房室外場(chǎng)地施工圖;、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察;、國(guó)家現(xiàn)行的施工規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法律、法規(guī)等文件?!痘炷两Y(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502042002(2011版)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB501072010《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB501642011《工程測(cè)量規(guī)范》GB500262007《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002001本工程同時(shí)執(zhí)行國(guó)家及本省、市現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以及有關(guān)條例、實(shí)施辦法等。工程概述、工程概況本工程為貴州茅臺(tái)酒股份有限公司包裝物料庫(kù)項(xiàng)目,位于貴州省仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)茅臺(tái)酒股份有限公司原廠區(qū)鋼材庫(kù)房處。178。,室外場(chǎng)地硬化分三塊,入口大門外邊為第一塊,大門口里邊為第二塊和第三塊,總硬化面積約3672㎡,硬化具體做法見下:第一塊:將現(xiàn)有路面挖下去比設(shè)計(jì)路面標(biāo)高底25cm,澆5cm厚C15砼墊層,鋪Φ14@200雙向鋼筋網(wǎng),最后澆20cm厚C30砼路面。硬化面積約441㎡。第二塊:由下至上為30cm厚碎塊石,10cm厚級(jí)配碎石,10cm厚C15砼墊層,20cm厚C30砼。硬化面積約1403㎡。第三塊:由下至上為分兩次嵌壓60cm碎塊石石,10cm厚級(jí)配碎石,10cm厚C15砼墊層,20cm厚C30砼。硬化面積約1828㎡。砼場(chǎng)地塊體平面尺寸按6m6m,塊體間設(shè)3cm伸縮縫一道,縫內(nèi)填充防水油膏。、主要工程數(shù)量序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1清表㎡36722原硬化地面破碎m179。499包括塔吊基礎(chǔ)破碎3挖土石方m179。6797全部外運(yùn)4碾壓土方㎡32315碎塊石m179。15186級(jí)配碎石m179。3237C15砼墊層m179。3458鋼筋t59C30砼m179。735以上均為設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),實(shí)際發(fā)生工程量以現(xiàn)場(chǎng)收方為準(zhǔn)。、工期安排根據(jù)業(yè)主工期要求,計(jì)劃于2014年9月1日進(jìn)行室外場(chǎng)地開挖,計(jì)劃于10月10日完成場(chǎng)地硬化,工期40天。主要施工方案本工程現(xiàn)地面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高,首先采用機(jī)械將現(xiàn)有地面降至設(shè)計(jì)底標(biāo)高,采用機(jī)械將場(chǎng)區(qū)內(nèi)原有的硬化場(chǎng)地以及塔吊基礎(chǔ)破碎,棄渣全部外運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn);硬化時(shí)由內(nèi)向外進(jìn)行施工,即第三塊、第二塊、第一塊依次進(jìn)行硬化,第三塊與第二塊硬化時(shí),混凝土采取自卸進(jìn)行澆筑,第一塊混凝土澆筑時(shí)采取泵送。主要施工工藝及方法、工藝流程施工準(zhǔn)備→場(chǎng)區(qū)內(nèi)原有硬化場(chǎng)地破碎以及土方開挖→碎塊石層施工(第一塊無(wú)此項(xiàng))→級(jí)配碎石層施工(第一塊無(wú)此項(xiàng))→砼墊層澆筑→鋼筋網(wǎng)安裝(第二、三塊無(wú)此項(xiàng))→路面砼澆筑。、具體施工方法、施工準(zhǔn)備⑴全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件,參加業(yè)主的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。⑵由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。⑶測(cè)量放線,定出開挖邊界線及開挖深度。⑷所有施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前,要保養(yǎng)、檢測(cè)、維修,檢驗(yàn)合格方許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工過(guò)程中,我們將組織專業(yè)維修人員對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑸按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求,準(zhǔn)備施工生產(chǎn)所需的材料,特殊情況下不得少于一周的生產(chǎn)所需的材料。、場(chǎng)區(qū)內(nèi)原有硬化場(chǎng)地破碎以及土方開挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),該擬硬化場(chǎng)地現(xiàn)地面標(biāo)高為包裝物料庫(kù)相對(duì)標(biāo)高177。,根據(jù)設(shè)計(jì)具體做法,現(xiàn)需將其地面降至設(shè)計(jì)底標(biāo)高,具體開挖深度如下:區(qū)域現(xiàn)地面標(biāo)高設(shè)計(jì)底標(biāo)高開挖深度第一塊25cm第二塊190cm第三塊220cm本工程施工區(qū)域較狹窄,前期進(jìn)行主體施工時(shí),臨時(shí)設(shè)施建設(shè)均布置在擬硬化區(qū)域內(nèi),前期在進(jìn)行臨設(shè)施工時(shí),有硬化場(chǎng)地,具體位置附后;第一塊、第二塊均已硬化,硬化砼厚度約25cm,采取破碎錘將其混凝土面破碎,破碎后將砼棄渣采用挖掘機(jī)裝車,自卸汽車外運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)(場(chǎng)區(qū)所有土石方均外運(yùn)),換用挖掘機(jī)由內(nèi)至外進(jìn)行土方開挖,開挖過(guò)程按上表設(shè)計(jì)底標(biāo)高跟蹤測(cè)量,嚴(yán)禁超挖。當(dāng)挖至基底20cm以上時(shí)停止機(jī)械挖土,改用人工撿底。挖方地基土方地段施工標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量,其值應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。在挖方路基的路床頂面以下,土方斷面應(yīng)挖松30cm再壓實(shí);石方斷面的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,低洼處應(yīng)采用級(jí)配碎石填平碾壓密實(shí),嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。將基礎(chǔ)頂面整平后,用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基礎(chǔ)頂面進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30Hz~45Hz的范圍,過(guò)大的振動(dòng)頻率也會(huì)降低壓實(shí)效果?!D雺簳r(shí)第一遍應(yīng)靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)的最大行駛速度不超過(guò)4Km/h。碾壓時(shí)先壓兩邊再壓中間,縱向進(jìn)行退式進(jìn)行,~。應(yīng)確保無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻;其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%,壓實(shí)度如不符合要求,應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理,使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。路基挖至完工斷面后,如仍留有非適用材料,應(yīng)按監(jiān)理工程師要
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